![]()  | 
	
| 		
			
			 | 
		#31 | |
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 20.12.2005 
				
				
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT 
					Сообщений: 1,625
				 
				
				![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 Так никто НЕ знает как это правильно можно сделать, кроме вариантов с выкидыванием все аппаратуры и покупкой всего нового? 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Второй вариант инсталляции - Audi A4 AVANT - |Работает полноценно| Первый вариант инсталляции - Chevrolet Lacetti - |Работал почти как часы| Последний раз редактировалось Z@GR; 04.04.2007 в 13:36.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#32 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 02.11.2006 
				
				Возраст: 41 
				
Город: Москва 
Машина: Nissan Titan 
					Сообщений: 149
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Аппаратуру не трогай пока. )) Твой усилитель очень качественно и достоверно усиливает и подает на динамики тот сигнал, который на него поступает - тот самый бум со звуковухи. Следовательно, он тут совсем ни при чем, корень зла в звуковухе, которая выдает этот звук при выключении. Собственно, какая стоит звуковая карта? Судя по тому что упоминания в проекте какой-нить внешней карты я не нашел, используется встроенный звук? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	
	ford focus 2 - продан в надежные руки  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#33 | 
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 04.11.2005 
				
				
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: VW Passat Variant 
					Сообщений: 1,425
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Прочитал всю ветку, так и не понял, если вся проблема только при выключении, почему нельзя реле (нормально разомкнутым) отключать усилок, взяв + с ACC компа и управлять им АСС усилка? 
		
	
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#34 | |
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 09.05.2006 
				
				Возраст: 47 
				
Город: Питер 
Машина: 1993\БМВ\850 
					Сообщений: 156
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	BMW 850 P-IV. Моя инсталяция http://www.pccar.ru/showthread.php?p=4868#post4868 http://fotos.pccar.ru/thumbnails.php?album=12 Сервоклава  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#35 | |
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 09.05.2006 
				
				Возраст: 47 
				
Город: Питер 
Машина: 1993\БМВ\850 
					Сообщений: 156
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	BMW 850 P-IV. Моя инсталяция http://www.pccar.ru/showthread.php?p=4868#post4868 http://fotos.pccar.ru/thumbnails.php?album=12 Сервоклава  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#36 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 02.11.2006 
				
				Возраст: 41 
				
Город: Москва 
Машина: Nissan Titan 
					Сообщений: 149
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Бредовая идея (ну, в порядке мозгового штурма)  
		
	
		
		
		
		
			  А что если питание звуковухи организовать так, чтобы оно обрубалось с задержкой, гарантированно после того, как потухнет компьютер и усилители?
				__________________ 
		
		
		
		
	
	ford focus 2 - продан в надежные руки  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#37 | |
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 04.11.2005 
				
				
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: VW Passat Variant 
					Сообщений: 1,425
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 ![]() При выключении на линейном встренной звуковухи (АС97, мать i845) проскакивает импульс ~250mV. А почему усилок первым не отключать? Если очень не хочеться    это делать, а звуковая не USB, то только коммутатор аудиосигнала поможет   IMHO. | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#38 | |
| 
			
			
			
			 Hello world! 
			![]() Регистрация: 28.01.2007 
				
				
				
Город: Moscow 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: BMW-320td-2001 BMW-E92-325XI 
					Сообщений: 1,209
				 
				
				![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 Как решить - пока думаю.... 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Мой mediaBMW Прогресс постройки: [##########] 100% Прогресс установки: [##########] 100% Прогресс настройки: [#########-] 90% Почти до идеала ![]() Видеонаблюдение в машине? ДА!  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#39 | |
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 20.12.2005 
				
				
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT 
					Сообщений: 1,625
				 
				
				![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 у меня звуковуха сейчас "набортная". правда дали какойто креатив 5.1 попробовать как будет работать, может её поставлю ещё. Ладно короче, я в выходные поэкспериментирую попытаюсь с отключением провода ремоут уся релюхой. Отпишусь чего выйдет в итоге.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#40 | |
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 20.12.2005 
				
				
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT 
					Сообщений: 1,625
				 
				
				![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 По теме: если тупо усилок включать после загрузки компа, а выключать в тот момент когда звуковуха на компе ещё под питанием, то и тишина. А кстати если усилок включить, а потом начать грузить комп, ОКАЗЫВАЕТСЯ ещё и при загрузке компа 2 раза он бумкает сабом по бошке. Почему-то этого не слышно если возбуждение усилка подключать от БП компа. Короче в идеале, как мы тут поняли экспериментируюя, сделать что-то типа контроллера включения\выключения усилка и т.п. устройств в дополнение к Серёгиному БП. У кого есть идеи по поводу схемы такого контроллера? Делитесь! Только желательно без логических микросхем, напаялись тут микросхем вдоволь - тот ещё гимор! 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Второй вариант инсталляции - Audi A4 AVANT - |Работает полноценно| Первый вариант инсталляции - Chevrolet Lacetti - |Работал почти как часы| Последний раз редактировалось ab; 26.06.2007 в 18:05.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
		
  | 
	
		 |