PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

- Рабочий журнал (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=25)

- - Ford Transit 2003 год (http://pccar.ru/showthread.php?t=9720)

Ford Transit 2003 год

Начал свой проект. Машина Форд Транзит 2003 года. Цель задачи сгладить как то время проведённойе в пробках и решить проблему с дисками и музыкой в машине ,плюс в Англии нет русского фм радио иногда еду с работы так не успеваю на футбольные матчи хочется хоть послушать в машине, поэтому требуется интернет радио в машине. Раньше было опробавано на смартфоне интернет радио через GPRS телефона вроде работает нормально только не удобно теперь имею интернет безпроводной HSDPA намного ещё быстрей работает по всей англии. Вообщем основные прибомбасы к кар пс прикупил. Имеется в наличии пень четвёртый башня оригинальной сборки Vaio купленый на месном базаре с гроревшим блоком питания за 40 фунтов ну и доработал увеличена аперативка и харды. Блок питание меняем понятное дело куплен ITX-M2. Долго выбирал дисплей остановился на 10 инчёвом не прогадал как раз был приобретён на eBay по цене 130 фунтов. GPS BU353 пока не разобрался с настройкой.

Сама машина раньше эксплуатировалась в компании которая занимается эвакуацией и ремонтом машин ,поэтаму как бы всё с разводкой питание дополнительного уже сдалано изначально. В машине установлено 2 аккамулятора. Оснавная задача переделать передную торпеду придётся повозиться. По мере возможности буду выкадывать вотки о проведённой работе. Башня будет стоять в кузове провода уже в торпеду развёл повезло всё уложилось под обшивку методом протаскивание проволкой. На торпеде будет установлен сам дисплей,хаю юсб, сд ром, переходник для раных флешек, микрофон для скайпа. Предварительные крепления на торпеду установлю сам обрезка вырезка и тд. Покраска платилин,шпаклёвка будет проиводиться профи с авто сервиса друг там работает, тюнингом занимается. Вся разводка приходит в кузов там и усилок. Как я понял из форума нужно подвезти 2 плюса один из которых управляющий с замка.

В торпеде оснавной гемор это перенести рычаги печки ,регуляоры в дп
ругое место. Управляется печка двумя тросиками но вроде уже придумал .

Не нашёл пока подходящей вебкамеры для компа облазил весь нет нужна камера чтоб можно было двигать её на 360 градусов и штоб провод юсб не мешал ну типо механика полу моторезированые. Собираюсь установать 5 камер в машине. Две заднии одна для парковки автоматически врубается когда заднюю врубаешь и другая видеорегистрации метров на сто ,одна спереди и две перекрёстные в салоне для записи если стёкла ветровые разобьют. Ещё проблема в паспортных данных нет инфы потребления видеорегистратором энергии и вообще не определился с камерами так чтобы акумы за 2-3 дня не сели. Так почитал вроде камеры от 200 до 500 милиамепр можно надыбать нормальные. Клаву маленькую нашёл только пока не удалось заказать ,заказал только джойстик вместо мышки 3DConnexion SpaceNavigator.

Купил такую херню http://www.prioritystart.com/ Щас ломаю голову как её подключить. В инструкции написано что нужно подключать непосредстевнно к акумам. Но возникает такой вопрос хорошо она отрубит питание если зачует что батарея на исходе и что получается центральные замки тоже вырубятся походу с ним сигналицация тоже. Ладно понятно машину можно открыть ключом, сигналка вырубится не есть гуд. Получается её нужно втыкать после акума только на дополнитульную разводку для компа и тд. Самое прикольное устройство вводит в обратное состояние при подключении ей нагрузки например пришёл акум сдох сел в машину нажал на педаль тормоза зажгись огни ссади как бы нагрузка появилась и устройство запустилось снова. Получается если его не подрубать на прямую ко всей части проводки машины то нужно будет вывезти какую то отдельно нагрузку. Какие есть соображения? Вообщем рамку уже вырезал под монитор отдал другу на шпаклёвку покраску.Регуляторы печки уже переставил нормально получилось, вмонтирован поворотный микрофон в торпеду,вообщем делаю потихоньку. Радует что всё что заказал на ebay всё пришло. Ещё всё парила праблема со спидометром зелёная подсветка, хотя планировал всё синее. Вообщем нашёл готовое решение без перепайки и замены лампочек ,буржуи постарались ,обошлась замена спидометра экрана, в 40 фунтов.

Ну вот к новому году подарок

Дело сдвинулось с мёртвой точки

Получилось вроде ничего

Вообщем перечисляю что было проделано и над чем работаю потихоньку. Сначало проложил кобеля по максимому с запасом всевозможные с кузова до торпеды. Камеру USB готового решения не нашёл так бы купил лучьше. Пришлось самому химичить.Камера с торпеды крутится на 360 градусов провод идёт в нутри крепления тем самым не мешая поворачиваться камере. Встроил в торпеду микрофон через удлинитель можно петь караоки шутка. Переделал крепления переключателей печки вынес их с места дисплея мешали наверх под козырком. Куплена камера заднего вида и проверен в работе видеорегистратор на 4 камеры. Заменены 2 акума на новые старые при покупки машины уже на полу сдохе были. Щас комп включаю без мотора нормально 2 часа колбасит акум в норме. Основые запарки теперь в настройках и привыканию к тому что теперь комп в тачке. Куча разных движений и нажатий ненужный устраняю по мере изучения. Самое главное достигнуто желание слушать русское интенет радио в машине. Тесты такие есть ссылки на радио где пашит без проблем есть хуже. Буферизация не парит особо несколько раз бывает за пару часов зависит куда еду какой район. Парит реконнект иногда 3G модема. Вообщем всё равно круть тащусь. Торпеду сделал стал проявлятся интерес к тачке просят продать или поделиться что да как.

Кайф.В Транзите есть где разгуляться.Мониторчик неслабый.Не слепит ночью то.?