![]()  | 
	
| 		
			
			 | 
		#31 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 25.07.2009 
				
				Возраст: 44 
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: Audi Q7 
					Сообщений: 493
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Lancer X CarPC теперь Nexus 7  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#32 | 
| 
			
			
			
			 Moderator 
			![]() Регистрация: 23.03.2008 
				
				Возраст: 54 
				
Город: Москва, Нагорная 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: Mitsubishi Lancer-X 
					Сообщений: 2,096
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#33 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 25.07.2009 
				
				Возраст: 44 
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: Audi Q7 
					Сообщений: 493
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Нет, я вклеил моник в рамку еще когда ездил на старом лансере, который умер рамка осталась с моником   
		
	
		
		
		
		
			![]() Просто мне понравилась твоя идея по установке монитора. 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Lancer X CarPC теперь Nexus 7  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#35 | 
| 
			
			
			
			 Moderator 
			![]() Регистрация: 23.03.2008 
				
				Возраст: 54 
				
Город: Москва, Нагорная 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: Mitsubishi Lancer-X 
					Сообщений: 2,096
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Окончательная сборка: 
		
	
		
		
		
		
		
		
			(еще фото) ![]() ![]() ![]() ![]() К кронштейнам припаял уголки из оцинковки для увеличения жесткости - теперь стоит - не шелохнется. Сверху, со стороны матрицы, в отверстиях под шлейф тычскрина и провода подсветки, приклеены кусочки битопласта. Чтобы провода и шлейф не терлись об кронштейны. Плату кнопок пришлось сдвинуть чуть вниз. Старые крепежные отверстия заглушил болтиками с гаечками, чтобы дырок пустых не было. В левом нижнем углу остатки черной этикетки. Это защитная пленка для iPad. Покупал на Царицынском р/р на 500р. Отличная вещь! Она абсолютно прозрачная, защитные/технологические пленки с двух сторон (спереди как раз от нее этикетка - оторву в последний момент) и, самое прикольное, по ширине ее вообще резать не надо - чуть больше видимой области, а по длине - ровно на два таких монитора как у меня. Правда половину я изуродовал. Дурацкий вопрос: как войти в сервисное меню Lilliput'а ? Чё-то я все забыл! Есть код: 588998 Набираю его с пульта - ничего не происходит (пульт работает, монитор на пульт реагирует). Последний раз редактировалось Alex-L; 05.10.2010 в 23:47.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#36 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 06.05.2009 
				
				
				
Город: Кривой Рог 
Регион: Украина 
Машина: Mercedes Vito 110 Турбо дизель, 1998г 
					Сообщений: 113
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#37 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 06.07.2007 
				
				Возраст: 46 
				
Город: Екатеринбург 
Регион: 66, 96 
Машина: Honda Fit 
					Сообщений: 820
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 подай ченить на моник, напрмер на ВГА вход сигнал с компа работающего 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Мой проект: Honda Fit 2002 г.в. Некоторые полезности в которых принимаю участие: Инструкция к iCar DS iCarDS + Тестер ECU  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#38 | 
| 
			
			
			
			 Moderator 
			![]() Регистрация: 23.03.2008 
				
				Возраст: 54 
				
Город: Москва, Нагорная 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: Mitsubishi Lancer-X 
					Сообщений: 2,096
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#39 | 
| 
			
			
			
			 Больной. Диагноз "Car PC" 
			![]() Регистрация: 01.09.2005 
				
				Возраст: 52 
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D 
					Сообщений: 4,379
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 ай, красота!!!!  
		
	
		
		
		
		
			![]() просто +1000 за вдумчивость, за решимость и за работу.... оно того стоит ![]() 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#40 | 
| 
			
			
			
			 Moderator 
			![]() Регистрация: 23.03.2008 
				
				Возраст: 54 
				
Город: Москва, Нагорная 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: Mitsubishi Lancer-X 
					Сообщений: 2,096
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Спасибо  
		
	
		
		
		
		
		
		
			  я старался!Если кто захочет повторить - рекомендую! Правда муторный процесс совмещения видимой области... но оно того стоит. Рамка эта называется Intro RMS-N07 или Intro RMS-N05, я покупал здесь С рамкой вообще ничего делать не надо. Но тем не менее, рекомендую оклеить её малярным скотчем, т.к. в процессе примерки снимать/ставить её придется бесчисленное множество раз - наверняка поцарапаеццо. Несущая панель - текстолит толщиной 4мм. Тогда расстояние от крепежных плоскостей в торпеде до плоскости несущей панели ~75мм. Хотел чертежи нарисовать - бесполезно... все равно все подгоняется/подгибается по месту. В кронштейнах, примерно по середине, делаем овальные отверстия: ![]() через них специально обученными болтиками: ![]() крепим панель с матрицей к средним (справа и слева) отверстиям: ![]() Сначала ловим (высотой кронштейнов) глубину установки монитора так, чтобы при поставленной на место рамке расстояние от торцов двухдиновой "трубы" до поверхности тачскрина стало 0.5-1мм. Рамка не должна касаться тачскрина! Но и зазоры должны быть минимальными (для пущей красивости). Затем зажимаем специально обученные болтики так, чтобы они держали панель, но при этом чтобы её с некоторым усилием можно было перемещать в пределах овальных отверстий. Аккуратненько ставим все на место. Не устанавливая воздуховоды, устанавливаем рамку и через дырки воздуховодов двигаем панель с матрицей до совмещения видимой области с двухдиновой дыркой. Делать это удобнее при включенном мониторе, т.е. ориентироваться непосредственно по изображению. Когда совместили, изголяемся, опять же через дырки воздуводов, потуже затянуть специально обученные болтики. Трудно... но возможно ![]() Очень аккуратно, не дай Бог сдвинется, разбираем конструкцию. Опять же аккуратно, прямо по месту, сквозь кронштейны, сверлим отверстия по краям, нарезаем резьбу, фиксируем болтиками. Делаем по одному отверстию, разумеется. Специально обученные болтики заменяем на обычные с шайбами: ![]() Все собираем, любуемся что получилось... если делалось терпеливо и аккуратно должно быть не очень криво   Возможно, придется по месту, применяя усилие, погнуть конструкцию влево-вправо, вверх-вниз.Я потратил на это целый день, но результатом доволен ![]() Последний раз редактировалось Alex-L; 17.10.2010 в 16:18.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
		
  | 
	
		 |