10.10.2013, 14:44 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 26.04.2013
Город: Пенза
Регион: 58
Машина: Ford Focus 2
Сообщений: 77
|
Полное управление функциями авто
Всем привет.
Задумка, полное управление функциями авто с отображением на экране, а именно управление: кондиционером (печкой, климат контролем), стеклоподъемниками, салонным освещением, обогревом стекла, включеием выключением фар. В программировании полный ноль, но есть огромное желание реализовать эту идею. Представляю я себе это так: создается программа и виджет для андроида. При на жатии в программе например кнопки <+> сигнал передается на внешнее устройство обработки (в моем видении это ардуино), устройство обработки выдает сигнал с определенного контакта на кнопку кондиционера и включает его. По такому принципу осуществить управление других функций авто при этом с отображеием всех измениний на экране планшета. Как вам такая идея, кто что думает? И вообще возможно ли осуществить такую задумку? |
10.10.2013, 15:26 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 02.11.2011
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: Opel Astra J
Сообщений: 26
|
про климат тут есть - http://pccar.ru/showthread.php?t=18749
|
10.10.2013, 21:27 | #4 |
Гуру
Регистрация: 23.12.2012
Возраст: 43
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Forester
Сообщений: 1,166
|
как-бы вот тебе это доходчиво объяснить.....?
ты хоть раз ездил за рулём газ-66 ? представляешь сегодняшние автомобили с рычагом КПП в районе ног среднего заднего пассажира? и у тебя наверняка нет сенсорного экрана с учётом даже в 10", и ты соответственно на ходу в экран не тыкал!? это как пойти в свой(и живешь один) туалет ночью и невключая свет попасть в унитаз, причем ненабрызгав на кружок! так вот, которые ты перечислил функции не все нужно реализовывать на сенсорном экране, это 100% аварийная ситуация, например: -управление "климатической установкой" - её можно реализовать на 80-85% в автоматическом режиме, а 15-20%(это - "рециркуляция", "задание градусов", ну и принудительное направление "на лобовое" голосовыми командами, причем от отображения состояния можно вообще отказаться, только тем-ра в салоне, но почему-то у производителей нет на это мозгов или они как-бы есть, но "авт." режим - чисто условно! я не встречал авто с грамотной реализацией этого узла. -как ты себе представляешь управление салонным светом и стеклоподъёмниками? у сложных систем есть время на загрузку(этот пункт можно решить телефоном и беспроводной связью, но как быть с его разряженной АКБ) и дополнительное потреблении эл.энергии. даже если ты реализуешь с большими неудобствами и затратами, как быть с задними пассажирами? -как управлять сенсорным(емкостной) в морозы(ниже -25С)? -при такой системе - очень низкая надёжность, ввиду отказа всей системы полностью! -ну, управление наружным освещением, как-бы уже сейчас можно реализовать полностью автоматизированным! -ещё один пункт - при большой площади свечения экрана(ов) будет ослеплять водителя! здесь где-то есть тема с размышлением на твою идею с автомобилем Тесла. как-то так....... Последний раз редактировалось Vlad-bodryi; 10.10.2013 в 23:15. |
11.10.2013, 10:01 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 26.04.2013
Город: Пенза
Регион: 58
Машина: Ford Focus 2
Сообщений: 77
|
а что ты имел ввиду /у сложных систем есть время на загрузку/ ? Про аварийную ситуацию от части согласен. Даже чтобы включить и настроить штатный климат контроль нужно будет отвлекаться от дороги, если ты это имел ввиду под аварийной ситуацией.
Насчет морозов, был опыт пользования установленным планшетом в авто при температуре до -33, проблемы: полное выключение (связанное с замерзанием акб планшета) и легкое затормаживание экрана. А если вместо акб установить постоянное питание планшета, потребление в режиме сна не должно быть таким уж большим. Насчет освещения согласен. Но бывают ситуации когда возможно необходимо включить габариты, противотуманки. Насчет яркости экрана, ее можно убавить или поставить на авто. Меня больше интересует сама возможность такой задумки, а именно финансовая его часть. Наверняка что бы создать пограмму управления с красивым интерфейсом потребуются средства. Насчет аппаратной части проблем у меня не должно быть. |
11.10.2013, 10:15 | #6 |
Гуру
Регистрация: 23.12.2012
Возраст: 43
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Forester
Сообщений: 1,166
|
незнаю как у вас, но я управляю тем-рой и направлениями, неотрывая даже руки от ручки КПП и глаз от дороги! это и есть грамотное и безопасное вождение автомобилем. для справки: автоматическим режимом не пользуюсь, только ручное.
|
11.10.2013, 10:27 | #8 |
Гуру
Регистрация: 23.12.2012
Возраст: 43
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Forester
Сообщений: 1,166
|
если финансово - думаю что среднестатистический человек сможет позволить себе эту игрушку. но вот найти грамотного специалиста, а скорей всего это будет пару человек - очень сложно! плюсом будет ещё и связка на конкретных авто, и установщик. я уже год ищу кто сможет сделать управление пневмой! быстрее самому будет изучить и своять! боле-мене есть люди на соседнем форуме.
|
11.10.2013, 10:40 | #9 | |
Пользователь
Регистрация: 26.04.2013
Город: Пенза
Регион: 58
Машина: Ford Focus 2
Сообщений: 77
|
Цитата:
|
|
11.10.2013, 11:06 | #10 |
Старший Пользователь
Регистрация: 30.07.2011
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: Honda Civic Ferio
Сообщений: 361
|
на БМВ/Мерседесах есть подобные системы уже не один год, управление всей электроникой с экрана... но все это продублировано вроде и механикой еще.
Реально тач упарвление не очень подходит для машины. Намного лучше управлять джойстиком, потому как тактильно чувствуешь что нажалось куда крутиш и прочее... а это главное когда глаза заняты дорожной обстановкой. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|