PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Рабочий журнал (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=25)
-   -   CarPC в Civic 4D (http://pccar.ru/showthread.php?t=12473)

Hamster 29.07.2010 18:31

Цитата:

Сообщение от Bert (Сообщение 150146)
Не, ну это понятно, что их нужно заряжать, я по тексту писал про некорректное использование, соответственно некорректную зарядку, их ведь надо заряжать по другому, не как кислотно-щелочные аккумы...

Скажем так - гелевый аккум (а точнее оптима не гелевый, а AWD) при заряде критичен к точному напряжению заряда. Точнее к не превышению его более 16В (или около того, пишу по памяти).
Зато он абсолютно некритичен к глубокому разряду, чего боится любой кислотно-щелочной.
Короче, на нормальной машине с работающим реле-регулятором в генераторе оптима будет жить долго.

Что касается вода-гель - я свой не разбирал :), поэтому про плотность субстанции 100% не скажу. Но, она точно не вода - ибо когда переворачиваешь его не видно "движения" внутри.

Bert 29.07.2010 18:43

Про глубокий разряд в курсе, про то, что до последнего вздоха всегда выходной ток максимальный, про то, что не боится переворотов в курсе... поэтому джиперы их на лебедки любят ставить...

Что-бы увидеть жидкий он или нет, не обязательно разбирать, сквозь корпус просвечивает уровень жидкости в нем видно, и когда болтаешь аккум из стороны в сторону видно, что плещется, как вода в бутылке, наклонил бутылку уровень сместился...

Если аккум мертвый (просто не помню, что бултыхалась в нем жидкость, кажется была густая....) мертвый мне нет смысла его забирать... пусть лучше деньгами отдаст мне... если все-же живой то заберу его обратно.

Непонятно просто как его дозаряжали (его не всегда с генератора заряжали, часто снимали с машины и бытовым прибором заряжали).

Что-то мне кажется, что я не понятно объясняю ход своих мыслей :)

Надо наверное на форуме джиперов регистрироваться, там спрашивать про этот аккум.

Hamster 29.07.2010 19:12

Цитата:

Сообщение от Bert (Сообщение 150172)
Что-то мне кажется, что я не понятно объясняю ход своих мыслей :)

Да не, понятно. Если заряжали дома - да, хз как и чего с ней.

Bert 11.03.2011 17:13

Что-то давненько я тут не отписывался... наверное надо отчитаться :)

За это время много воды утекло :)

Что сделано и доработанно с последнего моего сообщения о компе в машине.

Заменил АКБ в машине, поставил на 60А/ч с пусковым током 560.

Да и вообще, созрела мысль координально переделать КарПС.

Сейчас стоит два усилителя двухканальный MAC на динамики и моно усилитель на сабвуфер. Соответственно стоит сабвуфер MAC.

Торпеду я так и не решился кромсать (пока)...
Но обязательно буду переделывать, буду делать козырек и ставить монитор вертикально, как-то так:

http://www.uazpatriot.ru/gallery/671...7afc75bf02.jpg

На сивках не нашел такого исполнения :)



Сейчас заменена материнская плата на Foxconn D51S.
http://i.itnews.com.ua/news/2010-08/21-1.jpg

Возникли трудности с её питанием, то-ли не хватает мощности БП, то ли ещё что-то было, непонятно (БП более нет в живых, коротнул +12 с молекса на корпус) :) )

Посему было решено заказывать новый БП...
ощин интелектуанальный М4-АТХ :)

http://carmonitor.ru/ru/images/water...cts/big/m4.jpg

Интеллектуальный блок питаня.
Мощность 250 ватт
Програмирование режимов задержек выключения через USB .

И всё же надо подключать уже USB HUB D-Link, а то чего он дома пылиться...

http://carmonitor.ru/ru/images/water...ink_dub-h7.jpg

7 портов USB 2.0
активный, блок питания 220в в комплекте.

И хочу переносить всё-же системник из багажника, в торпеду...

Сделать шумку дверей.

Переложить с нуля все провода, на динамики тоже, нафиг выкинуть штатные волосики которые идут на динамики... Динамики тоже в идеале выкинуть (но это если деньги появятся очень лишние :) )


Ворде ни чего не забыл.

Bert 11.03.2011 17:17

Всё ни как, пол года уже делаю, переделываю, всё ни как не завершу проект совой...
но думаю потеплеет на улице, до лета бог если даст... то доделаю всё.

Bert 12.04.2011 17:57

Эх... БП М4-ATX поставил, но разочаровывает он меня очень :(

Вот, что на сегодняшний день происходит с комптютеростроением:


http://content.foto.mail.ru/mail/alb...CCar/i-328.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/alb...CCar/i-327.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/alb...CCar/i-324.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/alb...CCar/i-325.jpg

Bert 12.04.2011 18:08

Приобрел себе ещё вот такую клаву:

http://carmonitor.ru/ru/images/water...cts/big/kb.jpg

Ищу нормальную гравировку, нацарапать русские буквы.

JohnEkb 26.04.2011 14:08

Чем разачаровал М4 не поделишься? .. а то тож заказал себе такой..но пока едет ещё.

AxiDim 26.04.2011 15:19

Наверное дешовыми компонентами.

Bert 03.05.2011 13:00

В принципе задумка БП очень хорошая, реализация хромает наверное...
даже может быть и нагрузку в 250W держит...

Но! на выходе ровные +12, +5 и +3,3 в держит, в идеале чуть выше бы, в принципе комп работает хорошо, но так как монитор у меня подключен с молекса, ему не хватает напряжения, идет рябь по экрану, чем больше просаживается АКБ, тем больше волны.
С М1 и даже с китайским М2 (в смысле не оригинальным) М2 такого не было.
Очень не понравились его габариты. почти материнская плата :)
Очень не понравилась его рабочая температура, греется сильно, я принципиально не хотел использовать активное охлаждение, не люблю жужжание кулеров...
тут чувствую, придется...

В динамиках хлопок, задержку выставил аж в 20 секунд, очень редно но бывает хлопает...
к слову, винда у меня грузится 15 секунд и ещё пять секунд жду БП (из гибернейта, другими режимами не пользуюсь).
М1 идеально включал усилители, никогда ни чего не хлопало.


Часовой пояс GMT +4, время: 21:58.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot