daive
25.05.2015, 17:03
Устройства:
- Автомобиль KIA ED CEED 2011 года. Распиновки всех штатных портов есть на сайте KIA Hot Line (https://www.kia-hotline.com/euro5/login.tiles).
- Nexus 7 (2nd gen, 2013) (изначально 1 gen 2012, трагически погибший при загадочных обстоятельствах)
http://www.idigitaltimes.co.uk/data/thumb/mainpage/392770-207130-.jpg
- Переходная рамка для KIA ED CEED с металлическим модулем в комплекте.
http://audiodvdcar.ru/images/product/l/99239bb1.png
- Блок питания SD-15A-5 (http://www.zapitatel.ru/catalog/stabilizatory-setevogo-napryazheniya-220-volt/sd-15/), 3А для питания планшета периферии (с гальванической развязкой)
- Блок питания NSD10-12S5 (http://www.zapitatel.ru/catalog/stabilizatory-setevogo-napryazheniya-220-volt/nsd10-12s5/), 2А для подзарядки устройств через USB (с гальванической развязкой)
- USB hub D-Link (http://www.dlink.ru/am/products/150/316.html) на 7 портов
- Внешняя (USB) звуковая карта (не помню производителя, найду коробку - напишу). Система самой звуковой карты 5.1, но использование возможно только 2.0, причём для полноценного звука пришлось использовать выход на наушники.
- Усилитель низких частот BM2032 4х40 Вт (http://www.chipdip.ru/product/bm2032/) (12V) с радиатором и кулером (купил отдельно). Достаточно для использования со штатной аудиосистемой, при воспроизведении на полную громкость колонки уже не справляются.
- Digital Car USB FM Radio (http://www.pccar.ru/showthread.php?t=20225)
- SD Radio (SDR) (http://www.pccar.ru/showthread.php?t=18610), приобретался как основное радио в авто, но средний уровень приёма + неудобный софт вынудили перейти к Digital Car USB FM Radio. В системе решил оставить ради развлечения, говорят (не пробовал), существует возможность прослушивания частных и гос. частот.
- CarPC JoyCon Exr (http://www.changjack.com/) для управления планшетом с рулевых кнопок (резистивных в моем случае, но существует CarPC JoyCon Exc и для CAN шины), тема тут (http://www.pccar.ru/showthread.php?t=19658).
- DVB-T2 USB тюнер (http://www.pccar.ru/showthread.php?t=20728) (DVB-T2 вещание) - убран в ящик стола после первого опробования, т.к. на каждом новом месте требуется выполнять поиск каналов, длящийся минут 7, а использование в движении возможно только в непосредственной близости от вышек (судя по видео на YouTube)...
- Реле 25А, реле 10А кнопочный блок на две кнопки, предохранитель 10А и остальная мелочёвка...
Схема подключения устройств:
https://cloclo22.cloud.mail.ru/weblink/thumb/xw1/5ejFBAfPXpRu/devices.jpg?x-email=undefined
Схема питания:
Раз уж начал с устройств, то первым делом начну со схемы питания. Задача состояла в подаче питания на N7 при повороте ключа в положение ACC и отключение питания при повороте в положение 0, а также возможность сохранения питания системы без ключа и отдельное управление питанием БП для подзарядки через USB. (Сначала идея состояла в том, что бы осуществлять подзарядку устройств от дополнительного USB в бардачке, но ввиду отсутствия экранирования кабеля штатного USB, пришлось для подзарядки использовать его).
Решение получилось таким:
https://cloclo19.cloud.mail.ru/weblink/thumb/xw1/26trZKmQ1vB3/pwr.jpg?x-email=undefined
Теперь о софте.
Для решения всех проблем в комплексе, была выбрана прошивка от Тимура (https://timur.mobi/timurs-kernel-n7-2013/), которая решает такие проблемы как:
- Работа USB Audio
- Переход в firm sleep при отключении внешнего питания и пробуждение при подаче. Возможность использования собственной заставки или видео при переходе в firm sleep.
- Поддержу fast charging при работе от USB hub (Y кабель).
- Предварительное подключение USB накопителей, что позволяет хранить всю музыку и видео на флешке и после пробуждения продолжать воспроизведение с того же момента.
- И еще много полезных вещей, о которых можно прочитать здесь (https://timur.mobi/timurs-kernel-n7-2013/).
Для полноценной зарядки планшета и подключения периферии должен использоваться Y кабель, который можно приобрести на eBay (http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR10.TRC0.A0.H0.XY+%D0 %BA%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C.TRS0&_nkw=Y+%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C&_sacat=0) (за копейки) или сделать самому из двух USB кабелей. Двух, так как вряд ли существуют USB B - micro USB A кабели. Я, по крайней мере, не встречал.
Кабель должен быть с дополнительный питанием, которое можно получить от USB порта хаба или просто впаять перемычку от входа (+) питания в самом хабе (как я и сделал, см. в схеме питания пунктиром).
Для того, чтобы не выпаивать кнопку питания и не вынимать планшет в случае его отключения (например долго стоял без подзарядки в отпуске или в других случаях) был использован патч авто включения планшета (http://pccar.ru/showpost.php?p=247516&postcount=316). В теме инфа по N7 2012, но c N7 2013 работает.
Теперь осталось произвести настройку рулевых кнопок для работы с N7. Тут два варианта либо несем руль к компьютеру, либо компьютер к рулю. Я выбрал второй вариант. Настройка происходит за пять минут. Видео (http://www.youtube.com/watch?v=quVpYSB33Sk) или описание на сайте производителя (http://www.rcjoycon.com/default/menu_11.php?com_board_basic=read_form&com_board_idx=383&menu=11&&com_board_search_code=&com_board_search_value1=&com_board_search_value2=&com_board_page=&).
Ну и наконец...
:big: Решенные проблемы:
1. Экранирование. Чтобы шум двигателя не дублировался у вас в ушах, необходимо использовать провода достаточного сечения, а все data кабели и audio провода экранировать. При этом экранирование я
выбирал методом тыка. В моем случае помогло присоединение (-) выхода Y кабеля (возле hub’а) к корпусу, с разрывом экрана в разъеме micro USB возле планшета.
2. Переходная рамка закрыла датчик освещенности. Помогло допиливание перпендикулярной дисплею стенки рамки и оклейка её, изнутри, фольгой.
:angry: Нерешенные проблемы:
1. Шумы при слабом уровне сигнала (как когда звонящий мобильник подносишь к старому радиоприёмнику).
2. Отсутствие режима Mute в Android 5.0.2.
Фотоотчет:
Решил не загрязнять пост лишними фото, но кому интересно...прошу (https://s.mail.ru/31cM85pXtN1L/CarPC/) :pleasantry:
:bye:
- Автомобиль KIA ED CEED 2011 года. Распиновки всех штатных портов есть на сайте KIA Hot Line (https://www.kia-hotline.com/euro5/login.tiles).
- Nexus 7 (2nd gen, 2013) (изначально 1 gen 2012, трагически погибший при загадочных обстоятельствах)
http://www.idigitaltimes.co.uk/data/thumb/mainpage/392770-207130-.jpg
- Переходная рамка для KIA ED CEED с металлическим модулем в комплекте.
http://audiodvdcar.ru/images/product/l/99239bb1.png
- Блок питания SD-15A-5 (http://www.zapitatel.ru/catalog/stabilizatory-setevogo-napryazheniya-220-volt/sd-15/), 3А для питания планшета периферии (с гальванической развязкой)
- Блок питания NSD10-12S5 (http://www.zapitatel.ru/catalog/stabilizatory-setevogo-napryazheniya-220-volt/nsd10-12s5/), 2А для подзарядки устройств через USB (с гальванической развязкой)
- USB hub D-Link (http://www.dlink.ru/am/products/150/316.html) на 7 портов
- Внешняя (USB) звуковая карта (не помню производителя, найду коробку - напишу). Система самой звуковой карты 5.1, но использование возможно только 2.0, причём для полноценного звука пришлось использовать выход на наушники.
- Усилитель низких частот BM2032 4х40 Вт (http://www.chipdip.ru/product/bm2032/) (12V) с радиатором и кулером (купил отдельно). Достаточно для использования со штатной аудиосистемой, при воспроизведении на полную громкость колонки уже не справляются.
- Digital Car USB FM Radio (http://www.pccar.ru/showthread.php?t=20225)
- SD Radio (SDR) (http://www.pccar.ru/showthread.php?t=18610), приобретался как основное радио в авто, но средний уровень приёма + неудобный софт вынудили перейти к Digital Car USB FM Radio. В системе решил оставить ради развлечения, говорят (не пробовал), существует возможность прослушивания частных и гос. частот.
- CarPC JoyCon Exr (http://www.changjack.com/) для управления планшетом с рулевых кнопок (резистивных в моем случае, но существует CarPC JoyCon Exc и для CAN шины), тема тут (http://www.pccar.ru/showthread.php?t=19658).
