![]() |
|
|
#31 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 22.02.2011
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 210
![]() |
Читайте инструкцию на свой автомобиль, если вы действительно не в курсе, что делает эта кнопка. По вашей логике с такой же легкостью можно "обезвредить" кнопку включения обогрева заднего стекла или включения ПТФ...
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
Пользователь
![]() Регистрация: 01.05.2010
Регион: 78, 98
Сообщений: 28
![]() |
Ну если вам не лень было сделать замечание по поводу отключения кнопки, то наверное вам не составит труда в кратце объяснить её сакральное назначение?
|
|
|
|
|
|
#33 | |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 14.04.2010
Регион: Украина
Сообщений: 135
![]() |
Цитата:
Я вырубал ее только когда один раз нужно было вылезти из песка. Противобукс душил двигатель и машина глохла если не давить на гашетку а если давить то машина сильно зарывалась. Вырубать ЕСП нужно только если гонки устраивать. |
|
|
|
|
|
|
#34 | |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 14.04.2010
Регион: Украина
Сообщений: 135
![]() |
Цитата:
В этом можно высставлять напряжение на выходе. Последний раз редактировалось CarMonitor; 31.12.2011 в 13:55. |
|
|
|
|
|
|
#35 | |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 22.02.2011
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 210
![]() |
Цитата:
" Только в определенных исключительных обстоятельствах в которых проскальзывание желательно, целесообразно выключить систему. Например: - при вождении с цепями противоскольжения. - при разгоне автомобиля в глубоком снеге или на мягком основании. - при освобожденнии застрявшего автомобиля с провалившимся колесом (путем покачивания). " |
|
|
|
|
|
|
#36 | |
|
Пользователь
![]() Регистрация: 01.05.2010
Регион: 78, 98
Сообщений: 28
![]() |
Цитата:
Спасибо, что не поленились сделать это за меня. Так вот, уважаемый maxkuz, каждый решает сам для себя, как образом организовать включение карпутера, и по моей логике я НЕ считаю что можно "обезвредить" любую клавишу. Подогревом стекла, и ПТФ, и указателями поворотов и т.п. я пользуюсь постоянно, в отличии от этой единственной клавиши. Я более чем уверен что мне не пригодятся функции этой кнопки, т.к. ничего из выше перечисленного я делать не собираюсь, но даже если я и попаду в указанную экстримальную ситуацию, то в любой момент могу набросить разъем обратно на клавишу ESP Off и воспользоваться её функционалом. |
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
Бывалый писикарщик
![]() Регистрация: 27.09.2008
Город: Собянинск
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: шкода а5
Сообщений: 5,447
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А почему бы не оставить в покое эту рабочую кнопку, и не поставить рядом в замен заглушки?
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
Пользователь
![]() Регистрация: 01.05.2010
Регион: 78, 98
Сообщений: 28
![]() |
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 22.02.2011
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 210
![]() |
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 14.04.2010
Регион: Украина
Сообщений: 135
![]() |
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|