Вложений: 3
Для тех, кто интересовался, фотографии управляюще/парковочного модуля... (в ближайшее дни продемонстрирую OBD-2 модуль для системы и полностью всю систему в корпусе).
Данный модуль, предсерийная тестовая версия. Повторю описанные ранее возможности: 1.) 24 релейных выхода с разъемными разделяемыми клеммниками и светодиодной индикацией состояния (замкнуто/разомкнуто) Реле до 24V 15A (управление питание устройств, выдвижными антеннами и почти любой внешней периферией) 2.) 24 ADC входа с разъемными разделяемыми клеммниками. Имеет 2 программируемых режима со светодиодной индикацией состояния (аналог/подтяжка 5v) (замер входного напряжения от 0 до 25.5V на входе с точностью до 1% и светодиодной цветовой RGB индикацией напряжения, получение сигнала от кнопок, сигнальных ламп и прочее.... Подтяжка 5v для подключения герконов, кнопок и переключателей. 3.) 8 входов для парктроников с разъемными разделяемыми клеммниками. 4.) Отключаемый динамик для отображения состояния парковочной системы 5.) Встроенный USB HUB для подключения дополнительных модулей Центральный процессор ATMEL64. Программируется гибко под любые связки и логику (сработало ХХХ входов - сигнал на замыкание/размыкание ХХХ выходов, и т.д..) память режимов и связок после жесткой перезагрузки+ возможность тушить все светодиоды для выключения "гирлянды", режим "сна" для экономии аккумулятора при достижении критического уровня напряжения или по сработке входа (программирумо). Программирование логики с помощью макросов, отдельных комманд, головной упрявляющей программы или на С++. Работа всей логики без присуцтвия компьютера (при желании). Сохранение памяти после сброса питания с возвратом к исходному режиму. Можно настраивать реакцию системы на достижение определенной величины напряжения вверх и вниз, на временной интервал, на несколько импульсов разной длительности или сочитание нескольких разных типов комманд на нескольких входах одновременно т.д. Одни из множества примеров использования: К АЦП №1 подтягивается провод от лампы заднего хода, к АЦП №2 датчик освещённости. К РЕЛЕ #1 подцепляется питания для камеры заднего вида, к РЕЛЕ №2 подключена дополнительная задняя подсветка. С АЦП №1 поступил сигнал о включении заднего хода 1.автоматически включается РЕЛЕ №1 с питанием камеры. 2.На программном уровне на компьютер поступает информация и включается картинка с камеры на полный экран 3.автоматически проверяется состояние АЦП №2 и при определенном уровне сигнала включается РЕЛЕ №2. Реле включает ФОНАРЬ сзади.... паркуемся при свете. К АЦП №ХХ подтягивается провод от любого поворотника, к РЕЛЕ #ХХ подцепляется питания для камеры бокового обзора мёртвых зон. С АЦП №ХХ поступил сигнал о включении поворотника 1.автоматически включается РЕЛЕ №ХХ с питанием камеры. 2.На программном уровне на компьютер поступает информация и включается картинка с камеры на полный экран (видим слепую зону перед поворотом) И так далее.... Все зависит от фантазии Размеры 158х122х40(с разъемами) Контроль всего и управление всем по одному USB(тип В) Питание блока от 7 до 24V + контроль замка зажигания (с программируемыми сработками на вход) Планируемый серийный выпуск намечен на середину ОКТЯБРЯ. Жду вопросов и пожеланий. |
****На программном уровне на компьютер поступает информация и включается картинка с камеры на полный экран***
и программа есть? расписано красиво..........6 камер.........6 видеовходов......... а как реализовать?плату захвата.......?квадратор? |
Цитата:
ЮСБ камеры или плата сжатия.... |
встроенный ХАБ не рассмотрел?
|
Красиво
Серийная версия будет так же на клемниках? |
Цитата:
Цитата:
|
Э-э-э-э-э... эта-а-а-а-а......
крутаа!!!!!!! Софт на соответствующем железу уровне? |
Разъемы USB на плате обычные бытовые. Планируется ли хотя бы на корпусе размещение фиксаторов, чтобы USB кабели не отваливались?
я поясню, почему задаю подобные вопросы. Разъемы pin-to-pin ускоряют процесс монтажа, а фиксация разъемов USB избавляет от головной боли с выскакивающими и перекошенными соединениями. Установщики жаловались на это. |
А пневмоподвеской получится управлять (планирую установить в будущем) ? :) разумеется при помощи КаПиСи ?
|
Управлять будет можно, но пневмоприводов в комплекте точно не будет! :pleasantry:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 09:36. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot