PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > Всё Остальное > Проекты > Рабочий журнал

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.02.2008, 18:51   #21
slden
Старший Пользователь
 
Регистрация: 05.12.2006
Город: Тула
Регион: 71
Машина: Range Rover\Acura MDX
Сообщений: 176
slden is just really niceslden is just really niceslden is just really niceslden is just really nice
По умолчанию IEBus

Димон
Цитата:
ps. прочитал всю тему, ненашел даже ссылки, видео неотрывается - требует "конфетки", хотя конфетки есть.
Photofile.ru хоть и глючный ресурс, но сегодня свои обязанности исполняет. Значит в конфетницу кто-то залез или браузер старенький..

AlexxxV

Цитата:
PS а смайлик - это "привет" создателям IEBus?)))
Не ... К NEC, породившему IEBus, только почтение питаю. На вопросы отвечает, секретов не держит. Информации для разработчиков, применяющих IEBus, хватает. Кстати, эта шина весьма хороша. Отличная помехозащищенность! При экспериментах, не смотря на дифференциальную природу, работала и по одному проводу. Другое дело Alpine, использующая эту шину в штатных навигационных системах Honda\Acura. До сих пор не могу найти ни одного аргумента в пользу примененных Alpine схемотехнических решений. Другой ум, что тут поделаешь...

NSMax

Цитата:
отладочная плата...
Вы не любите немцев? Мож готовить их по другому ...
Решение от CHIP45 использовано вполне взвешанно. На этапе отработки конструктива, качество особенно важно. Да и велосипедом уже не помню когда пользовался..
__________________
Мои проекты: Range Rover & Acura MDX 1th gen & Honda Accord & Acura MDX 2010

Последний раз редактировалось slden; 09.02.2008 в 09:42.
slden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2008, 19:42   #22
radist
Новый Пользователь
 
Регистрация: 30.06.2008
Возраст: 40
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Acura TSX
Сообщений: 1
radist is on a distinguished road
По умолчанию

Здравствуйте, я владелец Акура TSX, и меня заинтересовал Ваш проект, но я пока ограничился бюджетным решением, а именно установкой данного девайса http://www.avtomagnitoly.ru/index/tv...ER_TS_770.html
в движении устройство транслирует сигнал от блока навигации (управление ручником) , когда ручник поднят есть возможность выбрать один из трёх режимов работы (тюнер, камера заднего вида или любой источник AV сигнала). Картинка от ДВД и камеры заднего вида четкая, но бегут кадры.
Как эта проблема решена в Вашем проекте, ведь данная проблема выходит из того что родной Акутовский дисплей "понимает" NTNC с частотой 60 герц, а ДВД выдаёт 50 герц ?.
Решит ли проблему вот такая схема
http://www.alldatasheet.com/datashee.../CXA1621S.html
radist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2008, 21:57   #23
slden
Старший Пользователь
 
Регистрация: 05.12.2006
Город: Тула
Регион: 71
Машина: Range Rover\Acura MDX
Сообщений: 176
slden is just really niceslden is just really niceslden is just really niceslden is just really nice
По умолчанию radist

