Вопрос по M2-ATX и аналогичным

[GoaN16]

Пытаюсь заранее подготовиться к установке, чтобы быть готовым во всеоружии. Подскажите правильно ли мыслю вот в таком сценарии:
1) M2-ATX подключен по интеллектуальной схеме, когда он сам включает мать при наличии сигнала с ACC.
2) Автомобиль заведён, ACC on.
3) Комп работает некоторое время, затем выключается средствами операционки (Пуск->Выключение->Выключение).
4) ACC мы не трогаем, машина заведена.
5) Теперь нам нужно не заглушая автомобиль, снова включить комп.
6) БП видит, что не он выключил мать, поэтому даже при наличии двух факторов (наличию ACC и выключеной материнки) не предпринимает попыток запуска системы.
7) Повторный запуск системы возможен только кнопкой PWR-ON на БП, которая по некоторым сведениям запараллелена с такой же на матери.

Правильно мыслю? А ли всё-таки запуск возможен, если просто "передёрнуть" ACC? :whistle:

[jam!]

трехпозиционный переключатель у меня для таких случаев стоит. щелкаем на убрать питание с ацц и обратно на питание от ацц. третяя позиция - питание постоянно, независимо от ацц.

[GoaN16]

трехпозиционный переключатель у меня для таких случаев стоит. щелкаем на убрать питание с ацц и обратно на питание от ацц. третяя позиция - питание постоянно, независимо от ацц.
Тоже думал насчёт трёхпозиционного. Но мне бы подошёл такой, чтобы имел положение "1" с фиксацией и положение "2" без фиксации, помимо центрального положения "0". Не знаю существуют ли такие в природе. :dntknw:

[archer]

вопрос - а зачем положение 2 без фиксации?????

такие есть точно, тока те, которые я встречал некашерного вида внешне - номальный тумблер с хвостиком - см 2 в длину и 2-3 мм толщиной.

[blackboris]

вопрос - а зачем положение 2 без фиксации?????

такие есть точно, тока те, которые я встречал некашерного вида внешне - номальный тумблер с хвостиком - см 2 в длину и 2-3 мм толщиной.
фото как выглядят есть?
из автомобильных выключателей. 1 - выключено. 2 - фиксированное. 3 - нефиксированное. я видел только у http://www.avtopasker.ru/goods/3027.htm

[mebitek]

фото как выглядят есть?
из автомобильных выключателей. 1 - выключено. 2 - фиксированное. 3 - нефиксированное. я видел только у http://www.avtopasker.ru/goods/3027.htm

Это кнопка включения заднего дворника от ВАЗ 2104

[GoaN16]

фото как выглядят есть?
из автомобильных выключателей. 1 - выключено. 2 - фиксированное. 3 - нефиксированное. я видел только у http://www.avtopasker.ru/goods/3027.htm
Да, оно самое, только вид действительно колхозный, да и громоздкая она наверняка.

[GoaN16]

вопрос - а зачем положение 2 без фиксации?????

такие есть точно, тока те, которые я встречал некашерного вида внешне - номальный тумблер с хвостиком - см 2 в длину и 2-3 мм толщиной.
Положение без фиксации - для однократной подачи сигнала ACC на БП. Нужно, чтобы после пропадания ACC или выключения компа, комп сам не запускался повторно, когда ACC снова появится. Кнопка без фиксации управляет системой из двух реле. Кнопка с фиксацией - пускает ACC в обход этой системы, и нужна, чтобы комп стартовал автоматически при пуске двигателя.