Просмотр полной версии : Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III"
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
[
14]
15
16
17
18
19
20
21
22
Valentin8080
17.07.2015, 16:27
Кадр с измененным нулем на единицу надо было сделать? А то я забыл.
Кадр не обязательно. Но нет лога по изменениям с 0 на 1 и с 1 на 0.
Также нет лога в режиме ошибки дтс.
Nicolaich
17.07.2015, 17:32
Ээээ... А что дополнительно нужно сделать, чтобы появился лог изменения с о на 1? Я просто изменил, применил, закрыл параметры реального времени и зашел в ошибки. Ну и в обратном порядке.
Valentin8080
17.07.2015, 17:43
Ээээ... А что дополнительно нужно сделать, чтобы появился лог изменения с о на 1? Я просто изменил, применил, закрыл параметры реального времени и зашел в ошибки. Ну и в обратном порядке.
Вот этого действия и нет в логах. Нужно повторить. И прежде, чем копировать папку с логами нужно выйти из программы - тогда логи запишутся.
Nicolaich
17.07.2015, 18:01
Вот. Похоже я не выходил. Сейчас повторю.
PS Не смог повторить. Или зависает выполнение теста или тест выполняется, в ошибках пусто и из окна ошибок выйти уже не получается. Переустановка проги не помогает. Теперь нужно еще и единицу на ноль как-то поменять. Но, это уже завтра.
Зависает по EFI , драйвера разные пробовал.
Valentin8080
18.07.2015, 14:16
Зависает по EFI , драйвера разные пробовал.
Я так понимаю это частный случай?
Разбираю ошибки:
1. Тип 1
0000020856: TxD:5A 0B F0
0000020903: RxD:A5 00 FE
0000021964: ECU не отвечает
0000021964: TxD:30
0000021964: RxD:CF
Байт 0B, переданный адаптером в ECU до него не дошел. Поэтому строчкой ниже после A5 идет 00 а не 0B (как должно быть). Естественно ECU подал команду отбой (FE).
Так как машина старая (1994г), то вполне могут быть окислы на разъемах от адаптера до платы ECU.
2. Тип 2
0000036135: TxD:5A 00 5A 01 F0
0000036182: RxD:A5 00 A5 01 FF
0000036182: RxD:00 00
0000036182: TxD:30
0000036182: RxD:FF
0000036182: TxD:30
0000036182: RxD:02
0000036182: TxD:30
0000036182: RxD:00
0000036182: RxD:00
0000036182: RxD:CF
0000036182: TxD:5A 02 5A 03 F0
0000036197: RxD:CF CF A5 02 A5
0000036197: ECU не отвечает
0000036197: TxD:30
Тут другая ситуация. До передачи
0000036182: TxD:5A 02 5A 03 F0
в программе проходит команда "сброс буфера приема", но почему-то в этот сброс не попали байты CF CF, поэтому произошел сдвиг при приеме:
0000036197: RxD:CF CF A5 02 A5
Что принялось программой за ошибку.
Как вероятность - не хватает производительности компа. Но могут быть и другие причины.
У себя тестирую программу на адаптерах NISSAN 3LINE на блоке ECU от NISSAN AVENIR SR20DE W10. Проблем со связью не наблюдал.
Я так понимаю это частный случай? Случай тяжёлый. Машина убита в хлам, так что всё может быть.
Nicolaich
19.07.2015, 18:25
В общем 1 на 0 поменял еле еле. Убил выходные, аккумулятор и нервы.
Валентин, прога виснет произвольно. Если на чистую пройти поиск EKU то тест в CVT срабатывает только один раз. Удается или поменять 0 на 1 или наоборот. Но, после выхода из реальных параметров и захода в ошибки выйти обратно уже не получается. Никаких дополнительных логов не появляется. Все что есть выложил.
Valentin8080
20.07.2015, 04:01
В общем 1 на 0 поменял еле еле. Убил выходные, аккумулятор и нервы.
Валентин, прога виснет произвольно. Если на чистую пройти поиск EKU то тест в CVT срабатывает только один раз. Удается или поменять 0 на 1 или наоборот. Но, после выхода из реальных параметров и захода в ошибки выйти обратно уже не получается. Никаких дополнительных логов не появляется. Все что есть выложил.
Ну логов нет. Тогда попробуй с такими файлами (во вложении). Файлы необходимо также закинуть в папку TECU3_\ECU\NISSAN\1-CVT-00.
Nicolaich
20.07.2015, 09:27
А с этими файлами нужно по новой сканировать доступные EKU или можно без этого?
Valentin8080
20.07.2015, 10:02
А с этими файлами нужно по новой сканировать доступные EKU или можно без этого?
Нет, эти файлы касаются только самого модуля CVT. На поиск доступных ECU они не влияют.
Nicolaich
20.07.2015, 13:03
С этими файлами по Ctrl+I пишет: - Ошибка, EKU не отвечает.
Valentin8080
20.07.2015, 14:38
С этими файлами по Ctrl+I пишет: - Ошибка, EKU не отвечает.
Не, это у тебя что то на компе случилось. ПО крайней мере InfoECU должно было пройти.
Nicolaich
21.07.2015, 13:05
Я сейчас немного занят. Но чуть позже обязательно продолжу. Система та же, да и по к-лайну ведь все работает, значит беда именно с блоком варика. Или я ошибаюсь?
многа циферок
30.07.2015, 07:05
Здравствуйте. Помогите плиз. Ниссан марч 10г. Подключается только к подушкам.
Valentin8080
30.07.2015, 08:58
Здравствуйте. Помогите плиз. Ниссан марч 10г. Подключается только к подушкам.
Нужно фото разъема ОБД2. Ну а так - скорей всего нужно соединятся по CAN протоколу адаптером VAG K+CAN Commander 1.4 или NISSAN 3LINE.
многа циферок
30.07.2015, 10:20
На фото плохо видно, но присутствуют 4 5 6 7 8 14 16 контакты. Есть адаптер еще VAG, я им к своей шкоде 11г. подцеплялся- не подойдет?
Valentin8080
30.07.2015, 14:13
На фото плохо видно, но присутствуют 4 5 6 7 8 14 16 контакты. Есть адаптер еще VAG, я им к своей шкоде 11г. подцеплялся- не подойдет?
Твой адаптер не пойдет. Нужны те, о которых я говорил выше. В твоем случае достаточно VAG K+CAN Commander 1.4.
многа циферок
30.07.2015, 14:22
Понятно, спасибо.
Твой адаптер не пойдет. Нужны те, о которых я говорил выше. В твоем случае достаточно VAG K+CAN Commander 1.4.
Добрый день, мне кажется мой сканер из той серии где не верный чип. как это исправить? на диске дрова ch341, у меня графики с потерями
Valentin8080
01.08.2015, 03:28
Добрый день, мне кажется мой сканер из той серии где не верный чип. как это исправить? на диске дрова ch341, у меня графики с потерями
Купить адаптер на чипе FTDI. Таким адаптером как у тебя тоёты еще можно диагностировать с их медленным протоколом.
Купить адаптер на чипе FTDI. Таким адаптером как у тебя тоёты еще можно диагностировать с их медленным протоколом.
Спасибо. А вы писали что можно как то исправить эту проблему подъемом rto или еще чем то?
Valentin8080
01.08.2015, 13:37
Спасибо. А вы писали что можно как то исправить эту проблему подъемом rto или еще чем то?
Файл TECU3\ECU\NISSAN\0-EFI-00\00.xml :
<?DoCDB BREND="NISSAN" TYPE="EFI" REV="00" XML="00" DB="CFGDB" FileVersion="3.0.0.2" ProductVersion="3.7.0.8"?>
<CFGDB>
<DEV SPD="10400" RTON="80" RTOE="20" TRCN="3" P4="5" TINIL="25" TINIH="25" TYPE="89" EADR="10" TADR="FC" RADR="10"/>
<PARDB>
Вот этот параметр. Можешь попробовать увеличивать постепенно до 100. Дальше смысла нет.
Файл TECU3\ECU\NISSAN\0-EFI-00\00.xml :
<?DoCDB BREND="NISSAN" TYPE="EFI" REV="00" XML="00" DB="CFGDB" FileVersion="3.0.0.2" ProductVersion="3.7.0.8"?>
<CFGDB>
<DEV SPD="10400" RTON="80" RTOE="20" TRCN="3" P4="5" TINIL="25" TINIH="25" TYPE="89" EADR="10" TADR="FC" RADR="10"/>
<PARDB>
Вот этот параметр. Можешь попробовать увеличивать постепенно до 100. Дальше смысла нет.
хорошо я понял спасибо!
Здравствуйте,меня интересует адаптер NISSAN 3LINE,смогу я с помощью него связаться с ABS Nissan Note?Если да ,то как его заказать,куда и сколько оплатить?
Valentin8080
03.08.2015, 13:29
Здравствуйте,меня интересует адаптер NISSAN 3LINE,смогу я с помощью него связаться с ABS Nissan Note?Если да ,то как его заказать,куда и сколько оплатить?
Нужно фото обд-2 разъема с авто чтобы что-то сказать точно.
У Note ABS на 12-13 пинах ОВД2 если не ошибаюсь.Фото надо с обратной стороны разьёма?
mirage75
04.08.2015, 17:30
логи nissan sanny и nissan xtrail.
vovchik113
08.08.2015, 19:03
будет ли работать TECU 3 и can comander 3.6?
будет ли работать TECU 3 и can comander 3.6?А что мешает попробовать?
vovchik113
08.08.2015, 23:15
попробовал не получается) может как то по особенному настроить нужно?
попробовал не получается) может как то по особенному настроить нужно?Нужен LOG файл, или ждите ответа того кто это уже проходил.
Валентин же писал, что будут работать только адаптеры к+кан, которые собраны на PIC контроллерах, на других контроллерах типа ST32..., не будет работать, нужны другие драйвера
jurassan
09.08.2015, 19:51
Привет.
Попробовал Toyotу глянуть. Что-то не очень получилось......
vovchik113
10.08.2015, 00:44
Валентин же писал, что будут работать только адаптеры к+кан, которые собраны на PIC контроллерах, на других контроллерах типа ST32..., не будет работать, нужны другие драйвера
ребят! я ваще по фене не ботаю))) либо можно либо нельзя. если можно то как?
