А! Пардон! :blush:
Бегло посмотрел и увидел 80 град. :tease:

Бывает... Что бы ты лично выбрал из последних двух?

Я бы отдал предпочтение повышенной яркости. У 6,4" моника она выше. Летом, в ясный, солнечный день этого очень не хватает!

Я бы тоже. Но ты реально представляешь, что такое 200 DPI в виндах?
Я - нет. :) У меня КПК 150 DPI - это реально мелко если шрифт стандартный.
А тут 200 да еще и в WinXP. :shok:

Вынес обсуждение панелей в отдельный топик - может еще кому пригодится.
http://forum.pccar.ru/showthread.php?p=42465

И обновил в этой теме пост про 8.4 панель - ценой и контроллером.

Найден производитель камеры использованной на BMW! (см. картинку выше). Есть надежды что стоит это не непомерно.

http://vne-resource.iol.co.za/30/picdb/b/6/53774

Это Китайская компания Kuyee c их продуктом Groper A20.
http://www.kuyee.cn/kuy/lin/ys/qcys.jpg
Сайт ужасный, название отврат. Американцы по имени FLIR продают это под своим именем - PathFindIR (хотя х.з. - может это они и сделали).
Зайдите сюда - http://www.eurasia.flir.com/dve/ - тут явно сказано, это мы поставили и сделали. Ну там еще ролики про то как работает и почему.
http://www.corebyindigo.com/products...pathFindIR.cfm
Ставят эту штуку в противотуманку (по крайней мере в BMW).
Разрешение: 324 x 256
FOV: 36° (H) x 27° (V)
Чувствительность конечно не как у научных болотометров, но они пардон стоят по 10-20 тысяч у.е, да и надо ли мне видеть рельеф куртки того пешехода, который собирается мне прыгать под колеса?

Кадров: для всех - 8.3Гц PAL, а для US (и кому разрешат) - 25Гц.
Встроенный подогреватель, автофокус, выход - композитное видео, работает от -40 до +80.
Исполнение герметичное, размеры - 57.4mm x 56.1mm x 71.4mm, вес 360 грамм.

Готов отдать 1 противотуманку :blowup:
Цену будем узнавать...

Кстати, опрос - а сколько вы бы заплатили за такую штуку?
Если вообще бы поставили...

7 декабря на ВВЦ будет выставка Электрические Сети 2007 (пав 69) там тепловизоров много будет представлено.. но цены заоблачные... хотя кто знает... :dntknw:

Что-то я думаю, да, там минимум от 4 тысяч у.е. Но там как бы для другого, а тут я ОЧЕНЬ сомневаюсь, что реально BMW платили хотя бы 4 штуки за эту вещь... Другое дело, что вполне вероятно в розницу это по-любому стоит недешево. Потому как спрос мал.

Кстати надо сходить, да, может кто уже сообразил...

Кстати если в левую противотуманку поставить тепловизор, а в правую - ЧБ камеру 1/2 дюйма с широким ДД, а в комп поставить не GLY, а 945 c Core Duo. То машину можно научить следить за полосой и пикать что мол съезжаешь с полосы, а поворотник не включил (уснул может), следить за пешеходами в темноте (обрисовывать их ярко красным цветом). За счет стереозрения можно соотв оценивать расстояние до препятствия ну и т.д... :whistle:

Я как знал... В америке продают мелкие продавцы в розницу по 4,150 баксов. Но учитывая, что 6 метров кабеля для него (обычный коаксиал) там же они продают за 275 баксов, то есть хорошая надежда, что это развод лохов. http://www.armoroutlet.com/AOvaccess/AOva_flir.html
http://www.nightdrivingsystems.com/i...id=2&basketid=
Будем спрашивать у китайцев, хотя что-то я подозреваю, что все-таки они продают чужое под своим именем...
Вероятность 95% что китайцы - продавцы. Зачем имя придумали новое непонятно. :(

Короче написал письмо в китайскую фирму, и вот ответ -

Получается устройство все-же стоит 4000$ (с доставкой)....

Прикрепляю спецификацию...

Офигеть... дайте две...

320х240
$4000 ??????
:shok:

не-е-е-е-е-е..... это 3,5' диагональ.... :blink2:

Сама БМВ всю систему в сборе (как опция) предлагает вроде как окло 2 000 долларов. Реально камера должна стоить меньше 1000.

Может она и стоит, если брать оптом :)

У кого есть связи в BMW на руководящих постах? Кстати, интересно, в микрокате есть данная фича?

