![]() |
|
|
#21 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 11.01.2008
Возраст: 51
Город: Moscow
Регион: 50, 90, 150
Машина: Ford Escape 2003
Сообщений: 179
![]() |
Значит точно ошибся. А вообще не мешалобы где нибудь фотки с никами опубликовать. В однокласниках что то маловато...
__________________
Мой проект |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 03.07.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 07\Chevrolet\Captiva
Сообщений: 474
![]() ![]() ![]() |
если не расковыряешь - приезжай через слет
добьем mute |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 11.01.2008
Возраст: 51
Город: Moscow
Регион: 50, 90, 150
Машина: Ford Escape 2003
Сообщений: 179
![]() |
С этим mute вообще странная песня. Подключил внешнюю звуковуху. Проблема с mute исчезла. Отключил внешнюю звуковуху: проблема не вылезла на свет. Подключил опять внешнюю звуковуху - и вот опять...
Теперь немного о проекте: куплена была всетаки звуковуха Terratec Aureon USB 5.1. Мало того, что не оправдала ожидания, правда звук стал чуть получше, но появились лишние звуки: При прослушивании радио слышен какой то свист. При включении звуковухи слышны какие то щелчки, реагирует на лежащий даже не совсем рядом сотовый и т.д. Но еще большее разочарование - это усилитель Sony XM-4S. Покупал его как замену магнитоле, которая сейчас стоит. В итоге получил звук на порядок хуже. Есть правда надежда, что сам в чем то напортачил при подключении/настройке, и может зря я наезжаю на это оборудование. PS На данном усилителе есть 2 входа, линейный и вход высокого уровня. На линейном входе обычные RCA, на входе высокого уровня - собсвенный разъем и в комплекте была фишка с "хвостом". Никто не в курсе, в чем различие между этими входами?
__________________
Мой проект Последний раз редактировалось forcis; 29.07.2008 в 12:10. |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 11.01.2008
Возраст: 51
Город: Moscow
Регион: 50, 90, 150
Машина: Ford Escape 2003
Сообщений: 179
![]() |
Насчет усилителя: жадность и нетерпение сгубило фраера
Выводы о работе были сделаны на основании временного подключения, тоесть вместо магнитолы на теже кабели. Видимо кабель питания слишком был тонковат. Попробовал вечером подключить напрямую усилитель к аккамулятору толстым проводом. Усилитель зазвучал совсем по другому. Появились басы, пропали похрипывания колонок. Вообщем на днях буду подключать на постоянную схему. Как я понимаю, замена штатных колонок - процесс неизбежный ![]() Насчет звуковой карты и радио: наличие небольшого свиста в колонках при работе радио вылечилось переносом звуковой карты к компьютеру. Что повлияло на удаление свиста пока не понятно, вариантов 2: либо установил более короткий юсб кабель, толи удалилась звуковуха от радио.
__________________
Мой проект |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 11.01.2008
Возраст: 51
Город: Moscow
Регион: 50, 90, 150
Машина: Ford Escape 2003
Сообщений: 179
![]() |
Сегодня был в маленьком шоке. Вечером подключил микрофон, уже наученный горьким опытом перед подключением в микшере отключил микрофон на воспроизведение.
Но мама дорогая, при загрузке компьютера я сегодня получил такой некислый свист из колонок, что чуть не оглох. Свист длился несколько секунд. Я так понимаю, выставленный mute на микрофоне включается не сразу при инициализации звуковушки, а через несколько секунд, после того, как все загрузится. МЕтода борьбы с этим пока не знаю. Склоняюсь пока только к тому, что пора выбрасывать этот Terratec пиииииииип...
__________________
Мой проект |
|
|
|
|
|
#26 | |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 16.05.2008
Возраст: 43
Город: Москва
Регион: 34
Машина: 2003, Маджентис, АТ
Сообщений: 371
![]() |
Цитата:
__________________
KIA Magentis PCCar |
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 11.01.2008
Возраст: 51
Город: Moscow
Регион: 50, 90, 150
Машина: Ford Escape 2003
Сообщений: 179
![]() |
Ага, это первое что приходит на ум. Правда есть еще мысля, но как этого организовать - пока не знаю. Смысл в следующем: как тут уже писалось, можно придумать вариант с управлением включением усилка по LPT. Причем софтинка должна при загрузке включать усилок, при выгрузке из памяти - выключать. Загрузку данной софтины включить в скрипты загрузки/выгрузки центрифуги.
__________________
Мой проект |
|
|
|
|
|
#28 |
|
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 19.06.2008
Возраст: 48
Город: Днепропетровск
Регион: Украина
Машина: еще не решил
Сообщений: 27
![]() |
Я тоже пришел к этой идее, по поводу управления через LPT. У тя че-нить получилось? Оптрон с релюхой повесить не вопрос, но вот эта софтинка. Пытаюсь выкраивать время для познавания С++, но пока чет не идет. Мне бы так, что б при загрузке винды она послала в LPT на какой-нить пин еденичку, а при выключении сняла. И проверяла, если какая нибудь програ при загрузке очищает порт, то подновляла енту еденицу))))))
__________________
Зазывала с правом подписи. Мой проект HONDA CR-V http://www.pccar.ru/showthread.php?t=6402 |
|
|
|
|
|
#29 | |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 11.01.2008
Возраст: 51
Город: Moscow
Регион: 50, 90, 150
Машина: Ford Escape 2003
Сообщений: 179
![]() |
Цитата:
От внешней звуковухи тоже собираюсь отказываться. Что будет со звуком при новой материнке не знаю... Поставлю, буду смотреть ![]()
__________________
Мой проект |
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 19.06.2008
Возраст: 48
Город: Днепропетровск
Регион: Украина
Машина: еще не решил
Сообщений: 27
![]() |
Шикарный вариант это звук на усилок гнать цифрой, т.е. SPDIF, но это усилок должен быть навороченным. А других вариантов и не вижу. Не дергать же усилок каждый раз отдельным переключателем
![]()
__________________
Зазывала с правом подписи. Мой проект HONDA CR-V http://www.pccar.ru/showthread.php?t=6402 |
|
|
|
![]() |
| Метки |
| грунтовка-шпаклевка |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|