Конечно, провод экранированный им девать некуда, экраны клеят в ноуте тоже из - за того, что фольги лишней очень много. Ферритовые фильтры в аудиотехнике да и на проводе от внешнего ИП ноутбука тоже ставят для вида. :yes4::tease::wacko2:

еще раз. мнереально помогло - повесить феритовые "чепики" на все хвосты исходящие из компа. (как и сделано на нормальных шнурках USB VGA и т.д. в принципе оттудова я их и надергал ;))

Навязываться не хочу, но настоятельно советую прочитать пост №2 в этой теме. Там ссылка на статью "Компьютер, как источник помех". Там же методы борьбы. Феррит рулит.

да стоит у меня феррит на всех кабелях...

дабы развеять сомнения:
провод питания ноутбука от заводского преобразователя.
не зря наверное экран?
кстати, у зарядки от 220 у ноута тоже коаксиал.

Непонятно откуда там взялся коаксиал, его там по определению быть не может. Сеть переменного тока является симметричным источником, и применение в его цепях нессиметричных проводов, каковым является коаксиал, немедленно должно вызвать перекос фаз и как следствие появление помех. Экран это другое дело, но не коаксиал.

Сфотографировать ? -) Или просто написать, что провод В НОУТБУК ИЗ ЗАРЯДКИ коаксиал, а не от розетки в зарядку?

ага, ты думаешь, что Я его ни разу не резал? :)

почему фонит сра...й комп :)

нарисуй полную схему что к чему подключено, с отображением контактов с землей(массой авто) помозгую надосуге :).

ЗЫ еще раз обрати внимание на живость электролитов в БП и МП, и наличие куевой тучи керамики в паралели их (в силовых цепях) ибо 90% Ентих электролитов, не пережили текущую морозную зиму :( вытекли заразы, = увеличение помех на порядок ;).

В рамках эксперимента БП был заменен с M2-ITX на НЕавтомобильный mini-ITX.
Помехи исчезли, GPS прекрасно работает.