Захожу на форум процитировать письмо, а тут уже лежит оно :big: :big: :big:

Ну и я выложу свое: :tease:
Из письма ясно видно - если заказ хороший, то мы предложим хорошую цену. А это цена в розницу с доставкой. Вообщем подождем еще годик-другой. Думаю технология пойдет...

Кстати если кому интересно - вот самая лучшая камера, что я нашел. Цена неизвестна, но понятно, что дофига.
http://www.jenoptik-los.com/img/744/1/bild.9.pjpeg
http://www.jenoptik-los.com/cms.php?pageid=744&lang=1
640 x 480 х 50 кадров
или 1.2Мпкс фото
Динамический диапазон 16 бит (это куда больше чем в PathFindIR)

БМВ может легко себе позволить ставить ее себе в убыток просто чтобы привлечь покупателей на уникальную фичу (кроме Mercedes, Honda, Cadillac).
Хотя наверняка они сбили оптом цену ниже некуда.

P.S. Кстати у нас эту опцию на BMW поставить стоит 3265 баксов. И в базе это не входит ни в какую комплектацию.

На самом деле четкость снимков этой камеры настолько невелика, что больше разрешение ей ничего не даст. Но реально больше и не надо - так как основная задача заметить яркое пятно пешехода/собаки/велопесидиста на обочине или дороге. Т.е. про разрешение этой камеры я бы вообще бы не парился - посмотрите видео... Но вот цена, цена....

Есть некоторая возможность узнать за сколько китайцы готовы оптом продать эти штуки. Буду знать - сообщу.

Для справки: самое дешевое русское изобретение в этой области стоит 180 тысяч (против 97 тысяч) и отличается разрешением в 160х120 х 8 кадров (вместо 320х240х25). Так что на выставку я не пойду - все с нашими понятно....
http://www.videoguard.ru/images/SR-100.jpg
http://www.videoguard.ru/patriot.htm

Разработала эту систему для БМВ вот эта фирма Autoliv, у ниъ же есть связи с китаем. то есть вобще непонятно имеют ли право китайцы этой фиговиной торговать.

http://www.autoliv.com/alv/connect/H...+Vision+System


http://www.autoliv.com/alv/connect/H...+Vision+System


У мерса делал Bosch, при той же цене стоит чернобелая камера и инфракрасная подсветка. Дальность 150 м.

БМВ за копейку удавится и себе в убыток ничего делать не будет. Единственный вариант выяснить через сервис БМВ тогда выяснится цена. Ведь машины бьются, пионеры разные.

И еще может быть я грубо ошибаюсь но одной этой прибамбасины маловато будет. Всетаки на мой взгляд оптимально на сегодняшний день чернобелая камера с инфракрасным диапозоном и подсветка. Или если много денег ставить ПНВ дальность если не ошибаюсь до 1 км.



Вот эта штуковина гораздо интереснее

http://www.chinavasion.com/product_i...-darkness-50m/

В принципе это то что реализует уважаемый Don_ik_kot
http://forum.mp3car.ru/showthread.php?t=2801
но как то у него затормозилось.

И еще на всякий случай

HDTV Security camera

http://www.unitedvisionsolutions.com/products.htm

Ну так, чем выше детализация, тем выше четкость, танковые или авиационные тепловизоры, те которые на 20 км действуют имеют высокое разрешение. И стоят несколько сот тысяч долларов, в России до сих пор делать не научились, французские покупаем.

Ну FLIR активно утверждает, что именно они сделали это - показывают свой сенсор в BMW. Autoliv - как бы просто приводит картинки BMW. FLIR точно связаны с китайцами - но неизвестно как - кто у кого что взял. Если они за опт предложат офигительно низкую цену - я тут сообщу (думается, конечно, что в 5 раз не сбросят).

Мерсовскую систему я лично видел - полная лажа - никому имхо не надо такое. И понятно что за нее цена задрана - это реально ЧБ камера 0.0001 люкс + светодиодная подсветка мощная.

Увы, но я почти уверен, что сенсор для бмв при ремонте стоит дороже опции. А там уже и до розничной цены на него недалеко.

Насчет оптимальности. Для меня лично оптимальны на сегодня VOx микроболометры с разрешением от 320х240 с полным кадром. Что такое ИК подсветка - я видел, но мне надо все-таки чтобы светились живые объекты, а не вообще можно было контуры разглядеть. Потому что в последнем случае придется ехать по этой системе, а не поглядывать краем глаза - что я конечно делать не буду...

