![]()  | 
	
| 		
			
			 | 
		#821 | 
| 
			
			
			
			 Moderator 
			![]() Регистрация: 04.04.2009 
				
				Возраст: 69 
				
Город: Краснодар 
Регион: 23, 93 
Машина: HONDA CR-V-08 
					Сообщений: 3,124
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 дА Я ДУМАЛ ЧТО ЭТО С ПЕРВОГО ПОСТА ошибся. Напиши в личку и дай свой ящик, перешлю если надо. Схема и печатка теже, только указаны элементы на печатке 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Последний раз редактировалось Vladget; 15.11.2009 в 21:11.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#822 | 
| 
			
			
			
			 Пользователь 
			![]() Регистрация: 06.11.2009 
				
				Возраст: 55 
				
Город: Минск 
Регион: Беларусь 
Машина: Lancia 
					Сообщений: 40
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 собрал 
		
	
		
		
		
		
			подключил в ка-ве нагшрузки 10 гиговый старенький сигейт сунул шупы китайского тостера в молекс на +5 запустил седодиод светит вентилятор чуток дернулся и остановился напряжение подскачило ло 2 в и уползо в 0 писи-он! сказал я и замкнул концы вентилятор закрутился, тестер показал +4.5в трансформатор жалостливо запел крутнул переменный резистор Ого! вот и 5 вольт - винчестер начал жужжать, вентилятор чуток активней махать крыльями,а транс завыл свою песню погромче +12 - норма +3,3 - норма -12, -5 - норма выкл включаю второй веник вкл хм... вентилятор слабенько машет крылышками, на тостере 2,2 вольта писи-он! транс воет на три голоса, напряжение скаяет от 5.2 до 4.3 и обратно транс воет: пиииииииииииии-пшшшшшшшшшш-пииииииииии...... пи- 4,3в пш - 5,2в замерил потребление тока, в результате с 2-мя винтами не более 1.79А хавает где собака порылась? и еще 7805 греется как утюг - кз нет, соплев нет 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#823 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 08.09.2005 
				
				
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан) 
					Сообщений: 542
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Dr.Seldom 
		
	
		
		
		
		
			
		
		
		
		
	
	НАГРУЗКУ ПО +5 НАДО ДАВАТЬ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПО +12  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#824 | 
| 
			
			
			
			 Пользователь 
			![]() Регистрация: 04.11.2009 
				
				Возраст: 43 
				
Регион: 63, 163 
					Сообщений: 48
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Когда есть желание, ищут возможность, 
		
	
		
		
		
		
		
	
	когда его нет - причину! отличный афоризм  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#825 | 
| 
			
			
			
			 Пользователь 
			![]() Регистрация: 06.11.2009 
				
				Возраст: 55 
				
Город: Минск 
Регион: Беларусь 
Машина: Lancia 
					Сообщений: 40
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Больше значит больше! 
		
	
		
		
		
		
			Мать+винт клеммы на аккумулятор светодиод загорается вентилятор довольно активно машет крыльями ... ъхотя по идее влючатся не должно.... транс пищит..... но ровно, без переливчатых соловьиных трелей.... и подозрительно тихо..... напруга на выходах явно маловата.... +5 = +3,9 на писи-он с мамки не реагируем, ну и ладно. Жечь так жечь! запуск принудительно путем замыкания на минус дорожки PC-on на плате БП зажужжало! напряжения почти в норме но мощи не хватает.... винт раскручивается и должен там еще чего-то сделать и тут провал по напряжению, светодиод на мамке подмигивает в такт падению и повышению напряжения при этом к общему музыкальному фону добавилось пощелкивание пищалки на мамке..... запитал мать и винт через обычный БП - все завелось, мать пикнула и начала загружать винду..... у меня на винте все уже установлено именно для этой мамки со всеми дровами .... почесал я репу, и пошел спать - Утро вечера мудренее 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#826 | 
| 
			
			
			
			 Moderator 
			![]() Регистрация: 04.04.2009 
				
				Возраст: 69 
				
Город: Краснодар 
Регион: 23, 93 
Машина: HONDA CR-V-08 
					Сообщений: 3,124
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 После прочеса РЕПЫ  не проще ли в качестве нагрузки использовать просто (ОБЫЧНЫЕ) автомобильные лампочки со стопа (каждая 21 ватт)  начни с 2-х в 5 вольтах и одной по 12ти когда все заработает вот тогда описывай литературно что, где, как жужжит, пищит крутится, А ТО ТЕБЕ пишут по 5 должно быть больше чем по 12 а кто сказал что твоя мать с винтом по 5 больше? а с лампочками и понятней и удобнее настраивать, крутить ее ну и так далее а вот потом выставишь все В, когда все будет работать на лампочках минут хотябы 20-30 тогда это все подцепишь и литературно опишешь как чего. УДАЧИ 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Последний раз редактировалось Vladget; 17.11.2009 в 00:02.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#827 | 
| 
			
			
			
			 Пользователь 
			![]() Регистрация: 06.11.2009 
				
				Возраст: 55 
				
Город: Минск 
Регион: Беларусь 
Машина: Lancia 
					Сообщений: 40
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 вняв советам мудрейших..... 
		
	
		
		
		
		
			навесил пару ламп на +5 одну на +12 для порядка и винт оставил..... контакт вентилятор тихонько крутиться.... самозапуск какой-то неполный ![]() выключил.... подумал..... начал проверять конденсаторы после замены конденсатора который на 8-ой ноге 494-ой все и получилось, все завелось как по учебнику от Sergey_L!!! проверил напруги, выставил правильные, на отрицательные опять же по совету забил.... по совету Vladget выждал минут 30-40... 7805 самый горячий проверил напруги все в норме кроме +5sb - выдало 9.8 вольт выпаял 7805 - проверил - труп впаял новый - 30минут -7805 самый горячий-труп новые кончились - впаял из донора - 7805 самый горячий- 30 минут- труп смеркалось...... может чего-то я упустил? 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#828 | 
| 
			
			
			
			 Пользователь 
			![]() Регистрация: 06.11.2009 
				
				Возраст: 55 
				
Город: Минск 
Регион: Беларусь 
Машина: Lancia 
					Сообщений: 40
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 а если дежурку сделать так? 
		
	
		
		
		
		
			Вход - от 7,5 до 25 вольт, выход - 5 вольт, ток до 500 мА. Катушка L1 наматывается на ферритовом кольце медным проводом диаметром 0,5 мм (вместе с лаком) и содержит 50 витков (длина отрезка провода около метра). Диод 1N5819 - Шоттки, 40 В, 1 А. Резистор 0,33 Ом - одноваттный. Частота работы преобразователя - около 30 кГц. Пиковый выходной ток - 1,5 А. На выходе - LC-фильтр, на работу преобразователя не влияет. Хм.... а сделать все это на отдельной платке, организовать три контакта по топологии 7805 и можно просто установить вместо него..... 
				__________________ 
		
		
		
		
		
			Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа Последний раз редактировалось Dr.Seldom; 17.11.2009 в 12:28.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#829 | 
| 
			
			
			
			 Moderator 
			![]() Регистрация: 04.04.2009 
				
				Возраст: 69 
				
Город: Краснодар 
Регион: 23, 93 
Машина: HONDA CR-V-08 
					Сообщений: 3,124
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 это (то что про трупы) с радитором ? если без так и должно (с 12В до 5В) да и что то с трупом не очень понятно почему после трупа почти 10В помоему когда 7805 труп он "накоротко" труп 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#830 | 
| 
			
			
			
			 Пользователь 
			![]() Регистрация: 06.11.2009 
				
				Возраст: 55 
				
Город: Минск 
Регион: Беларусь 
Машина: Lancia 
					Сообщений: 40
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 то-то и оно что с радиатором, я его на отдельный радиатор посадил (который остался от разобранного БП), пасты добавил, второй пропеллер на него дул..... и все равно, через 10 минут радиатор горячий даже на самой дальней точке от стабилизатора, а болтик сильно горячий, и в итоге бестящая металическая поверхность стаба становится слегка коричневатой - запекается грязь с пальцев ..... 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Метки | 
| блок питания | 
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
		
  | 
	
		 |