|
24.05.2013, 01:16
|
#51 |
|
Старший Пользователь
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 53
Город: Нижний Новгород
Регион: 52
Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix
Сообщений: 495
 |
Немного доработанная плата. Увеличена толщина проводников. Добавлена площадка для доп транзистора по линии LED. Возмжно использование этой линии для включения внешних устройств, вместо светодиода. Например усилителя.
__________________
ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix |
|
|
|
24.05.2013, 10:55
|
#52 |
|
Новый Пользователь
 Регистрация: 10.04.2013
Регион: 61
Машина: Honda Civic EJ9, Ford Fiesta GFJ
Сообщений: 16
|
Проверил, +5в на USB присутствует всегда, пока подано питание
 С другой стороны, мне контроль включения-выключения компа не нужен совсем, достаточно подавать и снимать питание по алгоритму. Старт XBMC на SD карте 2 класса с момента подачи питания до полной загрузки проходит за 23 сек. Полный останов системы проходит за 6 сек. |
|
|
|
|
25.05.2013, 02:43
|
#53 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 53
Город: Нижний Новгород
Регион: 52
Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix
Сообщений: 495
|
Сделаем. Через неделю другую. Запущу сначала основную программу.
__________________
ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix |
|
|
|
|
25.05.2013, 03:41
|
#54 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 10.04.2013
Регион: 61
Машина: Honda Civic EJ9, Ford Fiesta GFJ
Сообщений: 16
|
Спасибо на добром слове. Самое смешное - даже в текущем виде модуль управления будет корректно включать и выключать Raspberry, т.к. пока ОС не загрузится, кнопка может хоть нажиматься, хоть нет, а при выключении система будет остановлена кнопкой, а потом, по тайм-ауту будет снято питание. Только на контроль сразу подаем высокий уровень, чтобы не давил кнопку зря.
|
|
|
|
|
05.06.2013, 01:32
|
#55 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
|
.... а Германа все нет
 |
|
|
|
|
05.06.2013, 10:48
|
#56 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 53
Город: Нижний Новгород
Регион: 52
Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix
Сообщений: 495
|
Да. Все немного зависло, в связи с непредвиденными обстоятельствами. Машина накрылась. Перебираю мотор и коробку. Скоро вернусь!
Пока только плату вытравил. Фоторезист только просроченный оказался, качество не очень получилось, но для испытаний хватит. Еще всплыл один косяк - размер разъема не расчитал - поправлю.
__________________
ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix |
|
|
|
|
16.06.2013, 01:46
|
#57 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
|
Ну покажите нам наконец, работающий, а не пылающий IRF9310 в корпусе SO8 в данной схеме
 ПОЖАЛУЙСТА  |
|
|
|
|
20.06.2013, 03:52
|
#58 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 53
Город: Нижний Новгород
Регион: 52
Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix
Сообщений: 495
|
Прототип. Предварительные испытания. Нагружал пока до 4А. Ключ холодный. Потери напряжения на нем 10мВ, при токе 4А! В качестве нагрузки 2 лампы на 21 Вт. Думаю и на 55 Вт лампу потянет, но и 4А - достаточно пока. Это втрое больше моих нужд по току.
Осталось вмонтировать все в корпус компа.
__________________
ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix |
|
|
|
|
29.06.2013, 03:03
|
#59 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 53
Город: Нижний Новгород
Регион: 52
Машина: Wolksvagen Jetta, Toyota Matrix
Сообщений: 495
|
Подключил к матери. Полет нормальный.
Управление подключаем так Потребление тока всего компа составило : В выключенном режиме 3 mA В режиме сна 60 mA В рабочем режиме (в простое) 600 mA В рабочем режиме (макс загрузка) 1000 mA
__________________
ATOM525 GA-D525TUD, 160Gx2.5, моник 800х600 тач, GPS18USB, Питание I1-ATX собственная разработка + разобранная клава + контроллер управления + 2 усилка Проект Matrix |
|
|
|
|
11.07.2013, 22:28
|
#60 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 07.05.2013
Регион: 23, 93
Сообщений: 13
|
Здравствуйте. В прототипе видно, что со 2 рой ноги контроллера через резистор стоит какой то транзистор, а за тем ежу стоит IRLML 2030 в схеме данного транзистора нет. Какой транзистор там установлен? Как к данной схеме можно подключить реле?
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