Привет, коллега по марке. Для более точных ответов необходима инфа о годе и комплектации авто. И, еще, способе подключения Challenger.
В моем проекте концепция иная. Задача, которую поставил сам себе и решил, состояла в разработке девайса, обеспечивающего подключение к штатной системе компьютера и управление им штатными же устройствами (тач, кнопки, джойстик). Задача формирования видеосигнала NTSC (RGB + ****.sync) на штатный монитор в функции девайса не входит, это решает сам комп. Вернее, в девайсе только синхросигнал смешивается, а все DTD видеосигнала сомп обеспечивает. На стадии разработки, в девайс внесены изменения - добален еще один RGBS видео + стерео аудио входы. Сделано это для целей подключения камеры заднего вида с использованием устройств, подобных Challenger и далее именуемых транскодерами. С TV\FM или без - не суть - у меня другой. Так вот, в функции транскодера, как правило, входит автоопределение PAL\NTSC входного видео сигнала. В крайнем случае джампер стоит.
Из вашего сообщения я не уяснил способ подключения транскодера к монитору. Конечно, это зависит от первоначальной комплектации авто. Но если это RGBS и с TV все в порядке, а проблема только с камерой и DVD, то надо искать переключатель PAL\NTSC по АVin в Challenger. И настраивать соответсвенно выходам камеры и DVD. Если дадите линк на мануал к Challenger, то смогу ответить более точно. Если вдруг такой функции в вашем транскодере нет, то в продаже есть преобразователи PAL\NTSC. Избавит от хлопот с обвязкой CXA1621S.
И ручник меня убивает. Присуще активации TV штатных систем.
__________________
Мои проекты: Range Rover & Acura MDX 1th gen & Honda Accord & Acura MDX 2010

Последний раз редактировалось slden; 13.07.2008 в 14:55.
slden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2008, 20:50   #24
aka.
Новый Пользователь
 
Регистрация: 29.08.2008
Возраст: 45
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Acura MDX
Сообщений: 2
aka. is on a distinguished road
По умолчанию

Приветствую, мастер! У меня нет слов. Особенно после проекта Range Rover. Предвкушаю, что тут будет еще лучше! Выложил материал на профильном сайте: http://acuramdxclub.ru/node/220

OFF: Я свою машину в Новомосковске взял неделю назад. Езжу пока на 71-ых транзитах Тульской области.
aka. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2008, 13:41   #25
slden
Старший Пользователь
 
Регистрация: 05.12.2006
Город: Тула
Регион: 71
Машина: Range Rover\Acura MDX
Сообщений: 176
slden is just really niceslden is just really niceslden is just really niceslden is just really nice
По умолчанию

Год заканчивается, пора подводить итоги...чем все это завершилось.
Состав основных компонентов, установленных в системе:



1) Asus eee701 4G +4G SD, XP SP3. Единственное, что добавлено - встроен Bluetooth. Можно было и не делать этого, просто в марте было интересно посмотреть, что там внутри у ежика...а заодно и имплантант пристроил.
Почему выбор остановлен именно на этом классе компьютеров? Ведь каких-либо ограничений со сборкой оригинального или приобретением специализированного для авто не испытываю. Несколько доводов в пользу выбора:
- производительность достаточна для решения всего круга задач: навигация, мультимедиа, интернет, диагностика... Более ресурсоемких задач, типа видеорегистрации не ставилось;
- возможность автономного использования вне автомобиля;
- низкое энергопотребление в рабочем режиме;
- наличие встроенного источника питания;
- приемлимые габариты;
- возможность инсталлировать приглянувшийся софт в теплой домашней обстановке;
- бюджетная стоимость.
Из явных недостатков только один - несоразмерное потребление в ждущем\спящем, порядка 250 mA. Ошибка изготовителя, будем лечить.
Были сомнения в возможности получения на интеловском чипсете необходимого режима для монитора штатной навигационной системы. Но решилось...отчет здесь.

2)Транскодер DSC-7. Собственно необходим только для нужд парковочной системы. Из недостатков - отсутствие регулировок по каналам яркости и контрастности. Работаем над устранением с заводом изготовителем. Конечно, имея TSC-7 или его аналог, можно подключить к системе еще и DVD и\или TV, но в этом проекте сие не планируется. А вот подключение вместо или допонительно к eeePC девайса подобного HTC Touch Pro в намерениях имеется.

