19.05.2015, 20:19 | #581 | |
Super Moderator
Регистрация: 12.11.2013
Возраст: 45
Город: Горно-Алтайск
Регион: 04
Машина: lexus rx300
Сообщений: 3,148
|
Цитата:
__________________
Windows 8.1, 64 бит, iCar DS 1.7.0.60 LGA 1155 Intel(R) Core(TM) i5-3570 CPU @ 3,4 GHz (6 Mb), 2x DDRIII 4Gb 1333 MHz KINGMAX, ASRock IntelB75, VGA (DVI+HDMI)+PCX16 3,0, SSD TOSHIBA OCZ tr150 на 240 GB, 2,5 Samsung SATA 1 Tb 5400 rpm, 8Mb, M4-atx -hv Проект Кристалл-М=многоканальный звук в Lexus rx300 на базе CarPC! Установка Windows, iCarDS и всего, что необходимо для CarPC! _________________________________________ |
|
19.05.2015, 20:26 | #582 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.05.2015
Возраст: 41
Регион: 74
Сообщений: 8
|
|
19.05.2015, 20:41 | #583 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.05.2015
Возраст: 41
Регион: 74
Сообщений: 8
|
Цитата:
|
|
19.05.2015, 21:10 | #584 |
Super Moderator
Регистрация: 12.11.2013
Возраст: 45
Город: Горно-Алтайск
Регион: 04
Машина: lexus rx300
Сообщений: 3,148
|
тут не поспоришь
__________________
Windows 8.1, 64 бит, iCar DS 1.7.0.60 LGA 1155 Intel(R) Core(TM) i5-3570 CPU @ 3,4 GHz (6 Mb), 2x DDRIII 4Gb 1333 MHz KINGMAX, ASRock IntelB75, VGA (DVI+HDMI)+PCX16 3,0, SSD TOSHIBA OCZ tr150 на 240 GB, 2,5 Samsung SATA 1 Tb 5400 rpm, 8Mb, M4-atx -hv Проект Кристалл-М=многоканальный звук в Lexus rx300 на базе CarPC! Установка Windows, iCarDS и всего, что необходимо для CarPC! _________________________________________ |
30.07.2015, 08:52 | #585 | ||
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Хоть поздно, но отвечу.
Цитата:
можно просто скорректировать список запрашиваемых параметров, убрав запрос этой температуры и все должно заработать. Файл FPanel\DLL\Consult1\dev.ini Было: 5A 00 5A 01 5A 0B 5A 13 5A 09 5A 14 5A 15 5A 08 5A 0C 5A 11 F0; // Запрос всех параметров Стало: 5A 00 5A 01 5A 0B 5A 13 5A 09 5A 14 5A 15 5A 08 5A 0C F0; // Запрос всех параметров Цитата:
Количество параметров, выводимых программами (TECU и Datascan) было одинаковым при сравнении?
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
||
01.08.2015, 07:01 | #586 |
Гуру
Регистрация: 13.10.2006
Возраст: 46
Город: Санкт-Петербург
Регион: 54
Машина: '98 PRIUS NHW10
Сообщений: 1,991
|
а как выглядит адаптер? я себе консалт-1 найти не могу, уже мозги менять собрался ))
__________________
маст{ер} c[лов]а и стил<ус>а мои детки: сивик и геша + а у него названья нет + примус + грандесла |
01.08.2015, 17:29 | #587 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
02.08.2015, 04:35 | #588 |
Гуру
Регистрация: 13.10.2006
Возраст: 46
Город: Санкт-Петербург
Регион: 54
Машина: '98 PRIUS NHW10
Сообщений: 1,991
|
т.е. можно FT232 поставить и наступит счастье?
__________________
маст{ер} c[лов]а и стил<ус>а мои детки: сивик и геша + а у него названья нет + примус + грандесла |
02.08.2015, 22:46 | #589 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.05.2015
Возраст: 41
Регион: 74
Сообщений: 8
|
Цитата:
было COM3; // Номер COM-порта 9600; // Скорость обмена на COM 100; // Таймаут приема при инициализации 50; // TiniL - Fast-импульс (0В) 50; // TiniH - Fast-импульс (12В) 25; // Таймаут при обмене 3; // сотни мс паузы перед переподключением 0; // 0-нет 1-да Использовать Fast-импульс 0; // Не используется 0; // Не используется 00; // Не используется 00; // Не используется EF; // Адрес ECU 0; // 0-не вести лог 1-вести лог 760; // Коэффициент Топлива 100; // Поправка давления MAP 201,15; // Производительность форсунки (мл/мин) 4; // Количество цилиндров у двигателя 1495; // Объем двигателя (мл) 1; // Коэффициент скорости 1800; // Нижний порог оборотов для вычисления отсечки топлива 2; // количество запросов для панели приборов D1 F0; // Запрос ошибок DTC 5A 00 5A 01 5A 0B 5A 13 5A 09 5A 14 5A 15 5A 08 5A 0C F0; // Запрос всех параметров стало COM3; // Номер COM-порта 9600; // Скорость обмена на COM 100; // Таймаут приема при инициализации 50; // TiniL - Fast-импульс (0В) 50; // TiniH - Fast-импульс (12В) 100; // Таймаут при обмене 1; // сотни мс паузы перед переподключением 0; // 0-нет 1-да Использовать Fast-импульс 0; // Не используется 0; // Не используется 00; // Не используется 00; // Не используется EF; // Адрес ECU 1; // 0-не вести лог 1-вести лог 760; // Коэффициент Топлива 100; // Поправка давления MAP 201,15; // Производительность форсунки (мл/мин) 4; // Количество цилиндров у двигателя 1495; // Объем двигателя (мл) 1; // Коэффициент скорости 1800; // Нижний порог оборотов для вычисления отсечки топлива 2; // количество запросов для панели приборов D1 F0; // Запрос ошибок DTC 5A 00 5A 01 5A 0B 5A 13 5A 09 5A 14 5A 15 5A 08 5A 0C F0; // Запрос всех параметров В общем ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ за помощь и за саму программку!!! еще бы все таки в ней функцию интервала ТО, то она без ценной стала бы Лого файл уже после изменения в файле "dev.ini", до изменения забыл сделать лог |
|
02.08.2015, 23:03 | #590 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.05.2015
Возраст: 41
Регион: 74
Сообщений: 8
|
честно говоря просто визуально проводилось сравнение
т.е. комп с софтинкой tecu рядом с тахометром А/М, нажимаю газ на тахометре показания в 2000 на компе какое то время 750 оборотов потом рывками 2000. при этом в ECUTalk все норм, в дата скан тоже норм. но использовать tecu приятней, ко всему там и ABS можно про диагностировать но скорость обмена данными не беда, а вот соединение с эбу двс долгое |
Метки |
obd ii, panel |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|