Мне хотелось камеру заднего вида, а на момент постройки не было нормального рабочего решения по вводу информации с аналоговой камеры

А интеграция с кнопками на руле как-то делалась? Или хотя бы планируется?

Для управления мультимедия на руле всего 5 кнопок: две кнопки громкости, mode переключающий по кругу (Cd, aux, fm,am, carpc) и две кнопки вперед-назад. 3 кнопки используются по прямому назначению, по поводу оставшихся я решил не заморачиваться тк больше трудностей чем реальной пользы

1. Правильно ли я понял, что камера заднего вида у вас показывает сразу на монитор минуя Android?
2. Кнопки на руле через что работают, доп. модуль или CAN, или еще что?

Извиняюсь за тупые вопросы, не совсем разбираюсь в "железных" штуках

1. Правильно
2. У меня магнитола стандартная на месте осталась так что кнопки работают с ней.

Ничего страшного. разберетесь со всем со временем

А можно про это поподробнее? Как-то автоматизированно или все-таки действия от пользователя необходимы?

Здесь интересное решение:
http://pccar.ru/showthread.php?t=20163

Спасибо, лично я не буду заморачиваться из за двух кнопок, тк тач у меня не штатный, так что половину функций не будет задействована.

Сейчас меня раздражает несколько параметров:

1. Фоновый шум, особенно в тихих моментах фильмов - вчера заказал фильтр с ебея http://www.ebay.com/itm/111054000892 для развязки земли, хотя возможно надо иначе подключиться к разъему XM radio тк там балансный вход а я подаю не балансный сигнал. возможно надо использовать Адаптер AZ-FM http://carmonitor.ru/ru/azfm-p-73.html но нет в наличии, подскажите, чем заменить?

2. Отсутствие штатного интерфейса родного аудио-климатики (настраиваю все вслепую) - Sem делает интерфейс, но меня душит жаба столько денег за него отдавать.

3. Неправильное время в устройстве при отсутствии интернета, тк нет батарейки для его поддержания. Пытался настроить через GPS но программы отказываются синхронизировать время при таких больших расхождениях. может кто-н подскажет не андройд программу, так linux скрипт который при этом не будет занимать ком порт.

4. Нестабильность работы GPS приемника, особенно заметно в Navitel, верхняя иконка спутников красная, особенно часто в плотной застройке. Планирую изменить положение GPS приемника под панелью.

5. Отсутствие хардовой кнопки выключения компьютера, чаще всего тупо гашу зажигание, за 5 месяцев система не падала. Экранная кнопка питания присутвует, но не знаю как отключить подтверждение выключения, подскажите!

6. Компьютер работает при наличии питания на линии ACC, при прокрутке стартером, комп перегружается, особенно бесит в дальней дороге, когда останавливаешься на заправку итд. Планирую переделать через реле Регтайм-3, хотя может кто-то подскажет более красивое решение.

7. Неудачная связка конкретного android pc и контроллера матрицы. Компьютер может выдавать сигнал только 720/1080P, а у матрицы по сути разрешение 480p, что выражается плохой читабельностью мелкого текста тк происходит Downscale.

8. Отсутствие хардовой кнопки переключения входов монитора, тк не понял как аккуратно подпаяться к родной кнопке магнитолы.

9. Достаточно долгое включение камеры заднего вида, тормозит именно контроллер в камере, думаю попробовать запитать ее постоянно, а вход монитора переключать от ЗХ.

10. Это из придирок я считаю, отсутствие связи между подсветкой приборов и яркостью LCD.

Что-то многовато минусов получилось, но почти все из них можно устранить.
Если бы сейчас выбирал компьютер купил бы новую версию Odroid U3, в нем устранены два недостатка моей схемы: Наличие софт кнопки питания и RTC батарейки. Ах да кому-то будет полезно наличие всяких портов GPIO, но только через доп плату за отдельные деньги.

PS Всегда буду рад совету.

Решил проблему просто, установил фильтр аудио Supra sad gl.

Если штатный монитор был сенсорный и с видео входом то можно рассмотреть вариант установки такого USB HID контроллера.

Беда, тоже не знаю как победить. Лучший вариант это как ODROID U3: RTC батарейка

Установлен GLOBAL SAT BU-353 проблем со спутниками нет.

Зачем так заморачиваться, хардовая кнопка: разрыв питания, не охота крутить зажигание, поставь в разрез схемы питания тумблер.

Относительно подтверждения выключения, скорее всего нужно редактировать framework-res.apk

Согласен, перезагрузка при прокрутке стартером иногда раздражает. Я вот думаю на тему, подачи питания на прямую, что бы не перезагружался, а выключение сделать по реле времени бортовой сети. У меня через 10 мин. в бортовой сети срабатывает реле времени и выключает всё, что может забыть выключить нерадивый водитель, например подсветку в салоне. Останется только поставить управляющее реле в разрыв схемы питания. От использования такой схемы есть ещё один плюс, система начнёт загружаться ещё до того как водитель сядет в машину, сразу после разблокировки дверей. Монитор разумеется останется на существующей схеме питания.

Согласен косяк. Я переводил систему в режим 480р, только толку от этого нет, поскольку она на выходе преобразуется в 720р, а затем монитор вертает её в 480р. Кроме плохой читабельности ещё и масштабирование работает не корректно, по бокам получаются чёрные полосы.

Если сильно беспокоит можно сменить dpi, изменяя параметр ro.sf.lcd_density в файле build.prop. Как это можно сделать читать тут

По этой причине вкорячивал монитор вместе с кнопками.

Тоже думаю так сделать.

У меня есть триггер на подсветку, но тоже есть проблемы

Это не косяки :-) это пока не решённые проблемы.