|  | 
|  12.11.2007, 03:23 | #101 | 
| Старший Пользователь  Регистрация: 02.12.2005 Возраст: 39 Город: Казань Регион: 16, 116 Машина: Skoda Octavia tour 
					Сообщений: 296
				  |   MAD GL и GLI это одно и то же? | 
|   |   | 
|  13.11.2007, 13:17 | #102 | 
| Новый Пользователь Регистрация: 25.10.2007 Возраст: 50 Город: Кыргызская Республика. г.Бишкек Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 1997\Honda\Integra 
					Сообщений: 4
				  |   В машине стоит "таблетка" (планшетный нотник). Питается он через преобразователь 12 - 16 вольт. Звук идет напрямую на предварительный усилитель и далее на оконечный усилок. При питании от сети автомобиля через преобразователь четко слышны звуки от работы внутренних компонентов карпутера. Стоит отключить его от преобразователя и сразу кристально чистый звук и только легкий еле слышимый писк от генератора. Притом сам преобразователь работает в это время, просто без нагрузки в виде карпутера. Был бы рад услышать ваши мнения по поводу этой ситуации  | 
|   |   | 
|  13.11.2007, 14:13 | #103 | 
| Больной. Диагноз "Car PC"  Регистрация: 01.09.2005 Возраст: 52 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D 
					Сообщений: 4,379
				        |   Мнение такое - научиться читать. Для начала - эту тему с начала. 
				__________________ Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 | 
|   |   | 
|  13.11.2007, 14:24 | #104 | 
| Новый Пользователь Регистрация: 25.10.2007 Возраст: 50 Город: Кыргызская Республика. г.Бишкек Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 1997\Honda\Integra 
					Сообщений: 4
				  |   Предварительно я прочитал эту тему сначала. Но к сожалению не нашел точного повторения своей ситуации. Но одно понял точно помехи идут с компа на усилок по общему питанию а не по линейному выходу. А вот как сделать развязку питания компа и усилка к сожалению пока не понимаю. Не ставить же на комп отдельный аккумулятор не завязанный на землю машины, хотя это бы решило проблему радикально   | 
|   |   | 
|  13.11.2007, 15:52 | #105 | 
| Кот да Винчи  Регистрация: 26.11.2006 Возраст: 50 Регион: 78, 98 
					Сообщений: 744
				  |   А что такое преобразователь 12-16 вольт? Это он из 12 вольт делает 16? | 
|   |   | 
|  13.11.2007, 15:58 | #106 | 
| Новый Пользователь Регистрация: 25.10.2007 Возраст: 50 Город: Кыргызская Республика. г.Бишкек Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 1997\Honda\Integra 
					Сообщений: 4
				  |   Да импульсный преобразователь с 12 до 16 вольт | 
|   |   | 
|  13.11.2007, 16:20 | #107 | |
| Больной. Диагноз "Car PC"  Регистрация: 01.09.2005 Возраст: 52 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D 
					Сообщений: 4,379
				        |   Цитата: 
  1. Адаптер небось включаешь в прикуриватель? Там проводки - дрянь. Повесить захочешь - и то не выдержит   2. Сам адаптер может фонить. 3. У линейного кабеля, что идет с компа на усил отрубал с одного концв землю? Вообще, накидай схему (можно словами) что как и каким сечением подключено. 
				__________________ Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 | |
|   |   | 
|  13.11.2007, 18:25 | #108 | |
| Гуру  Регистрация: 20.12.2005 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 2004 \ AUDI \ A4 AVANT 
					Сообщений: 1,625
				   |   Цитата: 
 у меня происходит тоже самое что и у многих - ШУМЫ (где-то описывал на форуме характер, тоесть если выдрать из усилка межблочники совсем - остаются шумы свёравно) 1. адаптер включен в обший провод питания (GA-10 идёт от аккума напрямую до усилка и около усилка стоит дистрибутор примитивный без электронники) 2. возможно, но при запитке компа от БП SL в предыдущей сборке всё тоже самое было один в один 3. без него тоже шумы может всё-таки как-то фильтровать комп по питанию к примеру такой вот штукенцией?!?!?: http://www.yandex.ru/yandsearch?text=ALPINE+4080 причём на сколько я понял стоит разделять характер шумов: вой генератора с помощью GLI фильтровать все остальные шумы типа винта, GPS? блютус и т.п. как-то ещё гасить тока вот как?!?! | |
|   |   | 
|  13.11.2007, 21:45 | #109 | 
| Пользователь  Регистрация: 27.05.2007 Возраст: 52 Город: Рига Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: мазда626 
					Сообщений: 60
				  |   Стиффыч, ты слышишь звук работы компа потому что ток его электропитания который протекает  от компа на землю машины протекает не только через твой источник питания, но и через экран линейного провода которым комп подключен к усилку и далее на корпус машины в той точке где подключена земля питания усилка, это вызывает в нём, в линейном проводе, дополнительное падение напряжения которое ты и слышишь через усилок. Проблема в том, что твой источник питания не имеет гальванической развязки между 12 и 16 вольт. Тоесть если ты померишь в отключеном состоянии сопротивление между первичной и вторичной землёй источник питания то сопротивление будет равно "0 ом". Единственный толковый способ это поменять источник питания для компа на такой у которого первичное и вторичное напряжение полностью развязаны гальванически. Другой способ - Ооочень толстые минусовые провода от источника питания до компа и от источника питания до места подключения земли питаня усилка.   Да, вот ещё что, экран линейного провода ни в коем случае не пытайся оторвать от разьёмов, это ни к чему хорошему не приведёт, потому что таким образом минусовой провод электрической цепи звукового тока принудительно будет полностью посажен на минусовой провод питания компа да ещё и на минусовой провод питания усилка, и ты всёравно будешь слышать падение напряжения агрегатов компа, и возможно ещё и помехи от питания усилка... Последний раз редактировалось Stas_Ryga; 13.11.2007 в 22:15. | 
|   |   | 
|  13.11.2007, 23:38 | #110 | |
| Старший Пользователь  Регистрация: 10.05.2007 Город: Шадринск Регион: 45 Машина: Daihatsu Atrai-7 2000г. 
					Сообщений: 357
				  |   Цитата: 
 Решается дополнительным заземлением всего по капотом. | |
|   |   | 
|  | 
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| 
 |  |