![]()  | 
	
| 		
			
			 | 
		#281 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 25.08.2011 
				
				
				
Регион: 05 
					Сообщений: 141
				 
				
				![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#282 | 
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 05.10.2012 
				
				Возраст: 44 
				
Город: Краснодар 
Регион: 23, 93 
Машина: Subaru impreza 08 
					Сообщений: 1,786
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 граждане ,ну подкачайте пожалуйста глядя на экран. 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#283 | |
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 03.01.2008 
				
				Возраст: 60 
				
Город: Н. Новгород 
Регион: 52 
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004,   Volvo XC 60, D4, 2014 
					Сообщений: 1,301
				 
				
				![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#284 | |
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 05.10.2012 
				
				Возраст: 44 
				
Город: Краснодар 
Регион: 23, 93 
Машина: Subaru impreza 08 
					Сообщений: 1,786
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 нет ,разработчики заявляют смело "в реальном времени" ,во первых 2 сек это уже не реальное время ,ну да ладно ,просто типо давления с 2.2 атмосфер резко упало до 0 ,интересен момент постепенного повышения/падения оного ,тем самым проверим работу алгоритма   
		
	
		
		
		
		
		
	
	Цитата: 
	
 ![]()  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#285 | 
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 03.01.2008 
				
				Возраст: 60 
				
Город: Н. Новгород 
Регион: 52 
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004,   Volvo XC 60, D4, 2014 
					Сообщений: 1,301
				 
				
				![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Я понимаю, что ответа ждут не от меня, но уж поскольку аналогичную систему юзаю уже не первый год - мои пять копеек: сильно сомнительно, что режим "все датчики молотят непрерывно" реализован где-нибудь. Ну сам посуди: во внешних датчиках хотя бы есть возможность батарейку заменить. А во внутренних этого нет. И что - разбортовывать колеса раз в три месяца? Едва ли... А в режиме непрерывной передачи (пусть даже и с засыпанием в покое) - насколько хватит батареек? Уж не на годы, имхо... 
		
	
		
		
		
		
			Так что некое лукавство на счет "реального времени" позволительно, наверное. При условии, что 2-3 сек нас устраивают... 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#286 | |
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 05.10.2012 
				
				Возраст: 44 
				
Город: Краснодар 
Регион: 23, 93 
Машина: Subaru impreza 08 
					Сообщений: 1,786
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 В том то и вся соль ,у меня например ,есть возможность бортировать колеса каждые 3ри месяца (друг на шиномонтаже который уже забыл как я выгляжу) внешние мне ну не нравятся хоть убейте ,но это мое личное ,к общему вопросу не особо имеет отношение . Я и отложил в долгий ящик идею покупки тмпс по причине не соответствия моим требованиям ,а именно ,точной подкачки колес ,естественно стоя) и в целом отсутствия "мониторинга в реальном времени" ,если уж не дай бог ,на быстром ходу пробить колесо ,то я должен об этом узнать сразу ,а не через 2 сек (ибо может позно),я понимаю ,что последняя обсуждаемая тмпс вроде как "на ходу" так и работает ,но мне бы хотелось запускать режим мониторинга по изменению давления (кстати,тем самым и обеспечивать экономию),а не по параметру "находу" ли я ,а вопрос экономии я сам решу ,толи внешними датчиками ,толи братской волной ,проверить то просто ,тупо спустить чуть при включенной приблуде ,посмотреть ,как она долго будет думать .  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#287 | 
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 03.01.2008 
				
				Возраст: 60 
				
Город: Н. Новгород 
Регион: 52 
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004,   Volvo XC 60, D4, 2014 
					Сообщений: 1,301
				 
				
				![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Посылка в пути, с ее приходом у меня будет два комплекта на каждом колесе (внутренний+внешний). К внутренним есть претензии (в них, например, алгоритм "засыпания в покое" не реализован - давнишние слишком, да и дежановский адаптер фигней оказался), внешние тоже изначально имеют для меня несколько минусов. Но возможность сравнить их работу будет. 
		
	
		
		
		
		
			Касательно пробоя на скорости - имхуется мне, в такой ситуации писк системы будет последним, на что обратишь внимание: крутящийся горизонт и летящие на тебя столбы прикуют его к себе... 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#288 | 
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 05.10.2012 
				
				Возраст: 44 
				
Город: Краснодар 
Регион: 23, 93 
Машина: Subaru impreza 08 
					Сообщений: 1,786
				 
				
				![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#289 | 
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 03.01.2008 
				
				Возраст: 60 
				
Город: Н. Новгород 
Регион: 52 
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004,   Volvo XC 60, D4, 2014 
					Сообщений: 1,301
				 
				
				![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Я не крут я, видимо, е***нут... 
		
	
		
		
		
		
			Погрешность, кмк, больше все же у внутренних (по давлению), вот по температуре к внешним у меня все же есть вопросы... 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#290 | 
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 03.01.2008 
				
				Возраст: 60 
				
Город: Н. Новгород 
Регион: 52 
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004,   Volvo XC 60, D4, 2014 
					Сообщений: 1,301
				 
				
				![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Комплект приехал.  Здоровье пока, увы, не позволяет им заняться... Навскидку - несколько умильно смотрится отпечатанная на принтере на А4 инструкция и отсутствие в комплекте ключика под стопорные шайбы. Из серьезных же косяков - неблокируемые крышки батарейных отсеков: и поживиться толком не поживятся, но подгадят серьезно, если свернут. Почему там такого же стопора не предусмотрели, как на самих датчиках - не понятно... 
		
	
		
		
		
		
			Не прочухал пока, как устанавливать соски ниппельные в обод - учитывая размеры датчиков, целесообразность в них есть... 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
		
  | 
	
		 |