ребят! я ваще по фене не ботаю))) либо можно либо нельзя. если можно то как?
Купите адаптер рекомендованный автором http://vdiag.net/ раздел адаптеры, и не придётся изобретать велосипед.
Привет.
Попробовал Toyotу глянуть. Что-то не очень получилось...... Протокол CAN, Toyota Techstream в помощь.http://i69.fastpic.ru/big/2015/0810/a8/2ee8946d19e8bddc12809463b5059aa8.jpg
Valentin8080
10.08.2015, 14:22
ребят! я ваще по фене не ботаю))) либо можно либо нельзя. если можно то как?
Если ты правильно поставил дрова на адаптер, настроил правильно ком-порт в программе и не работает - значит не будет работать.
jurassan
11.08.2015, 15:37
Приветствую.
можно функцию сброса старого масла добавить?
"Cvtf deterioration date"
conform cvtf deteriortn.
ну вдруг.
На Sunny TECU висла, Datsun всё гуд.
Поиском не нашел, есть пара глупых вопросов:
1. Можно ли с помощью Тестер ECU III прописать новые ключи на nissan qashqai 2008? Видел где-то, что на старых ниссанах кто-то прописывал, а вот кошкаводов отправляют к дилерам с Consult III.
2. Можно ли отключить евросвет, или опять только Consult III?
Valentin8080
14.08.2015, 06:08
Поиском не нашел, есть пара глупых вопросов:
1. Можно ли с помощью Тестер ECU III прописать новые ключи на nissan qashqai 2008? Видел где-то, что на старых ниссанах кто-то прописывал, а вот кошкаводов отправляют к дилерам с Consult III.
2. Можно ли отключить евросвет, или опять только Consult III?
По второму вопросу точно нет, а по первому - пока не проверишь - не узнаешь.
jurassan
16.08.2015, 19:33
Приветствую !
У меня вопрос по обучению CVT ( гидроблоков ) к авто?
Кто-нибудь занимался?
С Ув.Юрий.
Toyota Techstream V10.20.030 [2015] http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5060032. Халява кончилась.
Здравствуйте всем! Отличная программа! Спасибо! Свой авто рассмотрел весь. Решил посмотреть товарищу, у него COROLLA RUNX_ALLEX 2001 г. Увидел такую картинку: с1271; с1272; с1273; с1274; с1275; с1276; с1277; с1278; с1281. Стоят все активные и сохранённые, не удаляются, лампа авс не горит. Сама система авс работает. Что бы это могло быть?
Здравствуйте всем! Отличная программа! Спасибо! Свой авто рассмотрел весь. Решил посмотреть товарищу, у него COROLLA RUNX_ALLEX 2001 г. Увидел такую картинку: с1271; с1272; с1273; с1274; с1275; с1276; с1277; с1278; с1281. Стоят все активные и сохранённые, не удаляются, лампа авс не горит. Сама система авс работает. Что бы это могло быть?
http://corolla-club.ru/doc1/a3765bb0c1896e6f7dbd9d5e0ddfa942.html
Google в помощь.
Спасибо! Действительно , машина стояла на месте.
Установил TIS V10.20.030 по верх V10.10.018 пропатчил, работает. Патч взят тут https://mega.nz/#!qYQhTQAL!tN9wIrne-WjS-hXicy3IbfVYFJAHHIsft4cpncMew4k
Jonny5000
22.08.2015, 14:08
Добрый день.
Не определяется кабель. KKl 409.1 win7. Кабель рабочий, vag читает без проблем. По порту вроде проблем нет. x-trail t30 бенз 2.0
При попытке сканирования, пишет девайс не найден.
Добрый день.
Не определяется кабель. KKl 409.1 win7. Кабель рабочий, vag читает без проблем. По порту вроде проблем нет. x-trail t30 бенз 2.0
При попытке сканирования, пишет девайс не найден.
Посмотрите в справке к программе "Адаптация таймингов для диагностических линий K,L".Какой драйвер стоит?
Jonny5000
24.08.2015, 11:47
Посмотрите в справке к программе "Адаптация таймингов для диагностических линий K,L".Какой драйвер стоит?
драйвер с сайта переустановил. FDTI Проверенные драйвера и утилиты для нестандартных скоростей к чипам FT232x (FDTI), PL2303x (Profilic), CP210x (Silabs), CH340/CH341 (WCH-IC) лучше взять по ссылкам
По таймингу, не выходит в зеленый два параметра p4 и rto. и пишет нет девайса.
кстати когда подключаешь к колодке, на кабеле загорается диод. и не важно заведена машина или нет.
уже на другом ноуте проделал с xp. то же самое. девайс не обнаружен.
Проблема скорей всего в адаптере, можно разобрать посмотреть качество монтажа. Можно попробовать подключить данный адаптер к CASCADE 0.9.4 . Могут быть проблемы с диаг. разъёмом в авто, можно попробовать подключится к другой машинке(ниссан,тойота). В свойствах порта должно быть: FTDIBUS\COMPORT&VID_0403&PID_6001.
Jonny5000
25.08.2015, 16:10
В свойствах порта должно быть: FTDIBUS\COMPORT&VID_0403&PID_6001.именно так. к вагу подключается без проблем. Меня смущает только, то что при подключении к колодке, диод загорается, и не важно, заведена или нет.
Меня смущает только, то что при подключении к колодке, диод загорается, и не важно, заведена или нет.
Это нормально, на моём так же. Если есть возможность попробуйте подключиться к другой япошке.
halfpipe
25.08.2015, 20:09
Добрый день. Авто - Авенсис 2008 г.в., Адаптер - мастеркит. Подключил адаптер, ECU3 читает ошибки двигателя. Как посмотреть ошибки SRS и электростеклоподъемников.
Может Вы в курсе, горит ошибка SRS, авто не было в аварии, я правильно понял, пока не устранится проблема, ошибка SRS не пропадет, даже если её сбросить адаптером?
Патч взят тут...Автор выложил новый патч (https://mega.nz/#!PBQXhDxK!w9hxwtr0aqy2jccZuSQ35wOFRrTjLPMkpSV94Nk DzZs)
Добрый день. Авто - Авенсис 2008 г.в., Адаптер - мастеркит. Подключил адаптер, ECU3 читает ошибки двигателя. Как посмотреть ошибки SRS и электростеклоподъемников. Воспользуйтесь Toyota Techstream диагностика скорей всего по CAN.
Может Вы в курсе, горит ошибка SRS, авто не было в аварии, я правильно понял, пока не устранится проблема, Да.Бывает что помогает только перепрошивка мозгов или их замена.
Автор выложил новый патч (https://mega.nz/#!PBQXhDxK!w9hxwtr0aqy2jccZuSQ35wOFRrTjLPMkpSV94Nk DzZs)
Не могу скачать, провайдер блокирует доступ. В этот раз и tor не помог. Если не трудно выложите здесь .
Коротко. Сheck engine горит, а TECU ошибки не считывает, в общем коды ошибок появились только после нажатия кнопки “удаления DTC” и после этого удалены.
Jonny5000
26.08.2015, 15:46
Можно попробовать подключить данный адаптер к CASCADE 0.9.4 .кабель видит. при попытке подключится к двигателю, через пару секунд прога вылетает.
через пару секунд прога вылетает.
Да такое бывает, не особо CASCADE с ниссанами дружит. Попробуйте подключится более ранней версией, например TECU 3.5.0.1.
Jonny5000
26.08.2015, 18:14
Да такое бывает, не особо CASCADE с ниссанами дружит. Попробуйте подключится более ранней версией, например TECU 3.5.0.1.
Все оказалось очень банально. Был плохой контакт при колодке. В итоге шевеля шнур процесс пошел. Вот только почему то не появились функции адаптации.
Все оказалось очень банально. Был плохой контакт при колодке. В итоге шевеля шнур процесс пошел. Вот только почему то не появились функции адаптации.
Не открывается окно “Специальные функции” или оно пустое?
Контакты надо зачистить и поджать.
Nicolaich
28.08.2015, 09:07
Valentin8080
Приветствую. Если все еще есть интерес получить логи с моей CVT могу продолжить попытки.
Valentin8080
28.08.2015, 19:53
Valentin8080
Приветствую. Если все еще есть интерес получить логи с моей CVT могу продолжить попытки.
Остановились на этом (http://pccar.ru/showpost.php?p=333189&postcount=3309)
Nicolaich
29.08.2015, 09:41
С первого раза получилось. Каких-то не хватает?
С первого раза получилось. Каких-то не хватает?
Давление у тебя в варике низкое ,скоро буксовать начнет.
Nicolaich
30.08.2015, 07:06
Фигово. Подскажи, какой параметр и сколько должно быть в норме.
Хотя... А откуда давление масла в варике на заглушенном движке?
Подскажите. Адаптер 3в1 на базе ELM327 не будет работать с ТЭКУ3? Поиск по КАНу не видит адаптер
Спасибо. Придется Vag K+CAN переделывать:sad2:
Спасибо. Придется Vag K+CAN переделывать:sad2:
его не нужно переделывать, он работает в Теку3
его не нужно переделывать, он работает в Теку3
Крнсульт1 впихнуть в него, чтоб кучу шнурков не использовать. А из ELMки собрать OpenPort
Ув. Валентин, не могли бы Вы обратить внимание на мой пост № 3297 (http://www.pccar.ru/showpost.php?p=332935&postcount=3297) Никак не могу понять, почему машина циклически "газует" в окне параметров реального времени? На ходу, кстати, тоже. Машина в профиле.
Valentin8080
31.08.2015, 12:50
Добрый день всем. Во-первых хочу сказать спасибо за программу разработчику и за то, что выкладывает ее бесплатно. Во-вторых, хочу задать вопрос: у меня на двух ноутах стоит по 2 версии программы: 3.6.0.6 и 3.7.0.8. На одном из ноутов(домашнем), при подключении и работе в обеих версиях, с частотой в пару минут сам собой срабатывает бензонасос, машина как-будто подгазовывает сама, на секунду мигает чек. На втором ноуте на обеих версиях такого нет, не могу понять в чем дело. Бензонасос срабатывает даже на заглушенной машине(слышно сзади) и так же регулярно, с переодичностью, как буд-то его заставляют увеличивать давление на пару секунд. Сегодня сделаю 2 лог-файла с обоих ноутов. Машина в профиле.
П.С.: Забыл сказать, что происходит эта котовасия только в открытом окне "параметры реального времени". Сначала думал что это активный тест такой, но когда убрал все тесты из списка, ничего не изменилось.
Все остановилось на этом. Притом я рассматриваю только последнюю версию программы.
Все остановилось на этом. Притом я рассматриваю только последнюю версию программы.
Ок, логи сделаю. А последняя версия на тот момент разве не была 3.7.0.8?
Константин26
02.09.2015, 11:55
Добрый день, почему то форма заказа на адаптер Nissan 3line на сайте не работает, можно здесь закажу,
Тенищев Константин Николаевич
ten-koc@yandex.ru
121552
г. Москва, ул. Ярцевская 34к2, кв. 76.
1 адаптер
Добрый день, почему то форма заказа на адаптер Nissan 3line на сайте не работает, можно здесь закажу,
Тенищев Константин Николаевич
ten-koc@yandex.ru
121552
г. Москва, ул. Ярцевская 34к2, кв. 76.
1 адаптер
http://www.pccar.ru/showpost.php?p=332275&postcount=3251
Константин26
02.09.2015, 23:58
подскажите тогда пожалуйста у меня ниссан примера п12 2002г европа, что мне купить, чтобы прочитать ошибку ABS??
подскажите тогда пожалуйста у меня ниссан примера п12 2002г европа, что мне купить, чтобы прочитать ошибку ABS??
USB KKL VAG-COM 409.1, masterkit, orion-двигатель.
ABS,подушки,коробка-Consult-I.
http://vdiag.net/ раздел адаптеры.
Доброго времени суток!
Спасибо за программу - отлично работает. Обучил ХХ. Правда не с первого раза... Перечитал всю ветку (и ссылки с неё же), прежде чем нашел полный перечень условий для корректного обучения. В связи с чем, есть предложение: добавить (при обучении ХХ) в окно вывода условия по температуре ОЖ остальные критичные условия. Было бы очень удобно и сразу бы бросалось в глаза. Или в мануале уделить этой спец функции побольше внимания.
Вот список условия для проведения корректного обучения (может кому пригодиться)...
1. Напряжение батареи:не менее 12.9V (двигатель на хх).
2. Температура охлаждающей жидкости :70-99. С.
3. Рычаг переключения передач: PN.
4. Электрическая нагрузка:. OFF (A / C, передняя фара, задние противотуманные фонари)
5. Для транспортного средства, оборудованного дневным светом, пожалуйста, включите выключатель света в 1 положение, только небольшой свет ON.
6. Вентилятор: OFF.
7. Рулевое колесо: в среднее положение (прямо вперед).
8. Автомобиль должен стоять.
9. Обороты ХХ: менее 900 об/мин
На следующие пункты стоит обратить повышенное внимания (у меня из-за корректировок не обучалась)
10. Абсолютное положение дроссельной заслонки 0
11. Адаптация регулятора холостого хода НЕ ЗАВЕРШЕНА
12. Коррекция оборотов холостого хода 0
13 Коррекция угла опережения зажигания 0
После обучения пробежался по параметрам и обнаружил:
0049 [№0394] SRT STATUS: CATALYST Завершено Бит
0050 [№0399] SRT STATUS: HO2S Не завершено Бит
0051 [№0400] SRT STATUS: HO2S HTR Завершено Бит
0052 [№0401] SRT STATUS: EGR/VVT SYSTEM Завершено Бит
0053 [№0575] HO2 S2 DIAG2(B1) Завершено Бит
Хотелось бы уточнить у знающих. Что это значит ([№0399])? Так и должно быть не завершено?
Заранее большое спасибо!
№399 говорит о завершении проверки исправности и адекватности работы кислородного датчика (т.н. монитор кислородного датчика). для того чтобы он завершился нужно провести специальный ездовой цикл, обычно это делается на стенде, в дорожных условиях - как повезет. Если не завершен , то скорее всего снимал клемму АКБ или ресетил ЭБУ)
Всем- извините за офтоп.
Andreww, спасибо, буду знать.
Клем не скидывал, ресет не делал.
Перед летом сам датчик менял... А вот недели 2 назад вылезла ошибка P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
Клеммы на датчике поправил, ошибку стер, больше не появлялась...
Перечитал всю ветку (и ссылки с неё же)
А где логи ?
А где логи ?
Так обучить получилось, после обнуления корректировок...
Так обучить получилось, после обнуления корректировок...
А пишите что всю ветку прочитали.
Машинку посмотрели выложите логи, автору надо.
подскажите тогда пожалуйста у меня ниссан примера п12 2002г европа, что мне купить, чтобы прочитать ошибку ABS??
Лучше всего мне кажется NISSAN 3LINE специально создан под эту программу.
Здравствуйте!
Авто: nissan teana II 2010, дорестайл, vq25
Программка прицепилась по CAN шине.
Лог с pid-ми прикладываю
Смотрел логи от обмена, вот часть лога:
0000003781: TxD(CAN): 000007E0: 02 21 01 00 00 00 00 00
0000003781: TxD(ISO-15765): 000007E0: 21 01
0000003781: RxD: 70 0C FD 00 00 00 06 61 01 09 1B 40 00 00
0000003781: RxD(CAN): 000007E8: 06 61 01 09 1B 40 00 00
0000003781: RxD(ISO-15765): 000007E8: 61 01 09 1B 40 00
0000003781: TxD: 60 0C FC 00 00 00 02 21 10 00 00 00 00 00
0000003812: RxD: 60 00 No Data
0000003812: TxD(CAN): 000007E0: 02 21 10 00 00 00 00 00
0000003812: TxD(ISO-15765): 000007E0: 21 10
0000003812: RxD: 70 0C FD 00 00 00 10 0D 61 10 31 4A 4E 39
0000003812: RxD(CAN): 000007E8: 10 0D 61 10 31 4A 4E 39
0000003812: TxD: 60 0C FC 00 00 00 30 00 0A 00 00 00 00 00
0000003844: RxD: 60 00 No Data
кто-нить объясните, если нетрудно, что означают "No Data" и почему повторяются "RxD(CAN) и RxD(ISO-15765)"?
Справку к программе прочитал, поэтому в курсе про эхо с К ноги, но тут чего-то не понимаю. Больше конечно интересует "No Data".
Ну или ткните носом - где прочитать про лог CAN шины.
No Data - нет данных,
RxD: 60 00 No Data - это строка подтверждение адаптера, смотри раздел "Адаптеры" -- "VAG K+CAN 1.44" -- Передача CAN-пакета
на каждую команду выдачи пакета , адаптер дает подтверждение (6000), что правильно ее понял, но при этом данных никаких нет,
это чисто техническая информация не обращайте внимание
- Передача CAN-пакета
Запрос:60 DL [TADR] [DATA BYTES] (пример 60 0C FC 00 00 00 03 A2 06 01 00 00 00 00)
Ответ:60 00
TxD(CAN):
TxD(ISO-15765):
это два разных формата вывода ответа, смотрите 2-й вариант он более удобен
Было у кого такое?
Когда открываешь окно параметров "Графики реального времени ..." и затем распахиваешь ее на весь экран, с формы пропадают кнопки "Запись графиков", "Открыть сохраненный..." и т.д. Одним словом все кнопки слева в низу.
Причем не спасает выйти из этого окна и зайти заново. Помогает только выход из программы.
какая у вас операционная система стоит
попробуйте свойства панели задач, отображать панель задач поверх остальных окон
Не совсем понял про панель задач, причем она?!
Я имею ввиду вот что:
1. Запускаем программу. Открываем графики - рис. b1.jpg (кнопки есть, красным отмечены)
2. Распахиваем окно с графиками на весь экран - рис. b2.jpg (кнопки пропали)
3. "Спахиваем" окно с графиками - рис. b3.jpg (кнопок по прежнему нет)
З.Ы.
Windows 7 64bit
версия tecu 3.7.0.8
почитай
http://pccar.ru/showpost.php?p=293709&postcount=2158
Понятно, спасибо.
Действительно, если ставишь скрывать панель задач, то нормально работает. Странно как-то, ну да ладно.
Valentin8080
09.09.2015, 17:30
При этом про "универсальность" кабеля скорее всего можно забыть?
Т.е. как я понимаю при диагностировании любых других машин и соответственно другими программами, может вылезти такая же проблема?
А как думаете подойдет прошивка к нашему чипу, та которая описана на ****, и если перепрпошить может он не будет пропускать первый пакет?
На сайте **** в архив с прошивками K+CAN добавилась прошивка под мк PIC18F25K80. Естественно у этой прошивки первый пакет не пропускается.
Viktor_21102
12.09.2015, 21:27
techstream 10.20.030. На windows 7 64bit работает
techstream 10.20.030. На windows 7 64bit работает
Да.У меня работает.
Русификатор для версии 7.20.041 https://yadi.sk/d/uFLnWwuJj4TNd
Версия 7.20.041 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4179976
Для работы с VAG K+CAN Commander 1.4 скопировать папку J2534KCANv1.0.0.10 (из архива Toyota Techstream http://vdiag.net/) в папку C:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\. Запустить файл j2534KCAN.exe, кнопка "Записать" и "Выход".Всё.Для японии всё тот же метод тыка.
Для тех у кого проблемы с 7.20 на русской WinXP.
Решение для запуска версии 7.20 на WinXP.
C:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\bin\ptshim32.dll
ptshim32.dll заменить из версии 10.20.030
Valentin8080
23.09.2015, 16:09
Вышла новая версия TECU-III.
В ней доделан модуль Nissan CVT по RxTx для двух ID, которые были скинуты на форум.
Также добавлен модуль Nissan CVT по CAN. Данный модуль сделан на основе 3-х ID от Nissan xTrial, Juke и Lafesta.
В последнем модуле осторожнее с тестами - в них сброс счетчика старения масла.
Nicolaich
24.09.2015, 16:40
Попробовал.
