Помогите с подключением БП (5.45)
 

Помогите с подключением БП заказал на сайте БП car-atx p4 sl psu,как его подключить?Пришёл без инструкции боюсь спалить.В электроннике я полный ноль.Провода на подключение 3 ,а гнезда 4:shok:везде на сайте тут немного блок выглядет по другому и подключение другое-помогите разобраться.Буду очень признателен.

Так я вроде ответил еще из деревни, или письмо не дошло?
Провода на последней фотку надо все сдвинуть влево, а тот контакт, что останется пустой (у радиатора) это REM (выход с задержкой на усил).
С любого двойного белого разъема кинуть провод (он в комплекте) на мать (вместо кнопки POWER)
надо так: кружки это светодиоды

Спасибо огромное,выход REM это куда провод кидать?у светодиодов есть полярность?\мне нужно припаять 3 светодиода?сколько вольт они должны быть каждый?Прости за безграмотность,я понимаю,что тебе смешно,но я правда не шарю в этом

выход БП REM идет на вход управление усилка.
светодиоды самые простые (1.5-3.0в), к БП ничего подпаивать не надо, их можно взять из любого старого корпуса.
у всех светодиодов по картинке "-" слева, "+" справа
назначение светодиодов слева направо:
1 показывает (моргает) нажатие кнопки POWER.
2 светится постоянно, показывает наличие входного питания и исправность предохранителя.
3 показывает что БП работает

при подключении MB PW на мать надо соблюдоть полярность
"-" зеленый, "+" белый

[QUOTE=Sergey_L;65868]выход БП REM идет на вход управление усилка.
светодиоды самые простые (1.5-3.0в), к БП ничего подпаивать не надо, их можно взять из любого старого корпуса.
у всех светодиодов по картинке "-" слева, "+" справа
назначение светодиодов слева направо:
1 показывает (моргает) нажатие кнопки POWER.
2 светится постоянно, показывает наличие входного питания и исправность предохранителя.
3 показывает что БП работает

при подключении MB PW на мать надо соблюдоть полярность
"-" зеленый, "+" белый[/QUOT



Спасибо огромное

Привет! Вот у меня наконец-то заработал блок питания SL 5.45. Теперь такой вопрос: он должен издавать издавать звуки вроде пощёлкиваний и высокочастотный писк? Слишком шумно :shok:(пока дома стоит).

Чем запитан БП ?

от 400 ваттного АТХ-а

Тогда писк допустим, у меня тоже чутка пищал иногда.
Тоже питал от atx-а, кстати может пищать и сам атх.
Попробуй от АКБ запитать прежде чем в машину тащить.

АТХ точно не пищит. А от АКБ попробую. СПС.

А если его в комплекте не оказалось? :)

Значит сделать его самостоятельно ...

Отличный ответ для человека, который производит и продает эти блоки питания :pleasantry:

Само-собой, ведь отсутствие моника в авто не припятствие в установке компа ..., а тут какой-то провод ... :blush:

Да нет, собственно... это не проблема... Просто уж коли Вы утверждаете, что он должен быть в комплекте... :):):):)

Просто одно время БП комплектовался хвостами от Е-1000, там этот провод был ..., но тех хвостов было очень ограниченное кол-во. Да и остальные хвосты, для экономии места я сейчас сразу впаиваю в БП.

Но если вопрос с этим проводом столь принципиальный, готов сделать его персонально ...

Нет, он не принципиален :) но за отношение - спасибо :)

Но как предложение... было бы неплохо комплектовать БП какой нибудь коробкой и простенькой инструкцией по подключению :) Многих жертв и пострадавшего железа при неправильной коммутации, а так же недовольных слов можно было бы избежать... :)

=)
 

Подключил данный БП по схеме (ACC) взял с прикуривателя но:
1. Почему БП выключается когда заводиш машину???
2. Что за джампер рядом с кандинсатором?
3. Где контакты на кнопку принудительного включения, о которой говорится в офф инстуркции???

Ну про АСС с прикуривателя, первый (уникальный) случай!
1. Или АСС пропадает, или запитал ни оттуда, большая просадка от стартера.
2. ВКЛ/ВЫКЛ "мозгов".
3. Эти контакты были предусмотремы только для сервисного тестирования, а в штатном только через АСС.

