29.09.2008, 13:37 | #12 |
Пользователь
Регистрация: 16.12.2005
Возраст: 45
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 1995\JEEP\Grand Cheroke
Сообщений: 32
|
полезная информация, спасибо.
фундаментальные кирпичи для большой системы. |
30.09.2008, 22:41 | #13 |
Старший Пользователь
Регистрация: 28.10.2007
Возраст: 48
Регион: Беларусь
Машина: SAAB 9000 2.0t
Сообщений: 123
|
вот просто интересно а какие функции будешь реализовывать ?
|
01.10.2008, 12:56 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 16.12.2005
Возраст: 45
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 1995\JEEP\Grand Cheroke
Сообщений: 32
|
Доводчик, например.
Управление светом в салоне, при желании автоматическое управление фарами. контроль открытия дверей и включение записи видео или отсылки СМС на телефон. да много чего, это полноценная противоугонная система, за небольшие деньги с неограниченными возможностями. поле конечно непаханное и работы много, но главное что появились возможности |
05.10.2008, 21:19 | #15 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.07.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2007\Great Wall\ Safe (SUV G5)
Сообщений: 219
|
Но увы, не появилось надежности. Компа и Винды, я имею ввиду.
Так что порекомендую, во время экспериментов, поставить БААААЛЬШОЙ рубильник, отключающий всю тряхомудию от машины. А то едишь ты по трассе, скорость 120, а у тебя винда заглючит, и "противоугонка" тебе в седалищный нерв киловольтом шандарахнет. Или просто движку заблокирует и будешь куковать с постоянно открывающимеся и закрывающимеся окнами, переключающемся светом, работующим на полную кондиционером, в 30 градусный мороз на трассе Урюпинск-Уренгой 6 часов до приезда эвакуатора, оглохнув от орущей сирены, и пиная бронированный ящик компа заглючившим от активсинка телефоном. Последний раз редактировалось turyst; 03.05.2009 в 20:44. |
07.10.2008, 12:33 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 16.12.2005
Возраст: 45
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 1995\JEEP\Grand Cheroke
Сообщений: 32
|
Естественно всё надо делать с умом и умеренной долей фанатизма
|
04.11.2008, 12:55 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 27.10.2008
Возраст: 49
Город: Фрязино
Регион: 50, 90, 150
Машина: VW
Сообщений: 36
|
Я думаю эта приблуда самая удачная вещь для включения спец сигналов или пневмо дудок.
|
21.11.2008, 14:55 | #18 |
Старший Пользователь
Регистрация: 04.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2000\Форд\Пума
Сообщений: 278
|
попробовал собрать AVR USB - деталюшек меньше чем на 100руб - собирал на ATMEGA16 - работает!!! Правда пока только включает и выключает 1 светодиодик и определяет его статус, но ножек у микрухи дофига, так что количество линий можно легко увеличить...
И цена деталек не сравнима с почти 100 баксами за магазинные проекты |
21.11.2008, 21:27 | #19 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.10.2008
Возраст: 41
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: 1999\BMW\E38 740
Сообщений: 837
|
могу выложить тренировочный макет мой для PDIP40 Атмела. там 32 порта ввода/вывода, управляеться по COM с помощью АТ команд.
__________________
Мой будущий проект, Мой старый проект AiNet, Light sensor, PowAndCo, IBUS+CF, USB On/Off, HID Front Keys |
22.11.2008, 12:10 | #20 |
Старший Пользователь
Регистрация: 04.05.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2000\Форд\Пума
Сообщений: 278
|
Это конечно хорошо, но думаю далеко не у всех есть com или lpt
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|