Просмотр полной версии : Обкатка диагностической программы для Toyota - Тестер ECU JDM
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
10
11
12
13
разве там OBDII?
вроде вам сюда (http://forum.corona-club.ru/index.php?topic=4968.0)
разве там OBDII?
вроде вам сюда (http://forum.corona-club.ru/index.php?topic=4968.0)
Я бы не заморачивался адаптером если бы было подключать проводку для программы с корона клуба ) у меня нет коннектора Те2 )
чевой то у меня новая версия дисконнектится через пару минут работы с ошибкой 8000 и на моей машине и на адехе товарища.с чем поэкспериментить?на прошлой версии нормально было
правда ноут вин7х64.мож из-за этого.пля задрался.я не машины а разные ноуты тестю :) надо свой покупать.никто за пару тыщ не продает по случаю :) ?
~aviator~
01.02.2011, 11:26
Вот выкладываю 20221 Honda Accord 1.8 Vtec 2000г.
Скажите еще чем отличаются пиды у SID=01H от пиды у SID=02H??
mazahaka
01.02.2011, 16:09
Авто Nissan Wingroad
Двигатель QG15DE (тросиковая дросельная заслонка)
Год выпуска 1999
Panel_Nissanv1.3.6
Не показывает напряжение бортовой цепи
работает стабильно, во время работы скинул провод с МАФа сразуже показал что есть одна ошибка.
TECUv2.2.0
К двигателю подключилась без проблем, стерает ошибки данные кажет, графики строит отлично.
К коробке неполучилось подключиться.
В файле все данные + графики маф, обороты, форсунки.
Интересно, температура вроде 40 град., а вентилятор показывает что вертится..
ЗЫ че машину то не догрел:)
mazahaka
02.02.2011, 06:50
Интересно, температура вроде 40 град., а вентилятор показывает что вертится..
ЗЫ че машину то не догрел:)
Первые показания на не прогретой далье нагрелась уже.
Исправил панель - напряжение должно показывать.
Сейчас поеду на работу. Протестирую.
При поездке неполучилось протестировать, но сейчас сходил проверил все работает
http://pics.qip.ru/2001xqd.jpg
Можно добавить в панель еще километраж?
Как я понял по K-line коробку не прочитать. А попробовать положение переключателя скорости можно отловить?
mazahaka
02.02.2011, 11:42
Протестировал Nissan Almera n16 (левый руль) 2006г
Двигатель QG15DE Электроная педаль газа, МАФ Хитачи
mazahaka
02.02.2011, 13:06
to mazahaka: коробку этой прогой на вингроуде ТОЧНО не прочитаешь, как и положение скоростей. Для этого нужно цепляться на другие контакты разъема, другим шнурком (не k-line).
ЗЫ: если потепление на улице пришло окончательно - скоро включусь в тестирование.
Я вкорсе что надо цепляться к АКПП по Rx Tx, но она же показывает что переключаель скоростей стоит в положение D/N
Надо както на шнурке соглосовать RxTx и K-line. Интересно можно это както сделать. Могеть через МК какойнить. Но надо писать прошиву для МК и отдельную программу скорей всего
День добрый!
Я тут у вас новенький))
давно занимаюсь компьютерной диагностикой авто,чисткой форсунок и ремонтом электрооборудования,может кому буду полезен советами и делом..
всё своё оборудование для работы стараюсь делать сам,благо руки откуда надо растут)) заинтересовался вот программой JOBD многоуважаемого автора Valentin 8080, давно такую искал..
теперь буду юзать её и глядишь помогать в её развитии..
Будем иметь в виду:)
Можете сходить в тему диагностика авто, там ваш опыт пригодится, мы пользуемся там данной прогой
День добрый!
Я тут у вас новенький))
давно занимаюсь компьютерной диагностикой авто,чисткой форсунок и ремонтом электрооборудования,может кому буду полезен советами и делом..
всё своё оборудование для работы стараюсь делать сам,благо руки откуда надо растут)) заинтересовался вот программой JOBD многоуважаемого автора Valentin 8080, давно такую искал..
теперь буду юзать её и глядишь помогать в её развитии..
Завсегда рады будем...
http://pccar.ru/showthread.php?t=11904&page=131
~aviator~
02.02.2011, 22:04
Скажите а скины не ожидаются к данной проге :), тоже было бы неплохо
Вообще активные тесты есть, только не в нашем с тобой профиле:(
Давно зреющий вопрос (может уже и проскакивал - не заметил): Функционал программы ограничен только СНЯТИЕМ показаний датчиков (ну, плюс сброс ошибок)... А в принципе можно туда впихать активные тесты? Сильно не вдавался, какие они бывают, на ум приходит хотя бы прочитанная где-то методика настройки положения ДЗ по сканеру CONSULT. Так там надо сканером (т.е. програмно) установить ДЗ в какое-то положение, потом подкрутить винтик, ну и т.д. Такие вещи можно реализовать хотя бы В ПРИНЦИПЕ?
отрегулировать дроссельную можно и на нонешней версии.еслиф газ с тросиком.по параметру положение дроссельной заслонки.вращением двдз-дпдз добиваешься чтобы параметр показывал 0.5-0,52в.и удивляешься как оказывается плавно акпп может переключать с 1на 2 :)
Добрый вечер. Принимайте еще одного новенького. Скачал панель Тойоты с первой страницы, уст. на Хонду и почему то цифры не совпадают с окошечками в которых они должны находится, а смещены вправо и вниз. И еще как изменить цвет цифр показаний скорости и тахометра, ецу ввел хондовские. Ниже привожу их:
Valentin8080
04.02.2011, 09:00
Да речь-то не о том... Понятно, что по показаниям можно выставлять. А заставить активно работать какой-нибудь селеноид? Вопрос больше теоретический, т.к. из того что я читал, выходит что нельзя. Типа K-line не может по каким-то протоколам работать, нужна схема только на МК. Это правда?
Неправильно понял! Управление можно сделать на K-line, МК тут совсем не причем, только я кодов на ниссан по управлению не знаю....
Например, у кого есть http://www.vobd.ru/index_files/Page813.htm - может подсмотреть эти коды сниффером :)
Valentin8080
04.02.2011, 09:02
Добрый вечер. Принимайте еще одного новенького. Скачал панель Тойоты с первой страницы, уст. на Хонду и почему то цифры не совпадают с окошечками в которых они должны находится, а смещены вправо и вниз. И еще как изменить цвет цифр показаний скорости и тахометра, ецу ввел хондовские. Ниже привожу их:
Проблема в винде - на стандартной русской винде ничего никуда не уходит....
Доброго времени суток.
Town ACE NOAH, 1999г/в, кузов CR40, 3C-TE (E-газ), 2WD, ABS, SRS, АКПП
Неправильно понял! Управление можно сделать на K-line, МК тут совсем не причем, только я кодов на ниссан по управлению не знаю....
Например, у кого есть http://www.vobd.ru/index_files/Page813.htm - может подсмотреть эти коды сниффером :)
так мож скинуться всем участникам-ниссановодам?ежели у уважаемого Создателя(во завернул :) ) нет возможности поработать с ниссаном(или времени-желания) готов скинуть денюжку тому,кто за это возьмется и главное в этом разбирается.кто со мной?
Проблема в винде - на стандартной русской винде ничего никуда не уходит....
т.е. на 7 винде программа может работать некорректно?
mazahaka
05.02.2011, 16:11
так мож скинуться всем участникам-ниссановодам?ежели у уважаемого Создателя(во завернул :) ) нет возможности поработать с ниссаном(или времени-желания) готов скинуть денюжку тому,кто за это возьмется и главное в этом разбирается.кто со мной?
Тут скорее нужен человек со сканером CONSULT во временное пользование и координация с Valentin8080. Вопрос должен звучать как "кто может взять на время сканер", а там думать дальше. В случае чего я не против и финансово поддержать, правда пока чисто символически.
Имею под рукой КарманСкан есть все бинарники обновлений для япошек. Могу их скинуть если надо. Работаю около сервиса в сервисе со всеми знаком. Так что доступ есть. Ребятат хотят приобрести доп оборудование для чиптюнинга. Но пока что то тишина.
Valentin8080
06.02.2011, 07:51
Имею под рукой КарманСкан есть все бинарники обновлений для япошек. Могу их скинуть если надо. Работаю около сервиса в сервисе со всеми знаком. Так что доступ есть. Ребятат хотят приобрести доп оборудование для чиптюнинга. Но пока что то тишина.
В Бинарниках смысла нет. Чтоб вытащить пиды нужно собрать такую схемку (см. рис). Установить на ПК программы сниффер и мой эмулятор ISO-14230. Два варианта настроек эмулятора по ниссан прилагаю в архиве. Естественно там только те ответы, которые я знаю. Если сканер запросит что то еще - он не получит ответ и запнется. Тут надо смотреть что он запросил по снифферу или по логу от эмулятора. Ну и понятно - даем команду управления - смотрим что нам отправил сканер. Если Команда управления - аналоговая величина, то нужно дать команды при макс, мин и сред величины параметра. Вообще процесс подбора наглядно отображен в моем видео.
Программы и видео можно скачать в начале темы.
qweqweqwe123
06.02.2011, 09:14
Сообщение от qweqweqwe123
Здравствуйте. Законнектился с Toyota Mark2 97 г.в. (JZX100. 1JZ-GE, 2WD) Скорость ком-порта 9600, все настройки по умолчанию кроме W1..4+Tпер = 100. В окне "таблица параметров реального времени" информация обновляется очень медленно, с задержкой более 30 сек, однако при построении графиков все нормально (задержка примерно не более 0.5 сек). В чем может быть проблема (пробовал играться с настройками не помогает, адаптер мастеркитовский, ноут Dell 500 (2000 Mhz, 2 GB))? Заранее благодарен.
Значит неправильно игрался - проверь чтоб P4=0, P3=70 и P2+Tпрм уменьшай до тех пор пока ошибки не будут выскакивать логе...
уменьшал Р2+Тпрм вплоть до 0, таблица как тормозила так и тормозит, ну может чуть получше.(
Таблица и графики как я понимаю одно и то же, но графики не тормозят...
Valentin8080
06.02.2011, 10:12
уменьшал Р2+Тпрм вплоть до 0, таблица как тормозила так и тормозит, ну может чуть получше.(
Таблица и графики как я понимаю одно и то же, но графики не тормозят...
А что значит тормозит? Обновление раз в 3...5 секунд - это нормально. Ну и надеюсь неподдерживаемые пиды отключил?
В графиках у тебя всего 8 параметров - оставь активными в таблице 8 параметров - тоже летать будет :)
ReadLogs не работает с новым форматом pids.ini ... :(... ждем как появится mol78
тоже попытался чего нибудь сотворить.файл tecu из предыдущего варианта.мож сгодится для чего
kard а можешь мне свой лог и кадр скинуть.желательно чеб по времени рядом
Доброго времени суток всем!
Прочитав первый топик, понял, что программа не умеет "читать" ABS, АКПП, SRS Ниссанов.
Или я ошибаюсь???
Просто листая ветку, а тут 200 с лишним страниц я не наткнулся на это... Поиск не привел...
Напомню что общение с этими 3 устройствами происходит (похоже по старой памяти) по Rx Tx.