Соответственно ПНВ это в частности VOx - т.е. то что и нужно.
Поэтому и цена 4000. Собсно в танках тоже самое, только с другим разрешением, оптикой, чувствительнность, на охлаждаемых болотометрах и т.п. И тут уже вопрос по больше части оптики сколько чего километров она дает. Но мне много не надо - я просто как бы чтобы пешеходоф не рубить...

Все соответственно указанные далее варианты - это все не более чем NearIR - соотв источников тепла не видят, а лишь могут замечать подсветку от ИК. Мне такое не надо по причинам выше.

P.S. Самое высокое разрешение для военных, что я нашел - 1024х1024 на один сенсор. Расстояние дается оптикой.

Вобщем узнал в европах эта фигня стоит 48 000 рублей. Как и предпологалось дешевле чем у китайцев, при полной цене опции около 2 000 евриков можно предположить что БМВ в убыток себе ничего не делает. Китайские братья просто хотят нажится.

Это где 48 тысяч? Если заказывать бмвшную деталь на сервисе?

В сервисе БМВ в прибалтике. Позвоните в Москве в сервис БМВ и узнайте, не думаю, что дороже будет.

Ещё на заметку

http://trucks.autoreview.ru/archive/..._3662_1024.jpg

http://trucks.autoreview.ru/archive/..._3652_1024.jpg

Утверждается что ПНВ с тепловизором. Сделано в России.

Да, видно, что с тепловизором. Но я уверен, что цена непотребна, а разрешение просто страшно низкое - это уже видно.

На тему найтвижн - http://www.youtube.com/watch?v=_C5RVtcR0Y4
:)

Если я окончательно не передумаю про формат mini-ITX, то колхозить корпус все-таки не буду, а буду покупать либо

Корпус G-Alantic GA677iBK (или 688) c настенным крепежом
http://g-alantic.ru/images/GA677_WallMount-b.jpg


Либо корпус G-Alantic GA620iBK (или 630) Type B (без сидюка) c настенным крепежом
http://g-alantic.ru/images/GA620_WallMount-b.jpg

На фотке не Type B, но суть понятна.

Второй отличается размером - 273 x 300 x 65 мм против 285 x 210 x 65 мм. Во второй соответственно можно поставить 2 PCI платы через рейзер (в комплект входит).
Логика подсказывает, что туда напрашиваются нормальные ТВ-Тюнер и звук. Так как все USB варианты этих двоих плоховаты (похуже PCI) или дороги.
Корпуса у обоих полностью алюминиевые.

Цены приятные (первый 1350р., второй 2100р.). В наличие есть (тут!). Колхоз отменяется...
Единственное но - меня мучает мысль а не поставить ли нормальный Core Duo/Quad на mini-ATX - но надо поискать куда... Плюсы последнего понятны. Минусы - несколько дороже (не катастрофически) и крупнее понятное дело.

Что думаете?

С этими корпусами можно забыть о скрытой установке в торпеду.
Если скрытая установка не критична, то варианты очень даже ничего.

В торпеду я как-бы устанавливать и не хотел. У меня варианты - под сиденья или к запаске... В торпеду это сомнительная скрытость, имхо, когда оторвут монитор, то за ним будет комп. Или куда еще там запихивать?

У меня живет над бардачком.

У меня там живет эйрбэг. :)

У меня тоже, одно другому не мешает.

Я, если честно, не уверен. Т.е. место там конечно есть, но я видел как там все выглядит после раскрытия подушки и как-то не очень хочется ни мешать подушке, ни превращать комп в металлолом. Да и ковырять торпеду тоже не хочется (быстрый доступ опять-таки).

Впрочем фотки я бы с радостью посмотрел...

Да, и собсно говоря я не знаю что там для скрытой установки лучше чем G-Alantic GA677iBK... Меньше уже некуда. Asus Pundit, скажем куда крупнее.

http://pccar.ru/showpost.php?p=42002&postcount=2
http://pccar.ru/showthread.php?t=1677

Ну я хотел фотки как установлено посмотреть... А чип-дип корпус мне не нравится - пластмассовый - выводить тепло хуже, размер 260х180х65мм против 285x210x65 мм (не велика разница), разъемы надо резать, места в обрез, выглядит колхозом, цена не принципиально ниже.

Вот я и хочу посмотреть куда это влезет чип-дип, но не влезет GA677?

Вынужден несколько огорчить - сами корпуса стальные. Аллюминиевая только передняя панель.

Ну это хорошо - теплопроводность стали не сильно отличается (если не выше) от аллюминия. Главное, что не пластик. Надеюсь ржаветь не будет.

теплопроводность стали отличается от аллюминия и не в лучшую сторону, причем значительно