PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Для новичков (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Вариант схемы полного обесточивания CarPC (http://pccar.ru/showthread.php?t=14345)

skanch 13.02.2011 18:46

Вариант схемы полного обесточивания CarPC
 
Вложений: 5
Поскольку использую в машине только включение системы по АСС, подключил все по такой схеме:Вложение 20503
Модули М1 и М2 использовал готовые от «Мастер Кит»Вложение 20504
При подаче АСС на первый модуль М1 срабатывает реле К2 и замыкает контакты К2\1. Питание поступает на CarPc и периферийные устройства. Как только блок питания в CarPc начинает работать - подается +12В от «желтого провода» M2-ITX на управляющий контакт второго модуля М2 . Срабатывает реле К4 и замыкает контакты К4\1. Теперь при выключении АСС и пропадании питания на первом модуле, разомкнутся контакты реле К2\1, а +12В от аккумулятора будет подаваться на CarPc до тех пор, пока M2-ITX не завершит плавное отключение системника. Как только M2-ITX отключит питание «материнки» - отключится и питание второго модуля, а как следствие разомкнутся контакты К4\1 и полностью обесточат всю систему. При подаче АСС все повторится по кругу.
Периферию подключил через DC преобразователи. В том числе и монитор через DC 12В. Для включения усилителя использовал часть схемы Alex-L из темы http://www.pccar.ru/showthread.php?t=13255 , за что ему большое спасибо.
Использовал реле ETR-AD1-2D012 автомобильное 12V/40A, 12VВложение 20505
Надеюсь, что моя схема будет кому-то полезна.
Диоды параллельно реле на схеме любые на ток больше 300 мА (схему уже дополнил), но они могут уже стоят на колодках для реле, которые можно купить в любом магазине автозапчасти или авторынке. В этом случае нужно внимательно подключать контакты обмотки реле, чтобы не перепутать полярность диода.

Vic58 13.02.2011 19:56

Цитата:

Сообщение от skanch (Сообщение 173239)
При подаче АСС на первый модуль М1 срабатывает реле К2 и замыкает контакты К2\1. Питание поступает на CarPc и периферийные устройства. Как только блок питания в CarPc начинает работать - подается +12В от «желтого провода» M2-ITX на управляющий контакт второго модуля М2 . Срабатывает реле К4 и замыкает контакты К4\1.

Можно обойтись одним модулем. Для этого на управляющий вход модуля нужно подать оба напряжения АСС и +12В от БП через диоды. Модуль питать от не коммутируемых +12В.
Работать будет так: пока нет АСС контакты разомкнуты и все цепи компьютера обесточены. При подаче АСС, контакты реле замкнутся, после включения БП появятся еще +12В от БП. При выключении АСС, на управляющем входе модуля останутся +12В от БП, которые удержат реле включенным, а контакты замкнутыми.

Art16 14.02.2011 17:33

Можно вообще одним реле обойтись и двумя диодами.... Зачем огород то городить?

skanch 14.02.2011 18:09

Цитата:

Сообщение от Art16 (Сообщение 173386)
Можно вообще одним реле обойтись и двумя диодами.... Зачем огород то городить?

За огород-благодарю! Если не трудно нарисуй схемку-простота сестра таланта, а у меня образования не хватает. Вот и "горожу", что могу.

johni 14.02.2011 18:50

Вызывает большое сомнение данная часть схемы, в смысле нагрузки через светодиод:acute:
http://s46.radikal.ru/i113/1102/24/2e6ff85ce4da.jpg

skanch 14.02.2011 18:55

Цитата:

Сообщение от Vic58 (Сообщение 173246)
Можно обойтись одним модулем. Для этого на управляющий вход модуля нужно подать оба напряжения АСС и +12В от БП через диоды. Модуль питать от не коммутируемых +12В.
Работать будет так: пока нет АСС контакты разомкнуты и все цепи компьютера обесточены. При подаче АСС, контакты реле замкнутся, после включения БП появятся еще +12В от БП. При выключении АСС, на управляющем входе модуля останутся +12В от БП, которые удержат реле включенным, а контакты замкнутыми.

Немного изменил в своем "огороде"- питание М2 не от +12 АКБ, а после реле (в схеме изменил). Собрал схемку, как ты советовал -работает, но заметил, что полностью питание не отключается-через М-модуль идет ток, пусть небольшой, но он есть. Или я, что-то не так сделал?

skanch 14.02.2011 19:02

Цитата:

Сообщение от johni (Сообщение 173395)
Вызывает большое сомнение данная часть схемы, в смысле нагрузки через светодиод:acute:
http://s46.radikal.ru/i113/1102/24/2e6ff85ce4da.jpg

А какие сомнения? Вот ссылка на производителя www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=18765 здесь есть описание работы. Я и использовал готовый модуль, чтобы не разбираться со схемами, поскольку знаний по электроники на уровне средней школы. Буду благодарен за поправки в схеме.

johni 14.02.2011 20:06

Собственно схемка должна выглядеть так : http://s004.radikal.ru/i208/1102/14/db4f5a8cf0c1.gif
Я уже заметил что "мастер Кит" намеренно коверкает схемки.

skanch 14.02.2011 20:16

Цитата:

Сообщение от johni (Сообщение 173413)
Собственно схемка должна выглядеть так : http://s004.radikal.ru/i208/1102/14/db4f5a8cf0c1.gif
Я уже заметил что "мастер Кит" намеренно коверкает схемки.

Благодарю за схемку. А чем грозит работа модуля по схеме "Мастер Кит"? У меня эта схема работает и в управлении нагрузками через Centrafuse Plugin и Arduino. Пока нареканий не было, но если можешь более подробно расскажи об отличии и последствиях. А то может придется все переделывать...

johni 14.02.2011 20:22

Из всей схемки можно оставить только линию задержки запитав её от АТХ http://s49.radikal.ru/i126/1102/2b/e60c8125c264.png


Часовой пояс GMT +4, время: 02:23.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot