![]()  | 
	
| 		
			
			 | 
		#281 | 
| 
			
			
			
			 Пользователь 
			![]() Регистрация: 28.11.2007 
				
				Возраст: 49 
				
Город: Харьков 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: ВАЗ 210994-20 
					Сообщений: 11
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Угу лучше оставить тпс ку , тока в смд исполнении, она и чесней и проще 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#282 | 
| 
			
			
			
			 Пользователь 
			![]() Регистрация: 04.10.2007 
				
				Возраст: 46 
				
Город: Тараз 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: 1995 Mitsubishi Delica 
					Сообщений: 44
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#283 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 12.03.2007 
				
				Возраст: 61 
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: Nissan MAXIMA 
					Сообщений: 263
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 если оставить ТПСку (8 выводов) + ПИК12 (8 выводов) итого 16, а у 16Ф88 18 выводов, ненастолько и много получается, т.что буду наверное на нем делать а на мелком пике Трек изобразит 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#284 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 30.07.2007 
				
				Возраст: 48 
				
Город: МО Красногорск, Химки 
Регион: 50, 90, 150 
Машина: калина2 
					Сообщений: 249
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#285 | |
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 30.07.2007 
				
				Возраст: 48 
				
Город: МО Красногорск, Химки 
Регион: 50, 90, 150 
Машина: калина2 
					Сообщений: 249
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 бери ПИК 28-ногий и не парься не такой уж он и большой, 16ф73 например или из поновее серий, 73 рублей 100 стоит  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#286 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 30.07.2007 
				
				Возраст: 48 
				
Город: МО Красногорск, Химки 
Регион: 50, 90, 150 
Машина: калина2 
					Сообщений: 249
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 облом там ток 2 шима 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#287 | 
| 
			
			
			
			 Пользователь 
			![]() Регистрация: 04.12.2007 
				
				
				
Город: Кишинев 
Регион: другой - для добавления сообщить ab 
Машина: Renault Kangoo 
					Сообщений: 48
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 2 Трек "а например четырьмя в 0.25 мм." - 0,25мм слижком мало, рекомендуется от 0,5 до 0,8мм... 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#288 | 
| 
			
			
			
			 Пользователь 
			![]() Регистрация: 04.10.2007 
				
				Возраст: 46 
				
Город: Тараз 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: 1995 Mitsubishi Delica 
					Сообщений: 44
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Есть ли смысл ставить в схему с двумя трансформаторами (2 канала) общий дросель (большой тор) на все выходные напряжения, как в стандартном БП? 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#289 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 12.03.2007 
				
				Возраст: 61 
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: Nissan MAXIMA 
					Сообщений: 263
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 смысла нет, т.к это дроссель групповой стабилизации а в данной схеме стабилизация по каналлам сделанна отдельно 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#290 | 
| 
			
			
			
			 Пользователь 
			![]() Регистрация: 04.10.2007 
				
				Возраст: 46 
				
Город: Тараз 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: 1995 Mitsubishi Delica 
					Сообщений: 44
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Ясно, спасибо! 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
		
  | 
	
		 |