Вопрос держателям ноутов в автомобиле - PCCar.ru

Nivel · 22.09.2007, 11:59

Здравствуйте!
Как один из вариантов построения карпутера рассматриваю подсоединение UMPC Asus R2H к монитору DA-6500 (или подобному). Соответственно, миникомпьютер-недоноут готовится к постоянной прописке в машине. Беспокоит вопрос о его температурной стойкости с учетом наступающей зимы. Т.е. перенесет ли устройство (а особенно его аккумулятор) ночные морозы и стартует ли с утра?

Заранее благодарен.

ExSUNNY · 22.09.2007, 13:10

У меня стоит ноут почти год. Прошлую зиму кое-как пережил, правда аккум почти убил. Только в конце зимы догадался его снять вообще. Морозы для аккума - не есть гуд. В конце прошлой зимы и все оставшееся время ноут ездит без батарейки, постоянно запитан от автопитальника, при выключении находится в спящем режиме. Зимой при минус 20 пару раз не стартовал винт, но после отогрева салона запускался и работал.

ale54 · 25.09.2007, 16:13

а какая температура есть мороз для аккума?
ниже +5 ? или ниже нуля?

Евгений · 23.10.2007, 16:11

Нет этой устойчивости, быстрая потеря мощиности нубучной батарейки уже при температуре ниже +5

Димон · 23.10.2007, 18:37

Незнаю, у меня был блисс, с полуубитым аккумом. Но -20 на него никак не повлиял за год. Теперь у брата на столе "живет"

)) Винт кстати всегда с первого раза стартовался, и когда похолоднее было.

Евгений · 23.10.2007, 21:21

СОГЛАСЕН, но яне про выход из строя говорил, а про остаточную емкость.

Димон · 23.10.2007, 22:11

Я вроде написал. Остаточная емкость до установки в авто ~50%, через год после снятие с авто ~50%, т.е. за зиму она не изменилась. А сам бук отпахал свое задолго до переселения в авто....

Vl@dK · 24.10.2007, 00:10

Всем хорош бук, практически идеальный вариант, плюсы долго перечислять начиная с размеров и встроенной батареи и заканчивая отсутствием глюков с ASPI и ждущим, спящим режимом... жаль только наводки по питанию без инвертора тяжело победить. Мне не удалось

Зундер · 24.10.2007, 20:51

Не надо инвертер ставить, надо DC-DC преобразователь! Благо, сейчас масса и специализированных ноутбучных, и промышленные можно подобрать по своим потребностям.
Литиеваый аккум попросту помрёт на морозе! Для большинства из них ниже +10 длительно - смерть.
Я ставлю ноут, на зиму планирую ставить 4А аккум, не литиевый, через диодную развязку, ноутовый аккум на полку.

Vl@dK · 24.10.2007, 22:40

Зундер
Если не затруднит, дайте ссылочку на преобразователь DC-DC 12-19В гарантированно не шумящий "в линию".

22.09.2007, 11:59	#1
Nivel Новый Пользователь Регистрация: 22.09.2007 Возраст: 43 Регион: 77, 97, 99, 177 Сообщений: 1	Вопрос держателям ноутов в автомобиле Здравствуйте! Как один из вариантов построения карпутера рассматриваю подсоединение UMPC Asus R2H к монитору DA-6500 (или подобному). Соответственно, миникомпьютер-недоноут готовится к постоянной прописке в машине. Беспокоит вопрос о его температурной стойкости с учетом наступающей зимы. Т.е. перенесет ли устройство (а особенно его аккумулятор) ночные морозы и стартует ли с утра? Заранее благодарен.

23.10.2007, 16:11	#4
Евгений Старший Пользователь Регистрация: 04.12.2006 Возраст: 58 Город: Томск Регион: 70 Машина: 94 pajero Сообщений: 87	устойчивость к минусам Нет этой устойчивости, быстрая потеря мощиности нубучной батарейки уже при температуре ниже +5

23.10.2007, 18:37	#5
Димон Гуру Регистрация: 03.10.2005 Город: МКАД восток-запад Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 09\Опиль\АстраХ Сообщений: 2,013	Незнаю, у меня был блисс, с полуубитым аккумом. Но -20 на него никак не повлиял за год. Теперь у брата на столе "живет" )) Винт кстати всегда с первого раза стартовался, и когда похолоднее было. __________________ Установил: у меня в машине Монитор PCM700, Системник P4-478 2Гц, БП SL545. DR-GPS-Android тестируем! Программы: оболочка - InCarTerminal, Пробковорот, Видеозапись дороги, Смилинк с камерами, интернет-радио, Скайлинк Anydata300

23.10.2007, 21:21	#6
Евгений Старший Пользователь Регистрация: 04.12.2006 Возраст: 58 Город: Томск Регион: 70 Машина: 94 pajero Сообщений: 87	ОТВЕТ СОГЛАСЕН, но яне про выход из строя говорил, а про остаточную емкость.

23.10.2007, 22:11	#7
Димон Гуру Регистрация: 03.10.2005 Город: МКАД восток-запад Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 09\Опиль\АстраХ Сообщений: 2,013	Я вроде написал. Остаточная емкость до установки в авто ~50%, через год после снятие с авто ~50%, т.е. за зиму она не изменилась. А сам бук отпахал свое задолго до переселения в авто.... __________________ Установил: у меня в машине Монитор PCM700, Системник P4-478 2Гц, БП SL545. DR-GPS-Android тестируем! Программы: оболочка - InCarTerminal, Пробковорот, Видеозапись дороги, Смилинк с камерами, интернет-радио, Скайлинк Anydata300

22.09.2007, 13:10	#2
ExSUNNY Новый Пользователь Регистрация: 21.12.2006 Регион: Украина Сообщений: 18	У меня стоит ноут почти год. Прошлую зиму кое-как пережил, правда аккум почти убил. Только в конце зимы догадался его снять вообще. Морозы для аккума - не есть гуд. В конце прошлой зимы и все оставшееся время ноут ездит без батарейки, постоянно запитан от автопитальника, при выключении находится в спящем режиме. Зимой при минус 20 пару раз не стартовал винт, но после отогрева салона запускался и работал.

25.09.2007, 16:13	#3
ale54 Новый Пользователь Регистрация: 23.09.2007 Возраст: 45 Город: Калининград Регион: 39, 91 Машина: 2003\Pontiac\VIBE AWD Сообщений: 13	а какая температура есть мороз для аккума? ниже +5 ? или ниже нуля?

24.10.2007, 00:10	#8
Vl@dK Старший Пользователь Регистрация: 25.11.2006 Возраст: 56 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: ФФ2 и КИА Соренто Сообщений: 798	Всем хорош бук, практически идеальный вариант, плюсы долго перечислять начиная с размеров и встроенной батареи и заканчивая отсутствием глюков с ASPI и ждущим, спящим режимом... жаль только наводки по питанию без инвертора тяжело победить. Мне не удалось

24.10.2007, 20:51	#9
Зундер Старший Пользователь Регистрация: 03.08.2007 Возраст: 55 Город: Kiev Регион: Украина Машина: Mazda Tribute Сообщений: 158	Не надо инвертер ставить, надо DC-DC преобразователь! Благо, сейчас масса и специализированных ноутбучных, и промышленные можно подобрать по своим потребностям. Литиеваый аккум попросту помрёт на морозе! Для большинства из них ниже +10 длительно - смерть. Я ставлю ноут, на зиму планирую ставить 4А аккум, не литиевый, через диодную развязку, ноутовый аккум на полку.

24.10.2007, 22:40	#10
Vl@dK Старший Пользователь Регистрация: 25.11.2006 Возраст: 56 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: ФФ2 и КИА Соренто Сообщений: 798	Зундер Если не затруднит, дайте ссылочку на преобразователь DC-DC 12-19В гарантированно не шумящий "в линию".

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)