|
02.06.2010, 06:21
|
#731 |
|
Старший Пользователь
 
Регистрация: 06.04.2010
Возраст: 47
Регион: 19
Машина: Нива 4X4
Сообщений: 309
 |
Для ewgen1- еще немного про детонацию ( многое уже конечно было, но все же)
|
|
|
|
02.06.2010, 07:05
|
#732 | |
|
Гуру
 Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 50
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
Цитата:
Стандарт EOBD-II: ISO-9141!!! мучай его.
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц 
|
|
|
|
|
|
02.06.2010, 09:38
|
#733 |
|
Пользователь
 Регистрация: 15.05.2010
Возраст: 61
Город: Чита
Регион: 75
Машина: Corolla 2005 NZE121, 1NZFE, ATM
Сообщений: 52
|
У кого есть на машине два датчика кислорода. Скинте картинку работы второго датчика. В свое время пересмотрел осцилогрофом давольно много живых, полуживых, дохлых датчиков (двигателей с одним датчиком кислорода). Как работают вроде вкурсе. Но вот на "новой" машине (Corolla 2005 1NZ) увидел трупик второго датчика как то стало грустно. Или все таки живой? Вот мои скины. Последний раз редактировалось malchita; 02.06.2010 в 12:46. |
|
|
|
|
02.06.2010, 09:52
|
#734 | |
|
Старший Пользователь
 Регистрация: 29.09.2009
Город: екатеринбург
Регион: 66, 96
Машина: mitsubishi airtrek Turbo-R
Сообщений: 524
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
02.06.2010, 16:53
|
#735 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 06.04.2010
Возраст: 47
Регион: 19
Машина: Нива 4X4
Сообщений: 309
|
Если я правильно разглядел с телефона, то трупика вроде нэту. Зы лучше живой график выложи
Последний раз редактировалось kard; 02.06.2010 в 17:41. |
|
|
|
|
02.06.2010, 17:49
|
#736 |
|
Пользователь
Регистрация: 15.05.2010
Возраст: 61
Город: Чита
Регион: 75
Машина: Corolla 2005 NZE121, 1NZFE, ATM
Сообщений: 52
|
Живой выложу завтра. Вроде тоже теперь думаю что живой. Нашел осцилограммы с какой то машины. Вроде похоже что второй датчик так и должен себя вести. Просто странно как то слишком медленная реакция. Когда так себя ведет первый датчик то это точно труп.
Мимоходом посмотрел цены на экзисте. Блин первый датчик однако очень дорого стоит  |
|
|
|
|
02.06.2010, 19:02
|
#737 |
|
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 50
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
чет не очень похож этот прямой линия на живой лямда
. может непрогрет?....у мну на ХХ он чуток подергивается за первой, при нагрузке повторяет первую с затянутыми синусоидами.... ща попробую найти записи...
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
|
|
|
|
|
02.06.2010, 19:04
|
#738 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 49
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 432
|
2Й зонд должен плавать около 045-055вольт-типо стихометрия
|
|
|
|
|
02.06.2010, 20:10
|
#739 |
|
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 50
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
нифига он там не должен плавать при 2000об... а на графике вообще 0.7в
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
|
|
|
|
|
02.06.2010, 20:57
|
#740 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 06.04.2010
Возраст: 47
Регион: 19
Машина: Нива 4X4
Сообщений: 309
|
Допустим я читал про напругу второго лз из разных источников где то пишут 0,5в., а в других 0,6в. Правда так сразу не вспомню
|
|
|
|
 |
| Метки |
| диагностика jobd toyota |
| Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Гдето прочитал, что возможно протокол OBDIIQ. Даже на машинах без универсальной колодки OBDII, так же как и на Toyota разъем под капотом (TE1-E1, +B, Vf1) возможно и да?