Скорость обновления в таблице параметров реального времени стала раз в три секунды вместо практически мгновенной в прошлой версии.
Как поправить?
если есть логи со старой и новой версиями выложите, там можно время сравнить будет
Nicolaich
24.09.2015, 18:24
Логи есть, но форум не дает приаттачить архивы. Пишет, что нет маркера безопасности. Админам сообщил.
Piligrim2110
24.09.2015, 23:01
Доброго времени суток, вопрос вот в чём, Toyota Avensis 2004, был заменён блок ABS, по диагностике ошибка с1288 "Совместимось блоков, возможно ли с помощью TECU-III синхронизировать ECU и ABS , или же может есть в программе возможность обучения датчика углового положения руля, за рание благодарен всем откликнувшимся.
Valentin8080
25.09.2015, 06:15
Попробовал.
Скорость обновления в таблице параметров реального времени стала раз в три секунды вместо практически мгновенной в прошлой версии.
Как поправить?
Скорей всего у тебя компьютер тупит. Если будешь делать логи - то делай на текущий момент последней и предыдущей версии. Возможно программы будут работать одинаково :)
Частенько ноутбук глючит при работе с адаптером после ждущего/спящего режима - нужно перегрузить его.
Также не забывай про настройку драйвера, где тайминг 16 надо заменить на 5.
Доброго времени суток, вопрос вот в чём, Toyota Avensis 2004, был заменён блок ABS, по диагностике ошибка с1288 "Совместимось блоков, возможно ли с помощью TECU-III синхронизировать ECU и ABS , или же может есть в программе возможность обучения датчика углового положения руля, за рание благодарен всем откликнувшимся.
Вы подключитесь к машинке и посмотрите в "Спец. Функциях" что там есть, можно Techstream воспользоваться.
парни подскажите,на Toyota Avensis 2006 стер ошибки и после этого упали обороты,сейчас на х.х 600,что сделать что бы все нормализовалось?
вы наверное не только стерли ошибки, но произвели и сброс памяти на тойота обучение оборотам хх происходит автоматически
Спасибо,подождем как все устаканится)
342 страницы форума сложно быстро осилить)
Поэтому извиняюсь если повторюсь.
Мой вопрос в поддержке программой автомобилей Хонда.
Либо если кто знает хотя бы где нарыть пиды на Хонду
Valentin8080
26.09.2015, 13:14
342 страницы форума сложно быстро осилить)
Поэтому извиняюсь если повторюсь.
Мой вопрос в поддержке программой автомобилей Хонда.
Либо если кто знает хотя бы где нарыть пиды на Хонду
Пиды от Хонды нарываются с помощью китайского MiniVCI и дилерской программы Honda HDS. Притом они будут разными в зависимости от идентификатора ECU.
Вот ссылка по теме http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=114012&hl=
Пиды от Хонды нарываются с помощью китайского MiniVCI и дилерской программы Honda HDS. Притом они будут разными в зависимости от идентификатора ECU.
Вот ссылка по теме http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=114012&hl=
Изучил форум по ссылке, изучил Ваш сайт.
Скажите, к примеру если взять ваш эмулятор пасстру + виртуальный шнур, установить Honda HDS, то:
Будет ли все подключаться и работать? (убил пол дня в логах пусто)
Какая нужна HDS, если можно версия, а лучше ссылку)))
В логе ведется запись тех пакетов которые непосредственно в эку направляются или общение между HDS и адаптером тоже записывается?
Мой вопрос в поддержке программой автомобилей Хонда.
Либо если кто знает хотя бы где нарыть пиды на Хонду
Дык есть для хонды своя прога http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=110297
И как я понял, в TECU данный протокол не планируется добавлять.
Valentin8080
27.09.2015, 10:43
Изучил форум по ссылке, изучил Ваш сайт.
Скажите, к примеру если взять ваш эмулятор пасстру + виртуальный шнур, установить Honda HDS, то:
Будет ли все подключаться и работать? (убил пол дня в логах пусто)
Какая нужна HDS, если можно версия, а лучше ссылку)))
В логе ведется запись тех пакетов которые непосредственно в эку направляются или общение между HDS и адаптером тоже записывается?
Astorre, эта тема посвящена программе TECU-III. Есть другая тема по протоколам - Автомобильные протоколы и их получение (http://pccar.ru/showthread.php?t=16704). Там я тебе и ответил.
jurassan
27.09.2015, 19:01
Спасибо за 3709. с CAN CVT.
По возможности можно-будет добавить стирание дегродации масла в X-trail/Qachkai ?
Подскажите, будет ли TECU-III работать c Infiniti FX35 (2004г., двигатель VQ35DE)?
Адаптер имеется вот такой:
http://home.exetel.com.au/nds/NDSII/pictures/AS_Dev-s.jpg
P.S. Nissan DataScan II - работает отлично!
Подскажите, FXбудет ли TECU-III работать c Infiniti35 (2004г., двигатель VQ35DE)?
P.S. Nissan DataScan II - работает отлично!
Будет TECU-III работать c Infiniti, протокол один.Адаптер не пойму какой, VAG K+CAN?
Valentin8080
28.09.2015, 08:52
Подскажите, будет ли TECU-III работать c Infiniti FX35 (2004г., двигатель VQ35DE)?
Адаптер имеется вот такой:
http://home.exetel.com.au/nds/NDSII/pictures/AS_Dev-s.jpg
P.S. Nissan DataScan II - работает отлично!
С таким адаптером не будет. Список адаптеров, с которыми работает TECU-III есть на сайте.
Valentin8080
28.09.2015, 08:56
Спасибо за 3709. с CAN CVT.
По возможности можно-будет добавить стирание дегродации масла в X-trail/Qachkai ?
Так вот они у тебя:
0128 [№0128] CALIB DATA: UNIT CLB ID5 00D7 -
0129 [№0129] CALIB DATA: UNIT CLB ID6 00C1 -
0130 [№0130] CVTF DETERIORATION DATE 0 -
0131 [№0131] CVT-A 11 -
А этим этот счетчик обнуляется:
Активные тесты
000*[№000] ENGINE BRAKE ADJ.
001 [№001] CONFORM CVTF DETERIORTN
Только странно почему у тебя там 0.
jurassan
28.09.2015, 14:56
Я понимаю - стиралка д.б. в доп. функциях CVT ?
Их то Я не смог открыть. Или где?
Вообще стирал тыщенку назад. Т.е. пробег определенный д.б.
Может быть програмно при входе в функции текущие - сброс активируется.? Поэтому - 0 км.
Могу ошибаться.
Пока писал - в доп. функциях двигла значит?
После замены маслав вариаторе сделал сброс счетчика старения масла. До сброса показывало 45К, после сброса 0
Я понимаю - стиралка д.б. в доп. функциях CVT ?
Пока писал - в доп. функциях двигла значит?
в активных тестах
После замены маслав вариаторе сделал сброс счетчика старения масла. До сброса показывало 45К, после сброса 0
по логам до сброса 43454
по логам до сброса 43454
Я слегка округлил). Сама суть, что сброс работает
jurassan
29.09.2015, 07:03
[QUOTE=Valentin8080;339134]Так вот они у тебя:
0128 [№0128] CALIB DATA: UNIT CLB ID5 00D7 -
0129 [№0129] CALIB DATA: UNIT CLB ID6
- это как-то связано с калибровкой варика?
Кто нибудь разбирался?
George_R
30.09.2015, 18:40
Вопрос автору софта
Есть ли возможность перевода интерфейса на другие языки?
Или всё по-прежнему, как в старых версиях программы?
samodelkin1
03.10.2015, 19:47
Вопрос автору софта
Есть ли возможность перевода интерфейса на другие языки?
Или всё по-прежнему, как в старых версиях программы?
в самом верху есть опрос посетителей на что тратить время автору софта.
George_R
04.10.2015, 01:08
в самом верху есть опрос посетителей на что тратить время автору софта.
Спасибо! Проголосовал за несерьезные изменения еще ранее, хоть бери и сам правь )
хоть бери и сам правь )
А что не устраивает?
Вопрос автору софта
Есть ли возможность перевода интерфейса на другие языки?
Или всё по-прежнему, как в старых версиях программы?
А чем русский то не устраивает?
Всем здравствуйте! Подскажите, установил techstream 10.20.030. На windows 7 64bit. Как положено 1 переписал на 0, но она всё равно просит ключи. Что делать?
если вы хоть раз попытались запустить до замены, то так и будет
George_R
05.10.2015, 11:25
А чем русский то не устраивает?
Хотят мне например буржуи отправить блок управления со стертой маркировкой
Из TECU можно посмотреть номер калибровки из которого ясен каталожный номер блока управления
Но обучить буржуя понимать по-русски задача та ещё
Как положено 1 переписал на 0, но она всё равно просит ключи. Что делать?
В этой версии это уже не поможет, или патч или ключ.
http://autoprogs.ru/diagnostika-toyota-lexus-remont-elektroniki-151/toyota-techstream-611/index137.html
Lex200Gun
05.10.2015, 14:43
Потэстим...
если вы хоть раз попытались запустить до замены, то так и будетНет, не пытался. Сразу поменял. Скачал, не вспомню откуда, techstream.10.20.030.patch_v0.2 Как им работать?
Нет, не пытался. Сразу поменял. Скачал, не вспомню откуда, techstream.10.20.030.patch_v0.2 Как им работать?
Устанавливаем программу Toyota TechStream 10.20.030,
запускаем патч techstream 10.20.030, после чего программа перестанет требовать активацию.
https://yadi.sk/d/zKLh2ybrjY8cS пароль: 1
jurassan
09.10.2015, 17:39
Подскажите плз.
1. Nissan Note 2006 1.6 AT - Не вижу ABS
2. Nissan Qashkai X-Trail MCVT - не вижу активных тестов ( нет стиралки масла ).
Что Я не так ?
Valentin8080
10.10.2015, 17:15
Подскажите плз.
1. Nissan Note 2006 1.6 AT - Не вижу ABS
2. Nissan Qashkai X-Trail MCVT - не вижу активных тестов ( нет стиралки масла ).
Что Я не так ?
