Danich лошара, он в этом не шарит, конвертер USB сделал Alexel.
А конкуренция будет по любому. Если бы цена у Данича была человеческая я бы и не парился , но 10000 руб за переходник :shok:
Просто из принцыпа буду биться до конца.
В настоящее время переходник в разработке .

Я вкурсе, кто делал, но выйти на изготовителя не смог сосредоточившись на первом персонаже. Сложился вполне адекватный разговор из чего стало ясно, что еще не имея фактического предложения есть серьезные тенденции к загону потенциальных клиентов в рамки других малосвязанных идей, например - только членам клуба, только не winXP, только не carPC-х86 а MIPS-мирком c winCE, только с одной левой навигацией, только смелинк в планах и.т.п., такчто конкуренция очень даже востребована. За процессом пристально следят еще одни мои друзья, которые в случае появления usb-тач-lexus адаптера возьмутся сразу за серию carPC - установок.

Кстати я написал на форуме Lexus club свое мнение о Миркоме, то что платформа выбрана неудачно и не совместима с АRM, так сообщение это удалили и меня забанили. О результатах буду сообщать.

Все панятно, кантору - в блэклист. На тебя все надежды. Может помочь чем?

ну чтож, наш форум тоже когда-то начинался примерно с такого-же, но все-же настоятельно рекомендую лавочку прикрыть, а если есть желание прильнуть к штату "уважаемых форумчан" - можем обсудить этот вопрос, вплоть до создания отдельной модерируемой ветки... так как сайт является конкурирующим - придется лин потереть, но даю 2 дня на размышления (в пятницу вечером линк удалю)

А по существу: дело нуное, перспективное, но малооправдывающее себя... как я говорил, говорю и буду говорить - надо не к штатным моникам подключаться, а штатные выкидывать и делать контроллеры под машины, чтоб служебка шла на новый монитор - это более перспективно, как например ребята из Украины на Харьке сделали... (Toyota Harrier)

Начинается
Че Вам сайт плохого сделал
Конкуренция мать ее за ногу да пусть будет.

Оба варианта имеют право на жизнь. Менять монитор с тачем и вешать новый контроллер управления дорого получается, да и не каждай захочет менять штатный монитор, для многих это все равно как мотор от другой машины воткнуть :big: Минус еще в том что для замены монитора нужно разобрать панель, а для установки PCcar с переходником достаточно доступа к блоку NAVI.
Хотя в полной замене есть свои приимущества.

Я не пойму почему модераторы не убирают данное оскорбление, которое прозвучало неделю назад, неужели они не видели данного сообщения
или не хотят видеть:angry:


Правила форума

Хотя модераторы и администраторы, обслуживающие PCCar.ru - Форум об автомобильных компьютерах, стараются удалять все оскорбительные и некорректные сообщения из форума, все равно все сообщения просмотреть невозможно. Сообщения отражают точку зрения только автора, но не администрации форума, соответственно только автор несет ответственность за содержание сообщения.

Нунезнаю. Я считаю что оба варианта должны быть качественно разработаны и чтобы конкретный хозяин конкретной машины мог выбирать. Многие выберут поключение к штатному экрану и тачу, а лишать их такой возможности нанесет ущерб и идее pccar и количеству оборудованных машин.

зы. Да и не подобрать такой яркий чуствительный тачскрин чтобы он так работал в -40 как родные тоетовские.

Полностью поддерживаю. В проекте с HARIERом просто небыло другого выхода - все было написано иероглифами.

По результатам катания HARIERA выявлено следующее :
НЕ ШТАТНЫЙ дисплей гавно (днем ничего невидно), клиент не доволен, придется наверное менять (вроде появились новые высоко яркие мониторы) правда цена за 700$.

Климат и камера заднего вида привязаны к компу а он зараза долго грузится, опять клиент бурчит, он хочет чтобы завел - включил задний-
и все видно.

Вот в принципе поэтому и делаю имитатор блока навигации -USB.