- DVB-T2 USB тюнер (http://www.pccar.ru/showthread.php?t=20728) (DVB-T2 вещание) - убран в ящик стола после первого опробования, т.к. на каждом новом месте требуется выполнять поиск каналов, длящийся минут 7, а использование в движении возможно только в непосредственной близости от вышек (судя по видео на YouTube)...
- Реле 25А, реле 10А кнопочный блок на две кнопки, предохранитель 10А и остальная мелочёвка...
Схема подключения устройств:
https://cloclo22.cloud.mail.ru/weblink/thumb/xw1/5ejFBAfPXpRu/devices.jpg?x-email=undefined
Схема питания:
Раз уж начал с устройств, то первым делом начну со схемы питания. Задача состояла в подаче питания на N7 при повороте ключа в положение ACC и отключение питания при повороте в положение 0, а также возможность сохранения питания системы без ключа и отдельное управление питанием БП для подзарядки через USB. (Сначала идея состояла в том, что бы осуществлять подзарядку устройств от дополнительного USB в бардачке, но ввиду отсутствия экранирования кабеля штатного USB, пришлось для подзарядки использовать его).
Решение получилось таким:
https://cloclo19.cloud.mail.ru/weblink/thumb/xw1/26trZKmQ1vB3/pwr.jpg?x-email=undefined
Теперь о софте.
Для решения всех проблем в комплексе, была выбрана прошивка от Тимура (https://timur.mobi/timurs-kernel-n7-2013/), которая решает такие проблемы как:
- Работа USB Audio
- Переход в firm sleep при отключении внешнего питания и пробуждение при подаче. Возможность использования собственной заставки или видео при переходе в firm sleep.
- Поддержу fast charging при работе от USB hub (Y кабель).
- Предварительное подключение USB накопителей, что позволяет хранить всю музыку и видео на флешке и после пробуждения продолжать воспроизведение с того же момента.
- И еще много полезных вещей, о которых можно прочитать здесь (https://timur.mobi/timurs-kernel-n7-2013/).
Для полноценной зарядки планшета и подключения периферии должен использоваться Y кабель, который можно приобрести на eBay (http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR10.TRC0.A0.H0.XY+%D0 %BA%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C.TRS0&_nkw=Y+%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C&_sacat=0) (за копейки) или сделать самому из двух USB кабелей. Двух, так как вряд ли существуют USB B - micro USB A кабели. Я, по крайней мере, не встречал.
Кабель должен быть с дополнительный питанием, которое можно получить от USB порта хаба или просто впаять перемычку от входа (+) питания в самом хабе (как я и сделал, см. в схеме питания пунктиром).
Для того, чтобы не выпаивать кнопку питания и не вынимать планшет в случае его отключения (например долго стоял без подзарядки в отпуске или в других случаях) был использован патч авто включения планшета (http://pccar.ru/showpost.php?p=247516&postcount=316). В теме инфа по N7 2012, но c N7 2013 работает.
Теперь осталось произвести настройку рулевых кнопок для работы с N7. Тут два варианта либо несем руль к компьютеру, либо компьютер к рулю. Я выбрал второй вариант. Настройка происходит за пять минут. Видео (http://www.youtube.com/watch?v=quVpYSB33Sk) или описание на сайте производителя (http://www.rcjoycon.com/default/menu_11.php?com_board_basic=read_form&com_board_idx=383&menu=11&&com_board_search_code=&com_board_search_value1=&com_board_search_value2=&com_board_page=&).
Ну и наконец...
:big: Решенные проблемы:
1. Экранирование. Чтобы шум двигателя не дублировался у вас в ушах, необходимо использовать провода достаточного сечения, а все data кабели и audio провода экранировать. При этом экранирование я
выбирал методом тыка. В моем случае помогло присоединение (-) выхода Y кабеля (возле hub’а) к корпусу, с разрывом экрана в разъеме micro USB возле планшета.
2. Переходная рамка закрыла датчик освещенности. Помогло допиливание перпендикулярной дисплею стенки рамки и оклейка её, изнутри, фольгой.
:angry: Нерешенные проблемы:
1. Шумы при слабом уровне сигнала (как когда звонящий мобильник подносишь к старому радиоприёмнику).
2. Отсутствие режима Mute в Android 5.0.2.
Фотоотчет:
Решил не загрязнять пост лишними фото, но кому интересно...прошу (https://s.mail.ru/31cM85pXtN1L/CarPC/) :pleasantry:
:bye: