Toyota Camry 25 (2001 года)
 

ОБРАЩАЮ ВАШЕ ВНИМАНИЕ!!! МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ НЕ ЦЕЛЬ, А ПРОЦЕСС!!!

Вновь запускаю данный проект с некоторыми изменениями!

1. Иметь в машине хорошую мультимедиа систему (прослушивание музыки, радио, интернет-радио, просмотр фильмов,) без флешек, дисков, модуляторов и так далее (чтобы была своя память).;
2.Потешить свое самолюбие (интересуюсь компами вообще с детства).


1. Автомобиль Toyota Camry 25, 2001 года, американка;
2. Материнская плата GigaByte GA-E350N WIN8, AMD Dual-Core E-350 1.6 GHz;
3. ОЗУ: DDR-3 DIMM 2Gb 1333MHz PC10600 Transcend;
4. Жёсткий диск (SSD) Transcend TS64GSSD370;
5. Wi-Fi сетевой адаптер Linksys WMP54G;
6. Блок питания: M2-ATX;
7. USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron, Black-Green
8. Монитор: Автомобильный VGA/DVI/HDMI монитор LILLIPUT 869GL-NP/C/T с сенсорным экраном;
9. GPS модуль: Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС);
10. Адаптер ELM 327;
11. Желание установить CarPC.


1. Усилитель звука.


1. Microsoft Windows 8.1 Pro x86 (Лицензия);
2. ICarDS;
3. Программу диагностики авто (Переменная);
4. 7 дорог;
5. Земля Google;
6. CityGuide.

