Всем спасибо за оценку. Детальные снимки элементов корпуса сделаны для тех, кто захочет повторить. В изготовлении секретов и сложности нет. Обычная домашняя мастерская. И экзотики в инструменте никакой. Дремель занимает не главное место, да и сплавы алюминия им обрабатывать не совсем правильно. В большей степени использованы низкооборотная дрель, обычное ножовочное полотно и алмазные надфили. Самая трудоемкая и ответственная часть - разметка. Далее дело техники. При наличии материала и пары свободных дней можно сваять. У меня основное время ушло на разработку собственно конструкции корпуса и расчет вентиляции. О потраченном времени не жалею - за период эксплуатации на внедорожнике корпус исправно выполняет свое назначение.
|