Из всех программ по-моему Скантич общаться умеет, klay не даст соврать.
Ввиду того что этот интерфейс (аппаратно) ну совсем не похож на калайн, тут нужен отдельный девайс.
На ветке Винговодов OBD2 (http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=79&t=213&start=0&hilit=OBDII) эта проблема мусолится, да тока воз и ныне там.
Поэтому предлагаю план:
1) найти сканер который умеет читать эти девайсы(коробас, подушки, абс).
2) собрать аппаратную часть которая могла бы сканировать сигналы на линиях (могу собрать)
3) написать программу которая бы эти сигнали принимать, записывать (могу написать).
2 и 3 я представляю так: на линии вешаем 2 ком порта. первый сканирует запрос от сканера, второй ответ от машины. Подключаем наш сканер в точки рикс и тикс. Но так чтоб не мешала общению
Делаем все запросы со сканера и по каждому записываем все сигналы на линиях. записываем что каждая операция делает - ну и в принципе результат есть.
4) интегрируем всё это в програму которая могла бы эти данные выводить.
ну вот как-то так.
Т.е. мне нужен только сканер, в городе Уфа. Всё. По сервисам не ездил, думаю пошлют - ибо конкуренция....
PS есть вопросы, предложения? пишите...
попутно нашел про производительность форсунок http://www.williams.co.tt/s15/inj_side-en.htm
а это не то ? plmsdevelopments.com/images_ms/Generic_Nissan_ECU_Sensor_or_Data_register_table_V er_2.pdf
Valentin8080
08.02.2011, 12:19
а это не то ? plmsdevelopments.com/images_ms/Generic_Nissan_ECU_Sensor_or_Data_register_table_V er_2.pdf
Это от протокола Rx Tx, но можно попробывать по аналогии применить данные от туда...
по крайней мере формулы подсчетов показаний там актуальны и для нашего варианта в большинстве случаев
Не подскажете откуда брать следующий коэфицент в файле ecu.ini
760 <--- Коэффициент Топлива. Зависит от плотности бензина и особенностей конкретного двигателя.
Valentin8080 а твоя программа будет работать с этим http://www.dealextreme.com/p/obdii-b...e-dc-12v-42825 адаптером и с Nissan?
Valentin8080
08.02.2011, 13:59
Не подскажете откуда брать следующий коэфицент в файле ecu.ini
760 <--- Коэффициент Топлива. Зависит от плотности бензина и особенностей конкретного двигателя.
Не заморачивайся, при подсчете расхода по форсунке (Единственный способ реализованный для ниссанов) этот коэф. не используется.
Valentin8080
08.02.2011, 14:01
Valentin8080 а твоя программа будет работать с этим http://www.dealextreme.com/p/obdii-b...e-dc-12v-42825 адаптером и с Nissan?
ссылку неправильно выложил, хотя я уже посмотрел - этож ELM327 - сейчас поддерживается
Valentin8080 а как сохранить настройки FindECU-New?
andrusavto
09.02.2011, 08:15
Кадр из версии 2.2.0. Непонятно показание оборотов (это же обороты двигателя вроде?) , т.к. в этот момент педалью газа игрался и по тахометру было около 1300-1400. Еще раз сегодня попробую запустить подольше.
ЗЫ: я то, что надо отправил? Или надо чего-то другое?
Ты бы включил еще положение дроссельной заслонки и по дольше запись,
А еще лучше подъехал бы ко мне
idle set это установленные на даннный момент обороты ХХ.т.е. каакие обороты эку установило.у меня например этот параметр в прогретом состоянии 700,а реально просаживаются до 678-675
Valentin8080
09.02.2011, 18:00
Что значит "включить/выключить режим теста"?
Режим теста - это для тойот....
Не хотят подключаться тесты- обмен типа начинается и так висит, пока вообще не закроешь программу. Мож я не правильно делаю? Пытался на хх. Логи нужны?
да, неподдерживаемые отключил- вообще программа летает, правда на тестах это не отражается. Пробовал отключать первый цилиндр- как надо правильно? кнопку вкл. или вкл. режим теста ? Вообще по всякому пробовал:( И еще- на еее700 нифига не висит, покаэывает что идет обмен, и отключиться можно как положено- выходит прибрехнул я насчет висяков:)
Параметр нагрузка на двиг показывает 0,21%:)
Valentin8080
11.02.2011, 18:28
да, неподдерживаемые отключил- вообще программа летает, правда на тестах это не отражается. Пробовал отключать первый цилиндр- как надо правильно? кнопку вкл. или вкл. режим теста ? Вообще по всякому пробовал:( И еще- на еее700 нифига не висит, покаэывает что идет обмен, и отключиться можно как положено- выходит прибрехнул я насчет висяков:)
Параметр нагрузка на двиг показывает 0,21%:)
Попробуй самый 1-й тест температуры, то что ты пробывал - вижу ошибочный ответ в логе....
Valentin8080
12.02.2011, 08:28
-----
Точно первый тест пробывал? В логах вообще нет информации о запросе ....
Напоминаю, выбираешь первый тест в режиме опроса и В окошко задания параметра вписываешь эмулируемую температуру охлаждающей жидкости и потом двойной щелчек мыши по этому окошку задания...
andrusavto
12.02.2011, 08:42
Точно первый тест пробывал? В логах вообще нет информации о запросе ....
Напоминаю, выбираешь первый тест в режиме опроса и В окошко задания параметра вписываешь эмулируемую температуру охлаждающей жидкости и потом двойной щелчек мыши по этому окошку задания...
Напиши что пробовать надо, я попробую, старые версии на 900 проц и 256м
все работало на ура без тормозов
Valentin8080
12.02.2011, 13:04
вот..
И еще- ни о каких подвисаниях нет и речи, куда еще слабее ежика700, при записи графика нагруженного лямбдой оборотами впрыском и тд нагрузка на проц 30% и реагирует график на педаль газа мгновенно...
Имеется ввиду не зависание компьютера а то, что один раз подашь команду управления и она заблокирует кнопки управления - это изза того что не пришло подтверждения о выполнении команды...
Пробуй такой вариант - также с Инфо ЕЦУ....
А вообще можешь и сам оценить принята команда или нет - Например
TxD(Эхо):83 10 FC 30 01 6E 2E
RxD:83 FC 10 7F 30 12 50
Data:7F 30 12
7F - означает что команда ошибочна и не выполнена....
Если бы был положительный ответ, то он выглядел вот так:
RxD:82 FC 10 70 01 ..
Data:70 01
Случаем подцепился к китайцу и тойоте.Китаец отдельная тема... потом напишу:)
Valentin8080
12.02.2011, 14:38
Случаем подцепился к китайцу и тойоте.Китаец отдельная тема... потом напишу:)
На счет Тигго - посмотри еще профиль GreatWall - Может подойдет? Или этот Тигго - дизель?
По поводу китайца- вообще все параметры практически показывают фигню:(
смесь богатая, моск с этим не борется свечи черные(бензиновый двиг), на горячую может не завестись-заливает. Правда официалы сказали хозяину, что "нужно каждые 7000км настраивать топливную". Бредятина...
ЗЫ профиль GreatWall попробовать не получится наверное-"этот коннект был случайным" :big:
Valentin8080
13.02.2011, 05:30
По поводу китайца- вообще все параметры практически показывают фигню:(
смесь богатая, моск с этим не борется свечи черные(бензиновый двиг), на горячую может не завестись-заливает. Правда официалы сказали хозяину, что "нужно каждые 7000км настраивать топливную". Бредятина...
ЗЫ профиль GreatWall попробовать не получится наверное-"этот коннект был случайным" :big:
Просто у твоего тигго другой ЕБУ скорей всего - не Delphi. Вот и не подходит.
Ну и еще попробуй очередной профиль, хотя у меня уже варианты кончаются как там может быть это управление :( Кстати скачай последнюю версию - там ошибка с нагрузкой исправлена...
andrusavto
13.02.2011, 08:28
Пробовал сегодня Nissan Lafesta 2005 не смог ничего получить, вот тест
Пишет протокол простой и дальше ошибка нет файла чет тип того
Версия JOBDv2.1.7 все работает
andrusavto
13.02.2011, 08:38
Valentin8080 для ноубука, не в обиду, неудобно работать.
На Пк у меня выделяются не активные пиды на буке не смог
В графике как-то неудобно рыскать значения даже не знаю что там можно сделать мож хотя-бы сохранение выбранных
andrusavto
13.02.2011, 08:42
Ком-порт то выставил какой надо?
Е !!!мае!!!!! порт не тот, блин обычно пишет ошибку 0001 когда порт не тот а он писал 0800 я и подумал что нет ответа
andrusavto
13.02.2011, 08:44
Я машину отдал уже, позвонил будет ехать домой заскочит
Valentin8080
13.02.2011, 08:46
Е !!!мае!!!!! порт не тот, блин обычно пишет ошибку 0001 когда порт не тот а он писал 0800 я и подумал что нет ответа
Сейчас никаких кодов ошибок нет - все словами пишет, то что нет файла - это в винде ком-порт тоже считается файлом - вот и ошибка такая....
Valentin8080
13.02.2011, 08:52
Valentin8080 для ноубука, не в обиду, неудобно работать.
На Пк у меня выделяются не активные пиды на буке не смог
В графике как-то неудобно рыскать значения даже не знаю что там можно сделать мож хотя-бы сохранение выбранных
Ну что тебе посоветовать - мышь подключи :) Для сохранения выбранных сделай так - выбери нужные графики и запиши небольшой график. А потом когда нужны будут именно такой расклад параметров - перед записью выбирай тот старый график и нажми плэй. Тогда параметры сами выберутся. После этого можно запись делать. Запись будет делаться уже в другой - новый файл..
andrusavto
13.02.2011, 09:02
Ну что тебе посоветовать - мышь подключи :) Для сохранения выбранных сделай так - выбери нужные графики и запиши небольшой график. А потом когда нужны будут именно такой расклад параметров - перед записью выбирай тот старый график и нажми плэй. Тогда параметры сами выберутся. После этого можно запись делать
Все понял спасибо, ща подъедет машинка пойду пробовать в течении часа напишу что там и как
Valentin8080
13.02.2011, 09:44
------
И как с двигателем че нить было?
TxD(Эхо):83 10 FC 30 01 01 C1
RxD:82 FC 10 70 01 FF
Data:70 01
TxD(Эхо):83 10 FC 30 03 01 C3
RxD:82 FC 10 70 03 01
Data:70 03
TxD(Эхо):83 10 FC 30 0C 01 CC - Вроде как отключение 1-го цилиндра
RxD:82 FC 10 70 0C 0A
Data:70 0C
TxD(Эхо):83 10 FC 30 2D 01 ED
RxD:82 FC 10 70 2D 2B
Data:70 2D
TxD(Эхо):83 10 FC 30 34 01 F4
RxD:82 FC 10 70 34 32
Data:70 34
TxD(Эхо):83 10 FC 30 09 09 D1
RxD:82 FC 10 70 09 07
Data:70 09
TxD(Эхо):83 10 FC 30 33 09 FB
RxD:82 FC 10 70 33 31
Data:70 33
TxD(Эхо):83 10 FC 30 19 00 D8
RxD:82 FC 10 70 19 17
Data:70 19
Вон сколько положительных ответов...