Дата: 16 марта 2014 года
Сейчас продумываю схемы подключения и включения всей системы. Заказ уже оформил. Так же жду ответа с магазина по поводу рамки. А там дальше оплата заказа (из части "Что планирую приобрести в первую очередь (для запуска)"). Так же возможно добавлю сразу "Griffin Technology NA16029 PowerMate USB Multimedia Controller" для настройки управления (спасибо Vlad-bodryi за подсказку). Затем планирую всё это примерить, настроить и установить. Монитор пойдёт вместо магнитолы, а ее саму отложу в сторону. Изменения в панель вносить не планирую. В случае продажи машины, планирую вернуть магнитолу на родное место, а комп снять, для установки на следующее авто. Так же думаю над местом размещения ноута. Сначала планировал его в багажник, но наверно всё же буду ставить либо под сиденье, либо под панель (спасибо опять же Vlad-bodryi и vladj за дельные советы и понимание).
Дата: 31 марта 2014 года
Из-за отсутствия рамки к монитору, решил перейти на другой, который сейчас в шапке. И сразу поставить не 7 диагональ на 8 (благодаря Vlad-bodryi). Заказ уже оформил, скоро оплачу и вперед! Буду ждать заказ!
В один из дней 2014 года
Купил в машину магнитолу JVC KW-V20BT решил приостановить установку.
Так же в один из дней отдал ноутбук в другие руки.
Дата: 31 декабря 2014 года
В руки попадает исправная материнская плата (указана выше), вновь появилось желание собрать carpc. Посмотрим, чем кончится.
Дата: 4 января 2015 года
Заказал часть радиоэлементов для сборки блока питания от Сергея Лебедева и контроллера запуска, остальную часть буду заказывать в конце месяца.
Дата: 16 января 2015 года
Пришла идея в голову поставить систему водяного охлаждения (СВО) на процессор. Понимаю, что дорого, понимаю, что опасно в плане жидкости, понимаю что возможно нет смысла! Но хочу добиться, чтобы мой процессор (я знаю, что он у меня слабый, я работаю на перспективу) не грелся даже в сильную жару!
Дата: 17 января 2015 года
Проверил исправность найденной материнской платы! Работает как часики! Остался очень доволен!
Дата: 20 января 2015 года
Нашёл терморегулятор системного блока. На терморегуляторе есть дисплей, с помощью которого можно указать температуру запуска кулера. Планирую установить как мозги для СВО.
Дата: 21 января 2015 года
Пришла первая партия радиоэлементов для сборки блока питания. Буду ждать появления остальных в продаже.
Дата: 22 января 2015 года
После дискуссий выяснилось, что есть два пути установки СВО, а именно: 1) установка СВО на летний период, а кулера с терморегулятором на зимний; 2) установка в СВО систему прогрева процессора в зимних условиях (что само по себе звучит несколько абсурдно).
Дата: 28 февраля 2015 года
Приобрёл наконец-то SSD жёсткий диск Transcend TS64GSSD370, а так же раздобыл Wi-Fi сетевой адаптер и Bluetooth Linksys WMP54G , и видеокарту GeForce 6200 TC.
Дата: 10 апреля 2015 года
Уже полностью собрал рабочий БП SL-lite, и теперь работаю над корпусом (в принципе уже имеется, пока дорабатываю). Так же в процессе доставки адаптер ELM-327.
Дата: апрель 2015 года
В течении месяца собрал корпус, осталось установить "PowerControl v.2.0", покрасить и доделать крепление для установки в авто.
Дата: 5 мая 2015 года Приобретены кабель USB 5 метров, кабель VGA 5 метров и USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron, Black-Green. Заказаны и оплачены на carmonitor.ru Автомобильный VGA/DVI/HDMI монитор LILLIPUT 869GL-NP/C/T с сенсорным экраном, PowerControl v.2.0, Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС). Жду доставку:greedy:. После доставки планирую приступить к настройке и первому запуску!
Дата: 9 мая 2015 года
Вношу изменения в список программного обеспечения: планируется установка не Windows 8.1, а сразу Windows 10 (так как Microsoft обещают лицензировать все копии данный ОС.
Дата: 13 мая 2015 года
Наконец-то прибыли мои заказы, а именно монитор, GPS модуль, контроллер питания Power Control 2.0, и ELM 327. Приступаю к настройке ПК. Так же закончил сборку корпуса для компа, который решил расположить в багажнике.
Дата: 28 ноября 2015 года
Карпутер установлен, запущен, только уже с большими изменениями в конструкции. А именно, собран деревянный корпус, для установки под кресло пассажира, заменены материнская плата и ОЗУ, и много других мелочей....
Дата: 19 декабря 2015 года
Пока расскажу, как что устроил. Монитор стоит на панели.
Звук выходит через кабель ручной сборки (обрезанный USB - шнур с оплёткой, при этом сигнал Ground идёт через эту самую оплётку) на магнитолу JVC KW-V20BT, через родные колонки JBL (сзади 2 колонки, спереди 2 большие и 2 писчалки). С компа звук выходит через родную звуковуху, которая поддерживает как стерео, так и 5.1 и 7.1, и есть выход на SPDIF (пока слушаю так, звучание устраивает (разве что когда нет музыки слегка фонит, но тут как понимаю нужно защиту от помех делать). Корпус деревянный и сейчас лежит дома ждёт обклейки фольгой изнутри (сам я сейчас в другом городе, потому и стоит). Адаптер ELM 327 постоянно подключен. Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС) стоит под панелью, сразу за магнитолой на балке усиления просто на магните.
Адаптер ELM 327 и Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС) подключены через активный USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron, Black-Green с 2 выходами USB на панель и возможностью подключения (реализовано через кнопку) дополнительных 5 вольт на хаб (на случай необходимости заряжать телефон и планшет одновременно).
Когда придёт весна (а сейчас извините панель достаточно хрупкая, чтобы её ломать, а гаража у меня увы нет) планирую перенести монитор на место магнитолы (потому то и брал именно этот монитор). Для этого планирую купить усилок (т.к. сейчас вместо него стоит магнитола). И у меня останется один вопрос - быстрое переключение музыки и регулировка громкости. Причём чтобы устройство работало и в системе и в оболочках.

Все свои идеи буду собирать в кучу в шапке (т.е. здесь), следите за обновлениями!

Согласен. Навигацию можно и другую, программ много! А андроида не хочу! У меня все на винде, и в машину винду поставлю! К тому же возможностей больше!

Кому что! На вкус и цвет, товарища нет! Решил винду, поставлю винду!

Вообще, сейчас задался двумя вопросами! Подойдет ли рамка от монитра и есть ли в ней смысл (кроме крепления), и как организовать включение карпутера или как все подключить?

Выкладываю фото машины и ноутбука!

Ноутбук планирую ставить в багажнике, в окошке, к спинке заднего кресла.

Сейчас Вас отправят читать форум, особенно по поводу вот этого

http://carmonitor.ru/ru/dc150w-p-260.html

и

а что так? фигня что ли?

>> как организовать включение карпутера

http://carmonitor.ru/ru/dcdcusb-p-121.html

решает.


Еще с ноутом ОБЯЗАТЕЛЬНО будет проблема с кулером, ибо он как пылесос тянет в себя пыль.

Короче, совет - читать проекты до просветления ДО покупки остального железа.

Ну, будем пытаться! буду рассматривать все возможные варианты!

Andrey875
Привет,не делай этого,лучше продай ноут,добавь энное количество денежных знаков и собери действительно PCCaR,а с ноутом замучаешься

А почему такой негатив к ноутбукам? В чём их проблемы? можете назвать?

Ну этот ноут, мой лучший друг! 5 лет работал без нареканий и прошёл почти огонь и воду! Был со мной везде и в разных ситуациях! Чистил я его примерно раз в полтора года! Да и город у меня не очень пыльный, как и машина в принципе, по бездорожью не поездишь особо! Так что если даже раз в пол года его почищу, проблем не вижу! С питанием я пока не заморачиваюсь! Хочу делать на этом БП, только подключить все так, чтобы при выключенном зажигании при закрытии, а именно блокировки водительской двери ноут уходял в спящий режим (гибернацию), а при открытии двери и включении зажигания он будет включаться! Так же оставить вкючение с пульта сигнализации и с кнопки в салоне! Таким образом ноут не будет кушать аккумулятор когда машина стоит на стоянке, будет возможность запуска его с пульта, и с кнопки в салоне. Схему питания скоро переделаю и покажу все в шапке темы!

Теоретически, что планшеты, что ноутбуки должны быть более менее приспособлены к жестким условиям работы и железо должно, по идее, соответствовать таким требованиям. В любом случае, нужно разбирать корпус, устанавливать доп. элементы охлаждения, дабы избежать перегрева (я если буду ставить ноутбук, то так и сделаю).
Не парься, если требования твоего ноутбука соответствуют твоим хотелкам, то думаю, нет никаких проблем для установки.

Вот и я не понимаю, чего это все против ноутбуков?

потому что плавали. знаем. Был и у меня ноут, но запарил, то не включается, то RAM пропала, то еще какая другая фигня, хотя на столе работал пучком. В итоге еще несколько лет проработал еще несколько лет дома до апгрейда как HTPC, а в авто теперь андроид без этих заморочек и который ВЫДЕРЖИВАЕТ отключения питания без вот этих вот "подождите, я тут допишу что-нить", а потом "а яй-яй, что ж вы со мной сделали в прошлый раз".

Чтобы не задавать больше глупых вопросов, посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО, как сделаны в авто штатные блоки и есть ли там хоть один кулер и как выполнены все разъемы и корпуса и может поймете, что есть НАДЕЖНЫЙ блок. Имхо, Винда (кроме Embedded c ее RAM-диском) в ПРИНЦИПЕ не промышленная система и не рассчитана на эксплуатацию 24/7 - постоянно что-то в ней происходит не то, что понять нормальному человеку невозможно.
Сейчас прибегут адепты и с пеной у рта будут мне доказывать, что у меня кривые руки, а у них все ок. Не буду спорить, но за 17 лет общения со всеми версиями от NT 4.0 и 95 до 8.1 - это мое стойкое убеждение - ее место - на столе, а в авто, где условия ближе к промышленным - только Embedded и только промышленное исполнение железа, если хочется пользоваться, а не постоянно бороться с ней.
Зы, на работе стоит 7 и приходится раз в неделю примерно перезагружать из-за каких-то утечек, хз. где, хотя версия - пропатченный и досмотренный профессионалами корпоративный дистрибутив со всеми лицензиями и т.д.

