Я писал выше, что у меня с завода стоит доводчик, т.е. Мне достаточно просто прикрыть крышку и она сама затягивается до закрытого положения. :whistle:
А что касается актуаторов, то они есть с усилием по 1000 ньютон каждый (примерно, бывают разные) а это около 100 килограмм, получается если их 2 то они будут давить с усилием в 200 кг :shok:

Что касается бесплатной помощи со стороны форумчан, я сам за просто так и пальцем не пошевелю, так что для меня не новость и я готов вложиться в разработку по и всего остального.

Просто поясню, почему так много теоретизирую, каждый актуатор стоит порядка 200-300 евро ам не их надо 4 (писал в первом посту про описание своей пятой двери) теперь становится понятнее что просто купить их а потом разбираться с их установокой не вариант если вдруг не получится то кучу денег просто выкину на ветер :)

Я готов обсудить стоимость помощи мне, любой труд должен быть оплачен, к тому же мне кажется это должен быть интересный проект :)

появилась ясность про актуаторы, теперь необходимо разобраться с миниконтроллером, который будет управлять всем этим делом. Прошу отозваться, кто может помочь с разработкой электронной начинки.

Что необходимо:
-поднимать при нажатии на кнопку открытия крышки багажника.
-опускать при нажатии другой кнопке (будет устанавливаться отдельно на крышку багажника)
-и самое сложное ( в моем понимании) при закрывании крышки и возможном зажатии кого/чего-нибудь механизм должен останавливаться и приподниматься. ( производители актуаторов предложили сделать по сигналу датчика силы тока, мне кажется надо по напряжению)
-при постановке машины на сигнализацию вся это система не должна работать.

все актуаторы комплектуются концевыми выключателями "сверху" и "снизу".

Прошу отозваться готовых помочь, условия помощи готов обсуждать отдельно.


Продавцы сказали что к ним с такими идеями обращаются очень часто, но реализованные проекты они не видели ни разу, так что если все получится то возможен коммерческий интерес :))))

Понимаете,что реализация вашей идеи хоть и не сложна, но потянет на пару сотен уе или найти начинающего студента за тарелку супа...
По поводу актуатора нужно знать как он управляется...тобиш реверсом напруги управляется или как. Какой рабочий ток? (По превышению оного фиксируем сопротивление крышке багажника)

В принципе, я бы смог.
Есть у меня некий опыт в этом деле. Вот к примеру: http://www.youtube.com/watch?feature...&v=1ZIuTeexwQI

К слову, сервоприводы с усилием до 1000Н в Китае стоят долларов 80 с бесплатной доставкой. Вот к примеру: http://www.aliexpress.com/product-fm...olesalers.html

В принципе, у меня и свободный контроллер имеется, и сервоприводы.
Есть только проблема со временем и мотивацией :smokeing:

В общем, можно попробовать где-то встретиться - я привезу сервы на примерку, заодно посмотрим "агрегатоноситель".
По времени - неделя с 16-го апреля.
Кинь в личку контакт для связи.

Не ново :)
http://www.youtube.com/watch?v=aRiD_wnkEtU
Штатная ктопка в салоне, с пульта и из багажника
2 стеклодоводчика, 7 реле и автодоводчик для срабатывания в крайних точках
Стеклодоводчики смело заменить на актуаторы и все