![]() |
|
|
#21 | |
|
Пользователь
![]() Регистрация: 05.03.2018
Возраст: 51
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Mitsubishi Lancer IV
Сообщений: 71
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Пользователь
![]() Регистрация: 05.03.2018
Возраст: 51
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Mitsubishi Lancer IV
Сообщений: 71
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#23 | |
|
Модератор
![]() Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 59
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,668
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
У STM максимальное напряжение 3.8В - нужно будет подбирать делитель. Но в целом разницы нет. |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Super Moderator
![]() Регистрация: 19.07.2011
Возраст: 54
Город: Нижегородские болота
Регион: 52
Машина: пешкарус
Сообщений: 2,033
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Что за паяльная станция? фен что ли? И что ты им паять собрался.
Паяю обычным 40 ваттным паяльником, вплоть до 0402, проблем не возникает. |
|
|
|
|
|
#25 | |
|
Пользователь
![]() Регистрация: 05.03.2018
Возраст: 51
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Mitsubishi Lancer IV
Сообщений: 71
![]() |
Цитата:
Заказал СТМку, иду читать про делитель ![]() Судя по http://cxem.net/calc/divider_calc.php мне надо +1 резистор на 39ом и на 10 ом Коэффициент делителя: 1.24 Расчетное значение R2: 41.67 Ом Стандартное значение резистора R2 из ряда E12: 39 Ом Цветовая маркировка резистора R2: оранжевый, белый, черный, серебряный. Коэффициент делителя с учетом стандартного значения R2 из ряда E12: 1.26 Выходное напряжение с учетом стандартного значения R2 из ряда E12: 3.73 В |
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
Пользователь
![]() Регистрация: 05.03.2018
Возраст: 51
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Mitsubishi Lancer IV
Сообщений: 71
![]() |
|
|
|
|
|
|
#27 | |
|
Модератор
![]() Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 59
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,668
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
Пользователь
![]() Регистрация: 05.03.2018
Возраст: 51
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Mitsubishi Lancer IV
Сообщений: 71
![]() |
ну по ходу все равно надо будет еще делитель строить чтоб превышение выше 14.5 мониторить, а при выше 17 вырубать все и орать диким голосом.. (хотя думаю что при 17 вольтах материнка и усилок это ПОСЛЕДНЕЕ что сгорит в машине... раньше сдохнут мозги и генератор
![]() |
|
|
|
|
|
#29 |
|
Модератор
![]() Регистрация: 19.01.2010
Возраст: 59
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Сообщений: 2,668
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
А зачем это нужно? Если питание контроллера (Ардуино) будет от отдельного DC-DC преобразователя, как на схеме, то от превышения напряжения на входе ничего не "умрет"... Материнка точно до 19В живет. Усилитель, если автомобильный - тоже. Что защищать, от чего "орать диким голосом"?
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
Пользователь
![]() Регистрация: 05.03.2018
Возраст: 51
Город: Киев
Регион: Украина
Машина: Mitsubishi Lancer IV
Сообщений: 71
![]() |
По ходу как раз машину и защищать
я уже раз ЭБУ менял из-за гуляющей массы... не считая лампочек Усилок до 18 вольт, ЮСБ дополнительно запитаю от ДЦ-ДЦ, народный контроллер тоже до 18 или даже до 20 , но даже не знаю что придет в голову еще подключить Аппетит он во время еды приходит. По ходу пьессы уже нарисовалось два постоянных линка на ЭБУ моего Мицика и на СТАГовские мозги. |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|