![]()  | 
	
| 		
			
			 | 
		#1341 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 21.05.2009 
				
				Возраст: 46 
				
Город: Умань 
Регион: Украина 
Машина: Subaru Outback 3.0 
					Сообщений: 214
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Та ёпрст! Да я понимаю что не будет по МАР 0!!!! По-этому и предлагаю сделать нулевой расход программно! Например, если нагрузка на двигатель падает ниже 4-5% и обороты двигателя не опускаются ниже 1300-1500 об/мин - расход равен 0 (данные цифры можно прописывать в ини файле). У меня, например, форсунка включается на 1250-1300 об/мин (знаю с бортового компьютера "Каштан" - аналог "Мультисет") 
		
	
		
		
		
		
		
		
			З.Ы. R1A - аналог BFG198?? K72 - аналог 2N60B, 40N03P?? Последний раз редактировалось sdyz; 06.07.2010 в 21:32.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1342 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 01.04.2010 
				
				
				
Регион: 35 
					Сообщений: 697
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1343 | |
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 29.09.2009 
				
				
				
Город: екатеринбург 
Регион: 66, 96 
Машина: mitsubishi airtrek Turbo-R 
					Сообщений: 524
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1344 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 29.09.2009 
				
				
				
Город: екатеринбург 
Регион: 66, 96 
Машина: mitsubishi airtrek Turbo-R 
					Сообщений: 524
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 еще вопрос по панели.не разберусь с сохранением данных.панель у меня встроена в РР все отлично работает но если я закрываю РР то при следующем запуске РР панель запускается заново и накопительные данные не сохранились!т.е. все пошло с нуля! 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1345 | |
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 21.05.2009 
				
				Возраст: 46 
				
Город: Умань 
Регион: Украина 
Машина: Subaru Outback 3.0 
					Сообщений: 214
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Цитата: 
	
   А решил по тому, что эти БК подключаются на прямую к форсунке и замеряют длительность импульса её открытия. Логично же, что если импульсов нет, то и топливо не поступает?![]() Если стираю эту строчку, то панель работает, но периодически выдаёт ошибку 0400. З.Ы. R1A - аналог BFG198?? K72 - аналог 2N60B, 40N03P?? З.З.Ы Скоро отдаю мастеркитовский адаптер, по-этому хочу спаять на базе PL2303. Стоит заморачиваться или проще купить вот это? Эта штука будет работать с этой прогой. Думаю должна?  | 
|
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1346 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 29.09.2009 
				
				
				
Город: екатеринбург 
Регион: 66, 96 
Машина: mitsubishi airtrek Turbo-R 
					Сообщений: 524
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 у меня форсунки от 200 вольт работают так что все МК не работают в этом режиме!но у меня есть такой пид как длительность ! 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1347 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 21.05.2009 
				
				Возраст: 46 
				
Город: Умань 
Регион: Украина 
Машина: Subaru Outback 3.0 
					Сообщений: 214
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Я не знаю что там у вас, но у нас все ОК! 
		
	
		
		
		
		
		
	
	З.Ы. Не отдаляемся от темы! З.З.Ы. Подчищу позже свой флуд...  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1348 | 
| 
			
			
			
			 Пользователь 
			![]() Регистрация: 27.07.2009 
				
				
				
Город: МО 
Регион: 50, 90, 150 
Машина: LX470, 2003, USA 
					Сообщений: 53
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Прикладываю свою машину. Toyota Progres NC250 WP, модель JCG10-AEPVF(W). Для ECU B4 не сделал ini-файл, т.к. не знаю, что в него писать, какие пиды  
		
	
		
		
			  Кстати, у меня этот ECU тоже два раза определился. Может, это связано с тем, что по одному и тому же адресу сидит несколько ECU, работающих по разным протоколам? Может такое быть?Последний раз редактировалось -=N&N=-; 07.07.2010 в 13:56.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1349 | 
| 
			
			
			
			 Новый Пользователь 
			![]() Регистрация: 07.07.2010 
				
				
				
Регион: Казахстан 
					Сообщений: 12
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Помогите! У меня машина Hyundai terracan 2.5L Diesel. Двигатель d4bh. 2002г. Есть разъем ODB II. Протокол, как я выяснил ISO ISO-9141-2. Приобрел адаптер ELM327. Пробовал разными программами подключаться. (Scantool.net, ScanMaster ELM, PCMSCAN ....) Подключение проходит, но данные толком ни одна не читает. Только ошибки считывают P0000 (нет ошибок) и одна obd2spy показала напряжения бортовой сети. Еще где-то натыкался на то что у меня используется OBDII-Q, т.е. какая-то разновидность OBD. Или может просто в программах пиды не те или еще что-то. Такое ощущение что он просто не чиатет то что надо. Я чувствую что в этой ветке есть то, что мне надо, но найти не могу. Подскажите, пожалуйста, с чего начать и куда копать.... 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#1350 | 
| 
			
			
			
			 Гуру 
			![]() Регистрация: 07.11.2009 
				
				Возраст: 50 
				
Регион: 02 
Машина: Hyundai Accent :) 
					Сообщений: 1,361
				 
				
				![]() ![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Fedyun4ik 
		
	
		
		
		
		
			1. для данной программы те ELM327 не помошник, нужен другой "обычный" K-Line ![]() 2. "ISO ISO-9141-2" (тьфу, обзовут же  ), OBDII-Q (мультитроникс как всегда жгет  )... OBD II ISO9141 тебе нужно с правильным адаптером подключится с профилем "Протокол OBD-II (ISO-9141)".... добится чтоб в логе был хотя-бы единственный ответ (строчка с символами RxD ![]() . в логе подсмотреть адрес ECU. . данный адрес выставить в настройках. ... почитать хотя-бы первый пост данной темы, очень вдумчиво и внимательно. 
				__________________ 
		
		
		
		
	
	Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц  
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Метки | 
| iso-14230, iso-9141, k-line, lexus, obd ii, pid, toyota | 
| Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8) | |
		
  | 
	
		 |