Привод всего, что движется.
 

Временами люди спрашивают: "Как сделать выезжающий монитор из невыезжающего?", "Видел по MTV негры делали электро привод для всего подряд, где такой добыть?" и т.п.
Кроме пары ссылок на ибэй, и слов, что у них всё есть, а у нас нэма - ничего не следует.

Так может вот такие промышленные актуаторы сгодятся?
Это бы открывло некоторые возможности в карпутеростроении (типа открывания-закрывания багажника, выдвигания парковочной камеры, монитор опять же:rolleyes2: ).

Ну насчёт это ты конечно погорячился потому как там оЧЧень сУрьёзная контора и походу у них там перекрас машины стоит 15000 всего навсего :whistle: , так что "всё подряд" они себе могут позволить открывать - они я думаю в каждый механизм ОЙ как много бабла и времени вкладывают :pleasantry:
Спроси у SeRiLLo сколько времени он привод разрабатывал в одиночку - потому как на данный момент он вроде единственный у кого привод монитора рабочий... уже был вроде как....
Тяжело в одиночку мозХ морщить... я вот тож месяц почти сижу по 1\2 кв. мм. от ФФ2 бардачёк стругаю... а почему? а потому как СВОЁ и денех на лишнее не много - ну не могу я пару-тройку бардаков убить для разработки окончательного варианта...

А чего за актуаторы? Или это вопрос был типа "Какие промышленные актуаторы сгодятся???"

есть такое отечественное, с маркировкой ПЛР-48/16... брусок с отливами для крепежа из силумина сечением 1х2см и длиной 15-17... по пазу движется монтажная пластинка, за которой прячется привод... довольно компактен, но мощный - выталкивает блок килограмма на два, и при этом тянет провода. на всю длину выдвигается за 4-5сек. имеет фиксацию после останова. есть косичка на блок средних положений, но мы не цепляли. ставили только open\close.
видел также устройство с салазками, где по центру каретку толкало некое устройство... судя по тому что салазки длиннее устройства раз в 5, и сам привод пухло-округлый, напоминает автоантены, предполагаю что и там также был телескопический привод от плоской рейки на барабане.

САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗАБЫЛ!!!!
ССЫЛКА!!!

У меня дежавю... где то мы эти штуки уже обсуждали. Пришли к выводу, что эти штуки, какими бы "миниатюрными" не были, всё таки для использования в приводе монитора громоздки и дороги. Есть специальная тема по приводам у нас.

http://www.pccar.ru/showthread.php?t=1316
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=1394
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=1449
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=1063

Что до меня, то я второй привод(с винтовой передачей) почти закончил, но в итоге забросил )

Вот я и говорю, что тем много, и идей разных много, и часто возникают вопросы типа:

Сервопривод монитора
Вот я наткнулся на готовые варианты, и решил подельться.

В том и вся соль, что наконец можно не изобретать, а купить :greedy:

во блин... по этой ссылке приводы для ворот... вы их ход штока посмотрите - 1000мм и габариты... для применения в машине сразу отпадут... тогда уж лучше на САМЕ, GENIUS, FIAC посмотреть, у кого то из них есть привод для калитки, и там ход штока см 20-30 всего, и размер небольшой

Вроде у нижнего - длина 12см (из них 6 - редуктор),
диаметр ~ 3 см.

1000мм - максимальный выход штока, а сам шток можно любой сделать, напимер как на второй машинке в pdf-ке - 10-20см.

Можбыть я конечно не прав...

да нет, прав... сейчас просмотрел всю pdf и получается что можно заказать и так, и так...
другое дело что для того чтобы выдвигать монитор допустим на 15см, нам нужно утапливать конструкцию не на 27см (15+12 редуктор) точнее на 30см, т.к. штоку надо поностью вниз уйти... т.е. если моник надо выдвинуть на 7см то вниз надо 19см (7+12), если моник на 20 то надо вниз 40см (20+20)... как то неразумно... логичнее для CarPC задач фиксировать сам шток, а мотор с редуктором будут двигаться... и на них крепежная площадка... в этом случае сколько выдвигается, столько места надо и вниз...

Я об этом всегда говорил ;) Подобные конструкции не предназначены для компактного размещения. И для того же 8" монитора нужно будет в торпеде в 3 раза больше места предусматреть для размещения привода :be: -нонсенс. Эти вещи можно использовать для выдвигания чего то громоздкого из багажника и т.д., что в "Тачке на прокачку" и делают. А вы видели хоть раз в этой передаче, чтобы они изготавливали миниатюрный привод чего либо? Я нет. Да и стоимость этих громозких приводов извините - космическая, порой равняется стоимости самого монитора. Именно поэтому я сам делал привод для конкретных нужд и по месту. На самомо деле сложного вообще ничегно нет - главное редуктор собрать нужной конфигурации - остальное всё мелочи.

http://stepmotor.ru/production/detail.php?ID=940
там в самом внизу есть линейный шаговый двигатель, на нем вполне можно сделать привод. Шаговые имеют приличный момент и дешевы. Можно еще на пневматике или гидравлике посмотреть.

ну пневмо и гидро - это вы загнули...
А никто не думал попробовать на сервомашинках - тех, что авиамоедлисты используют. Кстати я этим тоже увлекаюсь.
Там есть очень мощные машинки

Мне кажется гидроамортизатор от задней двери 8-ки Вазика вполне можно приспособить, он мягко выталкивает, с направляющими и ход подходящий… а типа сервомашинки (отличная идея!) от авиамоделей, роботов только на затаскивание моника за струну или типа того.

Сервопривод или рулевая машинка, ИМХО, не только под затаскивание... На мой взгляд, им кашерно моник поднимать\опускать - там мона настроить нужный угол... Только контроллер лепить надоть будет.

вот есть такие машинки...шкотовые лебедки
могут до 6 оборотов делать....мона моник выезжать и заезжать:derisive:
вот тока для такого чуда ценник слишком....

а контроллер на пичке сбацать нашим спецам ...как два пальца...:whistle:

Да, сервомашинки есть дорогие - до 5т.р. Простенькие - от 400р.
Еще один умелец использует вертолетный (авиамодельный) гироскоп для автокорректора ксенона.

мы в http://forum.pccar.ru/showthread.php...ed=1#post53319 затронули электрозеркала, я взял в руки от мерседеса со складыванием, и могу сказать что этот механизм оч.стоит использовать для подъема моника. особенно подойдет для подъема моника из панели как на маздах, вольво и пр....
привод мощный, передача идет от шестеренки на радиальный зубчатый сектор, угол открытия показал 57 градусов, есть фиксация остановки, в крайних положениях четкий стопор.
я сразу нашел задачи применения :big:

отличная идея. Еще можно от выдвижной антенны с электроприводом. Думаю она будет дешевле электрозеркала от мерина :)

ну зеркала у меня просто лежат... а само авто с год как продано...
с антеной хуже, там привод большой из-за катушки с рейкой... да и встроенный контроллер придется обходить, т.к. там останов в крайних положениях по току идет, а промежуточные все таки нужны...