Стоп!
Т.е. Провод от аккума до БП остался незащищен! И если он где-то перетирается и коротит на корпус, то сохранность твоей машины зависит только от скорости прибытия на место твоих коллег :) Предохранители не электронику защищают, а машину от пожара. Если сгорел монитор - фигня можно починить, а вот если даже возгорания не произошло, то аккум ты себе легко убъешь - и даже уехать не сможешь. У меня был случай - 3 предохранителя спалил - оказалось К.З. на корпус - от головки торцевой, которая по багажнику каталась (у меня там комп) и от того, что просто плюсовой зачищен был фанатично - из колодки жила торчала.

Не будь предохранителей, пока бы нашел что да где - как минимум аккуму ту-ту.

Ну провод у меня уложен в гофру и перетрется врятли, но чем Гейтс не шутит, поставлю автомат на плюс, вопрос на сколько ампер все еще открыт

Как сколько? Макс потребление + 10-20%... и округляешь в большую сторону

А как мне определить максимальное потребление? Амперметром? У моего предел 20 А

Ну хотя бы калькулятором... Тут на форуме несколько болтаются.
Грубо можно взять так -
БП SL - 200вт - 15 А
Моник - 5А
Внешний БП (питание хаба) -3 А
20 - 25 А будет достаточно.

Единственное - о каком автомате идет речь - надеюсь не о том, который на 220В ?

А насчет гофры и провода - это ГУД! Но могет ведь такое быть - провод от вибрации вылетает из колодки и касается корпуса, от искры приваривается и вуаля........

поправка: моник 1А мах

тем более :)

Примерно месяц назад заехал под зад Митсубиси Паджеро.. Не учел погодных условий.. (ночью подморозило) буквально полметра не хватило для торможения, да и не ожидал я что в 23:30 на МКАДе возможно торможение всего потока до нуля. :dry2:

повезло.. что комп работал.. :big:
мне вот зимой китаевод на чери тиго в зад въехал. тоже не учел погодных условий, или китайский абс, или хрен знает че он там творил. а я на светофоре стоял, стрелку ждал, да музыку с карпутера слушал.. а после удара все питание из клеммника вылетело и комп отрубился моментально.. правда системник лежал в багажнике на полу ничем не прикрепленный (ведь нет ничего более постоянного че временное :big: ) вот и поехал он.. вместе с проводами из клеммника. но предохранитель на проводе возле акб стоит.