1. Может дело в конкретной машине? (Проблема связи с блоком абс)
2. По логам тесты стирания масла присутствуют. Может видео работы с программой поможет понять что у тебя там ?
jurassan
10.10.2015, 18:48
По пункту 2. прошу извенить - ТСЖ39 разъяснил как пользоваться стиралкой.
George_R
12.10.2015, 00:07
Проблема связи с моторником, кто-нибудь сталкивался?
Использую k+can 1.4 , toyota tundra 5.7 , 2009 год, CAN
С последним драйвером для TIS (от автора TECU) работает с TIS без проблем
Однако из-под TECU не обнаруживает блок, несмотря на то что номер порта настроен корректно, задан верный тип адаптера и протокол и т.п.
Проблема связи с моторником, кто-нибудь сталкивался?
Использую k+can 1.4 , toyota tundra 5.7 , 2009 год, CAN
С последним драйвером для TIS (от автора TECU) работает с TIS без проблем
Однако из-под TECU не обнаруживает блок, несмотря на то что номер порта настроен корректно, задан верный тип адаптера и протокол и т.п.
В TECU3 toyota по CAN не поддерживается.
Используйте Techstream.
George_R
12.10.2015, 09:50
Спасибо! Просто показалось странным, что автор сделал замечательный драйвер для TIS, но при этом не научил им пользоваться свой собственный софт. Выходит, все ок у меня. В новой версии TECU приятно удивил пополнившийся набор спец. функций в т.ч. по ключам
french13
12.10.2015, 15:35
Всем добрый день, я новенький. Весь форум очень трудно прочитать, по этому просто спрошу. Планируется ли программа tecu3 адаптировать под андроид через K-Line адаптер? А то ноутбук совсем херовый заряд держит минут 20, я думаю у многих буки такие, а вот на планшете было бы гораздо удобнее
George_R
12.10.2015, 15:40
У меня был такой бук пока не купил новую батарейку к нему
Всем добрый день, я новенький. Весь форум очень трудно прочитать, по этому просто спрошу. Планируется ли программа tecu3 адаптировать под андроид через K-Line адаптер?
автор уже писал не раз, что не планирует переделывать программу под другие платформы
для андроида есть готовые программы смотрите сайт 4PDA
X-MaldeR
15.10.2015, 01:51
Где купить Адаптер NISSAN 3LINE ?
Где купить Адаптер NISSAN 3LINE ?
Valentin писал, что следующая партия будет ближе к зиме.
Думаю как будут в наличии Valentin сообщит.
X-MaldeR
15.10.2015, 18:00
Скажите адаптером Орион в котором есть отдельная фишка-провод с 4 контактами я могу воткнуть в ODB по схеме RX TX и подключиться к вариатору ?
Скажите адаптером Орион в котором есть отдельная фишка-провод с 4 контактами я могу воткнуть в ODB по схеме RX TX и подключиться к вариатору ?Нет. Нужен такой http://ru.aliexpress.com/item/Consult-Diagnostic-USB-Interface-14-Pins-Scanner-Tool-For-Nissan/1803781132.html?spm=2114.031020208.3.2.tpFrl1&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201527_1_71_ 72_73_74_75,searchweb201560_3 или 3LINE. В Орион нет Rx-Tx, есть К,L- line.
Парни,привет.Лексус 470 можно диагностировать этой прогой?
X-MaldeR
15.10.2015, 21:45
Нет. Нужен такой http://ru.aliexpress.com/item/Consult-Diagnostic-USB-Interface-14-Pins-Scanner-Tool-For-Nissan/1803781132.html?spm=2114.031020208.3.2.tpFrl1&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201527_1_71_ 72_73_74_75,searchweb201560_3 или 3LINE. В Орион нет Rx-Tx, есть К,L- line.
У меня Теана J32 2011 год :O(( этот не подойдет.
У меня Теана :O(( этот не подойдет.
Вы бы сразу указали модель и год.
http://ru.aliexpress.com/item/VAG-K-CAN-1-4-OBD-II-OBD-2-USB-Diagnostic-tool-Commander-Car-usb-scanner/729437657.html?spm=2114.031020208.3.21.KXRIxT&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201527_1_71_ 72_73_74_75,searchweb201560_3
http://i57.fastpic.ru/thumb/2015/1016/ea/56791f33a09fa461cbcbe08092f876ea.jpeg (http://fastpic.ru/view/57/2015/1016/56791f33a09fa461cbcbe08092f876ea.jpg.html)
http://i65.fastpic.ru/thumb/2015/1016/a1/a1dedd164f509744e7376a7b8e6829a1.jpeg (http://fastpic.ru/view/65/2015/1016/a1dedd164f509744e7376a7b8e6829a1.jpg.html)
Парни,привет.Лексус 470 можно диагностировать этой прогой?
Год какой? http://i60.fastpic.ru/thumb/2015/1016/74/2bb9db658864f036423c1b936b3ec174.jpeg (http://fastpic.ru/view/60/2015/1016/2bb9db658864f036423c1b936b3ec174.jpg.html) http://i68.fastpic.ru/thumb/2015/1016/12/6241f72f942351dc1681d11d7865ad12.jpeg (http://fastpic.ru/view/68/2015/1016/6241f72f942351dc1681d11d7865ad12.jpg.html)
SergeKh.
16.10.2015, 11:55
День добрый.
Можно в графиках программы ТECU III добавить еще 3-4 параметра для отслеживания?
Jonny5000
16.10.2015, 13:49
добрый. кто нибудь подскажет по логам.
трейл т30 2.0 7 год.
X-MaldeR
16.10.2015, 15:38
Вы бы сразу указали модель и год.
http://ru.aliexpress.com/item/VAG-K-CAN-1-4-OBD-II-OBD-2-USB-Diagnostic-tool-Commander-Car-usb-scanner/729437657.html?spm=2114.031020208.3.21.KXRIxT&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201527_1_71_ 72_73_74_75,searchweb201560_3
http://i57.fastpic.ru/thumb/2015/1016/ea/56791f33a09fa461cbcbe08092f876ea.jpeg (http://fastpic.ru/view/57/2015/1016/56791f33a09fa461cbcbe08092f876ea.jpg.html)
http://i65.fastpic.ru/thumb/2015/1016/a1/a1dedd164f509744e7376a7b8e6829a1.jpeg (http://fastpic.ru/view/65/2015/1016/a1dedd164f509744e7376a7b8e6829a1.jpg.html)
Благодарю! А вариатор прочитается этой колодкой или только Nissan 3Line ждать ? Спасибо (Nissan Teana J32 2011 г)
Чем он отличается от VAG K+CAN Commander 3.6 или 5.5 ? Есть ли смысл брать 3.6 или 5.5 или для Теаны 2011 года достаточно 1.4 ? Спасибо
Чем он отличается от VAG K+CAN Commander 3.6 или 5.5 ? Есть ли смысл брать 3.6 или 5.5 или для Теаны 2011 года достаточно 1.4 ? Спасибо
для Теку3 подойдет только 1.4
X-MaldeR
16.10.2015, 17:06
для Теку3 подойдет только 1.4
тоесть только 1.4 и коробку он прочитает по CAN я правильно понял ? 3.6 вообще не зацепит TECU III ?
Благодарю! А вариатор прочитается
Valentin8080 писал: “Вышла новая версия TECU-III.
В ней доделан модуль Nissan CVT по RxTx для двух ID, которые были скинуты на форум.
Также добавлен модуль Nissan CVT по CAN. Данный модуль сделан на основе 3-х ID от Nissan xTrial, Juke и Lafesta.”
Вам нужен VAG K+CAN Commander 1.4, нужно сделать на вашей машине поиск блоков по CAN с помощью TECU-III, и выложить лог сюда.
На всякий случай http://www.pccar.ru/showpost.php?p=324809&postcount=2893
mac_2b ЛЕКСУС 470 2005ГОД,а скрин какой проги?
X-MaldeR
18.10.2015, 00:07
Valentin8080 писал: “Вышла новая версия TECU-III.
В ней доделан модуль Nissan CVT по RxTx для двух ID, которые были скинуты на форум.
Также добавлен модуль Nissan CVT по CAN. Данный модуль сделан на основе 3-х ID от Nissan xTrial, Juke и Lafesta.”
Вам нужен VAG K+CAN Commander 1.4, нужно сделать на вашей машине поиск блоков по CAN с помощью TECU-III, и выложить лог сюда.
На всякий случай http://www.pccar.ru/showpost.php?p=324809&postcount=2893
Привет! Купил адаптер VAG K+CAN Commander 1.4. Автоматический поиск по CAN вообще ничего не дал (поиск тупо не идёт при нажатии на бинокль)!! Только в ручном режиме подключаюсь! Как мне записать логи ?
Ребята подскажите как вы обнуляли счетчик старения масла в вариаторе Nissan ? TECU не даёт ни одной спец функции при подключении к варику Nissan Teana J32 3.5 2011
Ребята подскажите как вы обнуляли счетчик старения масла в вариаторе Nissan ? TECU не даёт ни одной спец функции при подключении к варику Nissan Teana J32 3.5 2011
читайте файл помощи к программе, там найдете все ответы
обнуление счетчика старения масла в разделе--Управление исполнительными механизмами (Активные тесты).
mac_2b ЛЕКСУС 470 2005ГОД,а скрин какой проги?
на скрине видно BOSCH KTS 5xx/5xx/5xx
Всё-таки многим бы, наверное, хотелось видеть функцию отключения омывателя фар от омывателя стекла в новых версиях программы.
Функция реализована на дилерском сканере Consult-III.
https://e-a.d-cd.net/c0890a8s-960.jpg
P.S. Готов помочь чем могу в решении данного вопроса.
Tino 1999
21.10.2015, 19:54
привет всем! мне подсказали может на вашем сайте подскажут как подключиться к машине, а то не могу подключиться Consult к машине включаю Tecu 3 не чего не находит подскажите кто нибудь! может где то упустил.