Кстати пробуй тест PURG VOL C-V - из таблицы параметров - вроде должен работать и не подвисать...
Дык я на вкл. зажигании делал:big:
andrusavto
13.02.2011, 10:31
Времени у клиента Nissan Lafesta 2005 не было, вот что успел сделать про лог забыл
andrusavto
13.02.2011, 10:33
и вот
andrusavto
13.02.2011, 10:42
Лог файл забыл наверное галочку поставить, завтра сделаю может на другом ниссане
Valentin8080 чет так и не смог в параметрах реального времени, убрать что не поддерживаются, на ПК удаляю после выделения а на буке не выделяются и не удаляются , что может быть? И новая версия шустрей цепляется к компу
И еще глянь температура масла -50 и корекцию чет не понятно
Неработающий датчик нашел твоей прогай
andrusavto
13.02.2011, 16:20
Кстати кто нибудь из ниссановодов попробуйте новую FindECU-New - там нужно выставить:
Адрес тестера: FC
и заменить файл findecu.ini этим файлом во вложении...
Затем нажать Поиск...
Ждать долго придется, но узнаем может еще какие адреса есть на k-line. Обязательно должен найтись адрес 10 - это двигатель...
Завтра Нисанчик заедет, могу хоть до утра на поиск поставить
Valentin8080
13.02.2011, 18:26
Вобщем для ниссановодов ну и для всех такая идея - нужно у K-Line адаптера "оторвать" провод передачи и также подтягивающее сопротивление на +12В. и в таком виде подключить его где нить на K-line в авто, но не на диагностический разъем.
В авто берем ноутбук, запускаем программу мой эмулятор ISO-14230 и сниффер ком-порта (есть на первой страничке). Ноутбук ложим в неприметном месте в рабочем состоянии.
Едем к оффициалам - покупаем диагностику - как можно больше проверяем команды управления, незабыв записать что и за чем жали.
Ну и все :) - Протокол у нас в руках :)
блин таким макаром кажется проще диагноста самого подкупить.я тут на днях нескольких обзванивал чтоб принудительно ХХ поднять-так мне весь мозг проели зачем да почему.скажи а по сканеру он никак не увидит что дополнительное подключение сделано?
запускаем программу мой эмулятор ISO-14230 и сниффер ком-портаЗаполняем ecuemu.ini 81 11 F1 81 83 F1 11 C1 EF 8F. Для проверки запускаю FindECU-New, нажимаю Connect, пишет "отказано в доступе" сниффер ни чего не видит. Нажимаю на кнопку "Остановка прослушивания" ошибка 2A00, нажимаю Connect пишет K_Linr адаптер отсутствует сниффер видит 81 11 F1 81 04 Так и должно быть или я что-то не так делаю.
El_Falcon
14.02.2011, 00:22
Приветствую всех! Наткнулся в интернете на ссылку сюда, стало очень интересно. Бегло прочитал 214 страниц ветки :) и заметил тока пару постов про Mitsubishi от ewgen1. Подскажите работает ли данная программа с автомобилями митцу? Автору проги респект за такой проект!
Valentin8080
14.02.2011, 05:34
Заполняем ecuemu.ini 81 11 F1 81 83 F1 11 C1 EF 8F. Для проверки запускаю FindECU-New, нажимаю Connect, пишет "отказано в доступе" сниффер ни чего не видит. Нажимаю на кнопку "Остановка прослушивания" ошибка 2A00, нажимаю Connect пишет K_Linr адаптер отсутствует сниффер видит 81 11 F1 81 04 Так и должно быть или я что-то не так делаю.
Что то я не понял что ты хотел сделать? :)
Я говорил про запрятанный сниффер сканера как сделать...
1. C K-Line адаптера убираем (отсоединяем) цепь передачи и подтягивающее сопротивление на +12В - для того, чтобы сканер не смог обнаружить другое устройство на K-Line, и подключаем его к K-line не на разъеме OBDII.
2. На ноутбуке, к которому подключен K-line запускаем сниффер ком-порта и мой эмулятор ISO-14230 с пустым файлом ecuemu.ini (Впринципе, вместо эмулятора можно запустить любую прогу открывающую ком-порт, но надо чтобы скорость выставилась 10400).
3. Для проверки данной цепи можно с другим ноутбуком, K-Line-адаптером и моей программой TECU подключиться стандартно к разъему и посмотреть как у нас работает наш сниффер....
andrusavto
14.02.2011, 07:20
Valentin8080
Не получилось у меня совместно подключить и прогу и сканер, то одно не работает то другое. Не понятно что с адаптерам делать
Сканер беру без проблем на время, а вот машины Ниссана нет . так знакомых ловлю
andrusavto
14.02.2011, 07:35
Вот схема как потрубался. адаптер от tdseveronline.ru
Что там надо со творить с ним.
Сигнал до адаптера с ком порта я обрубил а что там надо сделать с подтягивающим сопротивлением не понял
Что то я не понял что ты хотел сделать... 3. Для проверки данной цепи можно с другим ноутбуком... Хотел как в "Видео о процессе получения пидов с Techstream Часть 1"проверить совместную работу эмулятора ISO-14230 и сниффера ком-порта на одном компе. В место Techstream используя FindECU-New.
Valentin8080
14.02.2011, 08:32
Хотел как в "Видео о процессе получения пидов с Techstream Часть 1"проверить совместную работу эмулятора ISO-14230 и сниффера ком-порта на одном компе. В место Techstream используя FindECU-New.
Так ты должен 2 ком-порта иметь и соединить их шнурком, схема которого во вложении :) Естественно у тебя же порт занимается программой :) две не будут одновременно работать :)
Valentin8080
14.02.2011, 08:37
Вот схема как потрубался. адаптер от tdseveronline.ru
Что там надо со творить с ним.
Сигнал до адаптера с ком порта я обрубил а что там надо сделать с подтягивающим сопротивлением не понял
Да впринципе если есть в наличии сканер и не надо скрывать что ты хочешь слить пиды, машина и не нужна - ты просто собери схему как я писал в посте 2079 (http://www.pccar.ru/showpost.php?p=172098&postcount=2079)
2. Запусти Мой Эмулятор ISO-14230 с настройками во вложении того поста - и все.
3. Пробуешь подцепиться сканером - он должен найти машину (точнее мой эмулятор ECU). Вот тут главное чтоб сканер подцепился. Если он подцепиться то с резистором и адаптером ниче делать не надо...Если же нет - то надо уже думать, вобщем пробуй пока так...
4. Далее со сканера даешь команды управления, а эмулятор выдает лог - что там сканер выдал нам....
Так ты должен 2 ком-порта иметь и соединить их шнурком...Теперь понял, думал как с эмулятором Passthru устройств ни чего соединять не надо.
andrusavto
14.02.2011, 11:00
У меня сканера нет лично но я иногда беру.
Во теперь въехал, так можно обманку сделать, и подъехать на Toyote
Там ситуация токая, у них есть сканер но нет мозга, им даже сканер не помогает машину починить, вот я им иногда помогаю, и за это могу загнать к ним машину и взять сканер.
к себе брать не дадут но у них там смотрю машины. что я там с машиной делаю тож не смотрят
Скан корейский где-т за 170т рублей но то что цепь на НИССАН ЛИБЕРТИ вытянута я им увидел Хотя тож не все машины цепляет особенно дизеля
Вот получил сегодня утром. Машина Nissan EXPERT двиг QG18
Valentin8080.
Попробовал сегодня FindECU-New [1.0.0] и Тестер ECU [2.3.0.0c].
Тестер по ходу не цепляется!!!
Авто Тоета Авенсис 2001,двиг. 1.8 1ZZ-FE.
Вложения прилагаются,посмотри пожалуйста!
sergchia
14.02.2011, 17:10
Подскажите, эта прога должна цепляться к Мицубиси Легнум(Галант)?
1997г., двиг 1.8 GDI
Я пробовал со всеми профилями, ни с одним не прицепилась. Может настройки поковырять?
Valentin8080
14.02.2011, 17:25
Подскажите, эта прога должна цепляться к Мицубиси Легнум(Галант)?
1997г., двиг 1.8 GDI
Я пробовал со всеми профилями, ни с одним не прицепилась. Может настройки поковырять?
Для Mutsu - только панель - TECU не поддерживает этот протокол. У вас есть нормальная прога - EVOScan
Valentin8080
14.02.2011, 17:43
Для andrusavto:
Если будешь пробывать эмулятор мой - я там настройки обновил в посте 2079
sergchia
14.02.2011, 19:22
- только панель - как понять?
EVOScan я так понимаю с простым адаптером работать не будет?
El_Falcon
15.02.2011, 01:57
sergchia - только панель - смотри "Панель приборов Mitsubishi [1.1.5]" на первой странице ссылка.
Эту панель я смог приконнектить тока пришлось поковырять файл параметров и показывает она некорректные данные - например скорость 126км/ч на незаведенной даже машине (заводить не стал побоялсо пока :) )
andrusavto
15.02.2011, 02:30
Для andrusavto:
Если будешь пробывать эмулятор мой - я там настройки обновил в посте 2079
Буду пробовать, Надо подготовить свою машину к ложному обд2.
Поставил искать FindECU-New примерно на 40 мин- больше не выдержал:big:
Valentin8080
15.02.2011, 08:20
Поставил искать FindECU-New примерно на 40 мин- больше не выдержал:big:
Впринципе все что надо - сделал :)
Загружай профиль коробки :) И исправляй адрес ECU с 19 на 1F :)
Короче для Ниссана возможность диагностики коробки и АБС по K-Line Есть!!!
Адрес коробки: 1F
Адрес ABS: 28
Дальше бы поискал - может адрес SRS бы нашел :)
Вобщем дело только за сканером - чтоб скачать пиды этих устройств :(
ну что kard.пиши реквизиты куда высылать денюжку и записывайся на диагностику добывать ПИДы :) больше кандидатур на горизонте нет :)
правда mazahaka говорил что у него выход на сканер есть,но чего то замолчал
Не помню, откуда, но может пригодиться
NISSAN NOTE 1.4 LUXURY
FAST Initialization
81 10 F1 81 03
83 FC 10 C1 5D 8F 3C
83 10 F1 10 81 0A 1F
83 FC 10 7F 10 11 2F
81 10 F1 82 04
81 FC 10 C2 4F
Обмен KWP2000 немножко оригинальный.
81 10 FC 81 0E
83 FC 10 C1 5D 8F 3C
81 10 FC 3E CB
81 FC 10 7E 0B
82 10 FC 1A 81 29
87 FC 10 5A 31 31 55 36 32 44 50
;11U62D
Данные:
8510FC22110E0401D7
84FC1062110EDAEB
8510FC2211100401D9
84FC106211100013
8510FC2211350401FE
84FC1062113580B8
8510FC221138040101
84FC10621138003B
Valentin8080
15.02.2011, 13:52
Вопсчем если просто поменять адрес ECU, соединяться не хочИт, совсем...
Если поменять еще адрес запроса, или только адрес запроса- тогда че то хоть мигать начинает на адаптере...
Правильно - адрес запроса тоже надо было поменять, только профиль значит не от этой коробки к сожалению :(
А так обмен есть - в логах видно что пиды не те что стандартно у ниссанов...
Попробуй адрес абс еще подставить - 28 также в профиль коробки. И сделать инфо ецу...
Valentin8080
15.02.2011, 13:54
Не помню, откуда, но может пригодиться
NISSAN NOTE 1.4 LUXURY
....
84FC10621138003B
Все это уже есть в программе :)
В DDT нет ничего для коробки? хоть температуру для начала.
Valentin8080
15.02.2011, 16:16
В DDT нет ничего для коробки? хоть температуру для начала.
Все что можно с DDT уже вытащил - там только двигатель был для ниссанов....
Valentin8080
15.02.2011, 16:19
А профиль для АКПП в проге TECU используется случайно не из проги OBD ScanTech v1.38? Если так, то не забывайте, что в OBD ScanTech v1.38 подключение к АКПП НЕ ПРОИСХОДИТ почему-то. При попытке подключения вылетает ошибка.
Да оттуда профиль, ну откуда то он же взялся :) просто не с японских ниссанов значит...
Пробуйте кто нить такие прифили - только Инфо о ECU - и лог сюда на форум...
Может это не ново, но есть такая картинка, взятая не помню где. Мож чего интересное кто увидит в ней.
вроде абээска чего то отвечает...
Добрый день! Выложите, плз., логи и графики Nissan, Hyndai и пр., снятые последней версией программы.
andrusavto
16.02.2011, 08:35
Valentin8080 Не получается пока со сканерам замутить, просто времени нет, по работе мотаюсь, Единственно фишку ОБД2 нашел, буду к себе винтить
andrusavto
16.02.2011, 08:41
Добрый день! Выложите, плз., логи и графики Nissan, Hyndai и пр., снятые последней версией программы.
Я уже и не знаю какая последняя, меняется не успеваю скачивать, вот три дня назад делал Nissan Lafesta 2005 http://pccar.ru/attachment.php?attachmentid=20496&d=1297581114
Valentin8080
16.02.2011, 10:40
Пробуйте новую версию, там сделал профиль ABS для ниссана - пиды не расшифрованы, но можно наблюдать как они меняются в таблице реального времени. Также можно ошибки смотреть и тереть думаю. Для коробки все сложнее - пока не знаю как с ней общаться. Да и добавил возможность диагностить с помощью ELM323/327.
To Klay: А у тебя почему то ABS и коробка не отвечают, судя по логам.
профиль авс не запускается на обоих ноутах:(
Дык я ничего и не делаю, просто нажимаю запуск программы, появляется окно с профилями, далее кликаю на ниссан абс, появляется пустое окно и тут же пропадает. Вот собственно и все...
ЗЫ попробуйте ктонить еще чтоли...
блин...скачал еще раз- та же фигня...
andrusavto
16.02.2011, 13:17
блин...скачал еще раз- та же фигня...
У меня запускается все нормально
Опаньки на буке у меня тож вылетает как у тебя. Антивируса вообще нет
Да в настройках ошибся - Профиль Toyota (ISO-9141) Исправь:
Скорость:10400
TiniL=23
TiniH=24
Адрес ECU=10
Тип инициализации:Fast
Впринципе исправления ввел в шапку...
Valentin8080
Посмотри что получилось.
Стоп-Кадр №0 параметров.
Тип OBD: EOBD
Calibration ID: 10546001 (ПОЯВИЛИСЬ НОВЫЕ ЦИФРЫ)
ID ECU: 05460
Я уже и не знаю какая последняя, меняется не успеваю скачивать, вот три дня назад делал Nissan Lafesta 2005 http://pccar.ru/attachment.php?attachmentid=20496&d=1297581114
Ok! Спасибо! Еще бы лог-файлы...
andrusavto
16.02.2011, 17:50
Ok! Спасибо! Еще бы лог-файлы...
Завтра попытаюсь сделать
Valentin8080
16.02.2011, 18:25
У меня запускается все нормально
Опаньки на буке у меня тож вылетает как у тебя. Антивируса вообще нет
Действительно, на ноутбуке не идет этот профиль...
Причина - большое количество пидов забил в таблицу (500шт). Впринципе можете вручную удалить часть - я проверял при 400 уже начинает работать...
Кстати как запустит кто нить - пусть сделает ИнфоЕЦУ - там точно покажет какие пиды используются, тогда остальные можно удалить из опроса....
To Valentin8080
А можно сделать чтобы после успешного опроса infoecu неиспользуемые пиды отключались автоматически?:blush:
абс ниссанама
klay может моск другой какойнить?Из за другой движки... Надо тебе поиск адресов запускать, и надолго, ибо охват нужен как можно больше...
ЗЫ кстати, когда к абс подключаешься загорается лампочка на панели, и исчезает, когда зажиг. выключишь:) прикольно..
у товарища АД.мы на ей самодиагностику акпп так и не сумели запустить,хотя на моей запускаю в легкую.вот и думай после этого че да как.
Попробовал зацепиться ч-з ELM. Прога пишет - не найден девайс. Что не так? Прилагаю лог и настройки
кстати да на 99% ECU ABS... признак открытия диагностической сессии это загорания лампочек ;).
(по этому событию легко понять при сканировании что попал в адрес принадлежащий ABS)
:)
у товарища АД.мы на ей самодиагностику акпп так и не сумели запустить,хотя на моей запускаю в легкую.вот и думай после этого че да как.
На Nissan двикатель сидит на К-шине(7 вывод OBDII) а остальное на Rx TX
(выводы 12, 13 OBDII) и следовательно не видится.
ты б хоть последние несколько страниц прочитал:)
то, как считается официально все знаем:)
+1.я не к тому что где сидит,а к тому,что двиги одинаковые,а мозги по разному работают.
вот клай бы и запустил поиск адресов на подольше, мож бы нашел чего... а так фигли все с одной машины:(
Valentin8080
17.02.2011, 11:03
Да, все зависит от конкретного авто - надо смотреть проводку. Не думаю что у кого то есть схема на его авто. По крайней мере на мою тойоту точно нет схем в книжках (Смотрел и Легион и другие) - приходится кусками схемы брать от других авто - потому, что местами они сходятся с моей.
To Kard: Klay уже выкладывал лог (пост 2173) у него по всем адресам к сожалению не отвечает. Значит у него остальное на RxTx сидит :( Кстати, Kard, попробуй еще в профиле на двигатель поменять адреса с 10 на 28 и сделать InfoECU. Интересует ID ABS... И также можешь для коробки проделать - адрес 1F...
седня тоже попробую ноут выпросить на часок другой.вечером че получится выложу.кстати,валентин.вроде решился вроде нетбук взять.на атоме 450.как думаешь-будет работать с прогой нормально?
и какие адреса нужно проверить?
Valentin8080
17.02.2011, 11:20
седня тоже попробую ноут выпросить на часок другой.вечером че получится выложу.кстати,валентин.вроде решился вроде нетбук взять.на атоме 450.как думаешь-будет работать с прогой нормально?
Да будет куда денется то :) И на более слабых работает :)
По поводу адресов - также качай настройки к программе FindECU-New в посте 2117. Меняй адрес тестера на FC и запускай Поиск и результат сюда на форум...
а по поводу адресов распоряжения будут? :)
Valentin8080
17.02.2011, 13:42
-------------
2WE700 - идентификатор ABS - можешь посмотреть что на самой коробухе ABS написано чтоб сопоставить?
бош там написано:)
а где сам моск её надо посмотеть, так не знаю...
да вроде в ногах пассажира же находится.хню сморозил-с акпп спутал
Вопсчем моск 23710-WE417, а абс не пойму- в самом блоке что ли ?- 47660-WE760
Смотрел слева в ногах снял бардак и пластмасску - них-на там нет...
semik1993
17.02.2011, 23:59
Привет всем. Благодарю всех кто приложил руку к созданию программы.
Мои пробы:
Авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 2006года
Дизель D4D обьем 3л.
Адаптер мастеркит.
TECU v2.3.0.1a заработала
Протокол Toyota SRS (ISO-14230) ID=12481
Протокол Toyota ABS (ISO-14230)
PanelOBDII_Toyota выдает ошибку 0800
Отсюда вопрос ко всем знатокам: SRS, ABS это придел для моего авто? , или, что с настройками?
Как быть с PanelOBDII_Toyota?
Valentin8080
18.02.2011, 04:32
Привет всем. Благодарю всех кто приложил руку к созданию программы.
Мои пробы:
Авто: Toyota Land Cruiser Prado 120 2006года
Дизель D4D обьем 3л.
Адаптер мастеркит.
TECU v2.3.0.1a заработала
Протокол Toyota SRS (ISO-14230) ID=12481
Протокол Toyota ABS (ISO-14230)
PanelOBDII_Toyota выдает ошибку 0800
Отсюда вопрос ко всем знатокам: SRS, ABS это придел для моего авто? , или, что с настройками?
Как быть с PanelOBDII_Toyota?
Возможно у тебя двигатель по CAN работает, тогда у тебя заработает тока по OBDII и тока с ELM327 адаптером, но его надо настраивать, с CAN я пока не работал, пойзже как попробую - выложу настройки панели для CAN.
Да без проблем:) уже покатался... Делаем значит температуру для коробки?:)
Показывает 15 град. всегда неизменно:( Отключать включать пробовал..
Valentin8080
18.02.2011, 08:55
Да без проблем:) уже покатался... Делаем значит температуру для коробки?:)
Показывает 15 град. всегда неизменно:( Отключать включать пробовал..
Да это напряжение бортовой сети у вас - просто картинку некому щас сделать, тому человеку, который интерфейс рисовал - некогда ему вобщем...
Кстати для всех - пора наверное тему чистить :)
andrusavto
18.02.2011, 13:38
Народ, пробуйте панель для ниссан новую - как работает?
Я Пока из тестера выпадаю, На буке разъем питание развалился, на адаптере, вход мини ЮСБ отлетел, Японцы придумали-же на крузере ОБД2 на педаль тормоза прилепить
Народ, пробуйте панель для ниссан новую - как работает?
с митсубовской панелью не занимались пока?данные теряются.
вот вечером вчера наваял :)
а вот с тестами не получилось.ставлю температуру ,а че дальше.а дальше ниче не происходит
Valentin8080 насчет чистки- не пора ли уже переехать в свой подраздел, как сделано на соседнем форуме для ниссананалайзера, и на нашем в свое время для леокара. И i Car DS тоже. Разбить на разделы-в одном выкладывать инфоецу, в другом вопросы или разделы по маркам авто и т.д. Поговорить с модераторами решить вопрос...
http://www.palmerperformance.com/products/dashcommand/index.php вот еще какая то программулина.насколько понял из пендосовского-вроде с ниссан обд2 работает.
ну и вот еще картинка http://www.scantool.net/obdwiz/#key_features
Друзья!
Скажите пожалуйста, а где вы взяли вилку для OBD разъема?
мне в питере купили.нпо "орион" кажется контора называется
эээ... Чета я туплю либо лыжи не едут... Нужна вилка или розетка?:blush:
Valdimar06
19.02.2011, 07:59
Давно хочу поставить себе в авто такой сканер. Pccar уже установлен.
Машина Toyota Crown GRS182 2004г.в. двиг 3GR-FSE.
