![]()  | 
	
| 		
			
			 | 
		#111 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 12.03.2007 
				
				Возраст: 61 
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: Nissan MAXIMA 
					Сообщений: 263
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 ПИК будет управлять работой всего БП т.е формировать сигналы PG и PC_ON, корректно включать и выключать БП по кнопке или по сигналу АСС, в режиме станбей держать влюченным только пяти вольтовый источник, контролировать разряд АКБ и "медленно" следить за превышением и понижением напряжений на выходе, ну и попутно принимаются любые дополнения и замечания. 
		
	
		
		
		
		
		
	
	P.S Если МибМиб даст добро на своё Ноу-Хау то приделаю красивую красную лампочку  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#112 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 30.07.2007 
				
				Возраст: 48 
				
Город: МО Красногорск, Химки 
Регион: 50, 90, 150 
Машина: калина2 
					Сообщений: 249
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 А может уже пора отправить 84а в топку, а 628а мне кажется посовременней будет да и подешевле ... и с переферией побогаче... хотя ваше право использовать то что захотите... 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#113 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 30.07.2007 
				
				Возраст: 48 
				
Город: МО Красногорск, Химки 
Регион: 50, 90, 150 
Машина: калина2 
					Сообщений: 249
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 А вместо тл598, не хочешь использовать UC3825, она мне кажется более интересна в этом вопросе, да и выходной ток ключей у нее 1,5А, против 0.2А у тл-ки если я правильно посмотрел! 
		
	
		
		
		
		
		
	
	http://www.platan.ru/pdf/datasheets/ti/uc1825.pdf  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#114 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 02.04.2007 
				
				Возраст: 44 
				
Город: Череповец 
Регион: 35 
Машина: 2000\Opel\AstraЖ 
					Сообщений: 248
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#115 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 12.03.2007 
				
				Возраст: 61 
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: Nissan MAXIMA 
					Сообщений: 263
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 ну чтож, 84 заменю на 628 а вот с 1825 помоему неполучится т.к у неё минимальное напряжение питания 10 вольт а при 9-ти уже срабатывает защита а на мой взгляд БП должен корректно работать минимум от 8 вольт, хотя можно и вольтдобавку поставить 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#116 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 30.07.2007 
				
				Возраст: 48 
				
Город: МО Красногорск, Химки 
Регион: 50, 90, 150 
Машина: калина2 
					Сообщений: 249
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			  блин не уж то я чегот проглядел...Start Up Current VCC = 8V А что ж они тогда под этим понимали? с англиским у меня туговато блин.... чтож он стартует при 8В, а на 9В срабатывает защита.... м-дя чет здесь не то...  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#117 | 
| 
			
			
			
			 Новый Пользователь 
			
		
			
			
			Регистрация: 01.08.2007 
				
				Возраст: 50 
				
Город: Запорожье 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: М-407 
					Сообщений: 3
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Немогли бы Вы обьяснить че за зверь трs3510 не мог долго запустить питальник пока не подключил диод который идет от тр-са 12в непосредственно на шину 12в,еще запускаю бп на 24в перемотал тр-р 2*12витков первичка остальное как у Вас, схема управления запитана через 7812.Еще подобрал резюк между 1и2 ногой 3510 для 1,8в на 1 ноге,транс в каждом плече склеен из 2колец М2000 32*16*9. 
		
	
		
		
			 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#118 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 12.03.2007 
				
				Возраст: 61 
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: Nissan MAXIMA 
					Сообщений: 263
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 Трек если сложнавато с английским то можеш почитать вот это 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Дима929 первый запуск блока лучше делать вообще без тпски (а что это за зверь см. даташит) для этого надо замкнуть на землю 2-ой вывод LM2931 и только после того как на выходе будут нормальные напряжения подключать тпску Последний раз редактировалось Самоделкин; 02.04.2008 в 01:03.  | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#119 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 30.07.2007 
				
				Возраст: 48 
				
Город: МО Красногорск, Химки 
Регион: 50, 90, 150 
Машина: калина2 
					Сообщений: 249
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 вообщем то можно поставить как вы и говорили, небольшой преобразователь напряжения для питания микросхем, микросхемы содержат защиту можно задействовать ее, а пик поставить малогабаритный пусть служит как контроллер и обслуживает БП, но делать все равно вам поэтому вам и выбирать как легче поступить... а главное правильней....( в данной ситуации я просто предлагаю различные варианты) 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
| 		
			
			 | 
		#120 | 
| 
			
			
			
			 Старший Пользователь 
			![]() Регистрация: 12.03.2007 
				
				Возраст: 61 
				
Город: Москва 
Регион: 77, 97, 99, 177 
Машина: Nissan MAXIMA 
					Сообщений: 263
				 
				
				![]()  | 
	
	
	
	
		
			
			 а есть еще вариант: запитать 1825 от 12в блока примерно как сделанно в блоках на 220в чтоб негородить им отдельный источник 
		
	
		
		
		
		
		
	
	 | 
| 
		 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме | 
		
  | 
	
		 |