1. Как всем известно ОЗУ (ram) боятся скачков напряжения, а отсюда они и вылетают! На БП для обычных материнок там стоит защита от скачков и потому они работают исправно. Значит продумываем защиту от скачков для ноутбука и все хорошо, как вариант ставим батарею, как ставят на обычных матенинках (дополнительную в систему запуска при заводке двигателя) и вопрос решен.
2. Windows на постоянную работу не расчитана, не продумана, согласен, хотя и работает неделями, но ведь можно иногда просто перезагружать винду и все будет в порядке.
3. Если бы все покупали штатные компы, то этого форума бы небыло! Ведь в суть не только в мультимедии, но и в самом процессе установки и настройки мультимедии для себя. Иначе можно было бы купить штатный комп и не мучаться.
4. Продумать выключение можно, вопрос только в том, чего мы от него хотим, и что могут эти ПК? И сопоставить его возможности и свои желания.

я бы посоветовал взять приблуду от YAM1966 4-й версии и что-то в этом роде
http://www.aliexpress.com/store/prod...735626475.html

для организации питания и управлением

В принципе ничего страшного в ноуте нет. Уже во второй машине ездит нетбук, сейчас под пассажирским сидением. Включение/выключение реализовано через интеллектуальный блок питания. Я думаю, что если устраивает аппаратная часть, то ноут вполне подходящее и что не маловажно бюджетное решение...

Вот и я так думаю! До сих пор не получил вразумительного обоснования мнения против ноутбуков! Так никто меня и не убедил, что ноутбук лучше не ставить!

Сегодня ходил по торговым центрам и нашёл такое вот интересное устройство! Клавиатура для для ipad и ipone, работает через bluetooth, и как сказал консультант (с чем я в принципе согласен), она будет работать и на Windows. Толщина этой клавиатуры всего миллиметров 3-5 (достаточно тонкая) и по габаритам очень маленькая! Вот и думаю её куда-нибудь в будущем разместить! Не думаю что она будет лишней, ввод текста всегда пригодиться. Судя по всему клавиши мягкие, селиконовые (хотя могу и ошибаться). Короче думаю она того стоит!

ты бы о насущных проблемах думал ,а не клавиатурки разглядывал (у меня такая ,подарил маме для телевизора ,а потом забрал в машину ,мама ей особе не пользовалась,приличная клава ,качественная и приятная)
Ноутбук говоришь ,эх молодежь ,не поверишь ,но когда то давно ,я первым делом купил хороший ноутбук с разбитым экраном ,итог? валяеться в гараже без дела ,даже не устанавливал.
к спинке заднего сидения? да ты мазохист ,ни как иначе (без обид)
1. вга шнурок ,хоть примерно представляешь какой будет длинны? а теперь представь ,эта "останкино" будет ловить ВСЕ ,нет АБСОЛЮТНО ВСЕ устройства твоего автомобиля и показывать на этом чудо мониторчике ,будут по нему бегать полосочки ,идти дождик ,падать снег по картинке ,а может и все сразу. Но у тебя явно есть асоцилограф ,ты умеешь мотать обмотку на фильтрах питания ,да и борьба с помехами твое любимое занятие.
2. барана в багажник уже никогда не засунешь ,точнее туда не засунешь ничего ,что может влететь в него при резком тормозе например .
3. кондюк ты тоже в багажник выведешь ? брось туда градусник ради прикола летом и сразу поймешь что к чему ,ну можно и на урал поехать жить ,там лета то всего 2ва месяца в году.
Насчет гиперболяции (лень мне проверять правописание) ,её можно победить на любой ос имхо ,чтобы нормально засыпала и просыпалась ,а вот устройства (всякие там жпс клавиатурки и пр) не очень ,но зато в виндовс 8 это уже предусмотрели прихвостни дедушки гейтса ,ведро-фил вон возрожает ,но у него свой головняк ,начиная с usb host ,качественным звуком и т.д.
Я бы на твоем месте отложил пока идею постройки карписи ,не в обиду ,тот план что у тебя есть обречен на провал ,можно и под пассажирское сидение плат накидать ,накрыть сверху кортоновой коробкой и фольгой обернуть ,карписи получиться ,но насколько качественный ? поэтому не покупай ничего ,оч внимательно изучай форум на предмет организации питания и помех ,вычисли максимально и минимально возможные температуры в твоем авто ,копи деньги наконец (в какой то момент цена нужных мне деталей меня лично просто перестала интересовать ,просто надо и все ) ,отредактируешь первый пост ,глядишь и люди потянуться ,железки подешевеют ,материнка на атоме стоит копейки ,по производительности = твоему ноуту.
Ну и куда перезжает ноут бук ? под сиденье пассажира ?