может напишите о каком авто речь и каким адаптером подключаетесь
kulakov-44
21.10.2015, 21:28
Ребят, подскажите кто в курсе, машина ниссан примера р12 2004г. двигатель QG16DE при диагностике tecu3 обратил внимание что стоит корректировка хх на 250 оборотов в плюс, соответственно холостые в районе 1000, а убрать корректировку не получается, ткните пожалуйста пальцем как уменьшить хх
Ребят, подскажите кто в курсе, машина ниссан примера р12 2004г. двигатель QG16DE при диагностике tecu3 обратил внимание что стоит корректировка хх на 250 оборотов в плюс, соответственно холостые в районе 1000, а убрать корректировку не получается, ткните пожалуйста пальцем как уменьшить хх
<<Дополнительные функции>>-<<Корректировка оборотов ХХ>>, выставляем по нулям, сохраняем. Проводим неизвестные обучения и обучение ХХ.
Условия:
1.Двигатель прогрет > 80
2.Все потребители отключены (свет, печка и т.д.)
3.Отсутствие ошибок по двиглу.
4 Отсутствие корректировок ХХ, отсутствие корректировок УОЗ.
5. Обороты не выше 800, если выше отключить 1или 2 форсунки, или душим двиг. перекрывая подачу воздуха.
6. Неизвестные обучения , потом обучение ХХ.
привет всем! мне подсказали может на вашем сайте подскажут как подключиться к машине, а то не могу подключиться Consult к машине включаю Tecu 3 не чего не находит подскажите кто нибудь! может где то упустил.
Если правельно понял NISSAN TINO 1999г ,двигатель по k-line всё остальное Rx-Tx.Схема подключения http://www.pccar.ru/showpost.php?p=325620&postcount=2924
Функция реализована на дилерском сканере Consult-III.
P.S. Готов помочь чем могу в решении данного вопроса.
У Valentinа есть Consult-III, чего нет так это достаточного количества логов и свободного времени.
Свои авто смотрят TECU3 многие, а логи по-прежнему выкладывают единицы.
добрый. кто нибудь подскажет по логам.
трейл т30 2.0 7 год.
По одному кадру сказать что либо сложно.
kulakov-44
22.10.2015, 09:10
<<Дополнительные функции>>-<<Корректировка оборотов ХХ>>, выставляем по нулям, сохраняем. Проводим неизвестные обучения и обучение ХХ.
Условия:
1.Двигатель прогрет > 80
2.Все потребители отключены (свет, печка и т.д.)
3.Отсутствие ошибок по двиглу.
4 Отсутствие корректировок ХХ, отсутствие корректировок УОЗ.
5. Обороты не выше 800, если выше отключить 1или 2 форсунки, или душим двиг. перекрывая подачу воздуха.
6. Неизвестные обучения , потом обучение ХХ.
Дело в том что в первой строке в корректировке стоит цифра 250, так вот и не получается заменить её на ноль
Дело в том что в первой строке в корректировке стоит цифра 250, так вот и не получается заменить её на ноль
Двигатель прогрет и работает на ХХ, в окне корректировок просто нажмите "применить", а затем "сохранить".Корректировки должны сбросится.
http://i57.fastpic.ru/big/2015/1022/4b/bc96d8b9d35ce08f03b767cba91daf4b.jpg
http://i67.fastpic.ru/big/2015/1022/d1/e2f80da0be8a52c70a0d8bc30f4bf2d1.jpg
kulakov-44
22.10.2015, 14:15
В принципе так и делаю, а она как молотит под 1000 об. так и продолжает
В принципе так и делаю, а она как молотит под 1000 об. так и продолжает
В окне “Параметров реального времени” корректировка ХХ сбросилась? Если да, то делайте обучение о которых я писал выше. Нужно принудительно снизить обороты до 800(отключить одну- две форсунки или ограничить поступление воздуха во впускной колектор) иначе обучение не пройдет. Желательно записать лог и выложить сюда.
kulakov-44
22.10.2015, 15:04
В реальном времени корректировка висит, постараюсь ещё пошаманить, если не получится вечером скину лог
Tino 1999
22.10.2015, 16:37
может напишите о каком авто речь и каким адаптером подключаетесь
Блин чё то совсем из головы вылетело машина Nissan tino 1999 пользуюсь Consult вот по этой ссылке будет вся подробная переписка.
Имя тоже там Tino 1999. Теперь вроде всё ничего не забыл.
http://www.wingroad.ru/index.php?threads/%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D 0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D 0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7-obdi-obdii.213/page-51
Блин чё то совсем из головы вылетело машина Nissan tino 1999 пользуюсь Consult вот по этой ссылке будет вся подробная переписка.
Запишите лог и выложите. К такому авто подключался без проблем, правда адаптер не комовский.
Tino 1999
22.10.2015, 17:32
Запишите лог и выложите. К такому авто подключался без проблем, правда адаптер не комовский.
извиняюсь спросить как записать лог?
извиняюсь спросить как записать лог?
Ставте галочкуhttp://i67.fastpic.ru/big/2015/1022/87/b3206e8c6b2154fa85c291f396a1c887.jpg и дальше пробуйте подключится к авто,результаты в папке LOG
http://i57.fastpic.ru/big/2015/1022/7b/3bc21174b09a5ae9cd1ea2f2b9960b7b.jpg
Папку LOG в архив и сюда.
У Valentinа есть Consult-III, чего нет так это достаточного количества логов и свободного времени.
Свои авто смотрят TECU3 многие, а логи по-прежнему выкладывают единицы.
Если проблема именно в логах, то постараюсь набрать коллекцию, т.к. ко мне народ часто на диагностику заезжает. Я не очень понимаю, как логи TECU помогут в решении данной проблемы? В любом случае, коллекцию постараюсь пособирать. Пока только по KL-линиям, к сожалению.
Если проблема именно в логах, то постараюсь набрать коллекцию, т.к. ко мне народ часто на диагностику заезжает. Я не очень понимаю, как логи TECU помогут в решении данной проблемы? В любом случае, коллекцию постараюсь пособирать. Пока только по KL-линиям, к сожалению.
Вот посмотрите тут http://www.pccar.ru/showpost.php?p=294112&postcount=2173
По мере возможностей тоже выкладываю логи, в последние время в ремонт идут одни дизеля, зажигалок мало.
Tino 1999
24.10.2015, 15:50
Ставте галочкуhttp://i67.fastpic.ru/big/2015/1022/87/b3206e8c6b2154fa85c291f396a1c887.jpg и дальше пробуйте подключится к авто,результаты в папке LOG
http://i57.fastpic.ru/big/2015/1022/7b/3bc21174b09a5ae9cd1ea2f2b9960b7b.jpg
Папку LOG в архив и сюда.
вот что в папке есть то и вылаживаю больше ничего нет.
какой у вас адаптер
Вроде такой у него http://ru.aliexpress.com/item/Best-Nissan-Consult-Diagnostic-Interface-free-shipping/721703926.html?spm=2114.03020208.3.109.ZYda59&ws_ab_test=searchweb201556_9_71_72_73_74_75,search web201527_4,searchweb201560_9
а разъем в авто 14 пиновый или через переходник, если через переходник возможно неправильно подключен адаптер
когда-то смотрел Ниссан Тино 99 года, там стоял 16 пиновый разъем
а разъем в авто 14 пиновый или через переходник, если через переходник возможно неправильно подключен адаптер
когда-то смотрел Ниссан Тино 99 года, там стоял 16 пиновый разъем
16 пиновый, двигатель по k-line.
Единственное не понял, подключает к стационару или к ноутбуку через переходник
тогда точно пусть укажет как соединяет через переходник
тут одно из двух или адаптер неисправен или неправильно соединяет
тогда точно пусть укажет как соединяет через переходник
тут одно из двух или адаптер неисправен или неправильно соединяет
Согласен.
Если соединяет через переходник usb - com может и он глючить.
Tino 1999
25.10.2015, 13:50
какой у вас адаптер
Вроде комовский адаптер, хотя уже я не в чём не уверен уже.
Tino 1999
25.10.2015, 13:57
а разъем в авто 14 пиновый или через переходник, если через переходник возможно неправильно подключен адаптер
когда-то смотрел Ниссан Тино 99 года, там стоял 16 пиновый разъем
разъём 16пин в машине, подключал через переходник USB, подключаюсь к ноубуку так и невыходит:sad2:, в гараж притаскивал комп и уже другим проводом пробывал, тоже не чего не вышло у меня, скажите должна ли мигать лампочка у адаптера, потому что когда подключаю к машине начинает мигать постоянно не зависимо включено ли зажигание или нет. и как всё таки правильно подключиться!
Tino 1999
25.10.2015, 14:02
тогда точно пусть укажет как соединяет через переходник
тут одно из двух или адаптер неисправен или неправильно соединяет
вот по этой схеме подключаюсь, и еще пробывал с consult c 9 контакта кинул провод в машину на 11 контакт тоже не помогло.
Вроде комовский адаптер, хотя уже я не в чём не уверен уже.
Eсли тот что на фото тут http://ru.aliexpress.com/item/Best-Nissan-Consult-Diagnostic-Interface-free-shipping/721703926.html?spm=2114.03020208.3.118.11Xs3F&ws_ab_test=searchweb201556_1_71_72_73_74_75,search web201527_2,searchweb201560_9, то это комовский.Надо было брать вот этот http://ru.aliexpress.com/item/Consult-Diagnostic-USB-Interface-14-Pins-Scanner-Tool-For-Nissan/1803781132.html?spm=2114.03020208.3.1.11Xs3F&ws_ab_test=searchweb201556_1_71_72_73_74_75,search web201527_2,searchweb201560_9 проблем бы не было.Подключаетесь к стационару или к ноутбуку через переходник usb-com?
Tino 1999
25.10.2015, 14:26
так что я не смогу подключиться, зачем тогда их выпускают если они не работают, так кто нибудь скажет должна ли лампочка мигать или ода должна гореть просто.
так что я не смогу подключитьсяВы не ответили на вопрос
зачем тогда их выпускают если они не работают что вы хотите от китайцев, у них почти всё так так кто нибудь скажет должна ли лампочка мигать или ода должна гореть просто.
На моем три, красная постоянно горит,две зелёных мигают когда идёт приём/передача.Скорей всего на вашем должна просто гореть.
Tino 1999
25.10.2015, 14:53
Подключаетесь к стационару или к ноутбуку через переходник usb-com?
