01.06.2009, 15:09 | #1 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.03.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Skoda Octavia II A5Fl, 1.8TSI
Сообщений: 367
|
Nissan X-Trail T30
Вот все таки и разродился на написание фотоотчета carpc. Пациент Nissan X-Trail 2004 года выпуска. Все получилось как-то спонтанно, случайно попав на один из сайтов карписи. Исходно задача была сменить штатную балалайку на нормальную магнитолу. Почитав немного (~2 месяца) понял, что компу быть в машине, решение бесповоротное и обжалованию не подлежит Ну и понеслась - куча глупых вопросов, мониторинг инета о наличии и цене всех компонентов, что были необходимы, в т.ч. и за бугром
Итак по порядку. Сам пациент располагает большими возможностями для установки карписи - салон большой, куча бардачков и потайных мест. По началу хотел делать карписи из тех железок, что были в наличии: asus p4p800, pen 3000, hdd 80gb и т.д. и разместить все это чудо в заранее изготовленном корпусе. Далее мысль о корпусе отпала сама собой, ну не хотел я отнимать место у багажника и было решено установить мать на жесткой подложке в нишу багажника с правой стороны. Сказано-сделано. Отпилил от корпуса подложку под мать и разместил как задумал. собственно вот так планировалось. Примерка. В последствии и эта мысль отпала и окончательно было решено расположить комп в бардачке, но об этом позже. Пока я морально и материально собирался с мыслями о покупке железок решил сделать полку для усилителя с конденсатором. На предыдущее авто тоже полку делал, по этому решил, что полке быть. Красиво, удобно, не мешают эти вездесущие провода Далее были проделаны работы по виброизоляции дверей и боковых стоек. (до багажника руки еще не дошли) А вот и железки уже на руках. Было закуплено: Мать: intel d945gclf2 Вложение 11332 Жесткий диск 320ГБ 2Гб оперативки. Монитор: Lilliput 889GL-NP/C/T/AS Парковочная камера: RV-C270E: Блок питания: M2ITX Фильтр шумов Mystery MAD GL в количестве 3 штук. Колбы под предохранители Усилитель GTO 5355 Cабвуфер JBL GTO1260BR Усь, саб и кондер остались со старой машины. Ну и по мелочам: куча силовых и акустических проводов, клеммки... Проложена заново вся проводка: акустические провода, силовые. Так как с электрикой я на ВЫ (с большой буквы) было решено тянуть все силовые провода на прямую от аккума без ветвления. За схемку не обессудьте, она так сказать условная. Провода от аккума до уся сечением 8 мм.кв. Провода от аккума до компа 4 мм.кв. remote - 1,5 мм.кв Remote на включение компа был взят от штатной магнитолы. Силовые провода проложены по правому борту пациента, акустические по левому, 3 межблочника по центральному тоннелю. Начинаем устанавливать. Больше всего замудохался с установкой монитора. Увы, фоток нет, т.к. снимал на коммуникатор, в последствии чего некий деятель-пионЭр у меня его сп**дил... далее следует не нормативная лексика Корпус монитора был раздраконен, ИК датчик пульта удлинен и посажен на заглушку под кнопкуй аварийки. С внутренней стороны рамки края были промазаны герметиком и приклеена на эпоксидку кусок ДСП (больше ни чего под руку не попалось), который является опорой снизу для матрицы монитора. Затем из нижней реснички фары от ТАЗ 2110 был сделан каркас для бокового крепления матрицы, который также сидит на эпоксидке Платка с кнопками управления развернута на 90 градусов. Иначе бы рамка не села на свое место. Итоговый вариант Видимая часть матрицы совпадает идеально, рамка кастрации не подлежала. Как всегда не обошлось без проблем. Закрепил матрицу, поставил рамку на место, запустил все в тестовом режиме, тач "убежал". Реакции на палец 0. Сначала думал, что с дровами что-то, переустановил - не помогло, ковыряние в настройках также успехом не увенчалось. Ну думаю все Евгений, доигрался... хана тачу... Снимаю рамку со штатного место и ... о чудо, тач-то жив оказывается. Стало легче Проблема заключалась в том, что левый край матрица был сильно прижат к рамке. В итоге пришлось переделывать крепление матрицы - шпаклевка - великая сила Теперь собственно комп. Как писалось выше решено было разместить его в бардачке. Тут проблем не возникло. Подложка отпилена по размеру материнки на ней же разместился и блок питания. В итоге выглядит вот так Последний раз редактировалось eclipsemmc; 01.06.2009 в 15:47. |
01.06.2009, 16:24 | #2 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.03.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Skoda Octavia II A5Fl, 1.8TSI
Сообщений: 367
|
продолжаю.
