![]()  | 
	
| 		
			
			 | 
		#1851 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 17.02.2010 
				
				Возраст: 45 
				
Регион: 03 
Машина: Toyota Corolla 
					Сообщений: 980
				 
				
				![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1852 | ||
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 17.02.2010 
				
				Возраст: 45 
				
Регион: 03 
Машина: Toyota Corolla 
					Сообщений: 980
				 
				
				![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 ![]() P4 наоборот 0 надо ставить - это не трогай... Цитата: 
	
   Кстати, и инфо о ECU у тебя не полное. Видишь, у машин с такими двигателями есть проблема - они на запрос некоторых пидов ведут себя неадекватно - то глохнут то еще чтол нибудь... - Твоя задача найти эти пиды и отключить их в таблице опроса... для начала можно попробывать отключить все пиды из диапазона 30-9F. Потом можно добавлять потихоньку - чтоб узнать где затык...Как найдешь - возможно и графики заработают ![]() На счет архива - поправлю сейчас...  | 
||
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1853 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 17.02.2010 
				
				Возраст: 45 
				
Регион: 03 
Машина: Toyota Corolla 
					Сообщений: 980
				 
				
				![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Кстати, интересует как у Ниссановодов панель работает? Я там добавил отображение ошибок и их проговаривание (Правда проговаривает только ошибки от моей авто, но думаю можно и самому записать wav файлы для своей авто) 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1854 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 19.02.2010 
				
				Возраст: 52 
				
Город: Чита 
Регион: 75 
Машина: Toyota Prius NHW-20 2007 
					Сообщений: 170
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Прив всем. Воткнул таки на днях стационарный писюк в авто. До этого все только с нетбуком ползал. Орионовский адаптер действительно на морозе не работает. По моим прикидкам глючить начинает от +5 до 0 градусов. Буду пробовать мастеркитовский. Я его забросил пока. Разъем то же есть, я его вместе с орионовским заказывал. Или не заморачиваться? Кто пользует мастеркит - как ведет себя на морозе? Откликнитесь плиз. 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1855 | |
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 17.02.2010 
				
				Возраст: 45 
				
Регион: 03 
Машина: Toyota Corolla 
					Сообщений: 980
				 
				
				![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
   правда иногда может раза два три коннектиться при старте - но потом все ок. Он у меня сделан из дата-кабеля от старого Siemens ME45 помоему.Но одно но - у меня GPS тоже на PL2303 - там же почему то глючит   гпска на морозе не работает ![]()  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1856 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 19.02.2010 
				
				Возраст: 52 
				
Город: Чита 
Регион: 75 
Машина: Toyota Prius NHW-20 2007 
					Сообщений: 170
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Хе-хе, а мастеркит работает при -7 (по вн. датчику от сиги) 
		
	
		
		
		
		
		
	
	  Сегодня как назло "тепло" - всего - 20 градусов  поэтому нормально протестить не получилось. Заработал сразу, без тормозов.Сравнил показания скорости (это помнится больше всего Малчиту интересовало) Нави пока не работает. А так по панели и маршрутнику показания один-в-один. На спидометре примерно тоже (просто там точность никакая - 1 км/ч выявить практически не возможно). По быстродействию - лучше всех справляется штатный спидометр, далее идет "мультисет" с временем усреднения 1 секунда, а потом уже и "панель". Ее "тормоз" раза в два больше чем у мультисета. Вопрос по панели - в режиме отсечки топлива панель показывает ??? (мгн. расход ) - так и задумано?  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1857 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 19.02.2010 
				
				Возраст: 52 
				
Город: Чита 
Регион: 75 
Машина: Toyota Prius NHW-20 2007 
					Сообщений: 170
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 То же самопальная что-ль? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Gigabyte GA-H77N-WiFi, i3- 3225, DDR3 4G/1600, SSD 60 GB, б/п аналог М2 АТХ, мон Carstar A070 7", iCARDS, WIN 7 SP1/32.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1858 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 17.02.2010 
				
				Возраст: 45 
				
Регион: 03 
Машина: Toyota Corolla 
					Сообщений: 980
				 
				
				![]() ![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1859 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 19.02.2007 
				
				
				
Город: Новосибирск 
Регион: 54 
Машина: Jaguar XJ 3.0 SC AWD Premium Luxury 
					Сообщений: 111
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Купил сегодня орионовский адаптер. 
		
	
		
		
		
		
			Машина Toyota Mark X GRX120, двиг. 4GR-FSE, CAN-шина. FindECU нашла: 29,32,B4,BE. Показала параметры 29 и 32. Ни в какую не видит 13 (двигатель). Подскажите, кто знает: - префиксы к ПИДам для В4 и ВЕ - в какую сторону копать с целью обнаружения 13 (двиг). Спасибо )) 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Wanderer at markx-club.ru  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1860 | |
| 
			
			
			
			 Пользователь 
			![]() Регистрация: 07.01.2010 
				
				Возраст: 44 
				
Город: Новосибирск 
Регион: 54 
Машина: Toyota Corolla e12 2005 г, механика, 1,6, 3ZZ-FE 
					Сообщений: 45
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
 Наверное слабоват? это всё, что дала программа, файл infoECU.txt (такой же, выкладывал ранее) Запустил "таблица парметров реального времени". Делаю опрос. Все возможные показатели высветились. Те, которые "не поддерживаются" я отключил двойным кликом. Сделал опрос по новой, машина не пыталась заглохнуть, всё прошло отлично и, в отличие от предыдущего теста, обновлялась постоянно (хотя никаких параметров не менял). До этого опрос проходил один раз. И всё. Но при нажатии на "информация о ECO" снова провал (т.е. двигатель пытается заглохнуть). И инфа обновляется один раз, не циклически. Галочки и параметры не меняю. Перечитал все советы трижды. Думал может чего упустил, но не заработали, вообще. (стоит так, как указано на скриншоте и молчит). Кстати когда запускаю графики, то загрузка процессора идёт на 100% и так и стоит пока не выключишь режим реально времени. Отключишь, сразу нормализуется. Ну и в настройках указал, что надо лог делать, а он не делает. Nod32 smart security вообще удалил.  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Метки | 
| iso-14230, iso-9141, k-line, lexus, obd ii, pid, toyota | 
| Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8) | |
		
  | 
	
		 |