я же писал в предыдущем сообщении, ну хорошо ещё раз напишу подключаюсь к ноубуку через Usb-com, приносил в гараж комп и подключал через другой провод так не чего и не вышло, может не правильно что то делаю?
чтобы исключить неисправность преобразователя USB-COM, нужно попробовать
через ноут с железным сом-портом, если вы так пробовали и не работает, скорее всего неисправен адаптер, нужно смотреть осциллографом сигналы
то, что светодиод мигает, уже не правильная работа адаптера
может разъем в авто плохо контачит или с обратной стороны оборваны провода
здесь много вариантов, самое быстрое это осциллограф
Valentin8080
25.10.2015, 17:45
я же писал в предыдущем сообщении, ну хорошо ещё раз напишу подключаюсь к ноубуку через Usb-com, приносил в гараж комп и подключал через другой провод так не чего и не вышло, может не правильно что то делаю?
Можно проверить адаптер и переходник USB-COM с помощью обычного тестера (вольтметра) и программки CheckCOM.
Tino 1999
25.10.2015, 18:03
чтобы исключить неисправность преобразователя USB-COM, нужно попробовать
через ноут с железным сом-портом, если вы так пробовали и не работает, скорее всего неисправен адаптер, нужно смотреть осциллографом сигналы
то, что светодиод мигает, уже не правильная работа адаптера
может разъем в авто плохо контачит или с обратной стороны оборваны провода
здесь много вариантов, самое быстрое это осциллограф
у меня нет ноубука с железным сом-портом, а через компьютер пробывал не чего не вышло тоже к сожалению,про лампочку спасибо хоть буду знать уже,разъём в машине прикручен отлично провода не один не оборван.
Tino 1999
25.10.2015, 18:06
Можно проверить адаптер и переходник USB-COM с помощью обычного тестера (вольтметра) и программки CheckCOM.
Очень интересно даже и не предпологал что такие программы существуют, видно много в жизни упустил))),Скажите пожалуйста как проверить вашей программой, то есть как правильно подключить и проверить адаптер, и usb-шнур.
так что я не смогу подключиться, зачем тогда их выпускают если они не работают, так кто нибудь скажет должна ли лампочка мигать или ода должна гореть просто.
У меня оба адаптера, на маленьком чёрном постоянно горит, мигает только когда подключается. Второй серый длинный постоянно мигает, равномерно. При чём с подключением чёрного проблем не возникало вообще, драйвер встал сразу и всё заработало, а вот с серым били проблемы, два провода выкинул. Один совсем не подключился, а второй подключился и сдулся. Так что методом тыка выбрал рабочий провод. Если возник вопрос где взять столько проводов, в магазине. Просто приносил обратно и тупо менял.
Tino 1999
26.10.2015, 08:59
У меня оба адаптера, на маленьком чёрном постоянно горит, мигает только когда подключается. Второй серый длинный постоянно мигает, равномерно. При чём с подключением чёрного проблем не возникало вообще, драйвер встал сразу и всё заработало, а вот с серым били проблемы, два провода выкинул. Один совсем не подключился, а второй подключился и сдулся. Так что методом тыка выбрал рабочий провод. Если возник вопрос где взять столько проводов, в магазине. Просто приносил обратно и тупо менял.
Мне этот адаптер достался от знакомого он уезжал и продавал его, ну я и купил его, у него машина была Nissan maksima Этим адаптерам уже делали диагностику он видел коробку,подушки,двигатель, и климат контроль, но там колодка была под 14пин, долго мучились с синхронизацией и портами и с настройками, но потом всё увидел этот адаптер как то так. а я не как не могу подключится к Тино вот в чём обидно деньги на ветер:mellow2:
jurassan
26.10.2015, 17:07
Приветствую !
Можно на Nissan Notе поправить ABS & SRS . Как устройство видно - но реальные параметры не раскрываются и ошибок ABS не видно. SRS вроде указал на 3 ошибки - но не стереть .
С Ув. Юрий.
Приветствую !
Можно на Nissan Notе поправить ABS & SRS . Как устройство видно - но реальные параметры не раскрываются и ошибок ABS не видно. SRS вроде указал на 3 ошибки - но не стереть .
С Ув. Юрий.
Notе 2010 смотрел, вроде нормально было всё, в SRS есть ошибки которые не стираются, помогает или замена блока или его прошивка.Лог от v3.6.0.6
jurassan
27.10.2015, 08:12
Прошивал два блока srs разными дампами ,а ошибки одинаковые. Походу нужно пробовать чиститься серъезным сканером. Допускаю - в авто косяк остался.
У Вас на Note 2010 и Abs & srs читалось? По CAN ?
Мне этот адаптер достался от знакомого он уезжал и продавал его, ну я и купил его, у него машина была Nissan maksima Этим адаптерам уже делали диагностику он видел коробку,подушки,двигатель, и климат контроль, но там колодка была под 14пин, долго мучились с синхронизацией и портами и с настройками, но потом всё увидел этот адаптер как то так. а я не как не могу подключится к Тино вот в чём обидно деньги на ветер:mellow2:
А у тебя на тино какая колодка?
Tino 1999
27.10.2015, 15:11
А у тебя на тино какая колодка?
Как и у всех 16пин!
Прошивал два блока srs разными дампами ,а ошибки одинаковые. Походу нужно пробовать чиститься серъезным сканером. Допускаю - в авто косяк остался.
У Вас на Note 2010 и Abs & srs читалось? По CAN ?
EFI,SRS,ABC по K-line, а всё остальное по CAN.
Valentin8080
27.10.2015, 17:12
Очень интересно даже и не предпологал что такие программы существуют, видно много в жизни упустил))),Скажите пожалуйста как проверить вашей программой, то есть как правильно подключить и проверить адаптер, и usb-шнур.
Тест USB-COM:
1. Подключаешь USB-COM шнур к компьютеру, смотришь в диспетчере задач на какой ком-порт сел адаптер.
2. Запускаешь программу CheckCOM.exe. В программе выбираешь тот COM-порт, на который сел адаптер и нажимаешь зеленую кнопку On.
3. В программе показаны номера контактов разъема ком-порта и их назначение. В твоем случае интересны RxD, TxD и GND.
4. На против строк RxD и TxD нажимаешь кнопку "генератор" (зеленая кнопка с прямоугольными импульсами).
5. Мультиметр ставишь на измерение напряжения и измеряешь напряжение на контактах 5 и 3 разъема COM. Напряжение на мультиметре должно соответствовать соответствующей строке 3 столбца RS232C в программе.
6. Проводком замыкаешь выводы 5 и 2 разъема COM-порта. В строке 2 программы во время замыкания состояние On кратковременно должно смениться на Off.
Если все так, то переходник USB-COM целый.
Далее подключаешь адаптер Consult к USB-COM. Здесь уже посложнее.
1. Нужно подать 12В на выводы 8(-) и 7(+) адаптера Consult.
2. Подключаешь USB-COM шнур к компьютеру, смотришь в диспетчере задач на какой ком-порт сел адаптер.
3. Запускаешь программу CheckCOM.exe. В программе выбираешь тот COM-порт, на который сел адаптер и нажимаешь зеленую кнопку On.
4. В программе показаны номера контактов разъема ком-порта и их назначение. В твоем случае интересны RxD, TxD и GND.
5. На против строк RxD и TxD нажимаешь кнопку "генератор" (зеленая кнопка с прямоугольными импульсами).
6. Мультиметр ставишь на измерение сопротивления и измеряешь сопротивление на контактах 1 и 8 разъема адаптера Consult. Сопротивление на мультиметре должно то быть бесконечностью, то близким к нулю.
7. Проводком замыкаешь выводы 2 и 8 разъема адаптера. В строке 2 программы во время замыкания/размыкания состояния On/Off должны менятся.
jurassan
27.10.2015, 18:31
Посмотрел . Может в RTO дело ? У вас RTO=140. У меня RTO=80.
RTO по ABS в 3.7.0.9. - RTO=80 . В рабочих вариантах RTO=300.
Как и у всех 16пин!
Попробуй так41431. Тебе понадобится четыре контакта, два это питание и два диагностические линии Rx Tx. Ну а как проверить адаптер, Валентин тебе написал. Если бы чуть по раньше выпустили этот -NISSAN 3LINE, я бы лучше его купил, а то понабрал всяких разных и подключаешь их по переменке.
Tino 1999
27.10.2015, 21:43
Тест USB-COM:
1. Подключаешь USB-COM шнур к компьютеру, смотришь в диспетчере задач на какой ком-порт сел адаптер.
2. Запускаешь программу CheckCOM.exe. В программе выбираешь тот COM-порт, на который сел адаптер и нажимаешь зеленую кнопку On.
3. В программе показаны номера контактов разъема ком-порта и их назначение. В твоем случае интересны RxD, TxD и GND.
4. На против строк RxD и TxD нажимаешь кнопку "генератор" (зеленая кнопка с прямоугольными импульсами).
5. Мультиметр ставишь на измерение напряжения и измеряешь напряжение на контактах 5 и 3 разъема COM. Напряжение на мультиметре должно соответствовать соответствующей строке 3 столбца RS232C в программе.
6. Проводком замыкаешь выводы 5 и 2 разъема COM-порта. В строке 2 программы во время замыкания состояние On кратковременно должно смениться на Off.
Если все так, то переходник USB-COM целый.
Далее подключаешь адаптер Consult к USB-COM. Здесь уже посложнее.
1. Нужно подать 12В на выводы 8(-) и 7(+) адаптера Consult.
2. Подключаешь USB-COM шнур к компьютеру, смотришь в диспетчере задач на какой ком-порт сел адаптер.
3. Запускаешь программу CheckCOM.exe. В программе выбираешь тот COM-порт, на который сел адаптер и нажимаешь зеленую кнопку On.
4. В программе показаны номера контактов разъема ком-порта и их назначение. В твоем случае интересны RxD, TxD и GND.
5. На против строк RxD и TxD нажимаешь кнопку "генератор" (зеленая кнопка с прямоугольными импульсами).
6. Мультиметр ставишь на измерение сопротивления и измеряешь сопротивление на контактах 1 и 8 разъема адаптера Consult. Сопротивление на мультиметре должно то быть бесконечностью, то близким к нулю.