3) Аудио адаптер. Напомню, что одним из основных принципов проекта является отсутствие какого-либо, и незначительного в том числе, вмешательства в штатную систему автомобиля. Чего проще сваять AUX там, где его нет...но принцип незыблем. Остается RF. Да, скептицизм, основанный на практике негативного применения FM модуляторов\трансмиттреров имеет место быть. Не добавляло общественное мнение энтузиазма... Глаза боятся, а руки... Почти весь уходящий год посвящен исследовательским и опытно-конструкторским работам в этом направлении...Сожаления и разочарования нет - цель достигнута.. Распространяться о гейтинге, компрессоре и им подобных смысла особого не вижу, т.к они при делах, но чуть в стороне.. Главное было отказаться от стереотипа и желания подсмотреть готовое решение... получилось.. Звук, соответствующий качеству аудиосистемы (Bose), простота подключения и сохранение функций управления с подрулевых кнопок служат наградой.

4) Контроллер шины IE-Bus получил имя - GA-Net+



Назначение:
- расширение возможностей штатной навигационной и мультимедийной систем автомобиля за счет подключения к ним компьютера и других дополнительных устройств (DVD, TV, iPod, парковочные системы ..);
- обеспечение управления компьютера устройствами управления штатной навигационной системы (тачскрин, джойстик, кнопки головного устройства).
Спецификация:
- количество и назначение портов ввода\вывода:
<RGB H+V - видеовход для подключения PC;
<RGBS - видеовход для подключения транскодера;
<Audio In1 - аудио (стерео) вход для подключения PC. Автоопределение наличия звукового сигнала и согласование его уровня с головным устройством (равнозначная громкость);
<Audio In2 - аудио (стерео) вход для подключения дополнительных устройств (DVD, TV, iPod, парковочные системы ..). Согласование уровня входного звукового сигнала с головным устройством (равнозначная громкость);
<USB - вход\выход шины управления PC;
<Navi In - вход питания контроллера и подключаемых устройств;
<Navi In\Out - вход\выход видеосигналов, сигналов голосового сопровождения, шины управления;
<СОМ - выход сигналов управления и питание (12v, 400mA) транскодера;
<DC Output - выход питания аудио адаптера (10v, 100mA);
<Audio Out - выход (стерео, dolby) для подключения аудиоадаптера;
- собственное энергопотребление контроллера - DC 12v, 60mA;
- габаритные размеры (мм) - 120x70x20;
- сфера применения - Honda, Acura, оснащенные навигационной системой Alpine.

Контроллер может работать атономно (без PC), выполняя функцию аудио\видео коммутатора. Со стороны компьютера большинство функций контроллера поддерживается драйвером:





Функции:
- обработка поступающих от контроллера событий;
- трансляция контроллеру алгоритмов и действий;
- обновление параметров прошивки контроллера GA-Net+;
- настройка интерфейса под конкретную конфигурацию оборудования;
- горячее назначение действий по кнопкам головного устройства;
- возможность вкл\откл и регулировки уровня голосовго сопровождения;
- выключение (ждущий, спящий режим) компьютера по заданным параметрам;
....
Вкусности всякие, типа регулируемого уровня прозрачности...
Драйвер постоянно совершенствуется. С вистой дружит. В планах подложить его под WinCE.

Установка контроллера и аудио-адаптера в автомобиль (MDX) не требует квалифицированных знаний и занимает не более 10 минут - все соединения PnP. Контроллер полностью соответствует ранее принятым компоновочным решениям:



Размещение компьютера. Каких-либо сложностей не вызывает. На любителя.. Самое простое и незаметное для глаз место под водительским\пассажирским сидением:



Подобное расположение выгодно для сложившихся функциональных систем, т.е. когда компьютер нет необходимости тревожить. Живет он там себе, и рук не требует, и не мешает никому.. Основное время в ждущем (прелесть в 3-х секундах готовности) режиме, пробуждается по LAN. Недостаток один - ему необходимо поклониться для извлечения.

Другое дело, если софтвер компа постоянно совершенствуется, или компютер часто используется вне автомобиля, или человек не привык кланяться.. Места в бардачке много не занимает, габариты рулят:



Вот пожалуй и все в этом году...Остальное в наступающем..
__________________
Мои проекты: Range Rover & Acura MDX 1th gen & Honda Accord & Acura MDX 2010

Последний раз редактировалось slden; 09.03.2009 в 06:18.
slden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.12.2008, 16:47   #26
mcf1
Бывалый писикарщик
 
Аватар для mcf1
 
Регистрация: 19.09.2006
Возраст: 40
Город: Москва, м.Профсоюзная
Регион: 50, 90, 150
Машина: Subaru\XV 2.0\2012
Сообщений: 4,103
mcf1 has a reputation beyond reputemcf1 has a reputation beyond reputemcf1 has a reputation beyond reputemcf1 has a reputation beyond reputemcf1 has a reputation beyond reputemcf1 has a reputation beyond reputemcf1 has a reputation beyond reputemcf1 has a reputation beyond repute
По умолчанию

супер!!! нет слов

только фотки не открываются
__________________

SUBARU Impreza 2002
(продана)

Mazda 3 for a girl(продана)

SUBARU Impreza 2008(продана)

SUBARU Nexus XV

ремонт сотовых телефонов в Москве. Сервисный центр Дилакси.
mcf1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2009, 09:28   #27
slden
Старший Пользователь
 
Регистрация: 05.12.2006
Город: Тула
Регион: 71
Машина: Range Rover\Acura MDX
Сообщений: 176
slden is just really niceslden is just really niceslden is just really niceslden is just really nice
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mcf1 Посмотреть сообщение
...только фотки не открываются
Fotofile.ru глючит.... Разместил на другом ресурсе.
__________________
Мои проекты: Range Rover & Acura MDX 1th gen & Honda Accord & Acura MDX 2010
slden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2009, 12:28   #28
poprigunchik
Новый Пользователь
 
Регистрация: 12.01.2009
Возраст: 35
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Accord Coupe 2008
Сообщений: 1
poprigunchik is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slden Посмотреть сообщение
Вот пожалуй и все в этом году...Остальное в наступающем..
Уважаемый slden, поддердивает ли GA-NEt+ авто 8 поколения (2008-2009 г. в.)?
poprigunchik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2009, 13:31   #29
slden
Старший Пользователь
 
Регистрация: 05.12.2006
Город: Тула
Регион: 71
Машина: Range Rover\Acura MDX
Сообщений: 176
slden is just really niceslden is just really niceslden is just really niceslden is just really nice
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от poprigunchik Посмотреть сообщение
поддердивает ли GA-NEt+ авто 8 поколения (2008-2009 г. в.)?
Поддерживает. Физический уровень протокола идентичен для всех модельных годов Honda\Acura. Логический уровень имеет отличия в каждой генерации (цвет диска) нави от Alpine. С 07м.г большинство моделей Honda\Acura не имеют тача. Остался многопозиционный джойстик\энкодер. Управление с его использованием приложениями WinCE\XP\Wista обеспечивается соответствующим драйвером.
__________________
Мои проекты: Range Rover & Acura MDX 1th gen & Honda Accord & Acura MDX 2010
slden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2009, 19:23   #30
AkuraVod
Новый Пользователь
 
Регистрация: 19.01.2009
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2008 Акура МДХ
Сообщений: 5
AkuraVod is on a distinguished road
По умолчанию

Уважаемый slden, при использовании сего девайса на МДХ08используется штатный GPS (как тогда он подключается) или дополнительный?
Можно ли использовать для подключения вместо компа НТС или подобное у-во f.e. мирком для отражения навигации на штатном мониторе?
ПРавильно ли я понял, обязательным условием "безпроблемной" установки компа является наличие GMA950 чипсета (т.к., как я понимаю, на него есть решение)?
Возможно ли решение проблемы четных частот радио путем установки Вашего устройства (хотелось бы видеть все на штатном мониторе)?
Прошу прощения за кучу вопорсов, но уж очень понравилась идея с переделкой.
AkuraVod вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 07:35.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика