Цитата:
Сообщение от Ghosty
1
2 Не пойму про какую кнопку разговор если про к.н. 1 то я уже подумывал ее вообще исключить т. к. она всегда в исходном положении
реле стоят в паралели 2 по 40А не думаю что ток достигнет хотя бы 60А так что ничего погореть не может езжу уже около года все ок
3 там даже на фото есть предохранители их 2 просто в схеме не рисовал их
места как опять же видно на фото предостаточно но конечно согласен надо нормальный БП
|
Предохранители у тебя около доп АКБ на фотке. А цепь от основного АКБ до допа ничем не защищена (судя по схеме). В случае замыкания плюсового провода на массу получается неплохой сварочный аппарат.
Если кнопка 1 у тебя постоянно замкнута, то ток от доп АКБ в момент запуска идет на стартер. Номинальный ток стартера порядка 80А, в момент запуска еще выше. Пока оба аккумулятора заряжены ток делится по 2м цепям, т.е. от основного идет меньше половины от 80 (т.к. цепь длиннее), если основной АКБ со временем станет хуже дополнительного, то от дополнительного пойдет большая часть этого тока + ток заряжающий 1й АКБ.