7. Проводком замыкаешь выводы 2 и 8 разъема адаптера. В строке 2 программы во время замыкания/размыкания состояния On/Off должны менятся.
вот это да! ну будем пробывать! как всё сделаю отпишусь.
Tino 1999
27.10.2015, 21:45
Попробуй так41431. Тебе понадобится четыре контакта, два это питание и два диагностические линии Rx Tx. Ну а как проверить адаптер, Валентин тебе написал. Если бы чуть по раньше выпустили этот -NISSAN 3LINE, я бы лучше его купил, а то понабрал всяких разных и подключаешь их по переменке.
В жизни бы мозги не додумались так сделать:dntknw: молодец чё тут скажешь!:smile2:
мне бы хоть как нибудь подключиться, я уж не говорю про все удобства, щас весь интерес работает ли адаптер у меня очень хочу узнать и надеюсь с вашей помощью я узнаю всю правду!
В жизни бы мозги не додумались так сделать:dntknw: молодец чё тут скажешь!:smile2:
мне бы хоть как нибудь подключиться, я уж не говорю про все удобства, щас весь интерес работает ли адаптер у меня очень хочу узнать и надеюсь с вашей помощью я узнаю всю правду!
Как говорится, голь на выдумки хитра.:be:
X-MaldeR
28.10.2015, 14:23
Обнуление счётчика старения жидкости вариатора Nissan это оно ?
CVTF DETERIORATION DATE 6769
Tino 1999
28.10.2015, 14:25
вот это да! ну будем пробывать! как всё сделаю отпишусь.
не чего не вышло у меня походу, там циферки прыгают на TX мультиметром проверял показывает самое большое 3V 12 не было не разу, замыканием не чего не менялось, наверно делаю что то не то, заметил что после замыкания проводком больше не показывает RX а по моему там прыгали цифры тоже может я ошибаюсь, но по моему я видел что две строки прыгали. С адаптером не стал не чего делать раз тут не получилось по моему, что дальше сделать или ещё пробовать?
X-MaldeR
28.10.2015, 14:47
Всё-таки многим бы, наверное, хотелось видеть функцию отключения омывателя фар от омывателя стекла в новых версиях программы.
Функция реализована на дилерском сканере Consult-III.
https://e-a.d-cd.net/c0890a8s-960.jpg
P.S. Готов помочь чем могу в решении данного вопроса.
Да очень бы хотелось эту опцию в TECU III
Обнуление счётчика старения жидкости вариатора Nissan это оно ?
CVTF DETERIORATION DATE 6769
да, это оно
отключение омывателя, зто блок боди, пока по нему нет модуля в программе
если вам нужно это сделать сейчас, пишите в личку, подскажу как
NISSAN BLUEBIRD QG18 (DE)
...что дальше сделать или ещё пробовать?
лично я могу только посоветовать проверить всю связку через гипертерминал, как я написал.
Или вникать глубже.
Или заказать готовый USB-шный шнурок.
Или взять у кого НА ВРЕМЯ адаптер USB-COM, заведомо исправный. Если не заработает, значит, скорее всего, CONSULT мертвый.
Ну и в том же духе.
лично я могу только посоветовать проверить всю связку через гипертерминал, как я написал.
Или вникать глубже.
Или заказать готовый USB-шный шнурок.
Или взять у кого НА ВРЕМЯ адаптер USB-COM, заведомо исправный. Если не заработает, значит, скорее всего, CONSULT мертвый.
Ну и в том же духе.
Поддерживаю, но всё же лучше NISSAN 3LINE!
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, есть сканер xitech xr7. Это elm327 вроде как. Машина toyota corolla e12 2006 г.в, (сборка Англия, sb1). Слышал что можно по obd-протоколу автоматически прокачать (через ABS) тормозную систему для замены тормозной жидкости. Так ли это, и есть ли возможность это реализовать на моём авто? Прошу прощения, если пишу не в ту ветку. Заранее спасибо!
X-MaldeR
01.11.2015, 17:07
Все что налогировалось
Toyota Techstream 10.30.029.exe.zip https://yadi.sk/d/qmLe8OJhk9Hk5 натягиваем поверх V10.20.030.Патч подходит от V10.20.030. https://yadi.sk/d/zKLh2ybrjY8cS пароль: 1
Объясните пожалуйста. Вот у меня на Тойоте показания ДМРВ показываются в виде расхода воздуха (г/с). А на Ниссане в виде выходного напряжения самого датчика. Вопрос: а по какой формуле БУ пересчитывает напряжение датчика в расход воздуха. Спасибо.
это преобразование происходит в самом эбу и формулу знает только разработчик эбу
Понятно.
Еще вопрос. В активных тестах Tecu-3 у Тойоты как я понимаю можно подвигать только шаговым клапаном хх, а моментным нельзя. У того же Ниссана вроде как можно. Это зависит от самой программы или не поддерживает БУ? Или же я что то не понял.
jurassan
03.11.2015, 18:07
Nissan Note AT .
Есть ошибки по AT.
Возможно библиотеку по ошибкам скорректировать к общеизвестным 4-х значным ?
С Ув. Юрий.
Здравствуйте!
Версия TECU3v3.7.0.9
Машина Teana 2 2010 vq25 дорестайл
Никто не сталкивался с проблемой: автосканирование блоков по CAN выдает "Device отсутствует".
При ручном выборе блоков - все прекрасно работает. Видит и двигатель и вариатор.
Хотел сделать сканирование блоков машины, но вот не получается.
Ниже прикладываю лог, который получился.
а где сам лог автосканирования, лог то все равно должен быть, в котором напишет "Устройство отсутствует"
причем поиск и по кан и по другим шинам
jurassan
06.11.2015, 18:46
MRIOD :Слышал что можно по obd-протоколу автоматически прокачать (через ABS) тормозную систему для замены тормозной жидкости. Так ли это, и есть ли возможность это реализовать на моём авто? Прошу прощения, если пишу не в ту ветку. Заранее спасибо![/QUOTE]
Жалею , что рядом не стоял , что бы посмотреть на эти довольные морды - тех кто это Вам рассказал !
Это из ряда -" Ремонт авто по фотографии ."
Извени .....Если что.....
MRIOD :Слышал что можно по obd-протоколу автоматически прокачать (через ABS) тормозную систему для замены тормозной жидкости. Так ли это, и есть ли возможность это реализовать на моём авто? Прошу прощения, если пишу не в ту ветку. Заранее спасибо!
Жалею , что рядом не стоял , что бы посмотреть на эти довольные морды - тех кто это Вам рассказал !
Это из ряда -" Ремонт авто по фотографии ."
Извени .....Если что.....[/QUOTE]
Ну не совсем автоматически. Там все по шагам расписано. Тойота. электронне тормоза с антизаносом, антипробуксовкой и др... просто так не прокачаешь.
Только сканером.
Заходишь в сканере в меню утилиты - прокачка тормозов. И он тебе говорит по очереди что делать. Пунктов наверное 30 на альфарде.
То открой левое колесо штуцер то закрой. То релюху вытащи. То он что то там актуатором гудит, щелкает. Жижу гоняет.
Точнее сказать, без сканера современные тормоза не прокачаешь.
У меня кабель дрютеч мангуст оригинальный для тойоты.
Можно ли с помощью вашей программы этим кабелем ниссан потестировать?
У меня кабель дрютеч мангуст оригинальный для тойоты.
Можно ли с помощью вашей программы этим кабелем ниссан потестировать?
Нет.
а где сам лог автосканирования, лог то все равно должен быть, в котором напишет "Устройство отсутствует"
причем поиск и по кан и по другим шинам
Ну дак в архиве файл 041115_142101.log это разве не он?
Даже в заголовке файла "0000000000: Модуль "Search CAN" ver 3.0.0.1"
В этом же файле в самом конце "Device отсутствует"
0000007172: RxD: 60 00 No Data
0000007172: TxD(CAN): 000007E0: 30 01 20 00 00 00 00 00
0000007172: RxD: 70 0C FD 00 00 00 23 00 00 00 00 00 80 00
0000007172: RxD(CAN): 000007E8: 23 00 00 00 00 00 80 00
0000007172: RxD(ISO-15765): 000007E8: 61 FE 31 32 33 34 35 01 41 06 04 39 5A 56 4B 4A 32 4E 33 32 00 00 00 00 00 80
0000007172: Device отсутствует
0000007172: TxD: 60 0C FC 00 00 00 02 10 81 00 00 00 00 00
0000007188: RxD: 60 00 No Data
0000007188: TxD(CAN): 000007E0: 02 10 81 00 00 00 00 00
0000007188: TxD(ISO-15765): 000007E0: 10 81
0000007188: RxD: 70 0C FD 00 00 00 02 50 81 00 00 00 00 00
0000007188: RxD(CAN): 000007E8: 02 50 81 00 00 00 00 00
0000007188: RxD(ISO-15765): 000007E8: 50 81
0000007305: Close COM12
0000009949: Завершение работы модуля
файл 041115_142027.log это в ручному режиме выбран двигатель и просмотр параметров в реальном времени.
да, все правильно это , обычно он большой, а у вас закончился после нахождения двигателя
похоже на сбой адаптера, а это все время так, что поиск завершается на двигателе
Понятно.
Надо попробовать адаптер с другим компом и просканировать машину.
Я думаю, еслиб сбой адаптера - то он в ручном режиме сбоил.
А так катался - пару тройку дней с подключенным компом к машине - все было хорошо со связью.
X-MaldeR
09.11.2015, 17:21
Всем привет!
Возможно ли в последней версии TECU отключать "торможение двигателем" на Nissan ? Если да, то как это сделать. Спасибо
смотрите в активных тестах "ENGINE BRAKE ADJ"
Привет всем!
Вопрос по CVT can модулю.
Параметр
0018 [№0018] PRI PRESS 0,000 MPa
Всегда равен 0.
Такое ощущение, что он не выводиться или не там считывается.
Машина Теана 2 2010 vq25 (вариатор re0f10a).
Прикладываю лог параметров реального времени на вариатор.
Работает на vBulletin® версия 3.8.4. Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot