|
29.12.2016, 17:57
|
#341 |
|
Moderator
 Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 69
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,125
  |
то же хотел написать об этом, если утопить этот корпусной то куда или откуда он будет дуть я бы вообще оставил посередине по одному ребру смысл в трех? и только безкорпусной
__________________
 
|
|
|
|
29.12.2016, 18:16
|
#342 |
|
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 59
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,668
|
В данном варианте исполнения радиатора абсолютно без разницы корпусной или без корпусной вентилятор-главное зазор между лопастями и подошвой радиатора. Но если без корпусной, то такой. Это мое мнение...
Да и, как я понимаю - Alex-L перестраховывается в плане вентиляторов... "На всякий случай пусть будут, а вдруг летом"... |
|
|
|
|
29.12.2016, 18:25
|
#343 | |
|
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 54
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,096
|
Все уже обсуждалось ранее.
Толщина радиатора 25мм, толщина подошвы 8мм, высота ребра соответственно 17мм, высота вентилятора 10мм, колодцы под вентиляторы так же 17мм. Вентиляторы будут установлены на стойках 5-6мм - вот и зазор между лопастями и подошвой. Была мысль поставить один большой 120мм вентилятор. Но у одного большого площадь обдува получается меньше, чем у трех маленьких. И колодец под него уж очень большой - слишком большая часть радиатора остается без ребер. Цитата:
 |
|
|
|
|
|
29.12.2016, 18:40
|
#344 |
|
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 69
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,125
|
как говорится хозяин барин ! НО корпусной дует тока вниз а там... а без .. по сторонам и как раз там ребра
__________________
|
|
|
|
|
29.12.2016, 18:43
|
#345 |
|
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 59
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,668
|
Если еще сверху прикрыть вентиляторы "крышкой", как кто-то предлагал-то эффект только улучшиться.
|
|
|
|
|
29.12.2016, 18:44
|
#346 |
|
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 54
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,096
|
Именно: корпусной дует тока вниз а там... а там зазор 5-6мм до подошвы и поток воздуха красиво и равномерно распределяется между почти всеми ребрами, обдувая их.
|
|
|
|
|
29.12.2016, 18:47
|
#347 | |
|
Модератор
Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 59
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,668
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
29.12.2016, 19:36
|
#348 |
|
Гуру
Регистрация: 01.06.2013
Возраст: 59
Регион: Украина
Машина: Toyota Fortuner 4.0 / Chevrolet Bolt EV
Сообщений: 2,006
|
Так, чисто посмотреть... Куда девается воздух от "безысходности"©
|
|
|
|
|
29.12.2016, 20:12
|
#349 |
|
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 54
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,096
|
Off Порадовало: конденсаторы 15Вт тепла, а 2 трансформатора 4Вт
|
|
|
|
|
29.12.2016, 22:21
|
#350 |
|
Старший Пользователь
 Регистрация: 23.11.2013
Возраст: 44
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: черный улан :) был, теперь серебристый чужеземец)
Сообщений: 278
|
интересно, а какова стоимость такого профиля? под свои размеры
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
