![]() |
|
|
#191 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 21.06.2014
Возраст: 48
Регион: 05
Машина: Hyundai Accent II
Сообщений: 556
![]() |
Если Вы имеете ввиду отпаять, то это для меня проблема. Я лучше поищу мастера в нашей дыре...
|
|
|
|
|
|
#192 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 13.05.2014
Возраст: 59
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Hyundai S-Fe I
Сообщений: 799
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Выдерните из него все. Оставьте только клавиатуру и включите. Понаблюдайте за температурой, померьте напругу. Вдруг с матрицей или с ее подсветкой траблы...
Хотя бы для начала...
__________________
Ёпть! А то ж... |
|
|
|
|
|
#193 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 21.06.2014
Возраст: 48
Регион: 05
Машина: Hyundai Accent II
Сообщений: 556
![]() |
Включал и со всем навесным оборудованием и голую плату. Результат один и тот же.
|
|
|
|
|
|
#194 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 13.05.2014
Возраст: 59
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Hyundai S-Fe I
Сообщений: 799
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Тогда ищите человека с прямыми руками...
__________________
Ёпть! А то ж... |
|
|
|
|
|
#195 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 21.06.2014
Возраст: 48
Регион: 05
Машина: Hyundai Accent II
Сообщений: 556
![]() |
Микруху выпаяли, сопротивление на линии 3,3 - 2 ом. Буду покупать новую плату.
|
|
|
|
|
|
#196 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 08.10.2012
Возраст: 39
Город: Новочеркасск
Регион: 61
Машина: Nissan Almera Classic
Сообщений: 206
![]() |
Попробуйте кондер выпаять и второй стабилизатор и позвонить линию.
|
|
|
|
|
|
#197 |
|
Super Moderator
![]() Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 54
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Схемку бы поправить.
|
|
|
|
|
|
#198 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 13.05.2014
Возраст: 59
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Hyundai S-Fe I
Сообщений: 799
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Спасибо за замеченную ошибку. Поправил. Резисторы все же нарисованы правильно у меня (перепроверил раза два), а вот у МОП-ключа с распиновка была неувязочка.
__________________
Ёпть! А то ж... |
|
|
|
|
|
#199 |
|
Super Moderator
![]() Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 54
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Я аж прям занервничал)))))
Сигнал со 110 ноги через резистор 100 ом к транзистору и через резистор 4к7 к 3.3 вольта. На 111 ноге как нарисовано. Сижу смотрю на контроль, ошибки быть не может, да и с самодельным контроллером здесь заковыка была поэтому и заострил.... Ага, раскопал раскуроченный контроль 9 версии там действительно как на схеме из первого поста.))))))))) |
|
|
|
|
|
#200 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 13.05.2014
Возраст: 59
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Hyundai S-Fe I
Сообщений: 799
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Да, у меня под рукой V.9 - с него и сосматривал. Схемотехнически оба способа открывания транзистора правильные. Поэтому без разницы
__________________
Ёпть! А то ж... |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
|
|