Алексей спасибо большое за блок! Извиняюсь что долго не отписывался, не было времени заниматься компьютером. Доделал корпус подключил всё на столе от аккумулятора всё работает, правда греется как мне показалось неслабо. Как дело обстоит с производством, возможно будут желающие купить несколько блоков?

а какова конфигурация компа и какой именно узел греется

Балу, а может я что плохо помню, но кажется Push-Pull не обладает такими чудесными свойствами, как двух или трёх кратный диапазон входных напряжений, в отличии от flyback? Тут заявлено питание 6~24V я бы сказал что для подобной схемы справедливо будет диапазон 10~16V ? Иначе будут проблемы с регулированием и температурой полевых ключей... Но опять же, может быть я что упустил...

P.S. по поводу "дежурки". Годы поиска вариантов (для похожего применения) вывели на мысль что легендарная UC3843 с грамотной разводкой и полевиком в корпусе D-PAK - лучшее соотношение цена-качество.

по схеме варианты исполнения у меня были 10-18v и 20-28v (решается намоткой трансов) про мега исполнение 6-24v я вроде не говорил .
в дежурке D-PAK поставить можно совершенно точно , да и в силовой схеме тоже (хотя не пробывал )не так уж они греются мосты греются гораздо заметней особенно 12v.

Как ярый борец за эффективность, давненько нарыл такую схемку синхронного выпрямителя без сложного контроллера. Но никак не проверю как работает ибо надо мотатьт ранс, а преобразователи с трансами несколько лет как не делаю :).

Оригинал статьи

схема из (Импульсный БП на силовых ПТ мощностью 250 Вт) прикольная но получается жутко сложный транс собирал на ток 10а 13.2в транзюки да не греются(слабо) сильнее греется обратный диод и сердечник дросселя . Пускать такую схему в бп компа .....

Да я имею ввиду выходную часть с полевиками вместо диодов! Саму часть синхронного выпрямления, которую я вставил картинкой. Входная часть не изменится.

Интересно, накопал много схем, но как бы сказать... на 10А - не должно сильно греться. Значит там схема всё-таки кривая. Нужен правильный драйвер полевиков синхронных. Подумаю как можно сделать...

схема не кривая просто в затвор нужно добавить резюк и стабилитрон на ограничение напруги 13.2в доп обмотки должны обеспечить 12в на затворе для открывания. Есть такие транзюки irl2905 им достаточно будет 4в.В любом случае схема будет сложнее двух диодов и при моще ниже 150вт будет неоправданно дорого.

А можно ещё глупый вопрос по теме? Зачем полная гальваническая развязка всего блока? Зачем отвязывать массу входа и выхода. Понимаю в сетевом блоке питания. Но не будут ли бегать лишние токи между этими массами, когда, скажем, подключаешь монитор, или другие девайсы, которые минусом прикручены к массе?

нет полной гальванической развязки там нету масса земли входа и выхода одна развязка именно по плюсу

А всё, вопрос снят. Я просто сначала не понял зачем для дежурки flyback. Теперь вижу что для +12SB (питание основного контроллера).

а каковы параметры дросселей в канале 3.3 (или подойдут те что есть в доноре)? и от донора ДГС не используется -5В обмотка?

подойдут те что есть в доноре,-5В обмотка не используется

возник вопрос про проводу для намотки дежурки - во всех разобранных диаметр 0,1 мм. Мотать им или проводом 1мм как и в силовом трансформаторе?
по дросселям для 3,3 канала. есть две разновидности:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5806/...3f367e96_L.jpghttp://img-fotki.yandex.ru/get/5408/...76182503_L.jpg
какой лучше подойдет? в правом провод тоньше.
а еще есть такие
http://img-fotki.yandex.ru/get/4407/...e_4f582b_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/5304/...84776157_L.jpg

0,1мм-маловато,1мм -очен болше для дежурки,Балу сказал на форуме с каком проводнике нужно мотат,я не вспоминаю где точно,читай ветке

По печатке из 12v-ATX.3.4lay получается что последние витки обмоток 0-2(2 витка), 2-4(1 виток), 4-6 (4 витка) будут незамкнутыми. Т.е. 0-1(2 витка),1-3(1 виток),3-5(4 витка) имеют полноценное количество витков, а у 0-2, 2-4, 4-6 последний виток будет немного неполноценен так как конец обмотки выходит к выводу раньше, чем начало обмотки. Стоит ли наматывать полные витки и делать еще почти один виток или ничего страшного нет в этом?
http://img-fotki.yandex.ru/get/5808/...72728855_M.jpg

Я мотал 2 провода одновременно,просто нужно после правилно сфазироват,получилос симетрично

как я понял:
1)припаять к 3 и 6 намотать 4 витка и тот, что начинался на 3 запаять на 5, с 6 на 4 (вот тут будет не полный виток)
2)припаять к 1 и 4 намотать 1 виток и тот, что начинался на 1 запаять на 3, с 4 на 2 (вот тут будет не полный виток)
3)припаять к 2 намотать 2 витка и сделать отвод для "корпуса"
4) от конца отвода для корпуса начать наматывать параллельно пункту 3 сделать два витка и закончить на 1 выводе.