Я одного не понимаю! То меня все переубеждают, что ноутбук это плохо, то говорят лучше купи штатную, кто вообще ничего толком не говорит, а говорит, лишь копи и все!
Тогда дайте мне пожалуйста ответы еще на пару вопросов:
1. Если Вы не поставили себе ноутбук и отказались от него в силу пока мне лично еще не обоснованных причин (потому что я ещё не увидел не одного вразумительного довода против ноутбука), то почему Вы все пытаетесь убедить меня в том, что это невозможно сделать? Я Вам написал, с чего хочу строить своё творение, и я согласен, МНЕ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ЗНАТЬ ВСЕ ВАШИ МНЕНИЯ!!!!, но почему бы всем Вам, старожилам этого форума, не подкинуть идею как реализовать мой проект с тем что имею (на базе своего железа, не меняя его координально), вместо того, чтобы идти по наименьшему пути сопротивления, и просто отговаривать меня от него вообще!!!!
2. Как этот форум до сих пор жив, если все только и делают,что говорят откажись от идеи? Вы все сами уже купили себе штатные CarPC и пользуетесь ими? У Вас же у самих у многих стоит такое же железо, собранные самостоятельно, собранное на том же виндовозе и у некоторых также все стоит в багажниках, за креслами!

тот преобразователь который ты выбрал, работает не ниже 10 В, что при запуске приведёт к жёсткому отрубанию. нужно либо АКБ в ноуте, либо АКБ перед этим преобразователем.

я незнаю какая у вас там зима, но если система в багажнике откажется запускаться ниже -10С, то он заведётся только когда потеплеет на улице.

СО придётся усилить, штатная в жару не справится.

от клавиатуры пока стоит воздержаться до стабильно-рабочей системы.

Ну АКБ в ноуте хоть и слабая, но присутствует,так же подумываю в цепь питания все же включить доп батарею (в виде защиты от скачков напряжения до БП). Летом у нас до 40 бывает и зимой до -30. Так что по поводу размещения еще буду думать! Как я написал я ещё только продумываю проект. И клавиатурку эту брать буду лишь когда всё запущу, как уже писал в шапке, сначала возьму всё для запуска, а уж потом буду думать о остальной переферии.

потому что глупо из гофна конфетку лепить ,если проблемы с финансами ,то и начинать не стоит .

а вы все продолжаете меня отговаривать!))))

Я хочу сделать свой проект, из того, что у меня есть! А не из того что мне советуют! И пускай по Вашему это гафно! Но Вы идете легким путем! Отговаривая меня! А лучше бы чего дельного подсказывали! Я намерен собрать проект из этого материала! И менять его не буду! Хватит уже мне это рассказывать! Делом помогите, а не высказыванием мнения, против ноутбуков! Для это я же создавал тему в разделе Новички! Там и пишите пожалуйста все против ноутбуков!

Насчёт места установки Vlad-bodryi совершенно прав, имхо, не ставь в багажник и учти, что трудней всего
прийдётся при встраивании монитора, бери сразу хороший, что-бы не переставлять, системник пристроить-семечки.
В салоне два места, под пассажирским сиденьем и под торпедо. Бери рулетку и меряй возможные места установки.
Можно установить вертикально или наклонно, но тогда желательно вытащить из ноута винт и поставить в любое место,
в пределах метрового SATA, которые в продаже повсеместно, ну и питалово соответственно. Винты конечно могут работать
и при вертикальном положении, но из своего опыта (строя и пользуя баребоны), я понял, что они меньше живут при этом.
Сядь на сиденье с рулеткой, прикинь расстояние от коленей, что-бы не задевать ими и в глубину, наклонно, под торпедо.
Установка под сиденьем мне не понравилась только тем, что кучу проводов под панелью центральной нужно тащить и
никогда не получится всё, что нужно сразу там оставить, а каждый раз панель центрального туннеля снимать...геморно.
А под торпедо сделал пару салазок типа профиля в толщину ноута и вкладывай его, доставай когда потребуется.
Он-же без монитора вообще плоский, много места не займёт, каким боком ставить, это как удобней для шнурков получится.