99% что на прикуривателе питание пропадает при заводке. Обычно или оно там постоянно, независимо от того включено ли зажигание, или управляется от замка зажигания, но при заводка отваливается чтоп разгрузить аккум. АСС надо брать от замка зажигания.

Подключил через конденсатор (ACC запаралелил с +12) Вроде работает =).
Но иногда при включении фар (ксенон) либо при нажатии тормоза для переключения АКП, БП дохнет =(. В чем может быть проблема?
Какие показания на АСС должы быть (брал АСС с фишки магнитолы на нем все то-же самое что и на прикуривателе, т.е. АСС вкл. дает 12 вольт, при прокрутке стартера 12 пропадает)?

Гы, 12В надо брать с аккума или от тоооолстого провода проводки (который фиг найдешь) 12В на АЦЦ помимо того что слабые так еще и отрубаются при заводе авто и наверняка большие просадки при включении потребителей...

АЦЦ - только для включения выключения БП от замка зажигания, большее опасно для проводки авто и предохранителей

дык если я хочу чтоб он работал постоянно не смотря на то что происходит с зажиганием?

Господа помогите!
Никак не могу запустить....

Правильно ли подключаю...
Не могу найти описание под эту версию...

А реле то где ?
Четыре пустые ножки :be:

Хм тоесть его надо покупать типа отдельно ???

В комплехте небыло... :angry:

ДА, есть такой косяк, надо воткнуть реле и на запуск матери надо брать выход с белого разъема, а с черного, это не "принудительное включение", а светодиод.

Воткнул реле все пашет просто сказочно....


Вот единственно что вентилятор громко пашет ... :(
Нужен ли он вообще система потребляет максимум 3А....

В замкнутом объеме может быть все что угодно, можно поменять вентилятор на безшумный, но совсем его выкидывать не советую.

Большое спасибо за советы. Буду пробовать!

и у меня проблемы с подключением БП
 

исходная информация:
версия БП 5.45
питаю от АКБ на 95 а/ч, он полностью заряжен
подводящие провода сечением 2,5 мм
перемычка компаратора - в положении выключено
перемычка мозгов в большинстве экспериментов включена
все три светодиода прицеплены
кабель на PW-ON подключен правильно (иначе вообще нет реакции)
От БП пробовал питать 3 разные мамки:
- intel D945GTP (сокет 775, проц селерон, разьём 24 пин, питаю через переходник 20 в 24 пин, видео интегрированное, больше ничего не подключено)
- MSI марку не помню (сокет 478, селерон 1,7, 20 пин, видео MX440)
- ASUS P4P800 SE (сокет 478, селерон 2,4, 20 пин, видео MX440)
Все три мамы нормально работают от сетевого БП на 420 вт

И со всеми тремя есть проблемы при работе с БП СЛ:
- MSI вообще не работает, каждые 3-4 сек ребутится
- intel D945GTP запускается только если перемычка мозгов БП выключена. И только один раз. Потом приходится передёргивать питание с АКБ. При включенных мозгах сам БП стартует, питание на маму подаётся, но она не запускается
- ASUS P4P800 SE нормально стартует, но через произвольное время (от нескольких секунд до нескольких минут) кто-то гасит БП (мама или сам БП не пойму). Иногда даже удается успеть загрузить операционку. После этого "гашения" больше БП не стартует. Приходится передёргивать входное питание.

Еще наблюдение: на выходе БП выдает +3.17, +4.85, +12,7 (!). Настораживает последнее. Мерял цифровиком мультиметром, думал что мала нагрузка по +12, добавил лампу 50 вт, не помогло.
Наблюдение 2: если перемычка в положении включения мозгов БП, то питание +5 STB не подаётся, а значит и вручную стартануть мамку невозможно. При выключенных мозгах подаётся. Это нормально?

P.S. В глобальной перспективе этот БП должен будет работать с мамкой типа ASUS P5QL-EM, есть ли у кого опыт их совместной работы ? То что этот БП не любит мамки от АСУС я читал...

Если БП "тухнет" и без передергивания питания, значит срабатывает защита. Везде написано русским по белому 200W, а не 420 вт, а особенно мне не нравиться видео MX440.
а лучше свяжись со мной, я тебе про сомнения расскажу ...

Конечно я могу замерить ток в первичной цепи от АКБ, но уверен что с учетом КПД не будет 200 Вт потребления.

а чем она не нравится ? Это самое простое что я нашел из внешних видюх.

абонет временно недоступен

Не запускается мать Elitegroup K7SEM с бп 5.45, причём другой комп нормально запустился и работает. А на этой только кулер на процессоре мотнул один раз и реле на БП отрубается. Что сделал не так?

Доброе время суток всем...

Купил БП SL (rev 5.45)
Мать - ZOTAC nForce 610i-ITX и GigaByte GA-G31M-ES2L (mini-ITX)
Процессор - Core 2 Duo E6550 2,33ГГц
Память - Samsung 2Гб

Перемечка мозгов всегда ON и контроль напряжения выкл.

Симптомы очень похожие на то что наблюдает user7843188.
АКБ заряжен.
Подаю АСС с того же АКБ, реле щелкает, светодиод PW-ON моргает, мать запускается и тотже гаснет (прочем светодиод PW-ON иногда моргает иногда нет).

Иногда со 2-го раза доходит дело до биоса (в этот момент ток потребления 6А), поработает минут несколько и также "аварийно" гаснет.

Раз 5 получилось загружить ОС (linux), давал нагрузку на проц (в этот момент ток потребления около 10А), опять аварийное завершение (похоже что действительно срабатывает защита), НО БП пытается запусть мать 2-й раз (видно светодиод PW-ON моргает)

Зависимости никакой не заметил. То есть то работает минут 10-15, то вообще еле запуститься на 5 сек.

Поглядел внимательно на плату и заметил что перемычка контроля напряжения АКБ, та что отвечает за 12,6В (http://carmonitor.ru/ru/caratxp4slpsu-p-35.html) самая правая закорочена (тестером звонится, а остальные не звонятся) "ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ???". Перевернул плату, там наплыв припоя как-то не очень хорошо выглядет (может какой-нибудь "перепай" "недопай" :) )

Может из-за этого БП мать и отключает. Думает что АКБ разряжен ниже 12,6В

Несколько сумбурно, но как смог изъяснил проблему......

"Сергей выручай" отпуск через 2 недели хочу с карпутером уехать... :)

Заранее спасибо за ответы...

эти симптомы действительно очень похожи на мои. И эту часть багов я успешно вылечил: предположительно срабатывала защита при уходе выходных напряжений. Я смотрел цифровиком на входном разъёме мамы: на шине 3,3В напруга была 3,1. Эта шина регулируется подстроечником, который ближе к радиатору.
Заодно проверь остальные выходные напряжения. У меня на 5 вольтовой шине было 4,85, при этом на 12 было 12,7. Когда я выставил на пятивольтовой ровно 5, то 12 уплыло до 13,2 (они между собой завязаны числом витков). Попытка нагрузить шину 12 лампочкой 55 Вт не помогает. Все равно напряжение повышено. Но сейчас в таком виде БП работает и не выключается самопроизвольно.
Однако остаётся вторая часть проблемы:
подаю АСС, через 6 сек моргает светодиод и запускает мамку (пока нормально). Но после этого примерно через каждые 15 сек БП опять подаёт импульсы на мамку штатной длительности. Через пару минут такого периодического моргания БП подает длинный сигнал (более 4 сек) на глушение мамки. Еще через несколько минут этот сигнал гаснет и потом часто проявляется в виде хаотических морганий.
После первого же импульса на запуск мне приходится отрывать шнурок к маме, иначе эта цветомузыка гасит мамку сразу после загрузки винды. Примечательно что когда я возил этот БП к Сергею на диагностику то там БП вел себя правильно: т.е. никаких побочных морганий.
Сергей выдал мне запасной ПИК: так с ним вообще с самого запуска "колбасня" вплоть до плавного мерцания светодиода.
Думаю что когда системный блок соберу до конца повезу опять к Сергею.

P.S. мамка ASUS p5q-vm, проц Е7300, 4 гб мозгов, хард ноутбучный 7200 rpm 320 гб
питаю от полностью заряженного АКБ 100 АЧ или компового БП на 700 Вт

а это уже похоже на ПИК

to user7843188: Спасибо. Вечером попробую померить напряжение на выходе.

Ребята подскажите мне. Проблема такая,подключил этот блок питания к акм, материнка запускалась и через несколько секунд вырубалась, так было несколько раз, потом я случайно перепутал полярность, перегорел предохранитель,вставил новый.но теперь пр подключение у меня постоянно замыкает,почему???? Вроде всё подключал как нарисовано.