А нет, так не получится, т.к. если питать ежа через внешнее питание, то 5В с УСБ не уйдет, УСБ отрубаются только если от аккумулятора.

Именно так! Можем источники и не выключать когда двигатель работает и есть внешнее питание. С другой стороны если они (источники) не были включены они и не включатся. Но их можно включить и при не работающем двигателе, соответственно питания по цепи внешнего питания, в таком случае, не будет, и как только компьютер будет выключен, исчезнет напряжение с USB и источники питания выключатся. Я планирую чтобы комп иногда какое-то время работал от аккумулятора авто. Допустим, хочу чтоб видеорегистрация работала когда я оставил машину на стоянке (временно).

Я просто не очень понимаю как можно реализовать выключение через USB, если на нем постоянно присутствует питание. Т.е. нужно будет принудительно отрубать питание по 9В. Хотя если я не ошибаюсь, есть несколько мест на мамке, где питание 5В и 3,3В присутствует только во время работы. В выходные проверю.

[QUOTE=Globus777;122117]на нем постоянно присутствует питание. [QUOTE]

Не постоянно, а только когда есть питание от внешнего источника, а его у нас при не работающем двигателе не будет. В этом же весь смысл. Схему прикинул, вечером оформлю - выложу.
Меня только один вопрос в этом "компоте" беспокоит - контроллер состояния аккумулятора компьютера при понижении напряжения аккумулятора и наличии внешнего питания подает на аккумулятор зарядный ток. Не будет ли это проблемой? Выход вижу только один - напряжение на разъеме аккумулятора должно соответствовать полностью заряженному аккумулятору, чтоб у контроллера не было соблазна его подзаряжать.

[QUOTE=Vic58;122169][QUOTE=Globus777;122117]на нем постоянно присутствует питание. Все понял, тогда действительно все что я хотел реализуется. Т.е. включаем зажигание, появляется 5В на USB так как идет по 9В и комп можно включить, либо использовать дополнительный рубильник для включения компа. При выключении зажигания, питается от 8В и если выключить комп то вырубается блок опять же за счет USB. В принципе можно доп.кнопку не использовать, достаточно просто повернуть ключик не заводя авто для включения компа, а потом спокойно выключить зажигание и работать на компе.
Чтож касается вопроса зарядного тока, то имхо тут простой 100% зарядкой аккума не обойтись. Мне кажется что тут надо рассматривать саму схему подачи тока на зарядку. На сколько я знаю, ток на аккумулятор поступать будет в независимости от процента зарядки, а вот уже в самом аккумуляторе встроена система от перезаряда. Так что тут действительно возникает большой вопрос, как все это будет работать.

опять опровергну себя, все таки питание не постоянное, т.к. при полностью разряженном аккуме, ноут начинает импульсами выдавать заряд. 8,35В примерно 3-4 секунды, потом напряжение падает до 3В и через 2-3 секунды опять поднимается до 8,35. Задержка во времени зависит от того, на сколько заряжен аккум. Кстати это видно по оранжевому индикатору, если он горит, то 8.35, если погас, то 3В. Возникает вопрос, что происходит если аккум заряжен на 100%. Проверить не могу т.к. аккума нету. Есть еще одна фишка, это терморезистор, он висит на 6 ноге и на землю. 10К. И контролирует температуру банок. Я так понимаю если баки нагрелись, то ноут банально отрубает заряд. Попробую щя проверить.

и так, если поставить перемычку между 6 и землей, то заряд 0,0В, но при включении внешнего питания, появляется за заряд 8В, далее спадает до 0,0В. При отключении внешнего питания, опять же появляется 3В и спадает до 0,0В

Ребята... может мне расковырять батарейку от 701 ежа и посмотреть как там реализована схема питания? Вам это поможет? Мне все равно без надобности аккум...

А... пошел расковыривать :smile2:

Расковырял.. см. фото.. стоит доп плата на нем.

Ребят, может имеет смысл воткнуть ее в него без аккумов, а среднюю точку сымитировать двумя электролитическими конденсаторами?

Хотя, не факт что будет работать эта схема с внешним питанием... есть такое понятие как внутреннее сопротивление источника тока (напряжения). Короче нужно пробовать. Займусь в выходные этим вопросом.