хорошее замечание! Впрочем как и у Vlad-bodryi! Обязательно учту его! Наверно буду ставить ближе к торпеде!

В шапке подправил схему подключения!

а что за приблуда такая? Дай ссылочку пожалуйста! И обьясни, чем не подходит этот БП? Он слабый, или тупить будет, или что еще? Почему ты предлогаешь именно БП с этой ссылки?

у него рабочее напряжение начинается с 8V, а у твоего с 10V!

управление -
http://pccar.ru/showthread.php?t=20460

Хорошо! А если понятным языком, что она мне даст? У меня клавиш мультимедиа нету, магнитолу я планирую убрать вообще, и на ее место ставить монитор. то есть вся мультимедиа у меня будет на базе CarPC.

я даже незнаю как тебе это объяснить...

хотя бы в чем смысл? Зачем его ставить? Что он дает?

я так понимаю она актуальна при наличии штатной магнитолы и кнопок мультимедиа на руле?

ты звук чем будешь регулировать?! как будет у тебя организовано управление вкл/выкл системы?! как чем будешь отслеживать напряжение питания АКБ авто?!

или ты думаешь что сенсорный экран привяжешь и всё решиться?!

я тебе ссылку давал на мой проект, ты только картинки посмотрел?! только честно?! буквы не читал на всех 18-ти стр.?! там главное буквы! а не картинки!

Пока в виду некоторых финансовых соображений всё завязать на сенсор, через центрифугу (позже буду смотреть другие программы). А так потом поставить крутилку "Ручка управления "Griffin Technology NA16029 PowerMate USB Multimedia Controller" (http://www.ebay.com/itm/Griffin-Tech...111094355318)" и пользоваться ей!

а твой проект сейчас гляну! времени ещё не было!

Прочитал твой проект! Зачёт! Всё растолковал! Теперь понимаю твои слова!
Но у меня возник ряд вопросов к тебе!
1. У тебя на руле уже были кнопки, или ты их ставил, если ставил то как?
2. Как у тебя организован запуск? Схему можешь дать?

1 - кнопки уже были. приблуда от Юрия может эмулировать нажатия кнопок клавиатуры, от любых сигналов(кнопки на руле, ИК-команды любых пультов, сигналы энкодеров, включая вроде КАН-шины). эта хрень может регулировать яркость в матрицах, в том числе от габаритов. также может управлять питанием по сигналам и напряжению АКБ, со всеми задержками.
без дополнительних кнопок, но лучше энкодера - ты либо доведёшь до реставрации авто, либо чтоб переключить трек или громкость убавить, тебе придётся останавливаться.

2 - у меня управление совсем сложно, т.к. я сигнал вытаскивал со штатного ЦЗ. управляет БП
http://carmonitor.ru/ru/dcdcusb-p-121.html

вообщем при открывании дверей появляется сигнал +12V(на обычных сигналках он уже есть), БП, якобы умный, замыкает пуск на материнке, на материнки появляется сигнал на оптопару, что питание подано и оптопара пропускает сигнал с ЦЗ на усилок. отключение в обратном порядке, только с задержкой в 10 сек., а усилок сразу отрубается. монитор нужно привязать к сигналу усилка.

И подскажи, а какая разница с какого напряжения стартует блок питания? Если у меня аккум будет разряжен до 10 вольт, то двигло даже и не подумает запускаться! Не говоря уже о 8! При 10 все равно придется снимать аккум и заряжать его! Так что в чем смысл?

смысл появится когда начнёшь крутить стартером!