Хард сидит на скотче 3М, чувствует себя не плохо В верхней части бардачка установлен куллер на выдув воздуха. Если верить эвересту, то температура проца 56 градусов. По ощущению теплый воздух в бардачке отсутствует. Далее... На ранее созданную полку с внутренней стороны были прикреплены 3 шумоподавителя наизвестнейшего производителя mysteri Закреплены вырезанными из пластиковой бутылки пластинами, посажены на саморезы. Багажник уже в законченном исполнении. Затем был проложен экранированный usb удлинитель В основном узается для внешнего хдд. По софтварной части и рассказывать особо нечего. Стоит винда ХР, центрифуна 2.1. Скин центрифуги подобрал по цвету подсветки – оранжевый. Подсветка в ногах вскоре будет заменена так же на оранжевый цвет. Блок питания настроен следующим образом: включение через 5 сек, после поворота ключа в положение АСС, выключение посылает комп в спячку, через 45 секунд (по моему), питание жестко рубится. Пока что открыт вопрос с парковочной камерой, так я ее и не подвел, но с этим позже разберусь. В перспективе установка ГПС. С большим удовольствием подключил бы ОБД2, но в силу того, что у x-trail идет свой, ниссановский протокол, с которым ОБД не работает, то вопрос также остается открытым. Можно конечно самому спаять, но опять же повторюсь, в электронике и программирование - 0, хотя паяльник держать умею. Еще одна проблема - это подцепить кнопки под рулем или же купитт powermate. Пока не определился. Пока что все, с радостью выслушаю все ваши пинания, ну в смысле критику P.S. Отчет писал на работе на скорую руку, много чего возможно упустил, о чем хотелось бы рассказать. Ход мыслей старался не упускать. В общем, что смог написать. то и накатал Вот еще фотки. |
01.06.2009, 17:11 | #3 |
Новый Пользователь
Регистрация: 05.08.2008
Возраст: 45
Город: Алматы
Регион: Казахстан
Машина: Toyota Aristo 3.0Q, JZS147, 1997
Сообщений: 14
|
eclipsemmc
Отличная работа, превосходный результат, поздравляю! Такой вопрос: обладая Nissan'ом X-Trail (уникальным автомобилем, с точки зрения размещения приборной панели - по центру) - не было желания разместить монитор не на центральной консоли, а слева, у себя перед глазами? Раз уж там как раз пусто? Или, продумать вариант с двухмониторной конфигурацией, дабы иметь один монитор там, где у всех спидометр/тахометр, и на который выводить, скажем, окно программы навигации?
__________________
Мой проект |
01.06.2009, 17:21 | #4 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.03.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Skoda Octavia II A5Fl, 1.8TSI
Сообщений: 367
|
Цитата:
На этот моник вырезал из фанерки и покрасил что-то типа заглушки, так сказать от лишних глаз. Фото чуть позже выложу. |
|
17.06.2009, 12:50 | #5 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.04.2009
Возраст: 42
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2005\Nissan\X-Trail
Сообщений: 775
|
У меня просто дежа вю какое то по установке моника ))
Отлично всё получилось! Про кнопки на руле - у меня стоит Pioneer 2100 (фактически только для радио и как усилитель для ноута (ноут ещё не установлен - в процессе)) .. так вот .. я к нему кнопки сам подключил ... где то видел номиналы резисторов, но они мне не подошли, так как магнитола использует только 2 проводочка, а наш джойстик - 3 ... поэтому методом кручения резистора я определил номиналы нужных мне резисторов, джойстик разобрал, убрал плату с резисторами и прямо на плату с кнопками подпаял нужные резисторы. Итог - кнопки на руле работают ). А для подключения кнопок к ПК можно использовать обычный джойстик (где-то тут это описывается), только нужно выяснить - можно ли к нему 3 проводка подключить или только два. Вопрос у меня вот какой : куда планируется установить КЗВ? |
17.06.2009, 17:23 | #6 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.02.2008
Возраст: 44
Город: Обнинск
Регион: 40
Машина: 2006/Mazda6Sedan/2.0AT/Black
Сообщений: 171
|
Супер!
__________________
Проект http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=8281 |
26.06.2009, 04:00 | #7 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.03.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Skoda Octavia II A5Fl, 1.8TSI
Сообщений: 367
|
Сори за долгое отсутствие, был в отпуске, только приехал с Селигера. Камера установлена. Опять же не без косяков. Встраивал в защитную крышку под бампером которая, не знаю как называется. По глупости просверлил дырку ни там где хотел, пришлось заделывать эпоксидкой, опять же шпаклевать, шкурить, красить.
На кнопки забил - привезли таки 3D Connection, обошелся в 55$. Софт установлен, все работает, но пока в тестовом режиме. Все фото чуть позже. 2Botyfalf За комент пасибо. 2Gorynch А почему дежа вю? И что есть КЗВ? |
26.06.2009, 08:35 | #8 |
Главный Ибонех
Регистрация: 04.09.2006
Возраст: 44
Регион: 50, 90, 150
Машина: Mazda3
Сообщений: 815
|
Очень хорошо! Обстоятельно и качественно сделал.
__________________
Мои проекты: Mazda3 на все случаи жизни Лепим корпус монитора Project "Yonah" - mATX Core2Duo Mobile Project "H.T.P.C" - mini-ITX Multimedia Station |
30.06.2009, 11:55 | #9 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.03.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Skoda Octavia II A5Fl, 1.8TSI
Сообщений: 367
|
Продолжаю. Как и обещал выкладываю еще фото.
Камера. Дневной вид Единственное что, с углом немного криво. Камера просится подняться немного выше. Дырку сверлить под другим углом возможности не было - и так по максимум взял. Или изготавливать самодельные проставочные кольца. В целом не критично Ночной вид Конечно не айс. Съемка произведена в полутемном боксовом гараже. Но в целом терпимо. Немного переделал готовый скин: сделал его посветлее, поместил фотку "хитрилы" на задний план, поменял визуализацию в тон скина. Вчера поставил 3d connection. Все кнопки настроены под свои нужды: - наклон лево/право - следующий трек - наклон вверх/вниз - перемотка трека - левая кнопка - диспетчер задач, на всякий случай - правая кнопка - мюте - поворот влево/вправо - громкость Пока что лежит около ручника - не удобно. Позже буду изготавливать подbev под него. Ну и приятная мелочь - скрытие монитора от лишних глаз и пионЭров. Изготовлена из куска панельной доски, той из чего делают фартук на кухне , загрунтована, покрашена. и перетянута карпетом, чтобы не царапать моник вот так выглядит в установленном виде Пока все.
__________________
- Intel i3-3220 3.30 GHz/Gigabyte GA-H67N-USB3-B3/8Gb/SSD 300GB/Asus Xonar DX/GPS/Glonass u-blox 8030/Монитор HDMI/VGA/AV 10.1 + мультитач |
30.06.2009, 13:35 | #10 |
Гуру
Регистрация: 11.05.2008
Возраст: 55
Город: Дзержинск
Регион: 52
Машина: Nissan Almera N16
Сообщений: 1,015
|
Красиво!
Только не очень понятно, для чего такой большой короб для конденсатора и усилителя? |
Метки |
3d space navigator, nissan, фальшпол |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|