Ткните носом меня, какой адапетр мне купить(желательно на e-bay). А то в этом совсем не силен. Тут выше писали что на крузаке не пошел простой k-line, что надо на ELM. А как опеределиться, какой пойдет у меня? У меня тоже есть CAN шина. И тяжело ли настроить ELM?
Ну первым делом надо определиться с адапетром, может кто что посоветует?
andrusavto
19.02.2011, 08:31
Давно хочу поставить себе в авто такой сканер. Pccar уже установлен.
Машина Toyota Crown GRS182 2004г.в. двиг 3GR-FSE.
Ткните носом меня, какой адапетр мне купить(желательно на e-bay). А то в этом совсем не силен. Тут выше писали что на крузаке не пошел простой k-line, что надо на ELM. А как опеределиться, какой пойдет у меня? У меня тоже есть CAN шина. И тяжело ли настроить ELM?
Ну первым делом надо определиться с адапетром, может кто что посоветует?
В самом начале есть все где купить как собрать вот этим http://www.tdseveronline.ru/sell.106.html
Я цеплял с 99 по 2007 год машины смотрел правда только двиг ,
Valdimar06
19.02.2011, 10:02
Я вот хочу с e-bay заказать себе. Может кто уже брал там, и подскажет какое работать будет? На каком чипе надо искать?
Я вот смотрю на e-bay есть ELM версии 1.5 Или ELM 327 мне не подойдет?
andrusavto
А что за проводок с разноцветными концами на ссылке?
andrusavto
19.02.2011, 11:21
Я вот хочу с e-bay заказать себе. Может кто уже брал там, и подскажет какое работать будет? На каком чипе надо искать?
Я вот смотрю на e-bay есть ELM версии 1.5 Или ELM 327 мне не подойдет?
andrusavto
А что за проводок с разноцветными концами на ссылке?
Это можно в ручную подключать, если розетка не как ОБД2
ну общем шнурок по тянет, хоть и говорили что затыкается на морозе, у меня не разу не затыкался хотя подключал на морозе и не прогретым машинам, Минус: на морозе провод как проволока, и вход в в штекер уже два раза дела, там мини юсб порт отваливается
Valdimar06
19.02.2011, 11:24
andrusavto
А на каком чипе этот адаптер? Я так понимаю он работает по K-line?
andrusavto
19.02.2011, 11:30
andrusavto
А на каком чипе этот адаптер? Я так понимаю он работает по K-line?
Чип вроде FTDI работает как простой шнурок K-line L-line
Я ЕЛМ не пробовал но для него больше прог он и кан берет
Ты узнай если ЕЛМ с этой прогай работает так как и простой шнурок то заказывай ЕЛМ конечно
Valdimar06
19.02.2011, 11:38
А мастеркитовкий будет работать? Или там есть свои особенности?
andrusavto
19.02.2011, 12:32
А мастеркитовкий будет работать? Или там есть свои особенности?
Я не знаю, он дороже вроде, но минус мастеркит вижу, это то что он торчит из ЮСБ. легко можно сломать
Обычно бук лежит на сидении а оно продавливается
Valdimar06
19.02.2011, 13:23
У меня есть схемы проводки для lexus gs300. У меня с ним все одно и то же. Скажите, к каким концам на OBD-II колодке цепляется адаптер? Как они называются? У всех ли авто они одинаковы или для toyota свои выводы на колодке?
Valdimar06
19.02.2011, 13:38
У меня вот такие выводы расключены.
4-земля
5-сигнальная земля
6-CANH
7-SIL (к нему, по схеме, подходят провода с нескольких блоков ECU)
9-TAC идет к блоку(Engine controk module)
11-OPA (4WD control)
12-TS идет от блока Skid control ECU with actuator
14-CANL
15-WFSE так же идет от блока Skid control ECU with actuator
16-Bat ну это питание
Это может как нибудь помочь понять будет ли этот адаптер работать с моим авто?
Авто не стандартное, поэтому ходу удостовериться что адапетр подойдет.
Кстати, эти схемы применимы для движка 3GR-FE и 3UZ-FE. Так что кому нужны, обращайтесь.
Valentin8080
19.02.2011, 15:21
http://www.palmerperformance.com/products/dashcommand/index.php вот еще какая то программулина.насколько понял из пендосовского-вроде с ниссан обд2 работает.
ну и вот еще картинка http://www.scantool.net/obdwiz/#key_features
Эти программы ниссан не поддерживают!!!! Только обд-2 и первая поддерживает
Ford, Lincoln, Mercury (1996-2009)
GM (1996-2009)
Mazda (1996-2009)
все...
Valentin8080
19.02.2011, 15:23
вот вечером вчера наваял :)
а вот с тестами не получилось.ставлю температуру ,а че дальше.а дальше ниче не происходит
Тесты не работают - ждем как кто нибудь протокол снимет со сканера...
Find-ECU не до конца запустил - но по тому что есть могу сказать что коробка не ответила...
Valentin8080
19.02.2011, 15:28
Давно хочу поставить себе в авто такой сканер. Pccar уже установлен.
Машина Toyota Crown GRS182 2004г.в. двиг 3GR-FSE.
Ткните носом меня, какой адапетр мне купить(желательно на e-bay). А то в этом совсем не силен. Тут выше писали что на крузаке не пошел простой k-line, что надо на ELM. А как опеределиться, какой пойдет у меня? У меня тоже есть CAN шина. И тяжело ли настроить ELM?
Ну первым делом надо определиться с адапетром, может кто что посоветует?
Тебе нужен ELM327 это точно, но для двигателя получишь только параметры по обд2 - для CAN еще ничего не тестировалось и расширенных тоетовских пидов CAN в моей программе нету
Valentin8080
ECU по 5Baud init - FindECU [1.0.3] показала
AddrECU:33 KW1=08 KW2=08 (тест на скорости 10400)
AddrECU:58 KW1=E9 KW2=8F
AddrECU:B4 KW1=E9 KW2=8F (тест на скорости 9600)
AddrECU:B4,AddrECU:58 эти адреса в таблице реального времени не
поддерживаются.
Возможно ли с них получить данные???
Скорость менял и адреса прописывал,вложения прилагаю.
Valdimar06
19.02.2011, 18:02
Valentin8080
http://www.tdseveronline.ru/sell.106.html
А вот этот адаптер мне подойдет? Мне в принципе не нужны расширенные параметры.
lucassanabria
19.02.2011, 22:01
Hi Valentin!!
There is any posibilities to change the scheme of Toyota Dashboard?
I draw in Corel Draw this theme, like the GTR computer style.
http://farm6.static.flickr.com/5292/5459144898_d66f902f6c_b.jpg
What do you think?
P.S.: is possible to make the program Tester ECU in english please?? i want only
the EXE, I have the .ini files translated by myself.
Valentin8080
20.02.2011, 04:56
Valentin8080
ECU по 5Baud init - FindECU [1.0.3] показала
AddrECU:33 KW1=08 KW2=08 (тест на скорости 10400)
AddrECU:58 KW1=E9 KW2=8F
AddrECU:B4 KW1=E9 KW2=8F (тест на скорости 9600)
AddrECU:B4,AddrECU:58 эти адреса в таблице реального времени не
поддерживаются.
Возможно ли с них получить данные???
Скорость менял и адреса прописывал,вложения прилагаю.
Почему у SRS поставил ISO-9141 ? Там ISO-14230. Максимум можешь для SRS исправить Fast на 5Baud в изначальной - моей настроке SRS.
B4 - это адрес функциональный - позволяет диагностировать Двигатель+ABS одновременно, но у меня в программе одновременная работа нескольких блоков не реализованна. ABS скорей всего работает по Fast - используй профиль по умолчанию.
Valentin8080
20.02.2011, 05:01
Valentin8080
http://www.tdseveronline.ru/sell.106.html
А вот этот адаптер мне подойдет? Мне в принципе не нужны расширенные параметры.
Двигатель этот адаптер не увидит у тебя
andrusavto
20.02.2011, 08:28
Valentin8080
http://www.tdseveronline.ru/sell.106.html
А вот этот адаптер мне подойдет? Мне в принципе не нужны расширенные параметры.
на этом шнурке нет CAN
дико извиняюсь если снова пустышка- вроде какие то адреса есть sr20-forum.com/howtos/31809-how-datalog-tp-nissan-data-scan-b14s-2.html
Вышла новая версия ReadLogs 2.1.1.1 исправлены ошибки, добавлены формулы и наконец-то добавлена помощь по программе, а то после длительного перерыва сам с трудом вспомнил как с ней работать :rofl:
по протоколу MUT2 митсубиси.
подскажите в программе ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ TOYOTA:
1 вертикальная полоска - температура охлаждающей жидкости
2 - ?
3 - нагрузка двигателя
температура коробки, по крайней мере раньше так было- давно не открывал:)
угу спасибо. у меня toyota nadia type su двига 3s-fe праворукая. тестер пишет, что этот параметр не поддерживается, и соответственно полоска пустая. это возможно или температура коробки может быть на другом адресе?
и можно ли туда запихать например температуру всасываемого воздуха?
lucassanabria
22.02.2011, 00:59
Hi Valentin!!
There is any posibilities to change the scheme of Toyota Dashboard?
I draw in Corel Draw this theme, like the GTR computer style.
http://farm6.static.flickr.com/5292/5459144898_d66f902f6c_b.jpg
What do you think?
P.S.: is possible to make the program Tester ECU in english please?? i want only
the EXE, I have the .ini files translated by myself.
Bump?? :(
Шрифт самый обычный - Times New Roman
Изменил шрифт- пробуй help. Нужно распаковать в каталог с программой (http://rapidgator.net/files/dl/181233/HC.rar.html)
Не помогает - те же "кракозяблы" в тексте.
Вкладки в менюшках отображаются русскими буквами
- Приветствую!
Улучшений нет (краказябры остались), но в принципе нашёл альтернативу (копирую текст в "блокнот" или Word и всё становится на "понятном языке").
________________________________
Позже удалю сообщения.
А у меня что-то "перевод" не удается
:(
Для тех у кого помощь с кракозябрами пока выкладываю в RTF
Помощь в формате rtf (http://rapidgator.net/files/dl/181307/help.rar.html)
Я так понимаю при создании файла помощи необходимо правильную кодовую страницу указать, тогда все норм будет.
Перекомпилировал помощь. Проверьте у кого кракозябры были.
P.S. Смоделировать проблему не получилось (у меня на 5 компах нормально открывалась), поэтому просто сменил компилятор.
Помощь (http://rapidgator.net/files/dl/181350/help_readlogs.rar.html)
tommik2004
23.02.2011, 21:15
Люди, только не материте последними словами :tease:
Пожалуйста ответе на два вопроса -
работает ли это прога с вистой 3sfse
и будет ли она работать с elm 327
Люди, только не материте последними словами :tease:
Пожалуйста ответе на два вопроса -
работает ли это прога с вистой 3sfse
и будет ли она работать с elm 327
По поводу висты - смотря какой протокол. Если разъем OBDII есть, то будет скорее всего. А насчет ELM - см. шапку темы.
tommik2004
23.02.2011, 22:10
"Панель приборов Toyota/OBD-II [1.4.0.0a]"
Это в смысле на штатном мониторе в машине будет работать?:umnik:
к марку 2002 цеплял.работает.думаю у тебя тож будет
"Панель приборов Toyota/OBD-II [1.4.0.0a]"
Это в смысле на штатном мониторе в машине будет работать?:umnik:
ага.еслиф системник еще добавить http://bestsmiles.net.ru/b09069_32_3539.gif (http://bestsmiles.net.ru/bigcha2.htm)
Valentin8080
24.02.2011, 10:37
Люди, только не материте последними словами :tease:
Пожалуйста ответе на два вопроса -
работает ли это прога с вистой 3sfse
и будет ли она работать с elm 327
Для тоёт (праворуких с протоколом ISO-14230) нужен минимум 1.3а версии. Для ниссана пойдет и 1.2а
Для тоёт нужен минимум 1.3а версии. Для ниссана пойдет и 1.2а
А почему обязательно для тойот минимум 1.3а, у меня как раз 1.2а и хорошо конектится с программой SCANMaster 1.7 ELM, до 30-40% pid`s показывает, пробовал с вашей новой программой подепиться, ничего не выходит (правда у меня блютузный адаптер ELM) просто законектеный прибор разрывает и все, а SCANMaster 1.7 ELM, сам его подрубает - хорошая программа, но не под тач :yes4:, а так хочется под вашей программой поработать а про версию ELM 1.2а я узнал как раз через SCANMaster 1.7 ELM - он там и написал что версия ELM 1.2а, а ISO 15765-4 (CAN 11/50) - может там загвоздка?
Всем привет, принимайте новенького. Темку мониторил с самого рождения и даже раньше, но в последние пол-года что-то отвлекся, а тут такой прогресс!
В наличии имеется ELM327 v1.3a с ибея, оригинал или клон фиг его знает. Машина самый что ни на есть махровый JDM, ни евро, ни амеро аналогов нет, Toyota Crown 2001 года, 171-й кузов, т.е. с мультиплексом, двигатель 1JZ-GTE.
Сегодня попробовал подключиться, не получилось. Прога написала "Device отсутствует". Однако в других прогах адаптер как-то опознается (см. картинки).
ps: во, заметил, что по запарке не учел один момент (выделил) -
Для инициализации ELM нужно выбрать в настройках профиля Адаптер: ELMISO; Скорость:38400
Данный параметр категорически важен? Если исправить, вероятность коннекта возрастет? Ноутбук отобрали, поэтому сразу попробовать не могу, а чешется. ;)
tommik2004
24.02.2011, 19:45
виста 2000 г. после рестайлинговая. двигатель d4 - 3sfse. в программе такой движок есть - видимо работать должна!?
Вопрос будет ли она работать через елм327 ? он у меня с ebay.de какая модель на нем не написано. внешне похож как картинке (выше выкладывал). или нужно паять к-лайн адаптер?:wacko2:
tommik2004
24.02.2011, 20:37
а елм адаптеры все одинаковые? ну там распиновка или еще что?
tommik2004
24.02.2011, 22:32
виста 2000 г. после рестайлинговая. двигатель d4 - 3sfse. в программе такой движок есть - видимо работать должна!?
Вопрос будет ли она работать через елм327 ? он у меня с ebay.de какая модель на нем не написано. внешне похож как картинке (выше выкладывал). или нужно паять к-лайн адаптер?:wacko2:
Не вытерпел взял бук и пошел в тачку :tease:
Отвечаю сам на свой вопрос - ВСЕ РАБОТАЕТ !!!:big:
Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!
и стоило стока постить,терзать людей вопросами,когда можно было взять ноутбук
Добрый день! Выложите, плз., логи и графики китайцев, чтобы их протоколы добавить в ReadLogs
mol78, я выкладывал недавно китайца, но там каля-баля была, если подойдет, то несколько страниц назад файлик...
mol78, я выкладывал недавно китайца, но там каля-баля была, если подойдет, то несколько страниц назад файлик...
Ok! Вроде то что нужно
andrusavto
25.02.2011, 15:41
Valentin8080 Сегодня цеплял к Мицубиси Двиг GDI Марку забыл спросить,
Не одна панель и не одна версия программы не зацепила, ЕВОСКАН цепляет
на днях приедет, буду пробовать еще
Valentin8080 Сегодня цеплял к Мицубиси Двиг GDI Марку забыл спросить,
Не одна панель и не одна версия программы не зацепила, ЕВОСКАН цепляет
на днях приедет, буду пробовать еще
а каким адаптером цеплялись?
Valentin8080
25.02.2011, 16:35
Valentin8080 Сегодня цеплял к Мицубиси Двиг GDI Марку забыл спросить,
Не одна панель и не одна версия программы не зацепила, ЕВОСКАН цепляет
на днях приедет, буду пробовать еще
Я далеко не все с эвоскана взял - только одну разновидность протокола - так что вполне может и не работать....
andrusavto
25.02.2011, 16:50
а каким адаптером цеплялись?
Простой
сори за оффтоп.а как свои посты удалять?
значит буду меньше трындеть :)
Простойу меня все прекрасно работает.и панель и программа.выбирал МУТ2.
Добрался до ноутбука, докладываю. ELM327. Протестированы JDM машины:
1. Toyota Crown Estate Athlete V, JZS-171W, 1JZ-GTE, 2001.
2. Toyota Caldina, ST215, 3S-FE, 2000.
3. Toyota Noah, ???, 3S-FE, 2000.
Все работает, циферки бегают, черточки рисуются. Ура! Огромное спасибо за ваш труд! Мы так долго этого ждали!
Получена кучка данных, а с интерпретацией то пока тухло. Начинаю перекуривать тему с начала. А пока пара вопросов - какая информация может быть интересна, какие параметры/логи поснимать, чтобы помочь продвижению проекта?
С PIDами не очень понятно пока. Набрана некая таблица и опрос ведется в соответствии с ней? Чувствую, что у меня должны быть еще параметры про турбину. Как их найти (в голове от обилия инфы небольшая каша на данный момент, сорри)? Финдецу пишет нет адаптера. Я ведь правильно понял, что через ELM она работать и не будет, хотя в разъеме на машине контакты и есть?
Я имел ввиду тоёты с ISO-14230 протоколом (праворульные) которые до кана были, а с каном - да пойдет и версии 1.2а.
Для работы с каном надо файл настроек сделать под кан. Попробуй взять панель для тоёт, скопируй настройки из папки "Примеры настроек\ELM\OBDII\ISO-14230\MAF\" в папку программы панели, и замени содержимое файла elm.ini на такое:
ATZ
ATE0
ATSP6
ATSH7E0
ATCRA000007E8
ATAL
Может у тебя панель заработает, если что пиши...
Все сделал как написано, результат ноль, может быть из-за того что адаптер блютуз (соединенный-разъединяет, разъединенный-не соединяет) или ISO 15765-4 (CAN 11/50), а не 14230 ??? , хотя ScanMaster работает на ура :dntknw:
tommik2004
25.02.2011, 20:56
- Ничего страшного... он удалит свои не нужные сообщения, попозже, чтоб ветка почище была... правда tommik2004?
________________________________
И я, удалю своё попозже.
да я бы с радостью,:big: скажите как! или удалите сами!
да я бы с радостью,:big: скажите как! или удалите сами!
- Жмём редактировать --> удалить --> ставим галочку "удалить сообщение" --> жмём кнопку удалить сообщение.
________________________
- Если такого нет в вашем браузере, пробуйте другим браузером открывать страницу и удалять. Если кнопки не появились ни в одном браузере, тогда ОЙ... возможность появится после 100 топиков (хотя у многих эта возможность появлялась сразу (лично у меня после 100...)). А пока не появилась возможность удалять свои сообщения, я "стерал" свой текст (вместо него ставил прочерки "----") и писАл в причинах удаления "Удалил из-за неактуальности"... или, что-то в этом роде. Ну, а когда набрал 100 сообщений - "покосил" почти всю свою писАнину (возможность удалять при этом не пропала).
andrusavto
26.02.2011, 04:05
у меня все прекрасно работает.и панель и программа.выбирал МУТ2.
Да работает только не на всех
autohirurg
26.02.2011, 22:57
Valentin8080 У меня TOYOTA Chaser 97.год - тестер все поддерживает, а вот по панели приборов есть вопросик,
Неправильно отображает положение селектора АКПП, правильные только - L и переключение скоростей.
на положении R горит D? все остальные положения горит ТРОЙКА хотя у меня ее вообще нет, есть (оведрайв). PWR и OD off отображает безупречно,
еще сильно брешит проиденное расстояние (завышает), тем более оно продолжает двигаться даже когда стоишь на месте - но не всегда кажется, немного отстает,
скорость - немного занижает.
где что покрутить? или выложить?
По ветке пробежался но так понял, что пока проблема не решена, может я теперь помучаюсь.
andrusavto
27.02.2011, 04:18
Valentin8080 У меня TOYOTA Chaser 97.год - тестер все поддерживает, а вот по панели приборов есть вопросик,
Неправильно отображает положение селектора АКПП, правильные только - L и переключение скоростей.
на положении R горит D? все остальные положения горит ТРОЙКА хотя у меня ее вообще нет, есть (оведрайв). PWR и OD off отображает безупречно,
еще сильно брешит проиденное расстояние (завышает), тем более оно продолжает двигаться даже когда стоишь на месте - но не всегда кажется, немного отстает,
скорость - немного занижает.
где что покрутить? или выложить?
По ветке пробежался но так понял, что пока проблема не решена, может я теперь помучаюсь.
Я тож думал на крузаке что врет панель, потом понял,
Это у него плохо работают контакты, указания передачи, если перевести рычаг с R на D и у него на щитке приборав не загорается Д то в проге продолжает гореть R а при езде так и получается R-1, R-2, R-3, R-3+L
Вроде как я разгоняюсь задом То-есть там нет передачи ноль вот панель и продолжает показывать ту что была до того как
Привет всей чесной компании.Вот и я смог,наконец-то,воспользоваться трудами Valentin8080,за что ему огромная благодарность.Получилось подключиться к Toyota Yaris,2001 г.в.,АКПП,2NZ-FE.Из множества вопросов самый актуальный - не все поддерживаемые пиды нашел в выбранном профиле.При выборе других профилей несовпадений было б больше.
Или я не все действия выполнил??Подскажите,если чего недопонял:blush:
autohirurg
27.02.2011, 08:02
Я тож думал на крузаке что врет панель, потом понял,
Это у него плохо работают контакты, указания передачи, если перевести рычаг с R на D и у него на щитке приборав не загорается Д то в проге продолжает гореть R а при езде так и получается R-1, R-2, R-3, R-3+L
Вроде как я разгоняюсь задом То-есть там нет передачи ноль вот панель и продолжает показывать ту что была до того как
нет у меня не то, мои контакты в полном порядке тоесть на приборке соскоков нет, я понял о чем вы, просто у меня нет положения передачи - 3! вместо нее овердрайв - а она горит постоянно 3, на заднем ходу Д горит , нейтраль и парковка тоже Д высвечивает, Л нормально работает, 2 не кажет, Овер и спорт отлично кажет.Вот. Я переименовал иконки и получил задний ход и Д но теперь получается не показывают 2, Н, и Р - остальное в поряде. Да кстати в тестере у меня 2 показывает включается и выключается короче вроде все работает как надо, Только вот еще какото (шивт даун) постоянно включен и не вырубается никогда- а типтроника у меня нет! Гдето с пидами засада!
