06.08.2011, 23:07 | #111 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
KGBRF
Ну минусовой провод от усилителя ты убрал - это хорошо. Честно! даже не знаю что еще посоветовать! Тема наводок и помех из-за "земляного контура" - тема вечная, понаписано об этом очень много, однозначных решений нет - все очень индивидуально. Присмотрись к проекту Liber - у него похожая ситуация - системник и усилитель смонтированы вообще без корпуса под торпедой. Сначала тоже были проблемы, но он их победил. Общие рекомендации озвучены выше - нужно стремиться к нулевой разнице потенциалов на всех точках земли. Это достигается минимизацией земляных проводов (и вообще контактов) и местом их подключения (соединения). Больше не знаю что сказать BaGz ExternalMute - это несколько не то. При замыкании этого вывода на землю приглушается звук, но при этом вся конструкция остается в рабочем режиме, со всеми вытекающими... - ток потребления... По хорошему нужно ставить реле на питание и управлять им АСС, как описано в [#14] или в [#3] Есть еще компромисный вариант: Отсчитываешь 9-тую ножку контроллера - она идет, через проходное отверстие, на 4-тую ножку оконечника. Это и есть цепь в которой появляется +5в по истечение времени Delay. Рассверливаешь проходное отверстие, и подаешь на четвертую ногу оконечника все что угодно (через делитель или стабилизатор) и когда угодно. Но это компромис. Т.к. если на четвертой ноге отсутствует +5в оконесник конечно выключен и его потребление несколько мА. Но кроме него есть еще контроллер и аудиопроцессор... Идея ясна? |
06.08.2011, 23:14 | #112 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Внимание!
С 8-го августа сего года, в продаже rev.2.1 данного усилителя. Принципиальных отличий от предыдущей версии (rev.1.1) она не имеет, разницы в функционале и качестве так же никакой нет. Отличия технологические – незначительно изменена топология печатной платы, несколько по-другому реализовано питание, устройство определяется операционной системой как HID-совместимое. Программа управления для версии rev.1.1 работала через виртуальный COM порт, в версии rev.2.1 - напрямую с USB портом (драйвера USB не требуются – они входят в состав операционной системы). Программы управления для версий rev.1.1 и rev.2.1 – не совместимы! Используйте документацию и программное обеспечение соответствующие вашей версии платы усилителя. Ссылки для загрузок на сайте, в разделе «Файлы для загрузки» Последний раз редактировалось Alex-L; 08.08.2011 в 15:51. |
07.08.2011, 01:01 | #113 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.11.2006
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Toyota Corolla NZE121 2003
Сообщений: 259
|
Цитата:
Дело в том что у меня уже реализовано полное отключение питания через реле, мой БП после пропадания асс отсчитывает 10 мин и рвет питание, в моем случае вот именно на эти 10 мин и нужно вырубить усилок, тобиш звук. иначе получается что моник пагас а звук идет приходится гасить его через софт mute, в моем случае мне как раз наверное будет удобно ExternalMute реализовать всеравно через 10 мин питалово полностью рвется. Только пока не придумал где взять землю которая появляется при исчезновении асс!
__________________
Мой проект! |
|
07.08.2011, 01:13 | #114 | |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Когда на 4-й ноге 0 - усилок молчит и потребляет порядка 5мА (не забываем про конроллер с аудиопроцессором - это еще мА20-30 - итого 35-40мА)
При подаче на 4-ю ногу +5в (не забываем про делитель или стабилизатор в случае управления 12-ю вольтами) - усилитель переходит в рабочий режим - ток покоя (при отсутствии входного сигнала) около 200мА. Цитата:
|
|
07.08.2011, 08:59 | #115 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.02.2011
Возраст: 53
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Сузуки Grand Vitara
Сообщений: 478
|
уважаемый Alex-L
если вдруг будете модифицировать свой замечательный усилитель, то есть небольшая просьба. Увеличте пожалуйста расстояние между штырьками, предназначенными для подключения колонок. Уж очень близко расположены. Мне пришлось их отгибать в стороны, как то это не "гуд"))))) с уважением |
07.08.2011, 20:08 | #116 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.11.2006
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Toyota Corolla NZE121 2003
Сообщений: 259
|
Не хочется загромождать систему релюшками их и так уже 4 думаю сделать ключ на транзисторе, пока только думаю
__________________
Мой проект! |
08.08.2011, 12:10 | #117 |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
Кстати да. И еще, силовой плюс очень близко к краю платы - соответственно близко к радиатору. Я когда клемму одевал - зафигачил ее в дополнительную изоляцию, на всяк пожарный, ибо стремно
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
08.08.2011, 12:30 | #118 | ||
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Цитата:
Если серьезно - на клеммы ножевые на провод (мамки) надета обычная стандартная термоусадка - все прекрасно влезает, расстояние между проводами еще около 1мм остается. Цитата:
Старался минимизировать размеры В принципе этот усилитель у меня вписывался в размеры 55х50 - это если полностью на SMD собирать, но с "пленкой" звучание реально ощутимее лучше. |
||
11.08.2011, 15:38 | #119 |
Новый Пользователь
Регистрация: 11.04.2009
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 1
|
|
12.08.2011, 14:57 | #120 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Ответил в личку.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|