06.08.2015, 20:53 | #61 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 05.08.2015
Возраст: 42
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Audi A5
Сообщений: 29
|
Цитата:
Да вот как-то примерно так http://forum.canny.ru/viewtopic.php?id=104 |
|
06.08.2015, 22:41 | #62 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 06.08.2015
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 5
|
Цитата:
CAN <--> [CANNY7] <--LIN--> [CANNY7] <--> CAN ? |
|
06.08.2015, 23:25 | #63 |
Новый Пользователь
Регистрация: 05.08.2015
Возраст: 42
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Audi A5
Сообщений: 29
|
Ну да, именно
|
07.08.2015, 10:51 | #64 |
Новый Пользователь
Регистрация: 06.08.2015
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 5
|
Почитал про LIN.
Они были связаны между собой каналом, чья скорость в двадцать пять раз ниже чем скорость CAN, в которой они должны были подменять пакеты? CAN <--500 Кбит/сек--> [CANNY7] <-- LIN 20 Кбит/сек--> [CANNY7] <- 500 Кбит/сек -> CAN |
07.08.2015, 13:02 | #65 |
Новый Пользователь
Регистрация: 05.08.2015
Возраст: 42
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Audi A5
Сообщений: 29
|
Честно говоря - привел первую попавшуюся ссылку. Порылся у себя в архивах - диаграмму для канни не могу найти. Может и не по LIN они были связаны. У канни есть много аппаратных драйверов для передачи данных (UART, LIN, I2C). Как именно были связаны те 2 контроллера - не помню. Но точно помню, что затык был не в связке. Затык был в том, что если на шине CAN 500 не ставить аппаратных фильтров (принимать все сообщения CAN), то при высокой загрузке шины CAN часть сообщений теряется, т.к. контроллер не успевает обрабатывать все сообщения из буфера.
Лучше подобные вопросы задать на форуме канни - они оперативно отвечают. |
08.08.2015, 07:08 | #66 |
Гуру
Регистрация: 13.10.2006
Возраст: 46
Город: Санкт-Петербург
Регион: 54
Машина: '98 PRIUS NHW10
Сообщений: 1,991
|
судя по клочку схемы, это первый FX, там НЕ CAN
не веришь? разбери монитор, проще всего, или DCU, если тебе его достать проще, но я тебе как доктор - монитор достать проще )
__________________
маст{ер} c[лов]а и стил<ус>а мои детки: сивик и геша + а у него названья нет + примус + грандесла |
08.08.2015, 08:41 | #67 |
Старший Пользователь
Регистрация: 23.06.2015
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: Infiniti FX35
Сообщений: 146
|
Я с самого начала и думал, что там не Can протокол...
Просто мне человек с форума утверждал, что с 2003 по 2009 во всех Infiniti один и тот же внутренний Can-протокол. У него чуть свежее финик и всё управляется по Can, подключение в те же точки, что и у меня на схеме. У меня в блоке кнопок стоит: M6636B Modulating/demodulating: PWM (Pulse Width Modulation) • Transmission speed: 41.6 kbps Мне вообще всё просто! У меня монитор + DCU + блок кнопок лежат дома на столе... :-)) |
08.08.2015, 10:25 | #68 |
Пользователь
Регистрация: 16.03.2009
Возраст: 40
Город: Baku
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: 2011\Opel Insignia
Сообщений: 45
|
LIN как я знаю максимум 20кб/с бывает. Я использую LIN
|
08.08.2015, 11:48 | #69 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 06.08.2015
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 5
|
Цитата:
А если не отрывать одну половину машины от другой и не вставать посередине, то я чота и не придумаю для чего может понадобиться принимать ВСЕ сообщения и чтоб без пропусков |
|
09.08.2015, 05:31 | #70 | |
Гуру
Регистрация: 13.10.2006
Возраст: 46
Город: Санкт-Петербург
Регион: 54
Машина: '98 PRIUS NHW10
Сообщений: 1,991
|
Цитата:
так что... сниффер надо делать, в первую очередь )) готов поучаствовать, мне интересно
__________________
маст{ер} c[лов]а и стил<ус>а мои детки: сивик и геша + а у него названья нет + примус + грандесла |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|