Коэф скорости выставил 1,026 сейчас спидометр один в один кажет с приборкой и не каких погрешностей до140 я не усек (больше не разгонял пока еще) но вот прбег завышает сильно в программе и когда остановишся то пробег дальше идет как бы 100 метров в секунду.
Есть вопрос по температуре в коробке-у меня в ней датчик не стоит, возможно ли постааить другой параметр на его место?
И как поменять цвет панели? - очень яркая она - ночью слепит сильно.
Спасибо за терпиливое чтение!:bye:
andrusavto
27.02.2011, 09:29
Valentin8080 У меня TOYOTA Chaser 97.год - тестер все поддерживает, а вот по панели приборов есть вопросик,
Неправильно отображает положение селектора АКПП, правильные только - L и переключение скоростей.
на положении R горит D? все остальные положения горит ТРОЙКА хотя у меня ее вообще нет, есть (оведрайв). PWR и OD off отображает безупречно,
еще сильно брешит проиденное расстояние (завышает), тем более оно продолжает двигаться даже когда стоишь на месте - но не всегда кажется, немного отстает,
скорость - немного занижает.
где что покрутить? или выложить?
По ветке пробежался но так понял, что пока проблема не решена, может я теперь помучаюсь.
Я сколько пробовал машинки 97 -98 года чет тоже то не цепляет то с касяками Крауна 97 вообще не видит. Все машины правый руль, у нас других нет
Valentin8080 добрый день, у меня к Вам вопрос как Вы смотрите на возможность подружить вашу замечательную программу panel toyota с фронтендом iCarDS от Bersenev, было бы просто замечательно мониторить например данные температуры коробки передач и средней расход и при этом например находится в навигации, помоему удобно!?
Уважаемый Valentin8080!
Будет ли реализована возможность просмотра в реальном времени осциллограмм датчиков коленвала (Crankshaft position sensor signal) и распредвалов (Camshaft position sensor), у меня их два?
Это необходимо для анализа растяжки цепи и оценки правильной работы датчиков в ниссанах.
У меня ниссан теана 2006 года выпуска.
выше почитай.что бы продвинуться дальше по ниссанам-надо срисовать данные со сканера.
у тебя есть доступ к сканеру?
Да есть адаптер NissanXcarPC
autohirurg
27.02.2011, 23:11
Valentin8080 добрый день, у меня к Вам вопрос как Вы смотрите на возможность подружить вашу замечательную программу panel toyota с фронтендом iCarDS от Bersenev, было бы просто замечательно мониторить например данные температуры коробки передач и средней расход и при этом например находится в навигации, помоему удобно!?
Valentin8080 Я присоединяюсь к просьбе, мне очень нужно Т.К альтернатив больше не найденно.
Что ж нам теперь с нашими праворучками то делать? раз не читаемся другими способами.:smile2: Очень прошу:blush:
andrusavto
28.02.2011, 12:36
В новой версии панели тойота проверте пройденное расстояние как показывает...
Показывает, но не точно, В реале 5.8 в панели 3.6
спидометр при этом показывает точно
autohirurg
28.02.2011, 15:12
В новой версии панели тойота проверте пройденное расстояние как показывает...
Проверил - отстаёт примерно на 0.1 на пройденное расстояние в 1.0 по одометру и стоя на месте примерно раз в минуту отскакивает в приделах 0.1 то вверх то вниз
изменилось показания селектора акпп теперь все с точностью до наоборот
положение селектора - показатель
L ------ D
2 ----- D
D ----- 3
N ----- 3
R ----- D
P ------ 3
было
L ----- L
2 ----- 3
D ----- 3
N ----- 3
R ----- D
P ----- 3
Перестал ловить коннект в новой версии программы
В 2.16 для Hyundai Trajet использовал образец профиля из 01HYN.ini
откликался по 9141.
FindECU также выдает адреса блоков 33 и 30
В 2.3.0.2 Пробовал соединится на основе стандартного OBDII2.ini также по 9141.
Ни одного Rx в логах.
Такая же картина в новом FindECU_New.
Есть ли мысли как в новом формате задать параметры для связи, работавшие в предыдущей версии?
А DLL-ка из PIDS\Hyndai\Powertrain\ заточена только под профиль для протокола 14230 ?
Можно пытаться цеплять Hyundai по 9141 или этот протокол только для OBDII профилей ?
StrSplinter
28.02.2011, 21:20
Люди,подскажите пожалуйста неопытному,что нужно мне собрать/спаять,какую программу,чтобы продиагностировать Toyot'у Vitz 2001 г. c двигателем 1SZ-FE ??? Заранее спасибо!
я вот таким пользуюсь http://www.orionspb.ru/main/pro/nvilki/#top
StrSplinter
28.02.2011, 22:52
А если самому собрать адаптер? что подскажите,чтоб всё нормально работало???
autohirurg
28.02.2011, 23:33
А если самому собрать адаптер? что подскажите,чтоб всё нормально работало???
Прочитай тему в первом посте там куча ссылок на универсальные адаптеры!
я например пользуюсь универсальным адаптером К линии от мастеркит за 500 рублей на праворучке и все прекурасно работает http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984
А если самому собрать адаптер? что подскажите,чтоб всё нормально работало???
У меня стабильно работает с адаптером на 2 транзисторах
mol78 выкладывал
Open COM4
TxD:ATZ
RxD:ATZ
RxD:
ELM327 v1.1 compatible
RxD:
Close COM4
Valentin8080 писал
Для тоёт нужен минимум 1.3а версии.
имел ввиду тоёты с ISO-14230 протоколом (праворульные) которые до кана были, а с каном - да пойдет и версии 1.2а.
Для работы с каном надо файл настроек сделать под кан. Попробуй взять панель для тоёт, скопируй настройки из папки "Примеры настроек\ELM\OBDII\ISO-14230\MAF\" в папку программы панели, и замени содержимое файла elm.ini на такое:
ATZ
ATE0
ATSP6
ATSH7E0
ATCRA000007E8
ATAL
Может у тебя панель заработает, если что пиши...
далее расписаны команды:
ELM327 AT Команды
Команда Версия Описание
ATZ 1.0 reset all General
ATE0 1.0 Echo Off General
ATSP6 1.0 SP h Set Protocol to h and save it OBD
ATSH7E0 1.0 SH xx yy zz Set Header OBD
ATCRA000007E8 1.3 CRA hhhhhhhh set CAN Receive Address to hhhhhhhh CAN
ATAL 1.0 AL Allow Long (>7 byte) messages OBD
Команда Версия Описание
ATZ 1.0 reset all General
ATE0 1.0 Echo Off General
ATSP4 1.0 SP h Set Protocol to h and save it OBD
ATAL 1.0 AL Allow Long (>7 byte) messages OBD
ATIIA32 1.2 IIA hh set the ISO (slow) Init Address to hh ISO
ATIB96 1.0 IB 96 set the ISO Baud rate to 9600 ISO
ATSH8132F1 1.0 SH xx yy zz Set Header OBD
ATST32 1.0 ST hh Set Timeout to hh x 4 msec OBD
ATSW00 1.0 SW hh Set Wakeup interval to hh x 20 msec ISO
имею в наличии сомодельный ELM327 v1.1 которым в ScanMaster-ELM по протоколу ISO 9141-2 цеплялся к Toyota avensis 2008 г
если из ecu.ini убрать те которые не подходят к версии ELM327 v1.1 будет работать?
Тогда такой вариант - скачай у меня в шапке второй сниффер ком-порта, установи и запусти на опрос. Потом запусти ScanMasterELM на соединение, лог то что выдал сниффер ком-порта - выложи сюда на форум...
Вот выкладываю логи, я в них не шарю, так что сами посмотрите, что там не то и отдельно выкладываю лог работы с программой панель тойоты (которая глушит КОМ порт почему-то? :wacko2: )
У меня ELM 327 версия 1.2а, адаптер блютузный висит на COM12.
autohirurg
02.03.2011, 15:08
Ты включи в панели лог-файл, и потом последовательно переключай все режимы АКПП с задержкой секунд 10. Лог и последовательность переключений - сюда на форум.
По пройденному расстоянию - нужно наоборот подстраивать коэффициент скорости, чтоб расстояния совпадали(новую версию не забудь скачать).
Выкладываю логи приборки на каждой передаче. В новой версии особо ничего не поменялось, кроме как что одометр не убегае и в место L стало снова гореть D
В TECU тоже самое показывает, что и в приборке (все на оборот)
Если подбить одометр до нормальных показаний то - спидометр показывает ну нереальную скорость:tease:
Может ещё лог фаиндера выложить?
Запусти еще сниффер попробуй (Лучше №2 с шапки темы) и лог обмена сюда на форум....
А что профиль от Хюндаи не работает? (Ну всмысле с заменой адреса запроса и адреса ECU с 11 на 12)?
Пробуй новые версии...
Вот ведь оперативность :)
Я только снифернуть успел, а тут уже и обновления.
На Хюндаевом профиле пока никак. Адрес блока сменл на 12, а запрос какой ставить?
Ежели мой блок откликается на 9141, то все варианты с упоминанием 14230 уже можно не рассматривать?
Мои наблюдения по отличию логов от 2.16 и 2.30а в представленном архиве на сеансах с протоколом 9141:
JOBD - после инициализации в виде
Read 00 00 00 55 08 08
Write F7
R F7
R CC
W CC CC
Выполняется посылка запроса
68 6A F1 10 00 D3
Эта последовательность первой прописана в OBDII2.ini в разделе
" 38 <--- количество запросов для таблицы параметров реального времени.
82 13 F1 10 00 \
... |--> Запросы таблицы параметров реального времени
82 13 F1 01 FB /
"
В данном файле эти строки имеют соответственно значение:
68
68 6A F1 10 00
---------------------------
В TECU после инициализации вида:
R 55 08 08
W F7 CC
отсылается
68 6A F1 01 00 C4
Информационная часть (01 00) соответсвует описанию файла настроек:
"38 <--- количество запросов для таблицы параметров реального времени.
01 00 <--- запрос для 5Baud Init
10 00 \
... |--> Запросы таблицы параметров реального времени
01 FB /
"которая в OBDII.ini имеет значение
68
01 00
-----------------------------
Таким образом, в первом случае в блок посылается 10 00, а во втором - 01 00. Соответственно и контрольные суммы посылок разные (D3 и C4)
Думаю, что надо сравнить и последующие строки в старой и новой версиях файлов OBDII.ini
Попробовать заменить текущие значения их аналогами из соответствующих запросов старой версии.
------------------------------------------
Еще "хорошая последовательность" 68 6A F1 10 00 обнаружена в примерах профилей T3OBDII.ini и T3OBDII.ini для JOBD
А вот в их вариантах для TECU идет запрос
01 00
10 00
где "нужное слово" уже во второй строке последовательностей опроса
El_Falcon
02.03.2011, 21:41
Да работает только не на всех
тоже пробывал цепляться к своей митцу - galant 94 года -
Тестер TECU не цепляется,
Панель прицепилась но там данные некорректно показывает.
