![]()  | 
	
| 		
			
			 | 
		#391 | 
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 07.11.2009 
				
				Возраст: 50 
				
Регион: 02 
Машина: Hyundai Accent :) 
					Сообщений: 1,361
				 
				
				![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 ZVER дажна исправном авто и акб, лично намерял просадки до 8.2в отталкиваясь от данного факта и тести бп. 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#392 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 22.08.2007 
				
				Возраст: 45 
				
Город: Верхняя Салда 
Регион: 66, 96 
Машина: 2001\Toyota\Corolla 
					Сообщений: 354
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 to Virtual 
		
	
		
		
		
		
			Прямо на АКБ такую просадку намерял? 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Мой проект - http://pccar.ru/showthread.php?t=5969 Комп - БП-G39, AsusP5PE-VM, CPU-Intel 2.2Ггц, ОЗУ-1Гб, HDD - Hitachi 2.5" 160Gb, Audygi 2, LILLIPUT GL629, Камера-RV-C270E. Фронт - Steg K2/01 на Focal 165 VR. Саб - ЗЯ .......... пока курит  
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#393 | 
| 
			
			
			
			 Новый Пользователь 
			![]() Регистрация: 15.09.2008 
				
				
				
Город: Москва 
Регион: 50, 90, 150 
Машина: 1995\jeep\grand cherokee 
					Сообщений: 15
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Всех с праздниками, вот приступил к пайке и решил поделиться вариантиком. Мне не хотелось отказываться от плавного включения и на макетке я испытал следующее решение (речь о tps и питание tl+ir). 
		
	
		
		
			Транзистор составной, ток выдержит до 3 А, у меня будет стоять без радиатора. Критика принимается. Схема под splan 6.0 Последний раз редактировалось mefisto; 12.01.2010 в 16:16. Причина: синтаксическая ошибка  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#394 | 
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 07.11.2009 
				
				Возраст: 50 
				
Регион: 02 
Машина: Hyundai Accent :) 
					Сообщений: 1,361
				 
				
				![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 считай что так, намерял комп маршрутник (у него есть такая функция), в цепи питания ЭБУ., а на эбу данное питание идет прямым проводом отдельным, от акб клеммы. 
		
	
		
		
		
		
		
	
	вродь по нормам 9.5 но это когда тепло, а при -20, 8.2 влегкую, хоть и кратковременные выбросы но факт.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#395 | |
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 09.06.2009 
				
				Возраст: 59 
				
Город: Моск.обл 
Регион: 50, 90, 150 
Машина: HONDA CR-V 1998г 
					Сообщений: 436
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 вот сделаеш,попробуеш и отпишись как с переделками работает по идее должно всё работать нормально  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#396 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 04.03.2008 
				
				
				
Город: NSK 
Регион: 54 
Машина: Toyota Camry SV33 3s-fe 
					Сообщений: 153
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Рисую трехтрансовый  
		
	
		
		
			 ... это силушка
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Дорога в тысячу миль, начинается с одного шага...  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#397 | 
| 
			
			
			
			 Новый Пользователь 
			
		
			
			
			Регистрация: 26.01.2010 
				
				
				
Город: Tyumen 
Регион: 72 
Машина: Ford Fusion 
					Сообщений: 5
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Собрал данный блок, отрегулировал напряжения, но с TPS-ой комп не запускается  
		
	
		
		
		
		
		
	
	  Куда копать, уже мозг взрывается от чтения форума... | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#398 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 04.03.2008 
				
				
				
Город: NSK 
Регион: 54 
Машина: Toyota Camry SV33 3s-fe 
					Сообщений: 153
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Читай датшит на ТПС. 
		
	
		
		
		
		
			я вместо тпски, поставил lm339 на каналы +3,3 и 5вольт. Контролирую пере и недо напряжения, делителями+стабилитроном от +5vsb. +12 только по факту появления, через нпн транзистор, и им от +5vsb, формирую PG, с задержкой кондером. Маленько громоздко, зато все напруги как "наладони". 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Дорога в тысячу миль, начинается с одного шага...  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#399 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 22.08.2007 
				
				Возраст: 45 
				
Город: Верхняя Салда 
Регион: 66, 96 
Машина: 2001\Toyota\Corolla 
					Сообщений: 354
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 У него TPS дохлая была!!! 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Мой проект - http://pccar.ru/showthread.php?t=5969 Комп - БП-G39, AsusP5PE-VM, CPU-Intel 2.2Ггц, ОЗУ-1Гб, HDD - Hitachi 2.5" 160Gb, Audygi 2, LILLIPUT GL629, Камера-RV-C270E. Фронт - Steg K2/01 на Focal 165 VR. Саб - ЗЯ .......... пока курит  
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#400 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 04.03.2008 
				
				
				
Город: NSK 
Регион: 54 
Машина: Toyota Camry SV33 3s-fe 
					Сообщений: 153
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Собрал свой 3х трансовый. Печать полностью мой. ТЛ494., драйвера 807/817, развязка первички и вторички пс807. Запуск компа пс807. Защита по току ключей, на встроенных компараторах 494той.  
		
	
		
		
			![]() Феррит русих (плохой  ) 28*16*7. Греестя аж термоклей стекает. На частотах под 80кгц, уже валит фронты, аж жуть. Ниже низя, мощи мало. Вообщем, феррит русиш в топку... Мониторинг напруг на ЛМ399, (5 и 3.3) от пере и недо..., по 12 вольтам только транзистор открывающийся по факту.  Печатка получилась не удобная для монтажа, буду перерисовывать.Ну счас, пишу с компа, работающего на нем. Кора дуба 2,4. 2гб озу. винт, двд, и GF8600gt, и лива 24бита. 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Дорога в тысячу миль, начинается с одного шага...  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
		
  | 
	
		 |