Toyota Camry 25 (2001 года) на базе ноутбука

[Andrey875]

В принципе, я согласен. Отрубать силу полевиком, реле или просто выключателем нет смысла (кто поймёт, взять за аналогию с проводкой авто, всё что можно выключить, выключается предохранителем или реле). Потому что на полевике, что на реле, так или иначе один из элементов будет работать в холостую. А если машина в день заведена час, и даже делать ремонт раз в месяц, то по часам нецелесообразно мучать детальку просто так. Тут мы теряем НАДЁЖНОСТЬ системы.
У меня например с целью безопасности стоит предохранитель возле аккумулятора, по мере необходимости его вытащил и все дела.

Так что убираю я эту "лишнюю" детальку из схемы!

basurman А всё же! Что это за штучка? Можно описание?

[basurman]

Что это за штучка? Можно описание?

Да пожалуйста-
http://pccar.ru/showthread.php?t=17580

Раньше маленький выбор был, сейчас проще-
http://ru.aliexpress.com/mitsubishi-...r_reviews.html

Отковырнул такую релюху-http://www.huawulian.com/uploadfiles...135/V23135.pdf
вот все думаю как бы "рубить" все электричество мультимедийное. Пока не придумал, не уверен что это мне надо)))

[skanch]

Уважаемые, ну зачем так все усложнять? Опять обращу внимание на Смарт-ключи. Это и реле, и предохранитель, и рубильник..., и еще много всего на любой вкус и потребности - и это все в одном маленьком корпусе. Только выбирай! Контора Infineon специализируется на выпуске готовых решений для коммутации нагрузки (в том числе и высокоамперной), как раз в автомобилях. Вот описание, правда на английском, но перевести через переводчик не трудно. Все, что нужно есть.
Вот, как вариант описание такого ключа.

[Andrey875]

Хорошая штучка для решения отключения питания! Но если у меня нагрузка на питание около 15 А, не вижу смысла ставить предохранитель мощнее 20 А.

А вот эта штучка, думаю будет удобна не только для компов, но и некоторые другие предохранители ими можно заменить!

[basurman]

Сообщение от skanch

Уважаемые, ну зачем так все усложнять? Опять обращу внимание на Смарт-ключи. Это и реле, и предохранитель, и рубильник..., и еще много всего на любой вкус и потребности - и это все в одном маленьком корпусе. Только выбирай! Контора Infineon специализируется на выпуске готовых решений для коммутации нагрузки (в том числе и высокоамперной), как раз в автомобилях. Вот описание, правда на английском, но перевести через переводчик не трудно. Все, что нужно есть.

я ценю твои знания, но лично мне в автомобильной электронике не встречаются подобные "ноу-хау". У них все как то по старинке)))
Только количество ног процессоров увеличивают)))

[skanch]

Сам случайно наткнулся в интернете на информацию об Infineon. С тех пор активно использую их продукцию для своих нужд.

[Andrey875]

skanch Спасибо за идею! Но есть ещё нюанс! На мою схему, у меня сейчас есть всё! Даже время, чтобы собрать плату. И при желании, пару дней на доработку (додумку) и ещё день на сборку. А вот заказывать Смарт-ключи... Идея классная, если прогулялся по городу и купил. А как быть, если только заказывать? Да и... Интересен процесс! Если то, что делаю сейчас не устроит, может и закажу эти смарт-ключи!

В конце концов, это же хобби, а не работа!))))

[skanch]

Сообщение от Andrey875

В конце концов, это же хобби, а не работа!))))

В основном здесь все "хоббисты" и я в том числе.
Пара месяцев ожидания посылки для хобби не помеха... А так каждый решает сам, что лучше, практичнее и интереснее лично для него.

[Andrey875]

Вот схема. Может что изменю ещё.... Но пока в таком виде!

Кстати, раз уж зашёл разговор. 16 нога ODB2 постоянно под напряжением 12 вольт, и при подключении адаптера, он начинает кушать аккумулятор. Пусть и немного, но зимой, в хорошие морозы, лучше сохранять аккумулятор (кто пережил хотя бы -30 в течении месяца поймут). Так вот, никто не думал, переделать разъём и 16 ногу поставить на включение вместе с карпутером?

[skanch]

Кстати насчет "кушать аккумулятор"- как думаешь реализовать полное обесточивание системы? Или я что-то пропустил?