20.01.2015, 22:59 | #2281 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.01.2015
Город: Екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: ЗАЗ Шанс
Сообщений: 11
|
Цитата:
По той ссылке кольцо меньше, может поэтому, так витки отличаются. |
|
20.01.2015, 23:01 | #2282 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.01.2015
Город: Екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: ЗАЗ Шанс
Сообщений: 11
|
Vladget у вас печатка есть, для схемы бп где с контроллером?
|
21.01.2015, 09:07 | #2283 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
с контроллером только смд, без есть, и есть отдельно на контроллер, в п2278 я ссылку давал, напиши в личку или сюда куда скинуть я скину и смотри что есть
Последний раз редактировалось Vladget; 21.01.2015 в 13:50. |
14.03.2015, 15:20 | #2284 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.10.2011
Возраст: 37
Город: Приозёрск
Регион: Казахстан
Машина: Camry 2001
Сообщений: 355
|
Приветствую всех! Собрал схему от Макса.
Подаю на БП напряжение и сразу на 5В - 0В, на 12В - 3-4В, на 3.3 - 5В, на 5VSB - 10В. Полевики через минуту начинают греться! В чём может быть причина?
__________________
Проект: Toyota Camry 25 (2001 года) GigaByte GA-E350N, AMD Dual-Core E-350 1.6 GHz; DDR-3 DIMM 2Gb 1333MHz PC10600 Transcend; Transcend TS64GSSD370; Linksys WMP54G, M2-ATX; LILLIPUT 869GL-NP/C/T; ELM 327; USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron; Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС). |
14.03.2015, 15:54 | #2285 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
И еще сразу напиши, что на 4 ноге 494-ой, до и после включения БП (до и после замыкания PC-ON на массу), пока не надо никакой нагрузки вообще и мамку не подключай и следи за температурой полевиков - перегреишь вылетит как минимум одно плечо и еще вместо предохранителя вставь авто лампу на 21вт. Последний раз редактировалось Vladget; 14.03.2015 в 17:56. |
|
14.03.2015, 18:05 | #2286 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.10.2011
Возраст: 37
Город: Приозёрск
Регион: Казахстан
Машина: Camry 2001
Сообщений: 355
|
Цитата:
На 4 ноге 494-ой без включения БП - 2,58, включать БП не вижу смысла, так как уже есть ошибка. А где стоят такие лампочки? в каком месте её искать то? И ещё! Прошёлся по дорожкам, почистил немного. Итого показывает просто без запуска: 3,3 - 0,23 и уходит в пониженение на 0,02 в секунду; 5 - 4,50; 12 - 3,35; -12 - 16,48 и идёт в рост на 0,02 в секунду; -5 - 25,6.
__________________
Проект: Toyota Camry 25 (2001 года) GigaByte GA-E350N, AMD Dual-Core E-350 1.6 GHz; DDR-3 DIMM 2Gb 1333MHz PC10600 Transcend; Transcend TS64GSSD370; Linksys WMP54G, M2-ATX; LILLIPUT 869GL-NP/C/T; ELM 327; USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron; Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС). |
|
14.03.2015, 18:20 | #2287 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
на каждой автолампе написано сколько вольт и сколько ватт, 21 ватт это то стоит в стопах и кажется задней противотуманке. При выключенном БП примерно так и должно быть. можно вообще диоды которые идут на минуса V4-V7 выпаять либо поднять одну ногу так как при таком напряжении может электролит скажем так вздуться они там на 16В Повторюсь дабы не искать новые полевики не издевайся никакой нагрузки пока не заработает и настоятельно рекомендую лампочку вместо предохранителя если что она тебе "денежку сбережет". 1. на схеме есть электролит "+сом" к 4 ноге стоит у тебя? 2. от какого источника запитываешь этот БП (откуда берешь 12В)? 3. подключи прибор хоть к 5 хоть к 12В и замкни РСОН на массу кратковременно если на приборе ничего не поменяется разомкни потом подключи к 4 ноге и замкни и померяй что там есть? 4. если БП заработает то без нагрузки с помощью R14 надо сделать на 5В ровно 5 вольт и потом померять сколько при этом по 12В |
|
14.03.2015, 18:35 | #2288 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.10.2011
Возраст: 37
Город: Приозёрск
Регион: Казахстан
Машина: Camry 2001
Сообщений: 355
|
Хорошо! Но вопрос то в том, что при подаче на него 12В, сразу включается вентилятор, пускай и медленно
__________________
Проект: Toyota Camry 25 (2001 года) GigaByte GA-E350N, AMD Dual-Core E-350 1.6 GHz; DDR-3 DIMM 2Gb 1333MHz PC10600 Transcend; Transcend TS64GSSD370; Linksys WMP54G, M2-ATX; LILLIPUT 869GL-NP/C/T; ELM 327; USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron; Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС). |
14.03.2015, 18:41 | #2289 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Возьми лупу просмотри все дорожки, или сразу иголкой процарапай (без усердия) все между дорожками, может где "микросопля".
|
14.03.2015, 20:51 | #2290 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.10.2011
Возраст: 37
Город: Приозёрск
Регион: Казахстан
Машина: Camry 2001
Сообщений: 355
|
Цитата:
Кстати, боюсь, что запускать сам БП ещё рано, т.к. полевики, даже при не запущенном БП греются! Это уже говорит о том что, что не так!
__________________
Проект: Toyota Camry 25 (2001 года) GigaByte GA-E350N, AMD Dual-Core E-350 1.6 GHz; DDR-3 DIMM 2Gb 1333MHz PC10600 Transcend; Transcend TS64GSSD370; Linksys WMP54G, M2-ATX; LILLIPUT 869GL-NP/C/T; ELM 327; USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron; Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС). |
|
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
|
|