Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III" - Страница 116 - PCCar.ru

heos · 04.06.2013, 19:34

Цитата:

Сообщение от Valentin8080

Профиль можно сделать. Будет время - займусь, но быстро не обещаю.

Прикладываю лог со своего дизеля.

И еще раз поигрался с профилем BCM и адресом 71. Рассшифровку DTC B2089 и B0135 нигде не нашел. Не знаю, что за параметры по "PID Параметров реального времени (SID=2211H) 01 03", но один из них, подозреваю, возможно - положение датчика высоты задней части кузова. Если слать в "PID Активные тесты (SID=30H) 01" значения от 1 до 255, то корректор меняет угол наклона фар, причем 1 - максимум вверх, 255 - максимум вниз, значения (SID=2211H) 01 03 - не изменяются. Возможно ли, что чтобы инициализировать датчик корректора, нужно что-нибудь послать "PID Корректировки (SID=3BH) 01 или 02"? Если да, то как это сделать? Или без Consult II не обойтись?

кошки · 05.06.2013, 21:55

Уважаемый Гуру, пользуюсь Вашей программой - весьма мило, спасибо.
Не даёт покоя вопрос- возможно ли ожидать расширения возможностей программы для ВВБ - HV (у меня Тойота Приус 10) в смысле добавления спец.функций: эквализация, сброс ошибок.

Laxycan · 05.06.2013, 22:12

Цитата:

Сообщение от samodelkin1

или блютуз, про вай фай еще не слышал, но это нет разницы, от программы это не зависит.

вайфуйные уже столет в обед делают, меня еще год назад просили заказать

Laxycan · 05.06.2013, 22:14

Цитата:

на скайлике 35ом, с вэобразной шестеркой, отключали и по одному и по два , меньше всего влияния оказывали второй и пятый горшки, но это же не значит, что с ними что-то не айс?

Цитата:

Сообщение от samodelkin1

Это и есть не хорошо а что не хорошо нужно разбиратся.А вообще здесь программу Теку3 обсуждают а не диагностику проводят.

Дак и я если вчитаться обсуждал программу, а не диагностику проводил

Valentin8080 · 06.06.2013, 04:05

Цитата:

Сообщение от кошки

Уважаемый Гуру, пользуюсь Вашей программой - весьма мило, спасибо.
Не даёт покоя вопрос- возможно ли ожидать расширения возможностей программы для ВВБ - HV (у меня Тойота Приус 10) в смысле добавления спец.функций: эквализация, сброс ошибок.

Все что есть в течстриме по 10-ке уже перенесено в тецу3. Две последние функции "Разрешение управления флага V80" (возможно это и есть ваша зквализация, об этом только вы сможете сами сказать) и "Перезапись SOC" можно выполнить в таблице параметров реального времени.

samodelkin1 · 06.06.2013, 07:02

Цитата:

Сообщение от Laxycan

Дак и я если вчитаться обсуждал программу, а не диагностику проводил

Дааа уж!

S1SOFT · 12.06.2013, 16:15

Помогите пожалуйста!
Автомобиль Lexus IS200 (2000г), двигатель 1G-FE, с помощью TECU 3.0.4.3 подключаюсь к авто через модуль EFI внешний рынок №1, ошибки читает/стирает, некоторые параметры показывает.
Проблема в том, что не хочет показывать параметры работы VVT-I клапана (абсолютно ничего не показывает по нему), а надо очень посмотреть на его работу и записать графики.

Пытался подключать через модуль EFI внешний рынок №2, видит только информацию ECU, а данные в реальном времени не показывает. И самое главное не проходит адаптацию таймингов.

Подскажите, может как-то можно настроить EFI №2 и он покажет данные о работе vvt-i.

тсж39 · 12.06.2013, 20:18

выложи "Инфоэку", "Кадр" , логи

S1SOFT · 13.06.2013, 10:22

Вот смотрите

тсж39 · 13.06.2013, 11:11

по VVT-I твой блок не поддерживает ничего

Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ...
меня устраивает	142	41.04%
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно	15	4.34%
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния	34	9.83%
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей	146	42.20%
другой вариант	9	2.60%
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе

12.06.2013, 20:18	#1158
тсж39 Старший Пользователь Регистрация: 14.04.2011 Возраст: 66 Город: Санкт-Петербург Регион: 78, 98 Машина: TOYOTA Sienta Сообщений: 385	выложи "Инфоэку", "Кадр" , логи __________________ не стесняйтесь спрашивать

13.06.2013, 11:11	#1160
тсж39 Старший Пользователь Регистрация: 14.04.2011 Возраст: 66 Город: Санкт-Петербург Регион: 78, 98 Машина: TOYOTA Sienta Сообщений: 385	по VVT-I твой блок не поддерживает ничего __________________ не стесняйтесь спрашивать

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

05.06.2013, 21:55	#1152
кошки Новый Пользователь Регистрация: 05.06.2013 Город: Краснодар Регион: 23, 93 Машина: Приус Сообщений: 5	Уважаемый Гуру, пользуюсь Вашей программой - весьма мило, спасибо. Не даёт покоя вопрос- возможно ли ожидать расширения возможностей программы для ВВБ - HV (у меня Тойота Приус 10) в смысле добавления спец.функций: эквализация, сброс ошибок.

12.06.2013, 16:15	#1157
S1SOFT Новый Пользователь Регистрация: 12.06.2013 Город: Брест Регион: Беларусь Машина: Lexus IS200 Сообщений: 14	Помогите пожалуйста! Автомобиль Lexus IS200 (2000г), двигатель 1G-FE, с помощью TECU 3.0.4.3 подключаюсь к авто через модуль EFI внешний рынок №1, ошибки читает/стирает, некоторые параметры показывает. Проблема в том, что не хочет показывать параметры работы VVT-I клапана (абсолютно ничего не показывает по нему), а надо очень посмотреть на его работу и записать графики. Пытался подключать через модуль EFI внешний рынок №2, видит только информацию ECU, а данные в реальном времени не показывает. И самое главное не проходит адаптацию таймингов. Подскажите, может как-то можно настроить EFI №2 и он покажет данные о работе vvt-i.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)