Я сделал по версия ATX.3.3lay ,когда сделал 3.4 еще небило.Обмотки мотал,отводи делал по середине окно тела трансформатора.Как сказал Балу по проще мотат с медной фолги и на нужной месте припаят провод для отвода,между каждой ряд нужна прокладка.Надеюс меня поняли,незнаю правилну пишу,некоторие слова не уверрен что так(Русский язъйк учил болше 15год назад,до скоро не ползул)

sdslavi ,браво фотка порадовала

Добрый день, уважаемый Балу, помогите разобраться. Собрал по вашей схеме БП, При первом включении дежурка заработала сразу, как положено 5в и 12в в норме, нагрузку держит, а вот при подаче основного питания на силовую часть мой бп от которого я все это запитывал уходит в защиту, померял мультиметром на затворах силовых ключей ( провод pc on не замкнут на землю.) по 12в, соответственно они открыты. Если замкнуть pc on на землю ничего не меняется, также 12в на затворах. Я первым делом подумал на ирку что она дохлая поменял ничего не изменилось, если ирку вытащить (она в панельке у меня) то в дежурке на выходах шима около 4в, во включеном состоянии около двух вольт, подскажите что я не так делаю всю голову уже сломал, монтаж на предмет коротких замыканий проверял.

у 6105 активный уровень ноль поэтому ирка с инверсией попробуй подтянуть входы ирки резюками к +5в примерно на 1.5к (питание дежурки и силовой включаются вместе). зы заглянул на форум после полугодичного перерыва , а тема жива. спасибо.

В общем подкинул резисторы толку нет. Питание подаю одновременно мой бп уходит в защиту. Да случайно ткнул в +12 дежурки бп начал пытаца завестись. За две попытки ключи раскалились. По ходу чего то с трансом. Может перепутал чего.

а ирка какая 4427 или 4426

4426. все по твоей схеме.

должно работать

посмотри частотозадающие цепи на 6105

чтоб более понятно было почитайhttp://www.pccar.ru/showpost.php?p=2...postcount=1642 правда это моя переделка но смысл понятен

заработало, намотал транс на кольце первичку 6+6, включил все поехало напруги в норме, видимо что то в трансе накосячил.

так чем все-таки закончилась тема про развязку земель? испытанного варианта не появилось?

Развязать землю входа и выхода при текущей конструкции не получится ,нужна другая схемотехника и принцип. первоначальной задачей ставилось развязать вход и выход по плюсу с тем набором деталей которые можно взять за полтиник в любой мастерской по ремонту.

а с чем именно возникли затруднения в Вашей конструкции? ОС дежурки можно сделать на TL431 с опторазвязкой, все остальные цепи питаются от вторички.... Вы уже пробовали и появились какие-то подводные камни? с полной развязкой данному БП цены бы не было - вешать трансформаторы на звук совсем не хочется...

P.S. Долго бился когда-то над проблемой с шумами при одновременном прослушивании музыки через AUX и зарядке телефона, пока не собрал полностью развязанное по питанию зарядное. Сейчас, когда очередь дошла до сборки компа в машину, не хотелось бы наступать на старые грабли

Дежурку да можно отвязать без сложностей, 6105 отвязать тоже вроде можно если между ней и драйвером силовых ключей поставить оптопары.

буду пробовать, в профессиональных сварочных инверторах часто так и делается, причем там опторазвязка уже встроена в драйвер

Собрал дежурку. С гальванической развязкой земель. На холостом ходу кушает 50 mA.
под нагрузкой:
выход - вход
5,06V 0,96А - 12,0V 0,96А
4,95V 2,8A - 12,0V 3,15A
Результат меня вполне устраивает, если учесть что таких нагрузок там никогда не будет :) а главная цель - развязка земли.

трансформатор мотал так:
11 витков первичка
7 витков вторичка 5 VSB
17 витков вторичка 12 VSB
11 витков первичка.
все обмотки - провод сечением 0,5

по 5V всё замечательно, а по 12V - ничего. Под нагрузкой канала 5V 1А появляется всего 0,5V :( Похоже от этой идеи придется отказаться и питать драйвер и ШИМку входным напряжением. Как вариант - прикрутить дроссельную качалку 7..14 -> 15V на случай просадки при старте.

при питании ШИМки от внешнего источника дежурка сохраняет работоспособность при просадках входного напряжения до 7,5V.

убрал обмотку 12 VSB - КПД дежурки значительно повысился.

Оптытный образец преобразователя с полной развязкой. подходящего драйвера с оптопарой в наличии нигде не нашел, пришлось изобретать велосипед.

Схему выложу позже

https://pp.vk.me/c613416/v613416194/...epAz2-r_EQ.jpg

Интересно было бы на схемку глянуть,или хотя бы часть её ,как развязку сделал...Я сейчас озадачился хочу БП собрать с универсальным питанием от сети где 220 вольт гуляет и от бортовой сети машинки вот ещё бы с возможностью подзарядки аккума машинки ваще бы было круто. У меня нечто подобное уже стоит и даже работает но вот исполнение не камильфо(((хочется покомпактней собрать...

проект собирался что называется на скорую руку, из тех деталей что были в наличии на радиорынке. основной преобразователь: SG6105, опторазвязка на HCPL2630, драйвер ключей IR4426. вместо таких танцев с бубном (питание оптопары 5В) можно было использовать 2 драйвера со встроенной опторазвязкой А3180 (HCPL3180, FOD3180) - экономим пару деталей и стабилизатор. Дежурка собрана по классической схеме на UC3843 + развязка PC817.

схема:
DA2 - UC3843
DA3.1 - TL431
DA3.2 - SG6105
DA4 - 78L05
DA5 - HCPL2630, R27 - 330; R30,R31 - 1.2k
DA6 - IR4426
U1 - PC817

особенно схема красивая (ссылку поправь, а то там 404)

del.