EvoScan 2.7 цепляется, адаптер мастеркитовский k-line=>usb + перемычкой замыкаю 1 и 4 контакт OBD разъема и соответственно k-line на 7-й пин
autohirurg
02.03.2011, 23:02
Вобщем по логам у тебя во-первых на пид о запросе селектора акпп приходит не 2 байта данных а 1 (видать на новых машинах добавили 1 байт). Вкл режима D находится во втором байте.
Так что поэтому в TECU у тебя там ерунду будет показывать.
Ну а с панелью посмотрю - один алгоритм как это обойти уже выкладывали...
Частоту процессора писикара точно указал в настройках? (Это на счет пробега)
Valentin8080 Я сегодня ещё погонял последнюю версию панели, и ещё потестил TECU - я там был не внимателен вобщем в TECU передачи все показывает правильно и 2 и R и L овердр и спорт
остальное - в заместо D постоянно горит 3 при этом вышеуказанное тоже работает
3 отключается только при положениях L и R
D не срабатывает НО самое главное, что у меня нет положения 3 (его заменяет овердрайв)
будем считать, что передачи должны показываться так ---- драйв - P, драйв - 2, драйв - драйв, драйв - нейтрал
может попробывать в таком исполнении??? тогда все заработает. если надо я составлю таблицу поточнее
но в предыдущих версиях панели бывало, что на положении 2 - было отдельное значение от постоянной тройки но горело что то другое а не 2
сейчас все как и описал выше
короче у меня постоянно повисла тройка и отключается она на L и R
как это можно исправить или скомпоновать с описаными настройками?
ах да еще всегда без изменений висит ШИФТ АП не изменяясь никогда
у меня еще есть сканер КАРМАН СКАН в нем все передачи показывает правильно!
ещё в ПАНЕЛИ последней версии - она не реагирует на замену коэфициента скорости никак совсем при этом скорость показывает правильно а одометр так и отстает какие бы вразумительные значения я в нем не писал выше или ниже ему пофиг.
с нетерпением жду ответа. обязательно отблагадарю:yes2:
и можно ли как нибудь самому перерисовать оформление? в какой файл надо залесть?
Valentin8080
03.03.2011, 07:00
тоже пробывал цепляться к своей митцу - galant 94 года -
Тестер TECU не цепляется,
Панель прицепилась но там данные некорректно показывает.
EvoScan 2.7 цепляется, адаптер мастеркитовский k-line=>usb + перемычкой замыкаю 1 и 4 контакт OBD разъема и соответственно k-line на 7-й пин
Не может быть чтоб TECU не цеплялось а панель цеплялась - одна и та же DLL используется.
Неправильно показывает возможно из-за того что адрес запроса не тот (то есть вы опрашиваете не двигатель допустим а абс). На разных авто возможно адреса отличаются.
На счет КАРМАН СКАНа - можешь ниссановодам помочь с их пидами управления?
да autohirurg выручай пожалуйста.а то вообще засада.
Пробуй новую версию панели с настройками "Примеры настроек\ELM\OBDII\ISO15765(CAN)\MAF"- должна работать...
Если не заработает - также лог панели выложи...
УРААА!!! РАБОТАЕТ, спасибо, все теперь TOYOTA COROLLA 2007 и выше работает по CAN шине, осталось с "Тестер ECU [2.3.0.2c]" подружить.
А еще совсем на радостях забыл, постоянно высвечивает ПАНЕЛЬ ТОЙОТЫ ошибку (разные, хотя их нет на самом деле? щас не помню сколько нулей но примерно так 00001 (постоянно горит), 00003, 00008(иногда), а один раз выстилась 00009 - это примерно за 15 минут работы, больше времени небыло проверить, чтобы это могло означать, другие программы молчат):no2:
УРААА!!! РАБОТАЕТ, спасибо, все теперь TOYOTA COROLLA 2007 и выше работает по CAN шине...
у тебе именно по CAN шине работает? А К-Line в разьеме присутствует?
Исправил недочет в версии 1.4.0.6
навсякий случай выкладываю файл лога с ошибками, щас попробую новую версию.
А как бы теперь подружиться с программой ТECU? а тоже хочется посмотреть графики и т.д. :yes4:
To Valentin: Снял логи инициализации елм для своего адаптера (самодельный в.1.1) tecu и ScanMaster ELM. Сканмастером соединялся с разными авто по разным протоколам - успешно. Инициализация моего адаптера в TECU не проходит. Может можно поправить dll?:blush:
Сегодня пробовал подключаться кабелем Rx-Rx (контакты 12-13 Ниссановской колодки) через прогу NissanScanTech v.1.53. Удалось получить некоторые результаты, которые может помогут чем-нибудь ДАННОМУ ПРОЕКТУ?
В программе есть выбор ECU. В скобках соответствующии им адреса, установленные по умолчанию.
1 - ENGINE (FF FF EF);
2 - A/T (FF FF EA);
3 - HICAS (FF FF E4);
4 - A/C (FF FF DF);
5 - AIRBAG (FF FF DC).
Мне удалось подключиться к A/T и AIRBAG. Соответствующие логи ПОДКЛЮЧЕНИЯ прилагаю. При выборе других ECU выдает ошибку.
В проге есть возможность сканирования адресов. При сканировании выскочили 3 адреса:
FF FF EA - это A/T;
FF FF DC - это AIRBAG;
FF FF E7 - это неизвестно что. При подстановке этого адреса вместо стандартных в 1-5 выдает ошибку. Т.е. это какой-то другой блок, или пиды управления отличаются от стандартных.
При подключении к A/T и выборе SELF DIAGNOSTIC появилось: ECU NUMBER: 31036-WE420.
Еще в проге есть какая-то настройка IGNITION TIMING установленная в значение 110ms.
Так же есть три вкладки с именами: REGISTER 13, REGISTER 1E, REGISTER 1F (слово REGISTER пишу по памяти), в которых можно отключать какие-то ни то пиды, ни то тесты.
При подключении к AIRBAG можно только прочитать/стереть ошибки.
При подключении к A/T можно так же прочитать/стереть ошибки, а кроме того показано некоторое количество параметров, таких как положение рычага переключения, положение каких-то селеноидов и чего-то еще. Подробное изучение проги в этом режиме не получилось, т.к. при подключенном соединении Я ЗАВЕЛ ДВИГАТЕЛЬ, при этом прога закрылась. Все. При последующих запусках могу подключиться к AIRBAG. Могу подключиться к A/T - считать ошибки. Но при выборе нашего аналога "параметры реального времени" (там где я видел положение селеноидов) прога вылетает. Переустановка не помогла. Буду копать реестр - может поможет.
Можно это как-то использовать в TECU? Может еще какие-нибудь сканирования адресов/блоков запустить? Имеющиеся на текущий момент в проге TECU сканеры A/T и ABS по прежнему не запускаются.
ЗЫ: кабель Rx-Tx применял самодельный - переделанный USB дата-кабель от сотового телефона (см. http://www.wingroad.ru/viewtopic.php?f=79&t=213&p=40457#p1563 , первоначальный источник на сайте http://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?f=1&t=6093&sid=70a88520f1c8f315345f0cf02fbba224 ).
klay.а ты подключался каким шнуром?просто у меня с адаптером шел дополнительный пернходник для ннштатных разьемов.могу на выходных тож попробовать.или там через компорт надо цеплять?
autohirurg
04.03.2011, 14:13
да autohirurg выручай пожалуйста.а то вообще засада.
Рассказывайте чем могу помоч и как и какую инфу с сканера вытащить? будем пробовать:tease: он у меня ниссанов любит, некоторые данные про прибор могу вечером выложить он у меня в машине валяется а я на работе.
Вот ссылка на описание прибора---- http://www.trat.ru/component/virtuemart/?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=385&category_id=38&manufacturer_id=44
да на первой странице проги для прослушивания есть,а несколькими страницами ранее валентин об'яснял вроде как делать.может klay подробнее распишет.я ща с кпк,да и не спец сам.а он у тебя активные тесты может на ниссане делать?и есть над какой машиной поэкспериментировать?или кинуть клич на ниссан-форуме?
а че та в твоей ссыли ниссаны тока 14 пиновый раз'ем упоминается.или я где то не увидел?
to autohirurg: Да, не плохо бы для начала выяснить, по каким контактам цепляется твой прибор к Ниссанам: по 12-13 (Rx-Tx) - применяемым в 14-пиновых колодках, или также может работать и по 7 (K-line). Выяснить просто - подключиться к Ниссану с 16-пиновой колодкой и проверить - проводится ли диагностика ДВИГЛА. Ну и далее вообще, какие блоки он читает КОНКРЕТНО на праворуком Ниссане. На сайте описания описано все в куче, не очень понятно именно про Ниссан. Если есть возможность ОТКЛЮЧАТЬ проводки от контактов разъема, то вообще было бы достоверно известно, по каким цепям ЧТО МОЖНО диагностировать.
ЗЫ: to Valentin8080: А вообще сильно сложно включить в прогу поддержку протокола CONSULT-1, диагностируемого по контактам 12-13 в 16-пиновом разъеме (или применяемом ранее в 14-пиновом)? Ведь CAN-шину делаешь...
Прог существует КУЧА, с которых можно вытянуть коды/пиды/чего-там-еще-надо...
To Valentin: Снял логи инициализации елм для своего адаптера (самодельный в.1.1) tecu и ScanMaster ELM. Сканмастером соединялся с разными авто по разным протоколам - успешно. Инициализация моего адаптера в TECU не проходит. Может можно поправить dll?:blush:
У меня TECU начал работать, но както коряво, я просто файл elm.ini взял из "тойота панель" там разница в один байт, вот с ним вроде как немного идет, только окно стоп-кадры, ошибки не работают почему то надо доковыряться, как потеплеет обязательно попробуем еще раз
Можешь еще запустить панель с таким файлом конфигурации? На саму панель с ним ничего выводится не будет - мне нужет тока лог-файл, который создастся в папке с панелью. Его сюда на форум. Он нужен для создания профиля тоёты для CAN протокола в TECU.
Забыл взять с собой файл, завтра постараюсь сделать :yes4:
Посмотрел - скачай новую версию - я там файл настроек ecu.ini подправил.
С новой версией ошибки ушли в прошлое СПАСИБО!
autohirurg
04.03.2011, 21:35
да на первой странице проги для прослушивания есть,а несколькими страницами ранее валентин об'яснял вроде как делать.может klay подробнее распишет.я ща с кпк,да и не спец сам.а он у тебя активные тесты может на ниссане делать?и есть над какой машиной поэкспериментировать?или кинуть клич на ниссан-форуме?
а че та в твоей ссыли ниссаны тока 14 пиновый раз'ем упоминается.или я где то не увидел?
Да вот с ниссанами проблема мало их у меня на работе 2 штуки ито редко заезжают но иногда можно поковырять когда машины на Т.О стоят - надо ждать, а из друзей практически никого нет на ниссане.
14 пин разъем - это ниссановский скорей всего а ещё есть OBD-2 16пин - он универсален, максимку 2004 легко цепляет и родным протоколом и универсальным.
С праворукими тоже проблем не замечал. С 1996 года должен любую брать.
Работает на vBulletin® версия 3.8.4. Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot