Изготовление рамки в Cefiro

[Jekas]

Купил моник 8 дюймов 4:3 и начал изготавливать для него рамку. Вот что выходит
Лепка:


Первая примерка. Покрасил чтобы выявить косяки. Как видно работы много еще:


Вопрос к тем кто уже делал подобное. Как сделать ровными изгибы? На фотке видно что ребра изгибов корявые. Шлифую все наждачкой закрепленной на бруске. Каким способом выводятся такие элементы?

[(vS)]

только опыт
сначала одну плоскость, потом относительно её вторую. одновременно две точно не выведешь

[Jekas]

Сообщение от (vS)

только опыт
сначала одну плоскость, потом относительно её вторую. одновременно две точно не выведешь

Опыт это понятно. А вот технология и инструменты. Я физически не могу сделать внутренние углы бруском с наждачкой, приходится подпиливать надфелями, потом снова шкурить, в результате корявенько выходит...а хочется чтобы было не хуже чем с завода. Да и внутруенню плоскость загиба тоже не знаю как сделать, так как крайние зоны(у углов) не доступны для наждачке на бруске..может есть какой то специальный инструмент.Пока в голову приходит только сделать маааленький брусочек и им выводить...

[(vS)]

я не знаю какой у тебя брусок
я шкурю куском напольного покрытия отпиленным по ширине шкурки, длинна разная, смотря где, от 10 до 30см.
шкурка перфорированная для кузовных работ

[Jekas]

Для кузовных работ это такие прмоугольные листы на бумажной основе? Как крепите наждачку на бруске?

[CyberSubaru]

Сообщение от Jekas

Опыт это понятно. А вот технология и инструменты. Я физически не могу сделать внутренние углы бруском с наждачкой, приходится подпиливать надфелями, потом снова шкурить, в результате корявенько выходит...а хочется чтобы было не хуже чем с завода. Да и внутруенню плоскость загиба тоже не знаю как сделать, так как крайние зоны(у углов) не доступны для наждачке на бруске..может есть какой то специальный инструмент.Пока в голову приходит только сделать маааленький брусочек и им выводить...

ты надфилями только портишь. надо брусочки иметь разных размеров.
дело в том, чтобы по всей поверхности было одинаковое усилие - именно поэтому правильные кузовщики руками не шлифуют.
хотя изгиб такого размера делается при умении без брусков.
но это умение приходит не с первой рамки. и не со второй.
и не забывай- некоторые вещи - такие как раковины и поры зашпаклевывают различными филлерами либо задувают грунтом густо разведенным.

[CyberSubaru]

Сообщение от Jekas

Для кузовных работ это такие прмоугольные листы на бумажной основе? Как крепите наждачку на бруске?

ее можно вообще не крепить -))

[(vS)]

прямоугольные на бумажной, это для строительных, они быстро забиваются и начинают "драть", а для кузовных круглые под шлифмашинку или узкие сантиметров 8-10 полосы разной длинны, перфорированные на мохнатой основе чтобы прилипали к рубанку. в условиях отсутствия рубанка просто загибаются края на брусок и держатся руками

[CyberSubaru]

Сообщение от (vS)

прямоугольные на бумажной, это для строительных, они быстро забиваются и начинают "драть", а для кузовных круглые под шлифмашинку или узкие сантиметров 8-10 полосы разной длинны, перфорированные на мохнатой основе чтобы прилипали к рубанку. в условиях отсутствия рубанка просто загибаются края на брусок и держатся руками

-))
не только. кузовная наждачка тоже идет на бумажной основе, только единственное отличие - она водостойкая, т.к. шлифование на кузове как правило делается по воде. не грубая ошкурка, а шлифование под грунт и под покраску.

[Jekas]

Спасибо за советы.

Сообщение от CyberSubaru

...и не забывай- некоторые вещи - такие как раковины и поры зашпаклевывают различными филлерами либо задувают грунтом густо разведенным.

Что такое филлеры? Если это шпатлевки для пластика то я такую купил. Кстати каким шпателем пользоваться лучше для моей детали? И вообще какие они бывают, резиновые, пластиковые, железные? У меня щас вообще железный для стен